perte de puissance golf 6

[freddy760]

Bonjour je possède une Golf 6 1.4 TSi 122 cv et j'ai eu un manque de puissance ( les cotes pas plus de 80 km/h )

je suis allé chez VW qui lui d'emblée m'a annoncé que le turbo est mort à 66000 kms ... Donc 1800 euros de réparation

A ce prix j'ai demandé l'avis du garagiste de mon village ... il a démonté une plaque de tole sur le turbo c'est tartiné le doigt de graisse haute température et a mis cela sur un clapet qui s'ouvre et se ferme ...la pièce se situe coté droit du turbo et ... voilà plus de 3000 kms que cela remarche comme avant ...

Ma question est de savoir si quelqu'un connait l'appellation de cette pièce qui éventuellement je veux bien changer mais qui je pense me couterait moins cher qu'un turbo et savoir si des personnes ont déjà eu ce problème

MERCI pour votre aidehttp://stkr.es/p/1luv

[Makakus]

C'est la wastegate. Les TSI sont connus pour avoir ce soucis ... pas systématique, heureusement.

[freddy760]

Merci pour ta réponse et au cas ou ca m'arriverai cette pièce se change seul

[Invité §Ano782QO]

bonjour   Makakus C'est la wastegate. Les TSI sont connus pour avoir ce soucis ... pas systématique, heureusement.     Absolument tous les moteurs turbo,ont une wastegate, pas que les TSI

[autodoum]

 

il me semble qu'il n'y a pas de waste gate sur les turbos à géométrie variable.

[freddy760]

Comment savoir ....wastegate ou pas

sur la mienne il semblerait que ce soit un clapet

[Invité §Ano402ao]

bonsoir

 

 

Sur un turbo à géométrie variable, ce sont les ailettes du turbo qui sont mobiles.

Comme une hélice d'avion.

La wastegate est une soupape, qui commande un clapet qui dévie l'arrivée d'air

en surpression dans l'échappement.

 

 

 

A+

[freddy760]

ok et ce clapet ca peux arriver qu'il se grippe ??

[freddy760]

et surtout est ce c'est vendu séparémment

[Invité §rha037oG]

Bonjour je possède une Golf 6 1.4 TSi 122 cv et j'ai eu un manque de puissance ( les cotes pas plus de 80 km/h )

je suis allé chez VW qui lui d'emblée m'a annoncé que le turbo est mort à 66000 kms ... Donc 1800 euros de réparation

A ce prix j'ai demandé l'avis du garagiste de mon village ... il a démonté une plaque de tole sur le turbo c'est tartiné le doigt de graisse haute température et a mis cela sur un clapet qui s'ouvre et se ferme ...la pièce se situe coté droit du turbo et ... voilà plus de 3000 kms que cela remarche comme avant ...

Ma question est de savoir si quelqu'un connait l'appellation de cette pièce qui éventuellement je veux bien changer mais qui je pense me couterait moins cher qu'un turbo et savoir si des personnes ont déjà eu ce problème

MERCI pour votre aidehttp://stkr.es/p/1luv

 

Pour ceux qui ont des problèmes de perte de puissance et d'apparence de signe de préchauffage qui clignote sur le tableau de bord .sur une golf6 .

Et en faisant le diagnostic (si vous trouvé cette message problème circuit électrique des injecteurs) vérifier directement les gaines des câbles, présence d'un court circuit

entre les câbles et group moteur.

[Invité §rha037oG]

J'ai un problème avec le Golf 6 1.6 /105ch qui est lorsque le moteur tourne, il y a de la fumée blanche et des vibrations dans le moteur ainsi qu'un retard de réponse et des crépitements sur les injecteurs .c'est quoi le problème.