[Présentation] Volkswagen EOS 3.6 V6 260ch DSG CARAT

[lolo-55]

Bonjour à tous,

 

La section n'a pas l'air n'a pas l'air très animée, mais je me dis que ça pourra toujours servir à quelques un d'avoir des infos sur ce modèle assez rare de l'Eos..

 

Après avoir bouffé du Peugeot, de la Smart, du Vw, de l'Alfa ... de retour chez Volkswagen, et pour la première fois en cabriolet

 

 

Remplaçante de mon RCZ : Peugeot RCZ 1.6 THP 200 , cette Eos je l'ai achetée un peu par hasard ..

 

Une reprise client, de 2010 avec seulement 20 000km, une première main, Carat bien optionnée et surtout avec le V6 3.6 qui équipait la Passat R36 notamment ..

 

Voici donc la nouvelle acquisition, place aux photos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Changement radical c'est certain mais un autre plaisir .. celui du cabriolet

 

Pas grand chose à dire pour l'instant .. j'ai très peu roulé avec.

J'aimerai juste changer les jantes pour des 18" , celles de la G5 R32 pourquoi pas, ou des Samarkand .. mais difficile à trouver !

[fcie]

Belle et rare cette auto. La musique doit être sympa décapotée ! C'est le 3l2 v6 de la golf R32 de 250CV, pas celui de la passat R36 qui l'équipe.

[lolo-55]

Belle et rare cette auto. La musique doit être sympa décapotée ! C'est le 3l2 v6 de la golf R32 de 250CV, pas celui de la passat R36 qui l'équipe.

Oui très agréable

 

Non non, c'est bien le 3.6 justement encore plus rare que le 3.2 de la R32 !

3.6 260 et 17ch fiscaux

 

Ça doit être celui de la Passat mais bridé ou dégonflé!

[lolo-55]

C'est aussi le bloc présent sur la Skoda Superb en 4x4 j'avais lu..

[fcie]

Ah oui exact, je viens de regarder sur Google. Je suis super étonné ! Elle est française ? Tu l'as acheté chère ?

[lolo-55]

.

[Invité §Pik405vl]

Présent sur les derniers mois de production de la ph1.

Une auto magnifique assurément.

Pourquoi pas plus de photos ?

[lolo-55]

Présent sur les derniers mois de production de la ph1.

Une auto magnifique assurément.

Pourquoi pas plus de photos ?

Dans les usines de montage ?

 

Merci

 

D'autres photos viendront à la prochaine sortie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §vav358Ba]

Salut Lolo, la vache ça c'est rare je confirme pour le 3.6 ça existe... enfin c'est un peu le dahu quoi faut le trouver

 

la config est sympa, même si la couleur extérieur je trouve ça moyen, ça a au moins l'avantage de ne pas trop attirer les coup de clés et la crasse

 

une reprog et tu retrouve les 300ch de la passat. petite info du coup c'est le seul modèle a bénéficié de ce 3.6 VR6 en traction

[lolo-55]

Salut Lolo, la vache ça c'est rare je confirme pour le 3.6 ça existe... enfin c'est un peu le dahu quoi faut le trouver

 

la config est sympa, même si la couleur extérieur je trouve ça moyen, ça a au moins l'avantage de ne pas trop attirer les coup de clés et la crasse

 

une reprog et tu retrouve les 300ch de la passat. petite info du coup c'est le seul modèle a bénéficié de ce 3.6 VR6 en traction

Vava

 

Oui très rare de ce que j'ai pu voir .. et je te rejoins sur la couleur extérieure mais bon pas trop le choix!

Les jantes sont bof aussi ... j'ai repéré des 18" de R32 à rayons mais en Isère ..un peu compliqué

D'ailleurs si quelqu'un a des suggestions ..

 

Oui exact la Passat est en 4motion, et la skoda Superb qui a exactement la même puissance également !

[Invité §Pik405vl]

Ce qui va bien à l'EOS ce sont les Megara 20' de la Phaeton.

 

Ou les Tornado 19' de la Beetle.

[lolo-55]

Ce qui va bien à l'EOS ce sont les Megara 20' de la Phaeton.

 

Ou les Tornado 19' de la Beetle.

J'ai trouvé mon bonheur, celles de la R32 à rayons en 18

Je vais les chercher le week end prochain !

[Invité §dey174ts]

Excellente voiture. L'Eos c'est une histoire d'amour. ;-)

 

 

 

[Invité §dey174ts]

...

@lolo-55

[lolo-55]

Sympa @§dey174ts

Tu avais quel moteur dessus ?

[Invité §Pik405vl]

Sympa les copies de Megara dessus.

[lolo-55]

Ce week end changement des jantes en 17 pour du 18

Rien à dire, ça change tout ..

 

[lolo-55]

Avant/après

 

 

Très satisfait du rendu

[ytsejamqt]

La vache, ce sleeper, il manque juste un débadgeage pour être incognito au pays des 2,0 TDI

 

Je savais pas que l'EOS avait été dispo avec le 3.6. En traction par contre... ça doit bouffer du pneu. La motricité n'est pas trop mise à mal ?

 

En tout cas la présentation intérieure est toujours actuelle.

 

Au top

[lolo-55]

La vache, ce sleeper, il manque juste un débadgeage pour être incognito au pays des 2,0 TDI

 

Je savais pas que l'EOS avait été dispo avec le 3.6. En traction par contre... ça doit bouffer du pneu. La motricité n'est pas trop mise à mal ?

 

En tout cas la présentation intérieure est toujours actuelle.

 

Au top

Je ne savais pas non plus !

 

 

Et niveau motricité faut l'apprivoiser, sur revêtement abimé les démarrages sont capricieux, mais sur un goudron parfait on ne sent rien.

 

Il y a aussi un mode Winter pour la neige, qui fait un bon job!

[lolo-55]

Photos du jour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Suite au changement des jantes, je remarque que les 18" de G5 R32 sont plus étroites et bien à l'intérieur de l'aile, ce qui n'est pas vraiment esthétique ..

Je regarde pour mettre des cales, mais comment savoir quelle épaisseur choisir ?

 

Je suis passé de 235/45 R17

à 225/40 R18 (la monte d'origine sur Eos étant 235/40 R18)

 

D'autre part les roues (jantes + pneus) ont un diamètre inférieure à la monte en 17 .. comme ça s'explique ?

C'est pourtant le monte d'origine au niveau de la hauteur (40 R18 au lieu de 45 R17)

J'avoue que je n'arrive pas à comprendre

[lolo-55]

Balade du 23 décembre ... 14°C à l'ombre, et jusqu'à 18°C au soleil

 

Quel plaisir de rouler ainsi !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On aperçoit les montagnes enneigées au fond ..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et on termine avec un joli coucher de soleil

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après environ 1500 km depuis le 26 novembre, premiers ressentis ..

 

Au niveau du design, on ne va pas comparer avec le RCZ c'est certain. Les gens ne la regardent pas autant que le RCZ.

J'aime le côté banal, avec le moteur caché dessous

Ça surprend souvent les gens !

 

Et au niveau de l'agrément de conduite, là aussi rien à voir, et c'est normal. Ça invite à rouler tranquille et doux, malgré le moteur, alors que le RCZ c'était l'inverse.

 

Le principal c'est vraiment le plaisir de rouler cabrio avec ce bruit de moteur discret à bas régime et envoutant dès qu'on appuie un peu

En plus l'Eos est très bien étudiée pour avoir le moins de turbulences possibles à l'intérieur, et c'est vraiment bluffant !

Sur autoroute jusqu'à 110 ce n'est pas bruyant et pas un brin d'air lorsque le filet est deployé avec le mini filet de pare brise également

 

Enfin pour la conso, je suis à 11,5l de moyenne calculée.

Je m'attendais à plus pour mon utilisation avec un peu de ville donc satisfait par rapport au moteur que c'est ..

[fcie]

Chouettes photos ! Merci pour le feedback. La conso est raisonnable pour un moteur de 3.6L. Niveau comportement routier ca doit être plus pateau que le Rcz naturellement ?

[lolo-55]

Chouettes photos ! Merci pour le feedback. La conso est raisonnable pour un moteur de 3.6L. Niveau comportement routier ca doit être plus pateau que le Rcz naturellement ?

Oui absolument rien à voir

 

Le RCZ est vraiment une voiture magnifique avec un châssis merveilleux .. collé à la route, enfin rien de comparable c'est normal. Position de conduite, freinage, prise de rouli etc

[Invité §vav358Ba]

tu peux mettre des cales de 20 ça fera pas de mal

 

ton ET est plus grand que sur les jantes d'origine du coup ça rentre un peu plus

[lolo-55]

tu peux mettre des cales de 20 ça fera pas de mal

 

ton ET est plus grand que sur les jantes d'origine du coup ça rentre un peu plus

Oui c'est ça .. Mais je ne veux pas que ça dépasse par contre! Mais je n'avais pas pensé à ça en prenant des jantes similaires

Du coup je pense que 10 ça suffisait, mais mon vendeur de pneu m'annonce 130€ pour un jeu, donc presque 300€ au total ... juste pour de l'esthétique, et en plus je n'aurai plus mes écrous antivol, donc je pense que je vais la laisser comme ça tant pis ! L'oeil se fait après ..

[ric vw]

Très belle voiture.

Configuration ultra rare

[lolo-55]

Très belle voiture.

Configuration ultra rare

Merci

[Invité §Yar380xl]

Très belle voiture.

Configuration ultra rare

+1 ! Vraiment sympa l'Eos, une voiture qu'on ne voit pas beaucoup...

[lolo-55]

+1 ! Vraiment sympa l'Eos, une voiture qu'on ne voit pas beaucoup...

[lolo-55]

 

 

 

Un plaisir en toute condition

 

Et dernière consommation sur les 360km pour monter au ski, 9,2L/100KM

Trois passagers, et coffre plein à craquer. Un peu d'autoroute, nationale et 70% de route de montagne

 

Très surpris de cette conso.. comme quoi la ville ça tue les conso

[Invité §Ben305hd]

Jolie voiture, je suis à la recherche d'infos il y a t'il une différence dans les trains AV pour y passer cette puissance ? Perso j'ai une 140 CV 2l TDI et je trouve qu'elle se dandine un peu trop ( à mon gout) en version décapoté sur route dégradée , sensations désagréables.

[lolo-55]

Jolie voiture, je suis à la recherche d'infos il y a t'il une différence dans les trains AV pour y passer cette puissance ? Perso j'ai une 140 CV 2l TDI et je trouve qu'elle se dandine un peu trop ( à mon gout) en version décapoté sur route dégradée , sensations désagréables.

Merci

 

Je ne suis pas vraiment calé niveau technique pour pouvoir te répondre .. effectivement sur route dégradée en décapoté ça se ressent mais ça rester léger dans mon cas. Après elle n'a que 25 000km, de 2010, je ne sais pas si ça peut jouer!

[Anonym44]

Très très chouette ton Eos ! [:quicksi @ 29:17]

Une des rares Vw actuelles que j'apprécie avec l'Amarok, la coccinelle et le T5...

[Invité §Ben305hd]

Merci

 

Je ne suis pas vraiment calé niveau technique pour pouvoir te répondre .. effectivement sur route dégradée en décapoté ça se ressent mais ça rester léger dans mon cas. Après elle n'a que 25 000km, de 2010, je ne sais pas si ça peut jouer!

Merci pour ta réponse , effectivement 25 000 kms alors que la mienne en a 120 000 je vais me pencher sur les amortisseurs, cela peut être venir de là ...