[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[liloetstich]

Ah le blanc c'est la mode actuellement, avant c'était que les voiture de société

[Invité §Lam706gg]

Bonsoir à tous !

 

Je reviens vers vous pour vous demander quelques conseils...

 

Je ne vous cache plus que nous sommes très intéressés par l'achat d'une Golf VI en TSI 160, de préférence en version Carat. Pour une question de budget, nous la préfererions en occasion récente plutôt que neuve.

Mais tant que nous n'avons pas vendu notre Alfa, c'est le stand-by complet...

 

Donc en attendant, je me balade un peu partout sur les sites d'annonces et je suis tombé sur celle-ci :

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9604005.html

 

A première vue, ça a l'air très sympathique ! J'ai déjà eu un bref contact par email avec les vendeurs, et ceux-ci m'ont informé qu'il s'agit d'une importation allemande, donc la photo d'une Carat qui ne correspond pas à la description d'une Confortline française est apparemment normale...

Néanmoins, j'ai fait également une petite recherche sur ce mandataire auto et j'ai trouvé des avis assez divergeants. D'un côté des personnes ayant été pleinement satisfaites, et de l'autre, des personnes se déclarant plutôt sceptiques sur cette société (et notamment sur des "témoignagnes" un peu trop élogieux).

Qu'en pensez-vous ? Est-ce vraiment une version allemande ? Et si oui, correspond-elle bien à une Carat française ?

Connaissez-vous des personnes ayant eu à traiter avec AccesAuto ?

 

Merci !!

[Invité §lou864Ic]

Ah le blanc c'est la mode actuellement, avant c'était que les voiture de société

exact

 

purée elle est folle ta copine, elle roule en quoi elle ?

 

[Invité §syl203nN]

parce que j'aime !!! à la base on voulait une golf VI noir intense et j'en ai vu une en blanc et là coup de foudre !! (sachant qu'à la base je n'aime pas les voitures blanches)

 

 

 

 

Voilà

 

 

 

c'est impressionnant comme avant les gens ne voulaient pas de blanc, ca faisait frigo, c'était reservé qu'au véhicule de societé.

 

Et maintenant c'est la mode depuis quelques années. Audi n'y est pas pour rien je pense...

[Invité §syl203nN]

Bonsoir à tous !

 

Je reviens vers vous pour vous demander quelques conseils...

 

Je ne vous cache plus que nous sommes très intéressés par l'achat d'une Golf VI en TSI 160, de préférence en version Carat. Pour une question de budget, nous la préfererions en occasion récente plutôt que neuve.

Mais tant que nous n'avons pas vendu notre Alfa, c'est le stand-by complet...

 

Donc en attendant, je me balade un peu partout sur les sites d'annonces et je suis tombé sur celle-ci :

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9604005.html

 

A première vue, ça a l'air très sympathique ! J'ai déjà eu un bref contact par email avec les vendeurs, et ceux-ci m'ont informé qu'il s'agit d'une importation allemande, donc la photo d'une Carat qui ne correspond pas à la description d'une Confortline française est apparemment normale...

Néanmoins, j'ai fait également une petite recherche sur ce mandataire auto et j'ai trouvé des avis assez divergeants. D'un côté des personnes ayant été pleinement satisfaites, et de l'autre, des personnes se déclarant plutôt sceptiques sur cette société (et notamment sur des "témoignagnes" un peu trop élogieux).

Qu'en pensez-vous ? Est-ce vraiment une version allemande ? Et si oui, correspond-elle bien à une Carat française ?

Connaissez-vous des personnes ayant eu à traiter avec AccesAuto ?

 

Merci !!

 

 

 

ce n'est pas une carat, elle n'a pas le RCD 510 mais elle a le RCD 310 donc bien une confortline

[liloetstich]

exact

 

purée elle est folle ta copine, elle roule en quoi elle ?

Elle roule pas j'ai pas de copine

 

[Invité §lou864Ic]

Elle roule pas j'ai pas de copine

 

pas toi !! la copine de hard core mais je l'ai pas cité c'est vrai ...

[liloetstich]

Petite question du soir : Sur l'option châssis sport, ce sont les amortisseur qui sont changer ou les ressorts pour le rabaissement de -15mm ?

[Invité §har817BZ]

pas toi !! la copine de hard core mais je l'ai pas cité c'est vrai ...

 

 

 

Elle roule pas elle a pas le permis

[Invité §syl203nN]

Petite question du soir : Sur l'option châssis sport, ce sont les amortisseur qui sont changer ou les ressorts pour le rabaissement de -15mm ?

 

 

 

je crois que ce n'est qu'une question de rabaissement

[Invité §lou864Ic]

 

 

Elle roule pas elle a pas le permis

 

Eh beh t'en as de la chance en prime tu seras le conducteur exclusif

[Invité §har817BZ]

Eh beh t'en as de la chance en prime tu seras le conducteur exclusif

 

 

 

Exacte au moins si je lui fait une griffe je pourrais en vouloir qu'a moi meme

[Invité §Lam706gg]

ce n'est pas une carat, elle n'a pas le RCD 510 mais elle a le RCD 310 donc bien une confortline

 

Ahh, et peut-on faire une comparaison avec les versions allemandes (si quelqu'un s'y connait ^^) ?

Parce que, certes, elle n'a pas le 510, mais elle a bien une sellerie en Alcantara (avec des sièges sport, si je ne dis pas de bétises ?), les chromes sur le bas du pare-choc, les feux AR teintés, etc... Bref, mis à part le 510, elle ressemble beaucoup pour le reste à une Carat française...

 

C'est vrai que ça devient assez embettant pour retrouver l'équivalent français en fonction des spécifications de la Golf dans chaque pays !

[liloetstich]

je crois que ce n'est qu'une question de rabaissement

 

 

Je pose cette question car dans le cas ou tu dois changer tes amortisseur es ce que c'est un modèle spécial ou les amortisseur d'origine.

 

Théoriquement ça devrait être des spéciaux, pack sport.

[liloetstich]

ce n'est pas une carat, elle n'a pas le RCD 510 mais elle a le RCD 310 donc bien une confortline

 

Ahh, et peut-on faire une comparaison avec les versions allemandes (si quelqu'un s'y connait ^^) ?

Parce que, certes, elle n'a pas le 510, mais elle a bien une sellerie en Alcantara (avec des sièges sport, si je ne dis pas de bétises ?), les chromes sur le bas du pare-choc, les feux AR teintés, etc... Bref, mis à part le 510, elle ressemble beaucoup pour le reste à une Carat française...

 

C'est vrai que ça devient assez embettant pour retrouver l'équivalent français en fonction des spécifications de la Golf dans chaque pays !

 

Je suis pas sur que les anciens modèle soit équipé du RCD 510 d'origine

[Invité §Bri211pC]

ce n'est pas une carat, elle n'a pas le RCD 510 mais elle a le RCD 310 donc bien une confortline

 

Ahh, et peut-on faire une comparaison avec les versions allemandes (si quelqu'un s'y connait ^^) ?

Parce que, certes, elle n'a pas le 510, mais elle a bien une sellerie en Alcantara (avec des sièges sport, si je ne dis pas de bétises ?), les chromes sur le bas du pare-choc, les feux AR teintés, etc... Bref, mis à part le 510, elle ressemble beaucoup pour le reste à une Carat française...

 

C'est vrai que ça devient assez embettant pour retrouver l'équivalent français en fonction des spécifications de la Golf dans chaque pays !

 

 

Hello!

C'est fort possible que se soit une Highline, car il y a la présence de laves-phares..., et le fameux RCD 310!

Par contre, peux tu nous confirmer les rétros non rabattables électriquement, la présence de l'alarme, des sièges chauffants...; enfin, le pack hiver quoi!

@+...

[Invité §Bri211pC]

Je suis pas sur que les anciens modèle soit équipé du RCD 510 d'origine

 

 

Tu sous-entends quoi par anciens modèles...???

Passage du châssis 2009 au châssis 2010???

 

[Invité §Lam706gg]

Je suis pas sur que les anciens modèle soit équipé du RCD 510 d'origine

 

C'est-à-dire ? Cette version est de début 2009, est-elle considérée comme "ancienne" dans ton cas ?

 

Par ailleurs, je viens d'aller faire un tour chez Volkswagen Allemagne, et malgré mon ignorance totale de l'Allemand, j'ai pu voir que la version Highline dispose du "RCD 210". Le 310 est en option, tout comme le 510. Et celle-ci a bien les caractéristiques principales de notre Carat. Donc ce serait une Highline et non pas une Confortline allemande ?

 

Va falloir mener l'enquête, parce que ça se complique !

[Invité §Lam706gg]

Ah, j'avais pas vu !

 

Hello!

C'est fort possible que se soit une Highline, car il y a la présence de laves-phares..., et le fameux RCD 310!

Par contre, peux tu nous confirmer les rétros non rabattables électriquement, la présence de l'alarme, des sièges chauffants...; enfin, le pack hiver quoi!

@+...

 

Les sièges sont bien chauffants. Par contre pour le reste, j'en sais rien ! ^^

[Invité §Bri211pC]

Je suis pas sur que les anciens modèle soit équipé du RCD 510 d'origine

 

C'est-à-dire ? Cette version est de début 2009, est-elle considérée comme "ancienne" dans ton cas ?

 

Par ailleurs, je viens d'aller faire un tour chez Volkswagen Allemagne, et malgré mon ignorance totale de l'Allemand, j'ai pu voir que la version Highline dispose du "RCD 210". Le 310 est en option, tout comme le 510. Et celle-ci a bien les caractéristiques principales de notre Carat. Donc ce serait une Highline et non pas une Confortline allemande ?

 

Va falloir mener l'enquête, parce que ça se complique !

 

 

Non, c'est simple!

Si tu a le pack hiver, avec alarme et rétros non rabattables c'est une Highline!!!

@+...

[Invité §Bri211pC]

Ah, j'avais pas vu !

 

Hello!

C'est fort possible que se soit une Highline, car il y a la présence de laves-phares..., et le fameux RCD 310!

Par contre, peux tu nous confirmer les rétros non rabattables électriquement, la présence de l'alarme, des sièges chauffants...; enfin, le pack hiver quoi!

@+...

 

Les sièges sont bien chauffants. Par contre pour le reste, j'en sais rien ! ^^

 

 

Oh, ça sent super bon la Highline!!!

[Invité §Lam706gg]

Bon ben pour l'alarme et les autres trucs, je sais pas si ça se voit en gros plan sur les photos...donc je demanderai au vendeur quand il me répondra !

 

Ca voudrait alors dire que y'a une erreur dans le descriptif de leur annonce et qu'ils nous vendent une Confortline alors que c'est une Highline... Ca fait pas très sérieux...

[Invité §lou864Ic]

Bon ben pour l'alarme et les autres trucs, je sais pas si ça se voit en gros plan sur les photos...donc je demanderai au vendeur quand il me répondra !

 

Ca voudrait alors dire que y'a une erreur dans le descriptif de leur annonce et qu'ils nous vendent une Confortline alors que c'est une Highline...

 

ils ne peuvent pas te vendre une hightline pour une carat france(puisqu'elle ne sont pas équipée pareil), c'est pour ça à mon avis qu'elle est vendue pour une confortline... et au final tu as l'alcantara en plus, la ligne de calandre chromée ...

[Invité §ced602Xi]

 

Oui, là-bas, il n'y a pas que les Maisons illuminées qui impressionnent...; on croise a la pelle des Berlines fortement motorisées!

 

 

je me souviens que quand j'y suis allé, y'avait le papa vigneron qui a offert une TT à son fiston toute neuve.

D'autres pour qui je travaillais ont offert des mercedes break 220 à chaqcun de leur offert + une maison.

 

Donc bon ca va bien pour eux ...

Connaissent pas les crises ces gens là.

Des fois je me demande pourquoi j'ai fais de longues études, moi ...

[Invité §Bri211pC]

Bon ben pour l'alarme et les autres trucs, je sais pas si ça se voit en gros plan sur les photos...donc je demanderai au vendeur quand il me répondra !

 

Ca voudrait alors dire que y'a une erreur dans le descriptif de leur annonce et qu'ils nous vendent une Confortline alors que c'est une Highline... Ca fait pas très sérieux...

 

 

Tu lui demandes si pack hiver complet, RCD 310, Alarme Volumétrique, et si les rétros ne se rabattent pas électriquement!

La présence de toutes ces options (ou non options), représente la Highline.

Je te dis ça, car un mandataire a voulu me faire passer une Highline pour une Carat France!; je ne voudrais pas que tu te fasses avoir...

[liloetstich]

 

Tu sous-entends quoi par anciens modèles...???

Passage du châssis 2009 au châssis 2010???

Fabrication, je sais pas les véhicule fabriqué en Janvier 2009 il etait équipé d'un RCD 510 ?

 

[liloetstich]

Je suis pas sur que les anciens modèle soit équipé du RCD 510 d'origine

 

C'est-à-dire ? Cette version est de début 2009, est-elle considérée comme "ancienne" dans ton cas ?

 

Par ailleurs, je viens d'aller faire un tour chez Volkswagen Allemagne, et malgré mon ignorance totale de l'Allemand, j'ai pu voir que la version Highline dispose du "RCD 210". Le 310 est en option, tout comme le 510. Et celle-ci a bien les caractéristiques principales de notre Carat. Donc ce serait une Highline et non pas une Confortline allemande ?

 

Va falloir mener l'enquête, parce que ça se complique !

Moi pour ma part je pense que c'est une Carat elle a tout d'une Carat.

 

[Invité §Bri211pC]

je me souviens que quand j'y suis allé, y'avait le papa vigneron qui a offert une TT à son fiston toute neuve.

D'autres pour qui je travaillais ont offert des mercedes break 220 à chaqcun de leur offert + une maison.

 

Donc bon ca va bien pour eux ...

Connaissent pas les crises ces gens là.

Des fois je me demande pourquoi j'ai fais de longues études, moi ...

 

 

Salut Ced!

En fait, c'est un ami qui est vendeur chez la Marque a l'Etoile, m'a dit que certaines personnes sont jalouses des voitures de leurs voisins, donc, histoire de rectifier le tir, ces même personnes achètent la même voiture, mais... avec un plus gros moteurs!!!

Il y a pas mal de V8, V10 & V12 là bas!

Donc, quand je vais là bas, je regarde peu les maisons, mais plus les voitures!

Ils ont vraiment d'autres problèmes que nous là bas , mais sincèrement, je suis bien mieux dans ma peau que dans la leur!

[Invité §yzp800mf]

franchement on a peut etre dévié de temps à autre mais je vous signale qu'on est resté quand même dans le sujet, alors franchement c'est lourd qu'on nous reproche ce genre de choses.

Je pensais être sur un post convivial où on pouvait avoir un peu d'humour et se détendre tout en parlant de la golf 6 et ce qui l'entoure ...

A priori je me suis trompée ....

 

 

+100.000.000

[Invité §lou864Ic]

Moi pour ma part je pense que c'est une Carat elle a tout d'une Carat.

 

non highline mais pas carat france !

[Invité §Bri211pC]

Fabrication, je sais pas les véhicule fabriqué en Janvier 2009 il etait équipé d'un RCD 510 ?

 

 

Si, dés le démarrage, la Golf a eu le RCD 510 de série sur la Carat!; ma Golf est châssis 09, et j'ai le RCD 510...

[Invité §ced602Xi]

Les cacailles en BMW, Mercedes ou autres marques ça me soule moi, j'ai presque envi de les défoncer leurs bagnoles. En plus c'est n'importe quoi parce que quand tu les voit sortir de leur voiture ils ont la casquette, le survet et le pantalon dans les chaussettes

 

exact et au capitole y'en a qui font le tour de la place non stop avec leur bmw décapotable et tourne et retourne sans arret musique à fond en regardant si les nénettes se retournent.

 

Moi ca me fait trop pitié....

[Invité §yzp800mf]

 

Salut Yzphil!

Désolé, j'arrive bien tard...

Donc, la marque la voici :

 

http://www.alertegps.com/index2.asp

 

Et pour ce qui est du mien, je n'ai pas d'abonnement, juste une mise a jour que je fait environ tout les mois (via internet) sans pour autant être à un jour près!

Mais, sans doute des nouveautés que tu trouveras sur ce site...

@+...

 

 

 

Je vais regarder tout ca .... en plus c'est la bonne période ... Papa noel rode dans le coin

[Invité §Bri211pC]

Moi pour ma part je pense que c'est une Carat elle a tout d'une Carat.

 

 

Impossible que se soit une Carat, car pas de RCD 510!

Je rejoins Lou sur ce point!

[Invité §syl203nN]

Fabrication, je sais pas les véhicule fabriqué en Janvier 2009 il etait équipé d'un RCD 510 ?

 

 

 

en tout cas en septembre 2008 les carat et carat edition etaient équipés de serie du rcd 510