[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §web546mb]

La seconde est bien, si c'est une carat elle est d'origine française, c'est la première chose à vérifier.

Pour la gravure c'est superflu.

 

Pourquoi serait-elle nécessairement d'origine française ?

Le mandataire m'a dit "import Europe", sans plus de précisions.

[Invité §web546mb]

Idem même si je suis pas fan des voitures importé

 

Ps: C'est tout ce qu'il avait en stock ? J'ai eu de la chance avec la mienne alors !!

 

Qu'avais-tu eu comme offre ?

[Invité §ser067VC]

Idem même si je suis pas fan des voitures importé

 

Ps: C'est tout ce qu'il avait en stock ? J'ai eu de la chance avec la mienne alors !!

 

 

ça dépend, si l'on choisit d'importer soi-même son véhicule je vois pas le souci

[Invité §ser067VC]

Pourquoi serait-elle nécessairement d'origine française ?

Le mandataire m'a dit "import Europe", sans plus de précisions.

 

La Carat est vendue uniquement en France, c'est qui ton mandataire ?

 

[Invité §joe851aQ]

Attention les "carat" hors france sont des "Highline" et par exemple n'ont pas les vitres AR électriques et pas le RCD 510

[Invité §web546mb]

La Carat est vendue uniquement en France, c'est qui ton mandataire ?

 

Mions Car

 

Ils sont installés depuis un sacré bout de temps dans la région Lyonnaise.

J'en avais entendu parlé en tant que vendeur d'occasions moyenne / haute gamme...

[liloetstich]

Qu'avais-tu eu comme offre ?

Je suis arrivé, j'ai demandé une carat noire. Il ma dit j'en ais une qui est encore en fabrication et qui sort dans 12 jours mais elle à la peinture métalisé.

 

J'ai réfléchi 1 jour fait mon essaie et je l'ai prise, je voulais une voiture sans option. Si je l'avais commandé, je l'aurais prise noir uni, peut être avec alarme et dynaudio, peut être !!

[Invité §web546mb]

Attention les "carat" hors france sont des "Highline" et par exemple n'ont pas les vitres AR électriques et pas le RCD 510

 

D'après le descriptif :

 

Equipements :

Accoudoir central AV

Airbag de genoux conducteur

Airbags frontaux AV (Airbag passager désactivable par clé)

Airbags latéraux AV

Airbags rideaux AV/AR

Allumage automatique des feux avec fonctions 'Coming Home' et 'Leaving Home'

Applications décoratives "Chrome Mat"

Banquette AR rabattable 2/3-1/3 avec accoudoir central

Climatisation à régulation automatique "Climatronic"

Correcteur électronique de trajectoire ESP

Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse

Essuie-glace automatique

Jantes en alliage léger 16

Ordinateur de bord avec grand écran

Pack Chrome

Pack Visibilité

Pare-chocs couleur caisse

Park Pilot (Radar de stationnement AV et AR)

Projecteurs antibrouillard AV intégrés dans le spoiler

Protection antidémarrage Immotronic

Radio CD MP3 - non précisé

Régulateur de vitesse

Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique

Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et asphérique côté conducteur

Sellerie en Alcantara et tissu "Dropmag"

Siège passager AV réglable en hauteur

Sièges AV Sport

Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable

Vitres athermiques teintées vertes

Vitres AV électriques

Vitres électriques AR

Volant multifonctions 3 branches en cuir

 

Options :

Alarme

Pack Hiver ( sièges chauffants + buses de lave glace chauffantes )

Peinture métallisée

[liloetstich]

 

ça dépend, si l'on choisit d'importer soi-même son véhicule je vois pas le souci

La c'est diffèrent, enfin moi ce qui me dérange c'est le mandataire ont sait jamais vraiment d'où provient la voiture.

 

[Invité §web546mb]

Je suis arrivé, j'ai demandé une carat noire. Il ma dit j'en ais une qui est encore en fabrication et qui sort dans 12 jours mais elle à la peinture métalisé.

 

J'ai réfléchi 1 jour fait mon essaie et je l'ai prise, je voulais une voiture sans option. Si je l'avais commandé, je l'aurais prise noir uni, peut être avec alarme et dynaudio, peut être !!

 

Je préfère nettement le gris titane.

Pourtant, je n'aime pas les voiture gris métal, comme quoi les goûts et les couleurs...

 

Sans indiscrétion, à combien l'avais tu eu et avec quelle motorisation ?

[liloetstich]

Je préfère nettement le gris titane.

Pourtant, je n'aime pas les voiture gris métal, comme quoi les goûts et les couleurs...

 

Sans indiscrétion, à combien l'avais tu eu et avec quelle motorisation ?

TSI 122, 1000€ de plus que la tienne sans l'alarme et sans le pack hiver, tu fais une bonne affaire

 

[Invité §ser067VC]

D'après le descriptif :

 

Equipements :

Accoudoir central AV

Airbag de genoux conducteur

Airbags frontaux AV (Airbag passager désactivable par clé)

Airbags latéraux AV

Airbags rideaux AV/AR

Allumage automatique des feux avec fonctions 'Coming Home' et 'Leaving Home'

Applications décoratives "Chrome Mat"

Banquette AR rabattable 2/3-1/3 avec accoudoir central

Climatisation à régulation automatique "Climatronic"

Correcteur électronique de trajectoire ESP

Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse

Essuie-glace automatique

Jantes en alliage léger 16

Ordinateur de bord avec grand écran

Pack Chrome

Pack Visibilité

Pare-chocs couleur caisse

Park Pilot (Radar de stationnement AV et AR)

Projecteurs antibrouillard AV intégrés dans le spoiler

Protection antidémarrage Immotronic

Radio CD MP3 - non précisé

Régulateur de vitesse

Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique

Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et asphérique côté conducteur

Sellerie en Alcantara et tissu "Dropmag"

Siège passager AV réglable en hauteur

Sièges AV Sport

Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable

Vitres athermiques teintées vertes

Vitres AV électriques

Vitres électriques AR

Volant multifonctions 3 branches en cuir

 

Options :

Alarme

Pack Hiver ( sièges chauffants + buses de lave glace chauffantes )

Peinture métallisée

 

Ca à l'air pas mal, à mon avis c'est une Highline polonaise optionnée en carat je dis ça car je vois que le pack hiver est présent et il ne coute presque rien la-bas:

Reste à vérifier ta radio

[Invité §web546mb]

Ca à l'air pas mal, à mon avis c'est une Highline polonaise optionnée en carat je dis ça car je vois que le pack hiver est présent et il ne coute presque rien la-bas:

Reste à vérifier ta radio

 

Merci pour l'information.

 

Des points à surveiller par rapport à une voiture achetée en concession française ?

(Fabrication, équipement - hormis l'autoradio -, garantie, etc.)

[Invité §ced602Xi]

La seconde est bien, si c'est une carat elle est d'origine française, c'est la première chose à vérifier.

Pour la gravure c'est superflu.

 

Vu la config, c'est typiquement une polonaise.

[Invité §ser067VC]

Merci pour l'information.

 

Des points à surveiller par rapport à une voiture achetée en concession française ?

(Fabrication, équipement - hormis l'autoradio -, garantie, etc.)

 

Il faut tout vérifier bien sûr N° série, options, etc...

c'est la garantie européenne qui s'applique.

Ah oui tu devras commander le manuel en français en concession Que je n'ai tjrs pas reçu

 

[Invité §cou877QE]

La seconde est bien, si c'est une carat elle est d'origine française, c'est la première chose à vérifier.

Pour la gravure c'est superflu.

 

 

Oui ça il faut y faire attention !!!

[Invité §web546mb]

 

Oui ça il faut y faire attention !!!

 

Concrêtement, qu'est-ce que ça changera pour moi si c'est "une HighLine polonaise équipée comme une Carat" ?

 

Difficulté à faire marcher la garantie, différence de fabrication ?

[Invité §Pro015bv]

Pour la garantie aucun problème, pour la fabrication c'est la même chaîne de production.

[Invité §cou877QE]

La c'est diffèrent, enfin moi ce qui me dérange c'est le mandataire ont sait jamais vraiment d'où provient la voiture.

 

 

Moi je suis passé par Autoplanet.

C'est un mandataire qui travaille avec les CC françaises.

Ils t'indiquent une CC avec qui ils travaillent le près de chez toi, tu leur dit le modèle exact que tu veux, ils le transmettent au CC et tu n'as plus qu'a te rendre chez le CC pour la commander.

En fait tu as les avantages du mandataire et du CC et surtout tu es sur de la provenance et pas de surprise à la livraison comme les autres mandataires !!!

[Invité §ser067VC]

Concrêtement, qu'est-ce que ça changera pour moi si c'est "une HighLine polonaise équipée comme une Carat" ?

 

Difficulté à faire marcher la garantie, différence de fabrication ?

 

Comme dit Pro377, aucun pb.

[Invité §cou877QE]

Concrêtement, qu'est-ce que ça changera pour moi si c'est "une HighLine polonaise équipée comme une Carat" ?

 

Difficulté à faire marcher la garantie, différence de fabrication ?

 

 

Non c'est juste une histoire d'équipement sinon ça ne change rien

[Invité §fra627rt]

J'ai remarqué un bruit de boite de vitesse (je devrais dire un bruit métallique) assez audible lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage. Lorsque je lache ça disparait

Juste besoin d'enfoncer la pédale à mi course et encore! .... pour entendre ce bruit qui cesse dès que le relache la pédale.

C'est un bruit que je ne remarquais pas jusqu'a présent, maintenant à chaque fois que j'enclenche une vitesse je l'entends.

Je suis passé voir le concessionnaire qui me dit que c'est peut être un début de volant moteur ou de butée d'embrayage.

Je vous aurais tout dit quand vous saurez que c'est une Golf VI qui n'a que 13000 KM.

Plutôt rare !

 

Quelqu'un a une idée ,

[liloetstich]

 

Moi je suis passé par Autoplanet.

C'est un mandataire qui travaille avec les CC françaises.

Ils t'indiquent une CC avec qui ils travaillent le près de chez toi, tu leur dit le modèle exact que tu veux, ils le transmettent au CC et tu n'as plus qu'a te rendre chez le CC pour la commander.

En fait tu as les avantages du mandataire et du CC et surtout tu es sur de la provenance et pas de surprise à la livraison comme les autres mandataires !!!

Ca c'est cool

 

[Invité §ser067VC]

Vu la config, c'est typiquement une polonaise.

 

 

Salut Ced,

Maintenant je comprends le retard que j'ai eu pour la mienne avec tous ces mandataires qui s'approvisionnent en Pologne,

Je suis passé après eux sans doute

 

[Invité §akf386ev]

Bonsoir à tous, ayant également commandé une bluemotion 5p bvm gris united et les meme options que la plupart de vous, sachant que c'est une 99gr bluemotion (qui est différent du 104G bluemotion technology) je me demandais si l'aspect extérieur (aérodynamisme) serait modifié comme pour les polos bluemotion. photo:

 

Sachant que je suis de Belgique et que cet photo provient du site allemand.

 

J ai demandé a mon concessionnaire mais il n'en sait pas plus que moi...

 

Merci d'avance, francis.

[Invité §web546mb]

Sinon, chez le concessionnaire français :

• Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 ConfortLine 5 portes + peinture métallisée gris titane + Pack City + frais divers (carte grise, gravure des vitres, carburant, etc.) : 20 528,50 €
   
  
• Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 Carat 5 portes + peinture métallisée gris titane + frais divers (gravure des vitres, carte grise, etc.) : 22 088,50 €
   
  
• Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 DSG 7 ConfortLine 5 portes + peinture métallisée gris titane + Pack City + frais divers (gravure des vitres, carte grise, etc.) : 21 958,50 € Limite très haute budget. A titre indicatif, Elite-Auto propose la même auto à 21 126 € (un tout petit peu moins si membre Club Auto-Plus).
   
  
• Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 Carat 5 portes + peinture métallisée gris titane + frais divers (gravure des vitres, carte grise, etc.) : 23 518,60 € Hors budget.
  

Je me pose aussi la question (encore une !) de la boîte DSG 7.

L'agrément est sans doute excellent, mais c'est très cher et j'ai peur de prendre de mauvaises habitudes en tant que conducteur débutant.

[Invité §cou877QE]

Sinon, chez le concessionnaire français :

• Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 ConfortLine 5 portes + peinture métallisée gris titane + Pack City + frais divers (carte grise, gravure des vitres, carburant, etc.) : 20 528,50 €
   
  
• Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 Carat 5 portes + peinture métallisée gris titane + frais divers (gravure des vitres, carte grise, etc.) : 22 088,50 €
   
  
• Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 DSG 7 ConfortLine 5 portes + peinture métallisée gris titane + Pack City + frais divers (gravure des vitres, carte grise, etc.) : 21 958,50 € Limite très haute budget. A titre indicatif, Elite-Auto propose la même auto à 21 126 € (un tout petit peu moins si membre Club Auto-Plus).
   
  
• Volkswagen Golf 6 1.4 TSI 122 Carat 5 portes + peinture métallisée gris titane + frais divers (gravure des vitres, carte grise, etc.) : 23 518,60 € Hors budget.
  

Je me pose aussi la question (encore une !) de la boîte DSG 7.

L'agrément est sans doute excellent, mais c'est très cher et j'ai peur de prendre de mauvaises habitudes en tant que conducteur débutant.

 

 

C'est à dire des mauvaises habitudes?

[liloetstich]

Oué la Dsg c'est pas trés bon pour les newbies, déja qu'ils savent pas conduire

[Invité §web546mb]

 

C'est à dire des mauvaises habitudes?

 

M'habituer à une boîte auto et être incapable de revenir à une manuelle.

[Invité §ser067VC]

 

C'est à dire des mauvaises habitudes?

 

 

DSG7 désolé je ne connais pas. C'est cher je crois , je me souviens que ça ne m'interressait pas!

Je fais de la route et pas de rally

 

[Invité §cyr423Ly]

M'habituer à une boîte auto et être incapable de revenir à une manuelle.

 

 

En principe, c'est comme le vélo : la BVM ne s'oublie pas

Enfin...moi j'ai du mal, ca me fait tout bizarre d'avoir une 3e pédale sur la gauche

[Invité §cou877QE]

M'habituer à une boîte auto et être incapable de revenir à une manuelle.

 

 

Tu t'y habitueras plus vite que prévu t'inquiètes pas car tu entendra le bruit !!!

[Invité §cyr423Ly]

 

Tu t'y habitueras plus vite que prévu t'inquiètes pas car tu entendra le bruit !!!

 

 

Oui c'est vrai...

[Invité §ser067VC]

 

En principe, c'est comme le vélo : la BVM ne s'oublie pas

Enfin...moi j'ai du mal, ca me fait tout bizarre d'avoir une 3e pédale sur la gauche

 

Les voitures de services n'ont pas de DSG, ni les miennes donc BVM pour moi

J'ai pas envie de me mélanger les pinceaux

[liloetstich]

La Dsg c'est ennuyeux en plus c'est pour les vieux le seul truc que j'aime c'est enfoncer la pédale sans avoir à changer les vitesses, mais qu'es ce que tu te fais chier.