[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §dav730IB]

 

 

pas fan du tout, comme du tunning d'ailleurs... mais chacun son gout

 

 

Je n'aime pas non plus beaucoup ce kit, mais çà peut donner des idées à certains...

[Invité §ced602Xi]

Mieux vaut que ça se soit arrangé vite pour toi car partir sur des démarches en justice entre pays européens, c'est peu être pas simple...

 

Et sinon, on s'est peu être déjà croisé à la concession...Ils sont très sympa la bas en tout cas par rapport au garage inchcape, il y a pas photo...

 

 

En fait ils ont voulu essayé de mettre les tarifs 2010, enfin d'appliquer les directives VW pour les commandes toutes récentes.

Mais bon moi, je ne me laisse pas faire en ce qui concerne mes sous sous.

 

Il m'a dit qu'il avait RDV avec VW Pologne pour notre affaire et qu'il a tout fait pour nos 2 bons de commande.

Il s'est battu comme un lion, il a dit. Alors bon, le principal, c'est que tout finit bien, enfin ou plutôt commence bien.

J'espère que maintenant, il a fait la commande auprès de VW afin d'être dans la liste d'attente caril attendait la fin de l'histoire pour la commander.

[Invité §ced602Xi]

Et sinon, on s'est peu être déjà croisé à la concession...Ils sont très sympa la bas en tout cas par rapport au garage inchcape, il y a pas photo...

 

Moi j'ai bien aimé Montaudran, j'ai essayé la golf plus.

j'ai bien aimé le Mirail j'ai essayé la TSI 122.

Je ne suis jamais allés à celle des Etats-Unis car un peu loin de chez moi et pareil que Montaudran en plus à ce qu'il parait.

Ensuite cela dépend beaucoup des vendeurs sur lesquels tu tombes.

 

Au mirail, y'en avait un que j'aimais bien, avec lequel j'ai presque failli acheter sa polo perso, mais je sais pas depuis quelque temps il me fait la tête alors bon, je suis allé voir un autre conseiller "Wilfried", mais dans mon cas, il n'a pas fait trop d'effort et a oublié de me faire une proposition après l'essai du TSI 122. Il était occupé mais il m'a rappelé après pour me refaire une offre mais bof, plus cher qu'à DBF Montaudran.

 

En conclusion, y'en a aucun qui m'a vraiment décu ni aucun qui m'a vraiment enthousiasmé.

En tout cas, quand tu es vendeur tu rappelles les gens auquel tu demandes les numéros de tél pour des devis, non ?

Bref, je sais pas, comment ils s'organisent, mais je pense qu'ils perdent des commandes car si çà se trouve j'aurais pu commander chez eux si je n'avais pas découvert un autre moyen.

[Invité §ant535PD]

Moi j'ai bien aimé Montaudran, j'ai essayé la golf plus.

j'ai bien aimé le Mirail j'ai essayé la TSI 122.

Je ne suis jamais allés à celle des Etats-Unis car un peu loin de chez moi et pareil que Montaudran en plus à ce qu'il parait.

Ensuite cela dépend beaucoup des vendeurs sur lesquels tu tombes.

 

Au mirail, y'en avait un que j'aimais bien, avec lequel j'ai presque failli acheter sa polo perso, mais je sais pas depuis quelque temps il me fait la tête alors bon, je suis allé voir un autre conseiller "Wilfried", mais dans mon cas, il n'a pas fait trop d'effort et a oublié de me faire une proposition après l'essai du TSI 122. Il était occupé mais il m'a rappelé après pour me refaire une offre mais bof, plus cher qu'à DBF Montaudran.

 

En conclusion, y'en a aucun qui m'a vraiment décu ni aucun qui m'a vraiment enthousiasmé.

En tout cas, quand tu es vendeur tu rappelles les gens auquel tu demandes les numéros de tél pour des devis, non ?

Bref, je sais pas, comment ils s'organisent, mais je pense qu'ils perdent des commandes car si çà se trouve j'aurais pu commander chez eux si je n'avais pas découvert un autre moyen.

 

 

Il est vrai que dans certaine concession, on a l'impression qu'ils ne veulent pas vendre, tant pis pour eux....mais comme tu dis, ça dépend beaucoup du vendeur!

[Invité §mar874Vz]

Hello a tous,

 

J'en profite que la salle soit pleine de toulousains

 

Perso, j'ai acheté ma polo chez DBF Montaudran (Inchcape à l'époque) parce que le commercial du Mirail m'a fait un spectacle comique :

Je fais l'essai de la polo et on passe à la proposition...il me propose un magnifique 2% de réduc, donc comme tout bon pénible que je suis, je commence à lui parler des mandataires et la....

"Non mais vous vous rendez pas compte, VW France nous aide pas du tout sur le coup, attendez, je les appelle devant vous !"

Il prend le téléphone, fait un numéro court (peut etre un mec de l'autre coté de la concession, je sais pas) et demande "Je suis avec un client qui voudrait un remise supérieure à 2% (ch'ui un extraterrestre peut etre?), tu pourrais lui confirmer qu'en tant que VW France, vous n'accordez rien? A ben non, on peux dire faire..." et il poursuit sur un manifique : "Si je fais plus de 2% de remise, on a plus de marge"

Alors, j'avoue que c'était un peu beaucoup pour moi, j'ai rapidement hésité entre la baffe, le coup de boule et j'ai choisi la fuite rapide

 

Chez DBF j'ai eu la chance de tomber sur quelqu'un d'un peu plus....malin....qui a vendu un voiture neuve.

 

Au passage, j'envisage de changer ma polo en golf

Je reve d'une VI tdi 140 mais elle est vraiment trop chère :

- Du coup, est ce que vous me conseillerez plus une V TDI 136/140 ou une VI en TDI 110/105 ?

- Au passage, ptit question (deja vu mais...) : En faisant appel a un importateur (mandataire, j'ai regardé, c'est mort), j'ai une chance de pouvoir trouver une VI TDI 140 aux alentours des 22M€ ?

 

Merci a tous et bon apéro les toulousains !

 

Marco

[Invité §TIO454jX]

salut a tous pour info avec mon tsi 160 bvm sur les 2 derniers pleins et je suis a 7.4l/100 de conso moyenne avec presque 3000 km au compteur .

[Invité §ant535PD]

Hello a tous,

 

J'en profite que la salle soit pleine de toulousains

 

Perso, j'ai acheté ma polo chez DBF Montaudran (Inchcape à l'époque) parce que le commercial du Mirail m'a fait un spectacle comique :

Je fais l'essai de la polo et on passe à la proposition...il me propose un magnifique 2% de réduc, donc comme tout bon pénible que je suis, je commence à lui parler des mandataires et la....

"Non mais vous vous rendez pas compte, VW France nous aide pas du tout sur le coup, attendez, je les appelle devant vous !"

Il prend le téléphone, fait un numéro court (peut etre un mec de l'autre coté de la concession, je sais pas) et demande "Je suis avec un client qui voudrait un remise supérieure à 2% (ch'ui un extraterrestre peut etre?), tu pourrais lui confirmer qu'en tant que VW France, vous n'accordez rien? A ben non, on peux dire faire..." et il poursuit sur un manifique : "Si je fais plus de 2% de remise, on a plus de marge"

Alors, j'avoue que c'était un peu beaucoup pour moi, j'ai rapidement hésité entre la baffe, le coup de boule et j'ai choisi la fuite rapide

 

Chez DBF j'ai eu la chance de tomber sur quelqu'un d'un peu plus....malin....qui a vendu un voiture neuve.

 

Au passage, j'envisage de changer ma polo en golf

Je reve d'une VI tdi 140 mais elle est vraiment trop chère :

- Du coup, est ce que vous me conseillerez plus une V TDI 136/140 ou une VI en TDI 110/105 ?

- Au passage, ptit question (deja vu mais...) : En faisant appel a un importateur (mandataire, j'ai regardé, c'est mort), j'ai une chance de pouvoir trouver une VI TDI 140 aux alentours des 22M€ ?

 

Merci a tous et bon apéro les toulousains !

 

Marco

 

 

Salut, j'ai acheté la mienne a vauquelin et pas de soucis...Commercial très compréhensif et sympa et bonne remise à l'arrivée! Mais chez inchcape route des états-unis, il m'ont même pas fait de devis, juste dit a l'orale une estimation de prix et pas plus de 4% pour une remise possible, de plus ils n'avait pas de doc...Enfin un guignol

 

Sinon pour l'apéro, pas de souci, on représente la région !!!

 

Sinon pour le choix du moteur, je n'ai pas essayé le 140 mais je suis ravi du 110, agrément, conso...parfait

 

[Invité §ant535PD]

salut a tous pour info avec mon tsi 160 bvm sur les 2 derniers pleins et je suis a 7.4l/100 de conso moyenne avec presque 3000 km au compteur .

 

 

Belle perf par rapport à la puissance du moteur...mais j'avais cru lire que d'autres forumeurs était plus près des 6l non?

 

Avec mon TDI 110, j'en suis à 4.8l pendant les 1er 700kms

[Invité §ant535PD]

Quelqu'un a t-il monté des barres de toit sur sa Golf VI? J'ai vu sur la doc de la golf que VW en vendait mais 179€, je trouve ça très très cher...Et malheureusement, je n'en trouvent que pour la golf V sur les autres sites. Peut être vont elles sur la VI également?

 

Si quelqu'un a des infos la dessus, je serais preneur (des petites photos aussi...)

 

Merci

[Invité §len722oA]

http://www.vwvortex.com/gallery/albums//Volkswagen/Golf%20-%20GTI%20-%20Rabbit/Golf%20VI/GTI%20(U.S.%20Model)/2009-Volkswagen-GTI-vwvortex-009.jpg

 

quelqu'un connait cette couleur ?

[Invité §tig070zu]

Noir carbon je crois!

[Prepus]

 

La traduction est bonne (disons plutot : "fait route vers Rome"), il s'agit d'une phrase tiree d'un livre pour le debut de l'apprentissage du latin (latinissime)

 

OK c'est pour le fun

[Invité §Pro015bv]

T'inquiête pas, j'utilise le mode séquentiel sauf que moi je m'emmerde pas la vie avec une pédale d'embrayage et surtout je n'ai pas de rupture de couple donc même si le mode automatique est perfectible, une boite manuelle ne rivalisera jamais avec une DSG

 

Les sensations (rupture de couple) ça te dit rien?

La DSG est une bonne boite, soit, mais ça n'égalise pas une bonne BVM qui donne plus la sensation de vraiment conduire

[Prepus]

salut a tous pour info avec mon tsi 160 bvm sur les 2 derniers pleins et je suis a 7.4l/100 de conso moyenne avec presque 3000 km au compteur .

 

Tu "tires" dessus de temps en temps ou tu fais pas mal de ville ?

[Invité §TIO454jX]

je fais pas mal de ville et de petites routes de campagnes

 

et sinon sur route je suis plus souvent a 140 kmh que 110 ou 90

[Invité §TIO454jX]

moi j'en suis tres content de la conso je m'attendais a ça

 

pour faire 6l/100 de moyenne sur un plein il faut vraiment rouler tres doucement et je peux vous dire que c'est tres dur car on ne se rend pas compte de la vitesse et l'aiguille des kmh veut toujours monter

[Invité §ced602Xi]

 

Salut, j'ai acheté la mienne a vauquelin et pas de soucis...Commercial très compréhensif et sympa et bonne remise à l'arrivée! Mais chez inchcape route des états-unis, il m'ont même pas fait de devis, juste dit a l'orale une estimation de prix et pas plus de 4% pour une remise possible, de plus ils n'avait pas de doc...Enfin un guignol

 

Sinon pour l'apéro, pas de souci, on représente la région !!!

 

Sinon pour le choix du moteur, je n'ai pas essayé le 140 mais je suis ravi du 110, agrément, conso...parfait

 

Là je suis sur le balcon avec le pc portable en wifi et une bouteille d'apéro à côté. Les toulousains profitent de ce superbe temps.

 

Ca y est les abeilles et les guêpes sont de sorties ... ah ca va elle vient enfin de repartir d'où elle vient.

 

Bonne fin d'apéro à tous

 

Ah non encore une guêpe qui rentre.

Ca fait déjà 3 guêpes / abeilles en 5 min, ca suffit, allez prendre l'apéro en haute savoie, je sais pas moi

ou allez chez les peugeoistes

[Invité §ced602Xi]

 

Belle perf par rapport à la puissance du moteur...mais j'avais cru lire que d'autres forumeurs était plus près des 6l non?

 

Avec mon TDI 110, j'en suis à 4.8l pendant les 1er 700kms

 

c'est vrai que il y a un peu de tout, entre 6,3 et 7,4l suivant les conduites.

 

J'ai hâte de savoir pour moi, suivant ma conduite pépère mais un mixte entre route pour automobile et ville et tout ca sur des trajets de 5 km à chaque fois.

La C3 s'en sort à 5,2 avec clim et 5,0 sans clim.

La j'ai fait un exploit :

1 plein avec clim auto non stop, je fais environ 870 km

et là un plein sans jamais utiliser la clim, j'ai fais 1050 km

J'en reviens pas. La conduite et les trajets sont exactement les mêmes.

[Prepus]

je fais pas mal de ville et de petites routes de campagnes

 

et sinon sur route je suis plus souvent a 140 kmh que 110 ou 90

 

Je comprends, 7.4l c'est honnête dans ces conditions

Si tu ne veux pas te faire piéger utilise le stabil de vitesse à 5 kmh au-dessus au compteur

[Invité §TIO454jX]

ah j'ai oublié de preciser clim allumer en permanence.

 

merci pour le conseil du stabil de vitesse

[Invité §lek837OU]

HELLO,

 

YES, YES, YES......ma golf 6, arrive sous 2 semaines max en concession.

 

je rappel golf 6 CARAT TDI 110 DSG 5 portes Gris requin, média in et pack vancouver.

 

reste le plus dur attendra attendre..... snif....

 

A+++ pour de nouvelles aventures.

[Invité §tel218VL]

Bonjour,

 

Quelqu'un aurait-il déjà des photos de la version bluemotion? Surtout les enjoliveurs...

 

J'ai été surpris de pouvoir déjà la configurer sur le configurateur belge...

 

Thx

[Invité §djs707Bp]

Hello a tous,

 

J'en profite que la salle soit pleine de toulousains

 

Perso, j'ai acheté ma polo chez DBF Montaudran (Inchcape à l'époque) parce que le commercial du Mirail m'a fait un spectacle comique :

Je fais l'essai de la polo et on passe à la proposition...il me propose un magnifique 2% de réduc, donc comme tout bon pénible que je suis, je commence à lui parler des mandataires et la....

"Non mais vous vous rendez pas compte, VW France nous aide pas du tout sur le coup, attendez, je les appelle devant vous !"

Il prend le téléphone, fait un numéro court (peut etre un mec de l'autre coté de la concession, je sais pas) et demande "Je suis avec un client qui voudrait un remise supérieure à 2% (ch'ui un extraterrestre peut etre?), tu pourrais lui confirmer qu'en tant que VW France, vous n'accordez rien? A ben non, on peux dire faire..." et il poursuit sur un manifique : "Si je fais plus de 2% de remise, on a plus de marge"

Alors, j'avoue que c'était un peu beaucoup pour moi, j'ai rapidement hésité entre la baffe, le coup de boule et j'ai choisi la fuite rapide

 

Chez DBF j'ai eu la chance de tomber sur quelqu'un d'un peu plus....malin....qui a vendu un voiture neuve.

 

Au passage, j'envisage de changer ma polo en golf

Je reve d'une VI tdi 140 mais elle est vraiment trop chère :

- Du coup, est ce que vous me conseillerez plus une V TDI 136/140 ou une VI en TDI 110/105 ?

- Au passage, ptit question (deja vu mais...) : En faisant appel a un importateur (mandataire, j'ai regardé, c'est mort), j'ai une chance de pouvoir trouver une VI TDI 140 aux alentours des 22M€ ?

 

Merci a tous et bon apéro les toulousains !

 

Marco

 

 

 

Bonsoir, ca va?

 

Je vois que vous etes interesser par une golf 5 ou golf 6.

 

Enfaite je vends ma golf 5 car je compte changer par la golf 6.

 

Ma golf 5 est une 2.0 tdi 136 ch de 2004 et elle a 138200 Km au compteur, c'est une sportline.

Je viens de Belgique malheureusement donc je sais pas si cela vous interesse, j'att de vos nouvelles

 

Vous pouvez me contacter sur ma boite mail djstito@hotmail.com ou en m'appellant au 0032484052743.

A bientot

[Invité §tel218VL]

 

 

Pour info:

 

Votre Golf 6 en date du 12//05//2009

BlueMotion / 5 portes

CRTDI 1.6l 77kW 105CV DPF / 5 vitesses

€ 24.955,86

Total véhicule et options

TVAC.

Bleu graphite (effet perlé) € 392,04

- Sièges : latte macchiato

- Tableau de bord : noir

- Tapis : noir

€ 0,00

Equipements intérieurs

Appliques décoratives ¨titane¨: tableau de

bord, console, portes

Espace de rangement dans le tableau de

bord

Espace de rangement dans toutes les

portes

Espace de rangement dans le ciel de toit

Couvre-coffre amovible

Boîte à gants, côté passager, verrouillable,

éclairée et climatisée

Porte-gobelets à l'avant (2) et à l'arrière

(1)

Habillage des sièges en tissu ¨Roxy¨

Siège conducteur réglable en hauteur

manuellement

Banquette arrière et dossier rabattables

1/3-2/3 sans accoudoir

Appuie-tête (3) à l'arrière

Console centrale à l'avant avec cendrier,

allume-cigares et vide poche

Volant à trois branches

Pare-soleil orientables avec miroir de

courtoisie

Equipements extérieurs

Carrosserie partiellement galvanisée

Calandre noire

Pare-chocs dans la teinte de la carrosserie

Poignées de porte dans la teinte de la

carrosserie

Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la

teinte de la carrosserie

Clignotants latéraux LED intégrés dans les

boîtiers des rétroviseurs ext

Clignotants avec fonction confort à 3 cycles

.Pack City

- Acoustic Parking System AV et ARR

- Régulateur de vitesse (de série en

Highline)

- Allumage automatique des phares géré par

capteur de luminosité

- Fonction ¨Coming Home-Leaving Home¨

(éclairage périmétrique de sécurité)

- Rétroviseur intérieur à fonction

électrochromatique (commutation

automatique jour/nuit)

- Rétroviseur extérieur côté passager avec

fonction ¨inclinaison¨ vers le bas pour faciliter

le confort du conducteur lorsqu'il engage la

marche arrière

- Rétroviseurs extérieurs rabattables

électriquement

- Eclairage individuel de l'espace des pieds

- Cadence de balayage des essuies-glaces

AV géré par détecteur de pluie

- Espace de rangement sous forme de ti roir

sous les sièges AV (de sér ie en Highline)

- Sièges AV réglabl es en hauteur (de série

en Highline)

- Filet d'arri mage sous la plage ARR et

coffre (de série en Highline)

- Contrôle pression des pneus

€ 660,66

.Pack Cool & Sound + Radio

RCD 510

- Climatiseur électronique à régulation

séparée gauche/droite avec boîte à gants

réfrigérée côté passager

- Installation radio¨RCD 510¨ : 4x20W

- Pré-équipement stéréo AV & ARR (de

série)

- Lecteur compatible MP3

- Prise pour source audio externe

€ 859,10

Accoudoir central avant

Avec espace de rangement et 2 diffuseurs

d'air supplémentaires orientés vers l'arrière

(et 2 porte-gobelet à l'arrière)

€ 142,78

Phares antibrouillard

Phares antibrouillard avec feux de

bifurgation intégrés dans le pare-chocs avant

€ 249,26

Volant multifonction en cuir

- Volant multifonction en cuir

- Pommeau de changement de vitesse en

cuir

- Poignée de frein à main en cuir

- Commande au volant de la radio

€ 252,89

Volkswagen Car Configurator http://www.ccf.vw.be/ccf/config.jsp?vid=1242148828378

1 sur 3 12/05/09 19:22

Blocs optiques avant dotés de deux

projecteurs et clignotants intégrés

Enjoliveurs

Enjoliveurs pleins sur jantes en acier 6Jx15

et pneus 195/65 R15

Roue de réserve temporaire (jante acier)

Vitres athermanes teintées de couleur verte

Equipements fonctionnels

Assistant de démarrage en côte y compris

programme de conduite en hiver

Suspension rabaissée en BlueMotion

Climatic

Essuie-glaces à fonction intermittente

Réglage électrique du site des phares

Pré-équipement stéréo avec 8 haut-parleurs

Rétroviseurs extérieurs à réglage et

dégivrage électrique

Avertisseur sonore deux tons

Rappel de ceinture de sécurité avant

Indicateur de température extérieure

Ordinateur de bord PLUS

Verrouillage central programmable

Verrouillage central avec commande à

distance et anti-carjacking

Lève-vitres électriques à l'avant avec

commande confort

Colonne de direction réglable en hauteur et

en profondeur

Direction assistée électromécanique

asservie à la vitesse

Kit légal (boîte de secours, extincteur et

triangle)

Equipements de sécurité

Airbag genoux côté conducteur

Airbags à l'avant (désactivation possible

côté passager)

Airbags latéraux Sideguard avant

Protection des piétons au niveau du

pare-chocs avant

Freins à disques à l'avant (ventilés) et à

l'arrière

ABS avec EBV

ESP (Electronic Stability Programm)

Catadioptres à toutes les portes

Préparation Isofix pour 2 sièges enfant à

l'arrière

Appuis-tête actifs à l'avant

Déverrouillage automatique des portes en

cas de collision

- Ordinateur de bord ¨PLUS¨

Volkswagen Car Configurator http://www.ccf.vw.be/ccf/config.jsp?vid=1242148828378

2 sur 3 12/05/09 19:22

Système antivol électronique

¨Transponder¨

Ceintures de sécurité avant automatiques à

3 points, avec prétensionneur

Ceintures de sécurité arrière automatiques à

trois points

Ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage à

l'avant réglables en hauteur

Sécurité enfants sur les portières arrières

Les informations reprises ici sont purement indicatives et ne constituent nullement une offre contractuelle susceptible de nous engager ainsi que

le réseau Volkswagen. Des modifications peuvent survenir sans préavis dans les prix et les programmes de production. Nous vous remercions de

bien vouloir contacter votre distributeur Volkswagen pour obtenir des informations précises quant aux prix, spécifications des véhicules, délai de

livraison et quant aux conditions générales de vente et à l'étendue de nos garanties. Prix au 12/05/2009, conformes à la réglementation en

matière de prix.TVA 21%.

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[Invité §ben686Jv]

Bonsoir !

Plus qu'une fois dodo et moi aussi j'aurai enfin ma Golf !!!! Vivement demain 10h30 et du soleil pour faire des photos....

[Invité §joe851aQ]

ced_voyage

antonio8 a écrit :

 

 

 

 

Salut, j'ai acheté la mienne a vauquelin et pas de soucis...Commercial très compréhensif et sympa et bonne remise à l'arrivée! Mais chez inchcape route des états-unis, il m'ont même pas fait de devis, juste dit a l'orale une estimation de prix et pas plus de 4% pour une remise possible, de plus ils n'avait pas de doc...Enfin un guignol

 

Sinon pour l'apéro, pas de souci, on représente la région !!!

 

Sinon pour le choix du moteur, je n'ai pas essayé le 140 mais je suis ravi du 110, agrément, conso...parfait

 

 

 

 

Là je suis sur le balcon avec le pc portable en wifi et une bouteille d'apéro à côté. Les toulousains profitent de ce superbe temps.

 

Ca y est les abeilles et les guêpes sont de sorties ... ah ca va elle vient enfin de repartir d'où elle vient.

 

Bonne fin d'apéro à tous

 

Ah non encore une guêpe qui rentre.

Ca fait déjà 3 guêpes / abeilles en 5 min, ca suffit, allez prendre l'apéro en haute savoie, je sais pas moi

ou allez chez les peugeoistes

 

Ced, on a déjà ce qu'il faut ici, pas la peine de nous envoyer les tiennes.

[Invité §zes773wy]

 

Je l'ai acheté chez VW vauquelin (capitole automobile).

 

Il me semble qu'il ont des offres a durées limitées, en ce moment c'est peut être 3000€ pour avoir 4ans. En février c'était 2500 pour 5 ans. Demande au conseiller financier!

 

 

 

merci pour l'info, c'est justement le conseiller financier qui me propose ce mini crédit de 3000€ sur 48 mois pour avoir cette garantie. je vais retourner le voir afin de négocier un an de plus.

[Invité §sch027LQ]

Bonjour,

 

j'ai repéré une annonce chez un concessionnaire allemand à environ 100 km de chez moi.

 

Il a une 1.4 TSI 122 venant de Pologne

 

Je sollicite les spécialistes de la VI pour m'en dire plus sur l'équipement intérieur, surtout les boutons autour du levier de vitesse ( ESP, ASR....)

 

Merci

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/712164/GOLF 1.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/712164/GOLF 2.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/712164/GOLF 3.jpg

 

 

Pas d'avis ??

 

[Invité §ced602Xi]

Tant qu'on parle de ce limiteur de vitesse VW.

Est-ce le même principe que sur les renault, càd par exemple vous régler 90 kmh et vous avez beau appuyer sur la pédale (enfin sans l'écraser, sinon ca se désactive) et vous resté au max à 90 kmh.

 

Ou alors

C'est comme sur la Golf V, à savoir, c'est juste un petit bip qui retentit mais qui ne limite pas la vitesse à 90 kmh .Vous pouvez par conséquent allez à 95, 100 voir plus ...

???

[Invité §ant535PD]

Là je suis sur le balcon avec le pc portable en wifi et une bouteille d'apéro à côté. Les toulousains profitent de ce superbe temps.

 

Ca y est les abeilles et les guêpes sont de sorties ... ah ca va elle vient enfin de repartir d'où elle vient.

 

Bonne fin d'apéro à tous

 

Ah non encore une guêpe qui rentre.

Ca fait déjà 3 guêpes / abeilles en 5 min, ca suffit, allez prendre l'apéro en haute savoie, je sais pas moi

ou allez chez les peugeoistes

 

 

[Invité §ant535PD]

ah j'ai oublié de preciser clim allumer en permanence.

 

merci pour le conseil du stabil de vitesse

 

 

Qu'entends tu par "stabil de vitesse" ?? C'est l'alerte de vitesse ?

[Invité §ced602Xi]

 

Pas d'avis ??

 

désolé j'avais loupé le post.

D'après ce que je vois, c'est une highline tsi 122 avec ESP (bouton tout a gauche), pack 990 et radar de recul (bouton tout à droite).

Elle a les sièges chauffants donc.

 

Ensuite tu veux savoir quoi d'autres, on ne vois pas bien la partie accoudoir coté conducteur pour savoir si elle est équivalente à la carat FR (a savoir pack luminosité, capteur de pluie, retro rabattable ...) tout ca c'est un pack supplémentaire la bas.

 

Ensuite niveau tarif et equipement y'a rien d'écris ?

Ca a l'air d'etre une 5 portes avec vitres electriques a l'arriere (en option normalement).

[Invité §joe851aQ]

schneist

schneist a écrit :

 

 

Bonjour,

 

j'ai repéré une annonce chez un concessionnaire allemand à environ 100 km de chez moi.

 

Il a une 1.4 TSI 122 venant de Pologne

 

Je sollicite les spécialistes de la VI pour m'en dire plus sur l'équipement intérieur, surtout les boutons autour du levier de vitesse ( ESP, ASR....)

 

Merci

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] .jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] .jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] GOLF 3.jpg

 

 

 

 

Pas d'avis ??

 

Bonsoir,

 

Là bas, l'ESP est en option sur toutes les versions en BVM contrairement à la france ou un TSI 122 l'a en série.

A toi de te renseigner si le véhicule en question l'a.

[Invité §sch027LQ]

désolé j'avais loupé le post.

D'après ce que je vois, c'est une highline tsi 122 avec ESP (bouton tout a gauche), pack 990 et radar de recul (bouton tout à droite).

Elle a les sièges chauffants donc.

 

Ensuite tu veux savoir quoi d'autres, on ne vois pas bien la partie accoudoir coté conducteur pour savoir si elle est équivalente à la carat FR (a savoir pack luminosité, capteur de pluie, retro rabattable ...) tout ca c'est un pack supplémentaire la bas.

 

Ensuite niveau tarif et equipement y'a rien d'écris ?

Ca a l'air d'etre une 5 portes avec vitres electriques a l'arriere (en option normalement).

 

 

 

Merci Ced,

 

voilà d'autres photos.

 

 

 

[Invité §ced602Xi]

 

 

Merci Ced,

 

voilà d'autres photos.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/712164/GOLF 4.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/712164/GOLF 5.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/712164/GOLF 6.jpg

 

en fait c'est surtout la 1ere photo qu'il faut bien faire attention.

Il faudra mieux régler la luminosité car on ne voit pas bien les détails

 

J'ai l'impression de faire du rétro-engineering