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Coccinelle

WV Coccinelle !! Besoins de renseignements !!


Invité §juc641zY

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Invité §juc641zY

Bonjour à Tous,

 

 

Je pense avoir fait le tour du forum mais je n'ai pas vu de sujet relatif à ma demande..

Je me présente, j'ai 28 ans, j'ai toujours rêvé d'avoir une coccinelle mais je suis plutôt novice en mécanique d'où ma présence sur le forum.. :-).

 

Je cherche à acheter une vieille coccinelle rénovée ou à rénover mais n'y connaissant pas vraiment je me perds vite dans les forums et j'ai l'impressions d'avoir plusieurs train de retard... :-)

Pouvez vous me dire quel modèle dois-je rechercher ou éviter ? Quel moteur également ? J'ai pu voir sur les forums que les moteurs 1300 et 1600 sont les meilleurs.. Cependant j'ai l'opportunité d'acheter une coccinelle de 1983 à rénover avec un moteur 1200.. Est ce valable ?

 

D'autres parts qu'elles sont les points sur lesquelles je dois être attentif, qu'elles sont les points que je dois vérifier avant d'effectuer mon achat ?

 

Je ne sais pas si c'est un point important mais mon achat sera simplement pour les week-ends et le plaisir. *

 

Je vous remercie par avance pour le temps que vous prendrez à m'aider dans cette recherche.

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salut,

je post uniquement pour faire remonter ton sujet car je me me pose les memes questions que toi,donc les reponses m'interesse.

je vais suivre ton sujet avec interet,tu es alle voir les forums vw?

http://www.golfistes.com/porta [...] d2d78ddcd4

 

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/

 

j'en avais un autre sympa,mais je ne le trouve plus.

bonne lecture

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bonjour à tous

une cox si elle est entretenue est un réel plaisir au quotidien. moteur en bon état, elle ne consomme pas plus qu'une autre auto de la même époque. bien sur ,il ne faut pas espérer faire des accélérations foudroyantes (avec moteur origine) mais comme un katrapla ne tourne pas a de hauts régimes, sa longévité en est prolongé (increvable !)

les points a surveiller: mécaniquement , les fuites d'huiles (suintement) bruit de la boite à vitesse et passage des rapports lors d'un essai

niveau carrosserie: les longerons (conduits de chauffage a l'interieur et le chaud/froid ca condense et ca rouille!!) passages de roues av et ar et bac de roues de secours.pour les 1302/1303 fixations des amortisseurs dans le coffre avant.

à noter que toutes les pièces se retrouvent sans problèmes en neuf mais changer une paire de longerons n'est pas donné et n'est pas à la portée du bricoleur d'occasion...

si vous avez la chance d'acquérir une split (1938/1953) ou une ovale (1953/1957) beaucoup plus de difficultés pour de la pièce d'origine spécifique

pour une année 70 et suivante pas de soucis majeurs.

si c'est une voiture plaisir , une cox en donne pas mal avec un capital sympathie énorme!!!!

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Invité §Pat087fE

Bonjour je possède une cox 1.2 tsi modèle 2016 et à froid j ai les freins qui sifflent mais plus quand la voiture est chaude ? D ou cela peut venir si quelqu'un un peut me répondre ??

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j'ai eu la même et le même problème mais par temps humide,pour vw ras.

revendu au bot de sept mois,elle passait plus de temps au garage que sur la route,vendu sans regrets et encore garantie pour eviter les emmerdes,1700€ de facture,pour vw sur les sept mois.

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