[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI (2017)

[Invité §wal283IX]

Quelques photos de l'interface en gros plan ainsi que du toit ouvrant panoramique qui n'a de panoramique que le nom ...

 

 

 

Merci pour le retour

Mouais panoramique ..on s attendait à avoir la moitié de la surface du toit quand on voyait lqes brochures au début, mais ç est une petite voiture aussi, enfin pas désagréable tout de même vu comme ça

La motorisation (du toit) pas trop bruyante ?

L'ouverture peut elle se faire avec précision ?

[vanbe59]

Hello !

 

Comme promis, voici les photos (115ch carat gris ivoir). Je les poste tard mais vous ne m'en voudrez pas, j'ai été beaucoup sur les routes aujourd'hui...

Concernant la couleur, pour mes proches et moi, cela se rapproche du beige, voir du or très pâle.

Cela joue aussi beaucoup avec la météo et le moment de la journée : plus c'est ensoleillé, plus on partira vers l'or, plus la nuit tombe, plus cela tend vers le gris.

Je vous laisse juger par vous même.

 

 

 

 

 

 

 

Ce soir, j'arrive à un feu à Arras (62), une 2ième Polo est arrivée à côté de moi, Carat exclusive si je me fie aux jantes, Blanc pur, vitres teintées, diesel il me semble. C'était marrant !

 

 

Superbe

 

Très belle tes photos et surtout la voiture.

 

Il y a possibilité qu'on se croise étant souvent sur arras avec le boulot. Tu la acheté a quel VW?

[Invité §wal283IX]

Hello !

 

Comme promis, voici les photos (115ch carat gris ivoir). Je les poste tard mais vous ne m'en voudrez pas, j'ai été beaucoup sur les routes aujourd'hui...

Concernant la couleur, pour mes proches et moi, cela se rapproche du beige, voir du or très pâle.

Cela joue aussi beaucoup avec la météo et le moment de la journée : plus c'est ensoleillé, plus on partira vers l'or, plus la nuit tombe, plus cela tend vers le gris.

Je vous laisse juger par vous même.

 

 

 

 

 

 

 

Ce soir, j'arrive à un feu à Arras (62), une 2ième Polo est arrivée à côté de moi, Carat exclusive si je me fie aux jantes, Blanc pur, vitres teintées, diesel il me semble. C'était marrant !

 

Jolie voiture et jolies photos, je sens un petit côté pro las dessous

[Invité §Ano665TJ]

Je dois également relancer le partage de connexion a chaque démarrage si je veux utiliser Car-net. Mais j’irai chercher un car stick lundi (79 euros en concession, et j’ai une carte sim jumelle avec mon téléphone).

Mais hier, sans avoir rétabli cette connexion, j’avais quand même les infos-trafic sur le navigateur (sans doute via le Bluetooth du tel...)

Si tu as un iphone, c'est logique. Le partage de connexion (malgré que cela soit activé dans le menu) se coupe au bout d'un certain temps (économie d'énergie). Il faut donc ,à chaque fois, réactivé le partage de connexion. Avec un android, ce n'est pas le cas. Le partage reste actif constamment.

[Invité §pol670cK]

 

Excellente blague ! Si déjà tu obtient 300€ c’est beau

 

 

pourriez vous préciser, avez vous des infos?

[Invité §cig027xT]

Pas de son beats sur gti. Et quand au bruit de vent , j ai pas de soucis de ce cote la . Bien insonorisee

 

 

Bonjour à tous,

pour ceux que cela intéresse je viens de regarder la brochure de la polo (MAJ du 15/03) et désormais le système BEATS audio est disponible en option à 600€ mais uniquement sur la GTI et la finition confortline.

[Invité §Ano804bs]

Hello !

 

Comme promis, voici les photos (115ch carat gris ivoir). Je les poste tard mais vous ne m'en voudrez pas, j'ai été beaucoup sur les routes aujourd'hui...

Concernant la couleur, pour mes proches et moi, cela se rapproche du beige, voir du or très pâle.

Cela joue aussi beaucoup avec la météo et le moment de la journée : plus c'est ensoleillé, plus on partira vers l'or, plus la nuit tombe, plus cela tend vers le gris.

Je vous laisse juger par vous même.

 

 

 

 

 

 

 

Ce soir, j'arrive à un feu à Arras (62), une 2ième Polo est arrivée à côté de moi, Carat exclusive si je me fie aux jantes, Blanc pur, vitres teintées, diesel il me semble. C'était marrant !

 

 

Votre Carat à bien des jantes "foncées"?

Jolie couleur!

[MainMain62100]

pourriez vous préciser, avez vous des infos?

 

 

Il suffit simplement de rester cohérent demander 700€ par mois de retard est tout bonnement inconcevable, la Polo est victime de son succès, succès très mal géré par Vw depuis quelques modèles comme le Tiguan le t-roc la nouvelle Polo par ex.

 

Accorder une remise supplémentaire de 1000€ pour 2 mois de retard ne se fera pas car ton CC sait très bien que si tu ne lui prends pas la Polo il ne lui faudra pas plus de 15 jours pour la vendre à un autre client.

 

Vw ne respecte pas les termes du contrat ils sont 100% responsables, mais qui dans l’histoire a besoin de la voiture ? Le client s’il veut vraiment sa voiture devra se plier au petit geste de Vw, je te comprends parfaitement 2 mois c’est long pour les enfants que nous sommes mais pour Vw 2 mois c’est rien du tout je ne sais plus sur quel sujet un forumer a eu 6 mois de retard et s’est fait offrir le plein, et un traitement de la carrosserie et la 1ère révision soit si on fait le calcul réel de ce que cela coûte à Vw un plein à 70€, traitement à 200€ car partenariat et la vidange disons 60€ entre la main d’œuvre et les consommables au prix d’achat soit bien loin des 700€ demandés par mois de retard

[Invité §pol670cK]

 

Il suffit simplement de rester cohérent demander 700€ par mois de retard est tout bonnement inconcevable, la Polo est victime de son succès, succès très mal géré par Vw depuis quelques modèles comme le Tiguan le t-roc la nouvelle Polo par ex.

 

Accorder une remise supplémentaire de 1000€ pour 2 mois de retard ne se fera pas car ton CC sait très bien que si tu ne lui prends pas la Polo il ne lui faudra pas plus de 15 jours pour la vendre à un autre client.

 

Vw ne respecte pas les termes du contrat ils sont 100% responsables, mais qui dans l’histoire a besoin de la voiture ? Le client s’il veut vraiment sa voiture devra se plier au petit geste de Vw, je te comprends parfaitement 2 mois c’est long pour les enfants que nous sommes mais pour Vw 2 mois c’est rien du tout je ne sais plus sur quel sujet un forumer a eu 6 mois de retard et s’est fait offrir le plein, et un traitement de la carrosserie et la 1ère révision soit si on fait le calcul réel de ce que cela coûte à Vw un plein à 70€, traitement à 200€ car partenariat et la vidange disons 60€ entre la main d’œuvre et les consommables au prix d’achat soit bien loin des 700€ demandés par mois de retard

 

 

ce n'est pas le CC qui paie le retard d’après ce qu'il m'a dit c'est VW France et ma demande est de 700 pour 2 mois.

2 mois de retard si j'ai pas deja attendu 6 mois ça passerais.(si pb de sieges, ils ont qu'a mettre des sieges de carats)

On verra bien le jour ou il m’appelle pour me dire qu'il on reçu ma voiture

 

Je vais clore le débat car cela n'est pas je sujet du forum.

 

Merci aux personnes qui partagent les photos de leur polo.

[Invité §Gon347ja]

 

A 1000e l'option j'attendais mieux

J'ai tjrs mon pb de connex internet a chaque demarrage

 

Tu le trouve plus grand que celui de la Polo

[Aronnax-91]

Bonsoir,

 

Je reviens vers vous pour un nouveau "problème" qui me semble t'il n'a pas encore été mentionné sur ce forum.

 

C'est au sujet des freins qui grincent. Ce crissement ne s'entend qu'à faible vitesse.

 

Je pensais être le seul mais j'ai finalement trouvé un sujet sur le forum allemand (voir ici) : plusieurs autres possesseurs de Polo 6 (et dernière Ibiza) se plaignent.

 

Vous avez aussi remarqué ça ?

 

 

Je confirme le bruit des freins sur un freinage à basse vitesse.

Depuis la fin de l’amiante, les constructeurs ont du mal à maîtriser la qualité des plaquettes. Je pense que ça n’a pas d’impact sur le freinage en lui même. C’est juste désagréable d’entendre ce bruit qu’on a souvent tendance à associer à des freins en fin de vie. Du coup ça fait bizarre sur une voiture neuve.

J’attends de voir si ça persiste dans le temps. Sinon j’en parlerai au garage lors d’un passage en atelier.

[Invité §gui837kT]

Merci pour le retour

Mouais panoramique ..on s attendait à avoir la moitié de la surface du toit quand on voyait lqes brochures au début, mais ç est une petite voiture aussi, enfin pas désagréable tout de même vu comme ça

 

 

Personnellement je n'ai eu aucune surprise à la réception !

 

Je pense que la brochure était assez démonstrative de l'ouverture :

 

 

[Invité §gui837kT]

 

Bonjour à tous,

pour ceux que cela intéresse je viens de regarder la brochure de la polo (MAJ du 15/03) et désormais le système BEATS audio est disponible en option à 600€ mais uniquement sur la GTI et la finition confortline.

 

 

A ne rien y comprendre ! Merci Volkswagen France !

 

PS : mais merci pour l'info

[Invité §Gon347ja]

 

Je confirme le bruit des freins sur un freinage à basse vitesse.

Depuis la fin de l’amiante, les constructeurs ont du mal à maîtriser la qualité des plaquettes. Je pense que ça n’a pas d’impact sur le freinage en lui même. C’est juste désagréable d’entendre ce bruit qu’on a souvent tendance à associer à des freins en fin de vie. Du coup ça fait bizarre sur une voiture neuve.

J’attends de voir si ça persiste dans le temps. Sinon j’en parlerai au garage lors d’un passage en atelier.

 

Le faite qu’il y a du bruit au freinage peux être dû à de la poussière sur les disques, vous devez accélérer et freiner brusquement deux trois fois après le bruit partira!! Essayé et vous me dites si à vous tous le problème est résolu

[Invité §gui837kT]

 

Je confirme le bruit des freins sur un freinage à basse vitesse.

Depuis la fin de l’amiante, les constructeurs ont du mal à maîtriser la qualité des plaquettes. Je pense que ça n’a pas d’impact sur le freinage en lui même. C’est juste désagréable d’entendre ce bruit qu’on a souvent tendance à associer à des freins en fin de vie. Du coup ça fait bizarre sur une voiture neuve.

J’attends de voir si ça persiste dans le temps. Sinon j’en parlerai au garage lors d’un passage en atelier.

Merci pour ton retour.

En effet ça fait bizarre d'entendre ça quand même...

[Invité §Aks785sX]

Le toit ouvrant semble identique à celui de la Polo V (hormis le fait que toute la surface vitrée s’ouvre sur la nouvelle Polo).

 

Personnellement je trouve qu’il est très agréable au quotidien, bien que pas « panoramique », cela apporte beaucoup de luminosité.

 

Photos sur ma Polo V :

 

[Invité §Fat178yI]

Hello !

 

Comme promis, voici les photos (115ch carat gris ivoir). Je les poste tard mais vous ne m'en voudrez pas, j'ai été beaucoup sur les routes aujourd'hui...

Concernant la couleur, pour mes proches et moi, cela se rapproche du beige, voir du or très pâle.

Cela joue aussi beaucoup avec la météo et le moment de la journée : plus c'est ensoleillé, plus on partira vers l'or, plus la nuit tombe, plus cela tend vers le gris.

Je vous laisse juger par vous même.

 

 

 

 

 

 

 

Ce soir, j'arrive à un feu à Arras (62), une 2ième Polo est arrivée à côté de moi, Carat exclusive si je me fie aux jantes, Blanc pur, vitres teintées, diesel il me semble. C'était marrant !

 

 

Merci pour ces photos de grandes qualité ! :bien:

 

Très jolie voiture !

[Invité §Fat178yI]

Le toit ouvrant semble identique à celui de la Polo V (hormis le fait que toute la surface vitrée s’ouvre sur la nouvelle Polo).

 

Personnellement je trouve qu’il est très agréable au quotidien, bien que pas « panoramique », cela apporte beaucoup de luminosité.

 

Photos sur ma Polo V :

 

 

 

Euh, je n'ai pas bien compris... j'ai une polo V avec le toit ouvrant et toute la surface vitrée s'ouvre aussi

 

il me semble que sur la polo VI le toit ouvrant est légèrement plus grand (en largeur) normal la voiture est "plus grande"

[Invité §Aks785sX]

 

Euh, je n'ai pas bien compris... j'ai une polo V avec le toit ouvrant et toute la surface vitrée s'ouvre aussi

 

il me semble que sur la polo VI le toit ouvrant est légèrement plus grand (en largeur) normal la voiture est "plus grande"

 

 

Pour la surface vitrée, sur la nouvelle Polo « tout le toit » s’ouvre comme on peut le voir sur la brochure :

 

Tandis que sur la Polo V il reste une partie du contour qui est fixe (mais ça n’a pas l’air de changer quoi que ce soit dans l’habitacle, c’est plutôt une question de design extérieur).

[Invité §Fat178yI]

@Aksyum je ne comprends pas ce que tu veux dire lol

 

le toit ouvrant sur ma polo V s'ouvre exactement comme celui de la Polo VI (comme sur la photo de la brochure) et on peut même l'ouvrir un peu plus en maintenant la roulette tourné à fond

[Invité §Hol747bb]

 

 

Tu le trouve plus grand que celui de la Polo

 

 

Personnellement je n'ai eu aucune surprise à la réception !

 

Je pense que la brochure était assez démonstrative de l'ouverture :

 

 

 

Le toit ouvrant semble identique à celui de la Polo V (hormis le fait que toute la surface vitrée s’ouvre sur la nouvelle Polo).

 

Personnellement je trouve qu’il est très agréable au quotidien, bien que pas « panoramique », cela apporte beaucoup de luminosité.

 

Photos sur ma Polo V :

 

 

 

Pour la surface vitrée, sur la nouvelle Polo « tout le toit » s’ouvre comme on peut le voir sur la brochure :

 

Tandis que sur la Polo V il reste une partie du contour qui est fixe (mais ça n’a pas l’air de changer quoi que ce soit dans l’habitacle, c’est plutôt une question de design extérieur).

 

 

 

Non mais on est d'accord sur le fait que c'est pas pire que sur certains modèles mais je le redis : la dénomination "panoramique" est tout simplement trompeuse. De plus la surface vitrée qui coulisse ne correspond pas à l'ouverture.

 

Après @guicara m'amener comme argument la photo miniature de la brochure quand sur la brochure il est spécifié que telle finition aura telle option qui au final ne l'aura pas laisse-moi doucement rigoler ... (boite à gants réfrigérée pour rappel).

 

 

Que vous vouliez défendre coûte que coûte VW ou vous persuader que votre achat de Polo est le meilleur investissement du monde c'est votre choix. Le mien c'est de pouvoir exprimer ma déception pour une option dite "panoramique" et qui m'a coûté 1000€.

 

 

C'est quand même usant même si c'est bien humain cette méthode Coué sur ce forum.

De mon côté je reste très objectif et reconnais à mon achat de grandes qualités (confort, cockpit virtuel, réactivé du système électronique, ligne, silence, etc.) qui fait que mon choix s'est porté sur la Polo. Mais je n'ai pas d’œillères et je peux critiquer certains aspect de mon achat. C'est d'ailleurs je pense plus utile pour ceux qui envisagent un achat de lire les défauts qui peuvent être perçus comme tels que de lire à longueur de pages "wooaaa trop bien ma voiture".

 

Bref

[Invité §Hol747bb]

Merci pour le retour

Mouais panoramique ..on s attendait à avoir la moitié de la surface du toit quand on voyait lqes brochures au début, mais ç est une petite voiture aussi, enfin pas désagréable tout de même vu comme ça

La motorisation (du toit) pas trop bruyante ?

L'ouverture peut elle se faire avec précision ?

 

 

 

Pour la motorisation non pas bruyant du tout et on peut soit l'ouvrir entièrement (enfin je me comprends) soit pour l'ouverture souhaitée ou l'entrebailler. Sur ce point là aucun problème.

[Invité §Tet480uF]

 

Je confirme le bruit des freins sur un freinage à basse vitesse.

Depuis la fin de l’amiante, les constructeurs ont du mal à maîtriser la qualité des plaquettes. Je pense que ça n’a pas d’impact sur le freinage en lui même. C’est juste désagréable d’entendre ce bruit qu’on a souvent tendance à associer à des freins en fin de vie. Du coup ça fait bizarre sur une voiture neuve.

J’attends de voir si ça persiste dans le temps. Sinon j’en parlerai au garage lors d’un passage en atelier.

J'ai le meme problème sur ma seat ibiza fr mais elle le fait beaucoup moin qu'au début ( elle a 1200km maintenant) je pense qu'avec le temps ca partira completement.

[Dark knight]

J'ai le meme problème sur ma seat ibiza fr mais elle le fait beaucoup moin qu'au début ( elle a 1200km maintenant) je pense qu'avec le temps ca partira completement.

 

Ça le fait surtout lorsque les températures sont basses et une fois que les freins sont chauds le bruit s’estompe

[Invité §Tet480uF]

Ça le fait surtout lorsque les températures sont basses et une fois que les freins sont chauds le bruit s’estompe

Moi c'est le contraire...A froid aucun bruit,c'est après avoir roulé un peut et fait quelques freinages que les sifflements apparaissent.

[Invité §Ama112FS]

Parfaite , un petite photo de la planche de bord en mode nuit serait parfaite si tu as ça en stock ! Merci à toi

 

J'en est pas sous la main, mais j'essayerais d'en faire.

 

Superbe

 

Très belle tes photos et surtout la voiture.

 

Il y a possibilité qu'on se croise étant souvent sur arras avec le boulot. Tu la acheté a quel VW?

 

Je suis rarement sur Arras, hier c'était pour un restau, sinon je suis plus du côté de Lens, mais sait-on jamais !

 

Jolie voiture et jolies photos, je sens un petit côté pro las dessous

 

Pas de pro, mais quelque peu passionné de photographie merci !

 

Votre Carat à bien des jantes "foncées"?

Jolie couleur!

Oui c'est exact, les jantes sont foncées, j'aime beaucoup, d'ailleurs je ne les trouve pas dans le configurateur VW pour la Carat...

 

Merci à tous pour les compliments !!!

[Invité §wal283IX]

 

 

Pour la motorisation non pas bruyant du tout et on peut soit l'ouvrir entièrement (enfin je me comprends) soit pour l'ouverture souhaitée ou l'entrebailler. Sur ce point là aucun problème.

 

Merci

[Invité §Aks785sX]

@Fatah59

 

Effectivement l’ouverture est identique sur les deux modèles (il me semble qu’il n’y a plus la molette sur la nouvelle Polo, mais une sorte de « bouton coulissant »).

 

@Holly0

 

En effet la plaque vitrée formant le toit ouvrant ne reflète pas l’ouverture réelle (c’est pour ça que j’ai mis une photo en vue intérieure sur la Polo 5).

A l’époque le toit ouvrant était facturé 870€, la ils en ont profité pour arrondir la somme à 4 chiffres donc effectivement ils auraient pu offrir une plus grande surface vitrée mais bon...

[Invité §Gon347ja]

 

 

Non mais on est d'accord sur le fait que c'est pas pire que sur certains modèles mais je le redis : la dénomination "panoramique" est tout simplement trompeuse. De plus la surface vitrée qui coulisse ne correspond pas à l'ouverture.

 

Après @guicara m'amener comme argument la photo miniature de la brochure quand sur la brochure il est spécifié que telle finition aura telle option qui au final ne l'aura pas laisse-moi doucement rigoler ... (boite à gants réfrigérée pour rappel).

 

 

Que vous vouliez défendre coûte que coûte VW ou vous persuader que votre achat de Polo est le meilleur investissement du monde c'est votre choix. Le mien c'est de pouvoir exprimer ma déception pour une option dite "panoramique" et qui m'a coûté 1000€.

 

 

C'est quand même usant même si c'est bien humain cette méthode Coué sur ce forum.

De mon côté je reste très objectif et reconnais à mon achat de grandes qualités (confort, cockpit virtuel, réactivé du système électronique, ligne, silence, etc.) qui fait que mon choix s'est porté sur la Polo. Mais je n'ai pas d’œillères et je peux critiquer certains aspect de mon achat. C'est d'ailleurs je pense plus utile pour ceux qui envisagent un achat de lire les défauts qui peuvent être perçus comme tels que de lire à longueur de pages "wooaaa trop bien ma voiture".

 

Bref

 

C’è ne pas le faite de défendre Volkswagen ma de comprendre ce que tu entend comme petit ou pas satisfait, après chacun a son point de vue c’est normale ce ne pas une critique.

Après c’est peut etres Volkswagen quand j’ai vendu ma scirocco je suis passer chez Audi est le toit est beaucoup plus spacieux ma c’è ne pas la même catégorie.comne tu peux voir c’est devant comme derrière tu entend sa comme toit panoramique no ?

[Invité §Ama112FS]

Help !

Il y a quelque chose que je ne comprends pas : quand j'appuie sur le bouton "voice" du tableau de bord central, j'ai un message comme quoi il est désactivé.

Pareil quand je vais dans les réglages, le titre "commandes vocales" présent dans la liste des réglages est le seul à être grisé, je ne peux donc pas non plus aller dans les réglages des commandes vocales.

Une idée ? Merci

[Dark knight]

Help !

Il y a quelque chose que je ne comprends pas : quand j'appuie sur le bouton "voice" du tableau de bord central, j'ai un message comme quoi il est désactivé.

Pareil quand je vais dans les réglages, le titre "commandes vocales" présent dans la liste des réglages est le seul à être grisé, je ne peux donc pas non plus aller dans les réglages des commandes vocales.

Une idée ? Merci

 

C’est une option voilà pourquoi

[Invité §sof053wT]

Jai limpression que certaine option on diminuer niveau tarif comme le chrageur a induction qui est a 130euro maintenant

[Invité §Rli726vD]

Jai limpression que certaine option on diminuer niveau tarif comme le chrageur a induction qui est a 130euro maintenant

 

 

Il etait a 400 ou 440 euros y a pas longtemps mdr

[Invité §Hol747bb]

C’è ne pas le faite de défendre Volkswagen ma de comprendre ce que tu entend comme petit ou pas satisfait, après chacun a son point de vue c’est normale ce ne pas une critique.

Après c’est peut etres Volkswagen quand j’ai vendu ma scirocco je suis passer chez Audi est le toit est beaucoup plus spacieux ma c’è ne pas la même catégorie.comne tu peux voir c’est devant comme derrière tu entend sa comme toit panoramique no ?

 

 

Ben en fait je me réfère tout simplement à la définition de panorama duquel est issu "panoramique".

Donc pour moi toit ouvrant panoramique = toit qui s'ouvre totalement ou toit vitré total qui s'ouvre en partie. Après je savais que seule une partie était vitrée donc je m'attendais au moins à ce que toute la partie vitrée visible depuis l'extérieur corresponde à la partie vitrée de l'intérieur. Comme sur les Peugeot par exemple ou sur le Tiguan pour la marque VW.

 

Sur la C3 (même gamme hein) on parle de toit vitré panoramique (pas ouvrant) mais il fait la totalité du toit : http://visuel3d.citroen.com/V3 [...] P00NWP.png

 

Sur la C3 aircross (même gamme mais version SUV) on parle de toit ouvrant panoramique (toit panoramique et ouvrant une partie) : http://i.f1g.fr/media/figaro/3 [...] 00x200.jpg

 

Sur la Fiesta (même gamme aussi) même appellation que la Polo et même problème :

 

Cet achat aura au moins eu le mérite de ne plus jamais me faire acheter de nouveau modèle de véhicule avant d'avoir soit pu voir telle ou telle option en vrai soit la couleur en conditions réelles.

[Invité §Hol747bb]

 

Il etait a 400 ou 440 euros y a pas longtemps mdr

 

 

Non l'option chargeur par induction a toujours été à 130€

A 440€ c'est l'interface téléphone "induction".

C'est comme ça depuis la brochure de septembre.