Casse moteur sur 2L 211CV TSFI

[Invité §jip166uP]

Bonjour,

 

Après 95 000Km, ma belle Sirocco 211CV vient de rendre l'âme, plus de compression dans les cylindres !!! Résultat des courses, moteur cassé et à changer (sans doute un problème de tendeur de chaîne ayant entrainer la rupture de "quelques soupapes". Environ 7800€ de frais de réparation, pas glop !!!)

Bien sur, VW ne veut pas prendre en charge toute ou partie de cette réparation sous prétexte que la 1ère révision à été faite avec 9000km de retard.

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu vent de problèmes similaires de casses moteur sur les TSI/TSFI de VW ou du groupe VW ? Si oui lesquels ? Ont-ils été pris en compte par VW et à quelle hauteur?... On voit des pb sur internet mais....

 

J'envisage éventuellement de faire appel à une assistance juridique car "normalement", VW devrait apporter la preuve que c'est le défaut d'entretien qui a généré la casse moteur. D'après vous, est ce que cela a une chance de marcher ? Si oui, à qui m'adresser ?

 

Merci d'avance pour vos conseils.

 

Pour info, j'ai 2 autres voitures du groupe VW et malgré cela, ils ont été inflexibles !!! Super service clients !!!! Envie de vendre tout cela et d'acheter du coréen garanti 7 ans !!!!

[Invité §vw 476cp]

Jamais entendu de casse moteur sur un 2.0 TFSI 211 perso

 

Pour ce qui est de la prise en charge, voir avec ton assurance juridique. Mais les 9000 km de retard ne joueront pas à ton avantage, et il est clair qu'ils s’appuieront la-dessus.

 

Pour ce qui est du coréen, no comment

[Invité §cit386Gi]

Jamais entendu de casse moteur sur un 2.0 TFSI 211 perso

 

Pour ce qui est de la prise en charge, voir avec ton assurance juridique. Mais les 9000 km de retard ne joueront pas à ton avantage, et il est clair qu'ils s’appuieront la-dessus.

 

Pour ce qui est du coréen, no comment

 

Ah oui? pourtant fréquent au contraîre, suffit de lire les Forum Allemands...et pour les boîtes DSG7 c'est pareil d'ailleurs...

C'est sûr que 9000km de retard sur la révision c'est ENORME= AUCUNE chance de prise en charge par le constructeur dans ces conditions...

[Invité §vw 476cp]

C'est possible hein mais moi j'avais jamais rien lu sur les TFSI. Pour ce qui est de la DSG7 c'est tout à fait vrai, même si maintenant il ne devrait plus y avoir de problèmes puisqu'ils ont résolu le soucis.

[richardp]

oui sur les moteurs a chaine 1.8 tfsi et 1.4tfsi il a eu plusieurs cas de tendeur de chaine qui ne s amorce pas au démarrage avec un décalage de la distribution comme consequence

[Invité §vw 476cp]

Ah ok

 

 

Mais est-ce que c'est seulement sur les 1.4 et 1.8 ?

[Invité §jip166uP]

C'est exactement ce qui c'est passé car mon pb s'est déroulé au démarrage, pas en roulant.

Y-a-t-il quelque chose sur internet sur le sujet ?

Je vais faire passer un expert.

[Invité §Lud140fn]

9'000 kms de retard c'est pas grand chose. Le problème doit venir de la chaine je pense ..

[Kiwiie]

prend une mazda 3 , les allemandes c'est de la poudre d'escampette