Polo 2014 1.2 TSI 90ch - Bruit/bip à vitesse constante

[Invité §Mar878jc]

Je viens d'avoir un retour de ma CC, ils auraient apparemment trouvé l'origine de mon problème (bruit aigu à vitesse constante).

Cela viendrait de la soupape de recyclage des vapeurs d'essence qui vibrerait en permanence. Ils ont commandé la pièce et vont me la changer

 

Je vous tiens au jus !!!!!

 

 

Ça serait Balo ça , mais si certains parlent de perte de puissance ça pourrait pas venir du turbo ? Un sifflement ça pourrait venir de là...

[Invité §Nic253bo]

Je vais la récupérer dans la semaine je pense, la CC à commandé la pièce et le remplacement doit être assez rapide

[Invité §mes440EU]

ok merci de vos confirmations, moi la mienne est en rodage aussi - 1000km, donc je ne la tape pas trop mais elle réagit super bien pour le moment, les accélérations sont assez linéaires, ce qui donne un super confort de conduite, moi aussi mon trajet est sinueux avec des montées et c'est un parcours tout a fait adapté a ce modèle!!!

je vous donnerai plus d'infos quand elle aura fini sa période de rodage

[pedrol]

Bonjour

Alors Nicolas des nouvelles????

[Invité §Val205qA]

Bonjour à tous,

 

Même souci sur ma polo 1,2 TSi 90ch conforline...

Relou ce bip surtout que je l'ai que depuis quelques jours...

[Invité §Val205qA]

Il y a eu plusieurs bruuts d'ennoncés plus haut, je parlais du bruit à vitesse constante comme Nicolas il me semble..

[pedrol]

Bonjour

VALFRANZO elle est de quand et combien de kms elle a ta toto???

[Invité §Val205qA]

Hello! 1er mise en circulation 13/01/15 et elle a 180km

[pedrol]

Ok be ca rassure..

tiens je viens d'entendre ce soir la fin du bruit de nicolas que je n'avais pas encore.....

je ramene la mienne le 3 en CC je pense que je vais crier un peu..

j'espere que Nicolas va nous donner des nouvelles

[Invité §Val205qA]

Oui c'est abusé, surtout qu'ils te prennent pas mal pour un couillon genre:

On voit pas ce que c'est, ça doit venir du détecteur de fatigue, ou bien cest que vous dépasser la limite autoriser donc ca bip, sauf que ca le fait avec et sans régulateur de vitesse, et surtout cest un bip horrible à l'oreille... Ils vont la prendre pour contrôler...on verra. Mais cest abusé quand même

[pedrol]

Ce qui m'inquiète c'est de ne pas avoir de nouvelles de Nicolas..

[Invité §Cyr582bm]

Bonsoir à tous,

 

J.ai également ce soucis de bip bip biiiippppp sur ma polo tsi Cup 90. Elle a 1200 kms....ça craint.

 

Avez-vous eu des retours de vos cc ? - Qu'en est- il du diagnostic de recyclage des gazs...?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Je commence à regretter ma vielle polo......

[Invité §Val205qA]

Salut,

Moi ils ne savent pas du tout d'où ca peut venir... Je dois passer demain pour que le technicien regarde de plus près.. Moi aussi je suis blasé je lâche ma vielle voiture la semaine derniere pour cette polo neuve pensant être tranquille, pfff tu parles!

[Invité §Cyr582bm]

Rohhh, c'est rageant .

 

J'attends réponses de Nicolas, pour ce diagnostic de soupape de recyclage; j'ai rdv en concession vendredi, et j'aimerai avoir un max d'infos avant....

 

...je pense qu.il va falloir aller un peu plus loin que la cc, si ça ne se règle pas.

[Invité §Cyr582bm]

Merci, en tous cas, pour ton retour, Valfranzö.

[Invité §Val205qA]

Je t'en prie, c'est déjà bien relou cette histoire donc autant s'entraider pour avancer

[pedrol]

Bonjour

Avez vous aussi des "tremblements" au ralenti moteurfroid..c'est a dire des petite secousses qui font penser que la voiture tourne sur 3 cylindres.?

 

En ce qui concerne le bip l'entendez vous vraiment fort ou faut_il tendre l'oreille?

en ce qui concerne le mien il est tres faible meme parfois inaudible et parfois assez fort...

 

Pour ce faire ecouter un peu plus on pourrai faire un courrier collectif ou individuel a VW pour les faire réagir un peu plus..

Qu'en pensez vous

[Invité §Cyr582bm]

Bonjour Pedrol,

 

Pas de véritables tremblements au ralenti à froid, mais il est vrai qu'il y a quelques légères secousses. Encore un autre problème donc ?

 

Pour le bip, il est parfois fort (pas à hurler non plus ) , parfois léger; en tous cas, il est plus facilement audible côté conducteur. Il provient du milieu du tableau de bord, dans le fond, on dirait ....c'est pas simple de trouver clairement la source.

Après maintes tentatives, j'ai réussi à identifier un point départ à ce bip: l'accélération.

 

C'est un vrai défaut de ce TSI 90 (ave le ralenti donc), cela ne fait plus de doutes. Pourvu que ça s'arrête là.

J'ai rdv en cc vendredi ou samedi matin (suivant ma dispo), mais je sais déjà ce qu'ils vont me répondre.

 

J'ai envoyé un MP à Nicolas car j'aurai bien aimé savoir si le problème était résolu, suite au changement de la soupape de recyclage des gaz d'essence. J'attends sa réponse avec impatience....

 

Sinon, je suis prêt, comme toi, à envoyer tout ce qu'il faut à VW. Une honte, une voiture à ce prix, soi-disant Premium...quel gâchis......la prochaine fois, j'achèterai Renault, je serai peut-être moins embêté! :q

 

Au plaisir.

[maitre-jp]

Pour ma part je n'ai pas le (bip) 90 tsi 600 kms au compteur, par contre j'ai le (tremblement) c'est pas très gênant mai c'est pas normal. Je vais attendre vos retours en cc pour contacter le mien, cela évitera une perte de temps.

J'aimerais avoir un avis sur vos consommations, je trouve les miennes asses élevées.

Sinon encore un truc énervant, mon composition media a refusé de démarrer il est resté bloqué sur welcome volkswagen, tout est rentré dans l'ordre après un arrêt de 45 minutes.

[Invité §Val205qA]

Bonjour,

 

Si on n'a pas de nouvelles qui font avancer je suis aussi ok pour contacter VW c'est une honte de payer plus de 15 000€ et d'avoir déjà des soucis à à peine 300 km au compteur !

[Invité §Cyr582bm]

En fait, le soucis avec ma cc, c'est que je suis le seul du coin à leur avoir acheté un TSI 90, alors avant qu'ils trouvent ce qui se passent .....je vais prendre les devants en les contactant ce soir, histoire qu'ils se renseignent un max auprès de VW sur ces problèmes.

 

Hasard de circonstance, je viens de recevoir un courrier de VW, qui vante leurs qualités et fiabilité: "Plus qu'une voiture, vous avez choisi un état d'esprit"

 

Ouais, tu m'étonnes!

 

Bon, sinon, pour maitre-jp, je tourne en conso, à 6 - 6.1, en ne dépassant pas le 3000 trs. (c sûr que leur 4l extra-urbain, là... c'est un peu "de la couille en barre", pardonnez-moi l'expression. N'oublions-pas, tout de même, que nous sommes en période de rodage, donc... cela devrait s'améliorer légèrement, par la suite. (j'ai bien dit: "devrait")

 

Pour l'autoradio (de base), que j'ai, pas de soucis, juste parfois des fichiers MP3 sur la carte SD qui bloquent, et donc je suis obligé de retirer la carte, et hop, ça repart. Mais je pense que cela doit provenir du titre ou codage de la chanson, mais pas du compo media.

 

C'est déjà arrivé à des personnes sur des golfs.

 

(euh, Nicolas, si t'es parmis nous, ce serait cool que tu répondes...)

[pedrol]

En ce qui me concerne je tourne actuellement a 6.6 l en ne faisant que des pti parcours tjrs a froid

Sur route je tourne de mémoire a 5.5 avec la version 110

Ce qui est cool dans nos problèmes c'est que pour une fois on est pas seul !!!

Tiens dernier petit souci remarqué sur ma belle

bruit a chaud au ralenti qui disparait en enfonçant la pédale d'embraye... montré a ma CC pour eux c'est normal...l'avez vous aussi????http://stkr.es/p/zu2

Il est vrai que sur ma 208 la butée faisait aussi du bruit mm le véhicule neuf...mais bon...

J'attend aussi des nouvelles de Nicolas.......

[Invité §Cyr582bm]

Je n'ai jamais remarqué de bruit à chaud; je vais y prêter une oreille plus attentive, alors ... je te redirai.

 

En tous cas, ce bip bip se prononce de plus en plus, j'ai l'impression. On dirait même qu'il est accompagné, pendant ses temps morts, de "vibrations" plus sourdes ? - Une fois qu'on est focalisé dessus, c'est atroce!

 

Le bruit semble bien venir du fond du tableau de bord, vers la boite à gants, dans ces endroits-là.

Un constat qui me semble exact, je ne sais pas pour vous, à vérifier je pense: le bip semble intervenir dès que l'aiguille de température d'eau arrive à 90°.

 

? Coincidence ?

 

Pareil pour vous ?

[Invité §Val205qA]

Je sors de la concession: pour eux tout est normal c'est le bruit des injecteurs qui sifflent c'est normal lorsqu'on reste longtemps à la même vitesse, on les entend car le moteur est tellement silencieux. Mouaif!

Je vais surveiller ca quand meme. Heureusement j'ai la garantie 5ans...

J'attends vos news... Je suis perplexe!

[pedrol]

Des injecteurs sui sifflent... ..ont-ils bien entendu le bruit????

car p^pour moi c'est pas du tout un sifflement mais plutôt un bruit répétitif qui accélère progressivement

pour devenir continu..... et reste longtemps a la mm vitesse mais j'ai pas besoin de rester a la mm vitesse 2h au bout de 5s le bruit arrive!!

[Invité §Val205qA]

Oui ils ont constaté comme moi le bruit, je leur ai expliqué tout ce que tu dis car ca le fait aussi bip, puis bip continue de plus en plus fort.

Mais selon eux cest moi qui me focalise sur le bruit. Je pense qu'ils n'y connaissent rien voila tout...

[pedrol]

je pense aussi.....mais mer..qu'ils prennent le temps de ce renseigner..quand mm :q

[Invité §Cyr582bm]

Euh ....la....c.est du foutage de gueule !

 

Est- ce que tous les tsi de chez vw, dont est issu ce 90, font bip bip bip biiiiiiiiip ?

 

Je ne pense pas, on serait au courant, je pense...c'est donc bien un problème récurrent du 90.

 

Les injecteurs ...

 

Moi je pense plutôt que le coefficient de pénétration dans l.air des jantes Alu, en partie dû à leur forme aérodynamique bien particulière, fait qu'un sifflement apparaît dès que le vent souffle secteur ouest / nord-ouest .....

 

[pedrol]

peut etre mouai.............. http://stkr.es/p/18sq

heu..la mienne est un TSI 110 !!!!!!

[Invité §Val205qA]

Oui gros foutage de guelle je trouve ça abusé! Ça fait pile une semaine que je l'ai. Dès qu'on en saura plus, j'irai au concessionnaire de la ville d'à côté... Je pense aussi contacter directement VW pour me plaindre un peu...

[Invité §Cyr582bm]

Oui Pedrol, t'as une 110, c'est d'autant plus curieux que tu sois le premier en te plaindre de ça.

 

J'ai rdv demain, en ce qui me concerne. Essai puis diagnostic ( ? ), et montage d'un dossier pour panne/défaut chez vw france.

 

Ils sont sérieux, dans ma cc, c'est déjà ça. On va bien réussir à trouver ce que c'est.

 

Je me tâte tout de même sur le fait de prolonger ma garantie....de quelques années, je crois que c.est faisable dans les 3 mois qui suivent l'achat ?

 

A réfléchir.

[pedrol]

moi j e l'ai...

il n'y pas de différence entre les 2 moteur seule la cartographie change je pense

[maitre-jp]

 

Tiens dernier petit souci remarqué sur ma belle

bruit a chaud au ralenti qui disparait en enfonçant la pédale d'embraye... montré a ma CC pour eux c'est normal...l'avez vous aussi????

Je l'ais ce bruit ! c'est pas très fort je l'ais remarqué en rentrant au garage, si c'est la butée qui fait ce bruit c'est pas normal, par contre toujours pas de bip. C'est pour ma conso que je m’inquiète le plus, 9.9 l a l'odb petits parcours avec quelques montée sans tirer dessus, sur le même parcourt ma précédente voiture une yaris I 1.3 87 cvs consommait relativement moins en l'astiquant plus.

Dommage tous ces problèmes elle est super agréable cette auto.

Pour ceux qui ce font prendre pour des mitos par leurs cc pour le fameux bip, il faut leur expliquer que certain ne l'on pas le bip ce qui prouve que ce bruit n'est pas normal (je touche du bois pourvu que ça dure !)

[Invité §Cyr582bm]

Perso, je mets toujours du SP98, ça peut être un point de départ pour limiter la conso ? - Mais ça ne te fera pas économiser ces 4l de différence ?

 

Euh, t'es sûr que tu ne trompes pas, côté odb, avec la conso instantanée ? ( )

Déjà, tu devrais faire ton calcul de conso toi-même, pour voir si l'odb ne merdouille pas.

 

Après, rester à 10l en conduite normale, cool, sans dépasser les 3000 trs, y'a un souci...

[maitre-jp]

Je roule actuellement avec duSP98 pour l'odb c'est ma conso longue durée, ma référence sur le même parcourt une yaris 1.3 vvti environ même puissance conso deux litre de moins, après pas encore le temps de tester sur auto route avec une distance suffisante. Comme elle fonctionne très bien a part les tremblements au ralentit pas de voyant allumé j'ai peur de deviner la réponse du sav (tout est normal, ça viens du rodage, c'est votre façon de conduire ext ...) perte de temps.

Bon a suivre...