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Sujet officiel

[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Mini 1st 2015
figoal
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  1. Posté le 23/05/2011 à 08:18:48  
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Reprise du message précédent :
2000 ème !!!!!!!!

Sujets relatif
Profil : Mini 1st 2015
figoal
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/05/2011 à 08:19:48  
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...page..;)

Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 08:28:30  
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Salut amis golfistes,

j'aimerais savoir si c'est normal que mon ralenti s'emballe parfois, jusqu'à 1200tr/mn. voir un peu plus.

ça le fait moteur à froid, pendant à peu près 30 secondes après le démarrage puis le moteur se stabilise en dessous des 1000tr/mn.

ça ressemble à un starter automatique, mais les températures sont loin d'êtres fraîches en ce moment...

sur TSi 122.

merci.
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Message édité par AsK80jz le 23/05/2011 à 08:28:58
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Profil : Mini 1st 2015
figoal
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  1. Posté le 23/05/2011 à 08:36:30  
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AsK80jz a écrit :
Salut amis golfistes,

j'aimerais savoir si c'est normal que mon ralenti s'emballe parfois, jusqu'à 1200tr/mn. voir un peu plus.

ça le fait moteur à froid, pendant à peu près 30 secondes après le démarrage puis le moteur se stabilise en dessous des 1000tr/mn.

ça ressemble à un starter automatique, mais les températures sont loin d'êtres fraîches en ce moment...

sur TSi 122.

merci.
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Idem sur ma Brabus, même en dehors des périodes hivernales..

Tu as remarqué que ça durait moins longtemps que cet hiver ?

Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 09:00:18  
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je ne peux pas comparer car j'ai réceptionné ma Golf le 11 mai seulement.

par contre j'ai remarqué que la conso grimpe bien à ce moment là.

et ça ne le fait pas à chaque démarrage mais quand même assez souvent.
Message édité par AsK80jz le 23/05/2011 à 09:01:05
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Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 09:03:05  
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pau02wm a écrit :
Comme je n'ai pas eu de réponse je repose mes questions :


J'aurais une petite question concernant les paramètres à entrer avant la livraison d'un véhcule, pendant la préparation, par la valise.
 
Qu'est t'il possible de faire sur une Golf 6 ?
Fermeture des rétros lors du verrouillages, etc, ???
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fermeture des rétros lors du verrouillage c'est pas possible, après les paramètres à modifier il y en a des tas ... tu peux activer le balayage des compteurs au démarrage mais c'est purement esthétique enfin bref plein de petites choses comme ça

hus35kj a écrit :
petit hors sujet je trouve la new beetle 2 magnifique ,vous avez dis que porsche etais dans le groupe ww vous etes sur ..... :)

je suis amoureux  :love:  :love: http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] tn1879.jpghttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] oh1915.jpg
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Trop mimi cette New beattle

Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 09:51:19  
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je l aodre ,je vous annonce d ore et deja que cette voiture sera ma prochaine voiture en noir je vous la trouve tout de suite je reviens tout de suite vous allez voir  :love:  :love:

Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 10:00:43  
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MG773412012beetle​exterior01



et pour les fan de blanc MG77542

Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 10:06:12  
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BOnjour, je viens suite au probleme que j'avais eu et surtout pour savoir si le concessionaire se fou de moi ou pas ....

Voila, le bouton ( micro barré ) sur le plafonier d'apres la notice sert a ce que notre interlocuteur au telephone n'entende plus ce qui se dis dans la voiture; or ce bouton ne marche pas chez moi, si j'appuie une foi ca ne fait rien et si je reste appuyer, cela coupe la communication et appel l'assistance.

Pour couper le son pour l'interlocuteur je dois le faire via l'odb.

J'ai donc ete voir mon concessionaire et il m'a diy apres test qu'on ne pouvais pas couper le micro avec le plafonnier et que c'etait normal ( que cela dependais surement du modele de la voiture ou du tel).

Donc se fout-il de moi ou non ? pour info j'ai :

GOLF 6 confortline, 1,4l tsi 122 bvm 6
et un iphone 4

merci

Profil : Membre
ignachof
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  1. Posté le 23/05/2011 à 10:09:26  
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Figoal a écrit :

Je ne sais pas si cette fonction existe, en tout cas, sur ma GTD récente, ce n'est pas le cas :jap:
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Tu en es sure?
Moi il me semble bien que sur la carat les rétros se rabattes quand tu verouilles ta voiture.
Il faut peux etre l'activer dans l'ODB ??

Message cité 3 fois

---------------
Golf VI TDI 140 Carat R-line, Noire intense, Jantes 18", pack Hiver...
Kawazaki Z 750 Orange pearl, pot Akra carbone
Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 10:58:04  
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ignachof a écrit :

Tu en es sure?
Moi il me semble bien que sur la carat les rétros se rabattes quand tu verouilles ta voiture.
Il faut peux etre l'activer dans l'ODB ??
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Sur les dernières  je ne sais pas, mais sur la mienne, pas possible, jamais vu jusqu'à présent. :jap:

Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 11:03:09  
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Rabattables uniquement électriquement mais en manuel, même sur les dernières carat.
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Profil : Mini 1st 2015
figoal
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  1. Posté le 23/05/2011 à 11:06:20  
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ignachof a écrit :

Tu en es sure?
Moi il me semble bien que sur la carat les rétros se rabattes quand tu verouilles ta voiture.
Il faut peux etre l'activer dans l'ODB ??
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Je vais regarder..

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Profil : Mini 1st 2015
figoal
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  1. Posté le 23/05/2011 à 11:06:43  
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AsK80jz a écrit :
Rabattables uniquement électriquement mais en manuel, même sur les dernières carat.
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C'est bien ce qu'il me semble :jap:

Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 11:45:29  
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AsK80jz a écrit :
Salut amis golfistes,

j'aimerais savoir si c'est normal que mon ralenti s'emballe parfois, jusqu'à 1200tr/mn. voir un peu plus.

ça le fait moteur à froid, pendant à peu près 30 secondes après le démarrage puis le moteur se stabilise en dessous des 1000tr/mn.

ça ressemble à un starter automatique, mais les températures sont loin d'êtres fraîches en ce moment...

sur TSi 122.

merci.
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C'est un comportement très normal. Tu as même une sonorité un peu spéciale (moteur qui gronde plus fort, avec quelques vibrations). La consommation augmente énormément (jusqu'à 4.2 l/h) et redescend après 10 à 20 secondes (selon la température extérieure).
2000 pages, longue vie au forum !!

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Message édité par EW190bo le 23/05/2011 à 11:46:26
Invité
  1. Posté le 23/05/2011 à 12:23:13  
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Bonjour,

J'aimerais installer un radar de recul dans ma golf 6 Trendline.

Avez-vous des conseils sur le modèle à choisir svp ?
Combien peut couter l'installation ?

Merci !
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Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 23/05/2011 à 12:58:15  
  2. answer
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pour répondre à askel sur la mienne ça fait pareil au démarrage elle monte à 3000 tours pendant 30 secondes et après elle se stabilise ça doit être normal (golf tsi 122 dsg7)
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Profil : Routard confirmé
cdk02
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  1. Posté le 23/05/2011 à 12:58:25  
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ignachof a écrit :

Tu en es sure?
Moi il me semble bien que sur la carat les rétros se rabattes quand tu verouilles ta voiture.
Il faut peux etre l'activer dans l'ODB ??
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Sur aucune des versions de la Golf les rétros se rabattent quand tu vérouilles la voiture  ;)  peut être que ce sera le cas sur la Golf VII.


---------------
Leon SC FR TSI 150 DSG - FL 2018 - Noir minuit
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  1. Posté le 23/05/2011 à 13:02:40  
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new99ws a écrit :
Bonjour,

J'aimerais installer un radar de recul dans ma golf 6 Trendline.

Avez-vous des conseils sur le modèle à choisir svp ?
Combien peut couter l'installation ?

Merci !
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Prends le modéle de chez VW (au moins t'es sur que ça ira nickel), aux alentours des 320€ sans la pose (donc rajoute le prix de la main d'oeuvre).

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---------------
Leon SC FR TSI 150 DSG - FL 2018 - Noir minuit
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  1. Posté le 23/05/2011 à 13:03:12  
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AsK80jz a écrit :
Rabattables uniquement électriquement mais en manuel, même sur les dernières carat.
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idem sur ma carat


---------------
A4 avant S-line multitronic Tdi 190 gris Daytona
Ducati monster 1200 S, rouge, termignoni, 2014 :love:
adieu GTD  :cry:
Invité
  1. Posté le 23/05/2011 à 13:57:27  
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Ok merci de vos réponses. C'est vrai que l'on voit ça sur de nombreuses voitures désormais (quand on voit que même sur la Passat CC de mes parents c'est pas possible), c'est un manque je trouve pour des voitures de ce standing.

Et à part les rétros ya t'il d'autre truc primordiaux à mettre en route ou à couper ?
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Invité
  1. Posté le 23/05/2011 à 14:08:51  
  2. answer
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Salut les Golfistes que je vais surement aussi devenir en décembre.
Je suis sur le point de commander une G6 carat en 140 avec le RNS 510. Est-il possible d'y connecter un iphone 3G en bluetooth?? avec le clavier qui apparait sur l'écran et tout le tremblement!!! On lit un peu de tout à ce sujet, donc je voudrais avoir votre version.
A+ tout le monde et merci
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Invité
  1. Posté le 23/05/2011 à 14:21:58  
  2. answer
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cdk02 a écrit :


Prends le modéle de chez VW (au moins t'es sur que ça ira nickel), aux alentours des 320€ sans la pose (donc rajoute le prix de la main d'oeuvre).
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Merci pour ta réponse, ça fait très cher ça :(

Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 15:25:08  
  2. answer
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tat36yh a écrit :
pour répondre à askel sur la mienne ça fait pareil au démarrage elle monte à 3000 tours pendant 30 secondes et après elle se stabilise ça doit être normal (golf tsi 122 dsg7)
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A 3000 tours/min :??: ??? C'est un peu trop pour un moteur à froid. C'est plutôt 1200 tours/min !!

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/05/2011 à 15:30:10  
  2. answer
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la mienne ne monte quand même pas à 3000tr., mais plutôt à 1200/1400tr. pendant 30sec moteur à froid.

mais c'est normal apparemment, je suis passé chez mon concessionnaire ce matin.

Profil : Routard confirmé
marcus7485
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  1. Posté le 23/05/2011 à 15:37:25  
  2. answer
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pau02wm a écrit :
Ok merci de vos réponses. C'est vrai que l'on voit ça sur de nombreuses voitures désormais (quand on voit que même sur la Passat CC de mes parents c'est pas possible), c'est un manque je trouve pour des voitures de ce standing.
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Un choix incompréhensible de VW...
Même les SEAT possèdent cette fonction.

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---------------
Golf VI TSI 122 carat bvm 5p, gris titane, intérieur beige, alarme
Golf VI TSI 160 carat bvm 5p, blanc candy, intérieur noir, pack techno, dynaudio, xénons, jantes orlando + chassis port, alarme
Leon III CUPRA 290 bvm 5p, blanc nevada, pack hiver, baquets, toit ouvrant, navi pro, alarme
Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 15:43:04  
  2. answer
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pau02wm a écrit :
Ok merci de vos réponses. C'est vrai que l'on voit ça sur de nombreuses voitures désormais (quand on voit que même sur la Passat CC de mes parents c'est pas possible), c'est un manque je trouve pour des voitures de ce standing.

Et à part les rétros ya t'il d'autre truc primordiaux à mettre en route ou à couper ?
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Le "Standing" ce n'est pas toujours que tout soit fait à notre place, sinon il n'y aurait plus aucun plaisir à conduire.
Ou alors le super standing, le chauffeur de maître qui vous ouvre aussi la portière, et nettoye la titine. :lol:  :lol:  :lol:

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Invité
  1. Posté le 23/05/2011 à 17:57:00  
  2. answer
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pul47im a écrit :
Salut les Golfistes que je vais surement aussi devenir en décembre.
Je suis sur le point de commander une G6 carat en 140 avec le RNS 510. Est-il possible d'y connecter un iphone 3G en bluetooth?? avec le clavier qui apparait sur l'écran et tout le tremblement!!! On lit un peu de tout à ce sujet, donc je voudrais avoir votre version.
A+ tout le monde et merci
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Moi je n'arrive pas a connecter l'iphone 4 non, desole...

bienvenue cependant tu verras c'est génial

Profil : Routard
emy2009
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  1. Posté le 23/05/2011 à 18:00:51  
  2. answer
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Cpt80tl a écrit :


Le "Standing" ce n'est pas toujours que tout soit fait à notre place, sinon il n'y aurait plus aucun plaisir à conduire.
Ou alors le super standing, le chauffeur de maître qui vous ouvre aussi la portière, et nettoye la titine. :lol:  :lol:  :lol:
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+1 Cpt, d'accord avec toi
sinon dans le groupe VAG, il y a Audi qui le fait pour ses rétros
;)


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Ducati monster 1200 S, rouge, termignoni, 2014 :love:
adieu GTD  :cry:
Invité
  1. Posté le 23/05/2011 à 18:46:33  
  2. answer
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Bonjour a tous !

Je viens de prendre livraison de ma GOLF VI trend 80cv.
Elle est bien mais c'est tout de même un sacré veau... :(
Quelles sont mes options raisonnables (je n'ai pas envie de changer le moteur ;) ) pour lui donner un peu de pêche ?

MERCI à tous !
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Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/05/2011 à 18:51:18  
  2. answer
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la reprogammation ,je pense que tu peux la monter a 110 c est raisonnable
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Invité
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  1. Posté le 23/05/2011 à 19:07:59  
  2. answer
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je n ai rien suivi avec ces retroviseurs qui sont censé se rabattre electriquement, tout le carat ont elle cet option,les highline l ont t elle egalement,j attend ma highline, en sera t elle depourvu,faudra t il regler l odb ....?
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Profil : Routard confirmé
cdk02
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  1. Posté le 23/05/2011 à 19:10:09  
  2. answer
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mam42ii a écrit :
Bonjour a tous !

Je viens de prendre livraison de ma GOLF VI trend 80cv.
Elle est bien mais c'est tout de même un sacré veau... :(
Quelles sont mes options raisonnables (je n'ai pas envie de changer le moteur ;) ) pour lui donner un peu de pêche ?

MERCI à tous !
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Attends déjà la fin du rodage, tu gagneras en souplesse et en nervosité (même si c'est limite avec un 80Cv sur une voiture de ce poids), mis à une reprog comme dit plus haut je ne vois rien d'autre. Une reprog à 100CV voir 110 peut être car à une époque les 1.4 se fesait en 75 et 100CV.

Message cité 2 fois

---------------
Leon SC FR TSI 150 DSG - FL 2018 - Noir minuit
Profil : Routard confirmé
cdk02
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  1. Posté le 23/05/2011 à 19:11:48  
  2. answer
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hus35kj a écrit :
je n ai rien suivi avec ces retroviseurs qui sont censé se rabattre electriquement, tout le carat ont elle cet option,les highline l ont t elle egalement,j attend ma highline, en sera t elle depourvu,faudra t il regler l odb ....?
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Aucun rétro rabattable automatiquement au vérouillage de la voiture que ce soit sur carat, highline ou autre (ce n'est que manuel via le bouton ;) )


---------------
Leon SC FR TSI 150 DSG - FL 2018 - Noir minuit
Invité
  1. Posté le 23/05/2011 à 19:24:18  
  2. answer
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hus35kj a écrit :
la reprogammation ,je pense que tu peux la monter a 110 c est raisonnable
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Pardonne mon ignorance mais une "reprogrammation", c'est quoi ??? Ca se fait chez qui ? Ce n'est pas dangereux pour le moteur ou pour la garantie ?

Message cité 2 fois
Invité
  1. Posté le 23/05/2011 à 19:25:19  
  2. answer
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cdk02 a écrit :


Attends déjà la fin du rodage, tu gagneras en souplesse et en nervosité (même si c'est limite avec un 80Cv sur une voiture de ce poids), mis à une reprog comme dit plus haut je ne vois rien d'autre. Une reprog à 100CV voir 110 peut être car à une époque les 1.4 se fesait en 75 et 100CV.
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Le rodage sera terminé à quel kilométrage ?

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