essai golf gtd 184ch

[Invité §mar245gi]

j'ai essayé une GTd 184ch . habitué de la conduite sportive , d'abord karting enfant puis circuit ado puis toujours circuit aujourd'hui . je ne me suis pas privé de pousser la GTd jusqu'a ses limites .

l'accélération est plutôt linéaire pour 184 ch, le freinage n'est pas suffisant et n'as rien à avoir avec une Gt, la tenue de route est bonne mais je pense que des suspensions plus ferme seraient un grand plus.

l'habitacle est très bien fini, mais encore une fois, rien à avoir avec un GT !

voici mon avis freinage insuffisant accélération linéaire pédalier pas très bien .

double sortie d'échappement plutôt décorative que réelle!!

sonorité du moteur très désagréable

finition de l'habitacle superbe, mais rien à avoir avec une GT

j'ai vraiment bien essayé de sentir les 184 ch et je ne les ai pas trouvés, autant le freinage ne suit pas, le châssis est bon, et difficile de rétrograder en diesel, c'est donc tout naturellement que j'ai proposé au propriétaire de cette GTD12.000€ pour l'auto avec 80.000km et carnet entretien vw ( voiture pour madame) il a refusé sous prétexte qu'il a payé 40.000€ neuve !

je suis reparti déçu, et finalement madame à trouver très cool une passat break tdi donc ca va c'est du Vw, mais alors là autant j'ai eu une golf vr6 qui fonctionnait à crever, autant la gtd est une blague !

Franchement, pour écrire GT sur une voiture ainsi il faut être motivé ! actuellement je roule avec une simple honda type R donc et sa marche nettement mieux ! mais j'ai dans le fond du garage une gollf 3 vr6 que je restaure c'est ma futur belle et je peux dire qu'elle marchera vraiment très bien .

 

fan de vw comme moi , svp dites moi que j'ai raison rien de mieux qu'un vr6 dopé

[tonton gege]

j'ai essayé une GTd 184ch . habitué de la conduite sportive , d'abord karting enfant puis circuit ado puis toujours circuit aujourd'hui . je ne me suis pas privé de pousser la GTd jusqu'a ses limites .

l'accélération est plutôt linéaire pour 184 ch, le freinage n'est pas suffisant et n'as rien à avoir avec une Gt, la tenue de route est bonne mais je pense que des suspensions plus ferme seraient un grand plus.

l'habitacle est très bien fini, mais encore une fois, rien à avoir avec un GT !

voici mon avis freinage insuffisant accélération linéaire pédalier pas très bien .

double sortie d'échappement plutôt décorative que réelle!!

sonorité du moteur très désagréable

finition de l'habitacle superbe, mais rien à avoir avec une GT

j'ai vraiment bien essayé de sentir les 184 ch et je ne les ai pas trouvés, autant le freinage ne suit pas, le châssis est bon, et difficile de rétrograder en diesel, c'est donc tout naturellement que j'ai proposé au propriétaire de cette GTD12.000€ pour l'auto avec 80.000km et carnet entretien vw ( voiture pour madame) il a refusé sous prétexte qu'il a payé 40.000€ neuve !

je suis reparti déçu, et finalement madame à trouver très cool une passat break tdi donc ca va c'est du Vw, mais alors là autant j'ai eu une golf vr6 qui fonctionnait à crever, autant la gtd est une blague !

Franchement, pour écrire GT sur une voiture ainsi il faut être motivé ! actuellement je roule avec une simple honda type R donc et sa marche nettement mieux ! mais j'ai dans le fond du garage une gollf 3 vr6 que je restaure c'est ma futur belle et je peux dire qu'elle marchera vraiment très bien .

 

fan de vw comme moi , svp dites moi que j'ai raison rien de mieux qu'un vr6 dopé

 

Tu as bien fait de ne pas acheter cette daube !!! Franchement, 12 000 € et encore ! Moi je lui aurai proposé de l'en débarrasser gratuitement de sa G7 GTD année modèle minimum 2013 côtée AU MINIMUM SANS AUCUNE OPTION entre particuliers environ 20 000€ actuellement ... Tu as manqué de culot, tu aurais pu aussi lui demander une participation financière de sa part, car vu ton avis posté, celà aurait été une mesure de salubrité publique !!! Retourne le voir, vas-y ... il va la jeter dans un canal le type !!!

Plus sérieusement je te mets au défi de retrouver les mêmes performances, les mêmes accélérations franches et nettes (0-100 km/h en 7,5s quand même) et les mêmes aptitudes routières désormais avec ta passat tdi .... y compris le même freinage net, puissant et répondant. Quand à ton avis sur ce modèle, il est évident que si tu compares un VR6 essence à un TDI 184, tu seras forcément déçu ! Ce n'est pas le même monde !!!! Par contre essaye de tourner à 5,6 L/100 sur 36000 km en conduite dynamique avec une VR6 ou même une type R ... Faut savoir ce que l'on veut et recherche ... savoir relativiser et ne pas poster n'importe quoi !

[Invité §Rev784Yx]

j'ai essayé une GTd 184ch . habitué de la conduite sportive , d'abord karting enfant puis circuit ado puis toujours circuit aujourd'hui . je ne me suis pas privé de pousser la GTd jusqu'a ses limites .

l'accélération est plutôt linéaire pour 184 ch, le freinage n'est pas suffisant et n'as rien à avoir avec une Gt, la tenue de route est bonne mais je pense que des suspensions plus ferme seraient un grand plus.

l'habitacle est très bien fini, mais encore une fois, rien à avoir avec un GT !

voici mon avis freinage insuffisant accélération linéaire pédalier pas très bien .

double sortie d'échappement plutôt décorative que réelle!!

sonorité du moteur très désagréable

finition de l'habitacle superbe, mais rien à avoir avec une GT

j'ai vraiment bien essayé de sentir les 184 ch et je ne les ai pas trouvés, autant le freinage ne suit pas, le châssis est bon, et difficile de rétrograder en diesel, c'est donc tout naturellement que j'ai proposé au propriétaire de cette GTD12.000€ pour l'auto avec 80.000km et carnet entretien vw ( voiture pour madame) il a refusé sous prétexte qu'il a payé 40.000€ neuve !

je suis reparti déçu, et finalement madame à trouver très cool une passat break tdi donc ca va c'est du Vw, mais alors là autant j'ai eu une golf vr6 qui fonctionnait à crever, autant la gtd est une blague !

Franchement, pour écrire GT sur une voiture ainsi il faut être motivé ! actuellement je roule avec une simple honda type R donc et sa marche nettement mieux ! mais j'ai dans le fond du garage une gollf 3 vr6 que je restaure c'est ma futur belle et je peux dire qu'elle marchera vraiment très bien .

 

fan de vw comme moi , svp dites moi que j'ai raison rien de mieux qu'un vr6 dopé

tu es surtout en train de mélanger sportivité et diesel !

[pilouface51]

Vu tes références la déception était prévisible... Même une gti est "fade" en terme de sportivité malgré des chiffres flatteurs! Ça en reste d'excellentes voitures et des références qui on un prix même en occasion

La gtd c'est 25000km/an minimum pour moi

[realdany78]

comparer gtd et sportive,

La gtd est une excellente voiture, malgré tout le mal que tu en penses. Il s'agit d'une voiture dynamique faite pour conduire sur route, pas pour aller sur circuit. Elle a plus sa place sur l'autobahn. De la à la qualifier de "daube", franchement... C'est la meilleure dans son segment, avec peut être la 308 gt. C'est sur que si tu compares avec une civic type R, c'est juste l'opposé!

[Invité §Rev784Yx]

L'auteur du topic n'a pas l'air d'en être à son premier coup d'essai :

Golf GTD 184

[tonton gege]

comparer gtd et sportive,

La gtd est une excellente voiture, malgré tout le mal que tu en penses. Il s'agit d'une voiture dynamique faite pour conduire sur route, pas pour aller sur circuit. Elle a plus sa place sur l'autobahn. De la à la qualifier de "daube", franchement... C'est la meilleure dans son segment, avec peut être la 308 gt. C'est sur que si tu compares avec une civic type R, c'est juste l'opposé!

Bien évidemment !!! Pas de regrets pour ma part d'en avoir une !!! Au passage, ce n'est pas l'auteur de ce post qui a employé le mot "daube", mais moi !!! Et bien sûr au seconde degré comme la première partie de ma réponse formulée à cet auteur qui confond véhicule fait pour rouler sur circuit et véhicule (très) dynamique fait pour ne pas trainer dans les rampes d'accélération d'autoroute par exemple ... Au passage, pas de réponse de sa part ... Il doit être pleinement satisfait de sa Passat TDI avec laquelle il atomise sa VR6 ou sa type R !

[realdany78]

Certainement .Bien plus typée course la passat break

[Invité §mar245gi]

je n'ai pas eu l'impression de proposer une somme modique pour cette gtd, vu qu'elle coûte 40.000€ neuve, et qu'elle a 80.000 km et date de 2014 . je lui ai proposé le prix qu'un marchand en offre.

je n'ai jamais dit que c'est de la daube, bien au contraire je trouve que c'est une voiture très bien assemblée avec un magnifique habitacle confort . mais j'ai franchement trouvé le freinage pourri et sa je le pense vraiment que ça plaise ou non, après je m'attendais à essayer une Gt, puis finalement j'ai eu l'impression de conduire une simple tdi cartographier donc j'ai été déçu et même très déçu du freinage qui ne suffit pas à la voiture. j'ai donc laissé choisir ma femme et ellle a choisi une passat break tdi pour son côté pratique ( buggy enfant) et achat dans les grands magasins .

 

sans vouloir me fâcher avec qui que ce soit, j'ai une simple honda type r ( intégra) full stock et bien se doit être pour sa que je n'ai pas eu l'impression que la gtd développe 184ch aux roues . pourtant la honda avec son b18 c6 développe 190ch aux roues donc seulement 6 de plus que la gtd . le 0 à 100 de ma honda est de 6,7 secs et la tenue de route , freinage sont bien mieux que la gtd.

je ne cherche pas une voiture qui consomme très peut, je cherche une voiture très sécurisante pour madame et nous avons eu un coup de coeur sur le look de la gtd . puis finalement nous avons réflechi et c'est une passat qui à été choisie pour sont côté pratique et sécurisant !

après comme je l'ai dit je ne souhaite pas taper du sucre sur le dos de cette voiture !!!!!!!!!

1) ce n'est pas moi qui ai écrit le sujet cité plus haut ! ne vous trompez pas svp .

 

2) j'espère bien que les fans de vw ne viendront pas m'agresser par ce que j'ai dit qu'une gtd à mes yeux ne fait pas 184ch !

bonne journée , à bientôt , cool la vie est " bielle non d'une tête de soupapes "