Golf 7 TSI 150 sans ACT

[Invité §did163ve]

Bonjour a tous, retour d'experience qui merite d'etre partagé...

Je viens de prendre livraison de mon vehicule cette semaine que j'ai commande chez un mandataire auto en France. J'ai commande une Golf TSI 150 DSG7 en finition Carat.

Je pensais que cette auto serait en version ACT (donc mode eco avec coupure de 2 cylindres)....Et bien NON elle ne l'est pas... Apres quelques recherches j'ai pu voir que mon auto provenait de Pologne, et en Pologne cette motorisation existe AVEC et SANS ACT... Ma version est, pas de chance, sans systeme ACT...

Donc attention si vous chercher ce modele la .... Verifiez autant que possible avant de passer commande...

PS: Ma reference moteur sans ACT : CZDA (a comparer avec version avec ACT : CZEA)

[speed4]

Slt à toi.

A propos du 1.4 TSI 150 sans ACT,peut-on me confirmer qu'elle n'existe pas en France?

[Invité §Fle151ed]

Sur la golf je ne sais pas. Ce moteur est en tout cas vendu avec le nouveau Tiguan.

 

Sinon didier, tu en penses quoi de ce moteur ? Un petit retour ?

[jey-x2]

Bonjour,

 

 

Merci d'avoir posté ton retour d'expérience.

C'est une chose que j'apprends.

 

Je pensais que l'ACT serait présent dans tous les 1.4 TSI 150...

[Invité §did163ve]

Petit retour d'experience sur ce moteur, juste apres quelques 200 kilometres (autoroute et ville principalement).

 

J'ai pris livraison de l'auto mercredi midi, et j'ai fait juste des aller retour domicile/travail.

Comme je prends soin du moteur, je suis en mode rodage, que je suis moi meme fixe sur les 2 premiers pleins.

 

Le moteur est tres agreable en position D, le silence est appreciable.

Sur autoroute en D7 le compte tour indique 2000 tours pour une vitesse autour de 110km/h et une conso autour de 5.5l/100... Incroyable.

Pour mes parcours travail conso moyenne 6 litres environ, ce qui est comparable (voir inferieur) a ma 407 2.2HDI170 qui consommait 6.2l/100 pour ce trajet dans les memes conditions (eco conduite autant que possible).

 

Je pense qu'avec le systeme ACT j'aurai pu consommer 0.3l/100 de moins (car j'ai quelques lignes droites bien plates sur mon parcours ou le mode ECO aurait pu se mettre en route)

 

Autre chose qui m'a surpris sur l'auto c'est le bouton VOICE qui demande de passer chez un CC pour acheter un code pour debloquer la fonctionnalite... Vraiment mesquin je trouve pour une finition Carat (appele Highline en Pologne).

[Invité §Ano531RX]

Je remonte ce vieux sujet. Je suis dans le même cas.

 

Golf TSI 150 Non ACT polonaise. Je confirme aussi la très faible consommation (5.4 litres à 110) et le plaisir de conduire de cette voiture.

 

L'équipement CARRAT de Pologne est aussi étrange, où pourrais je trouver des infos histoire de mieux la connaitre ?