Avis Golf 6 TDI

[Invité §Ano708es]

Salut à tous,

Je me présente: Yanis, 26ans bientôt, marseillais et contrôleur de gestion

Je vous sollicite parce que je me pose des questions actuellement sur le changement ou non de ma voiture. Cette dernière, une golf 4 tdi 130 Carat de 2002 et 238 500km. En toute honneteté, j'aime beaucoup ma golf que je possède depuis 2ans et 3 mois. Elle est très bien optionné pour son age. Durant cette période, j'ai effectué 80 000km à son bord. J'ai eu quelques problèmes plutôt mineurs mais assez nombreux: clim HS, durite de turbo qui saute au moins 3 fois, pompe DA, poulie d'alternateur x2, soufflet de cardan puis cardan droit, capteur abs hs, faisceaux injecteurs, sonde de liquide de refroidissement, ventilateur d'habitacle, pompe de lave glace, feux de marche arrière qui restent allumés en permanence (j'ai juste enlevé les ampoules donc non réparé à ce jour) et enfin embrayage et volant moteur la semaine dernière

 

Ca fait pas mal de problemes mais en soit a part l'embrayage/volant moteur et le cardan (qui étaient d'origine) et qui m'ont couté 800€ chez un garagiste, le reste j'ai tout fait moi même pour des montants pas trop élevés. Cependant, j'ai encore quelques problèmes qui persistent comme la fermeture/ouverture à distance qui marche pas, le servomoteur des volets de climatisation qui déconne et que je remets en place à la main tous les jours et enfin le faisceaux du capteur ABS avant droit hs donc rien de bien grave. De plus, le CT a 3 mois et est vierge. Je la vidange tous les 15 000km avec de la castrol. Et elle a toujours démarré au quart de tour

 

Mais voila, j'en ai marre de tous ces petits problemes, et elle commence à avoir beaucoup de borne. Je roule 140km/jour, entre 35 et 40 000km/an... Je sais qu'actuellement, et compte tenu de toutes les réparations faites, de l'entretien scrupuleux, de l'embrayage/volant moteur neuf, et de la finition CARAT, je peux la vendre environ 2800-3000€

 

La voiture que je vise est la Golf 6 (la G5 ne m'attire en rien). Je veux une voiture d'environ 120-130 000km, pour un budget de 9000€ (10 000 si coup de coeur). En épluchant les annonces, je trouve énormément d'annonce de Golf 6 tdi 105. Ce moteur ne m'attire pas du tout. Je ne veux pas de DSG (la fiabilité m'effraie). Et quand je vois la longueur de ses rapports en BVM, j'ai vraiment peur des reprises sur autoroute avec ce moteur. De plus, la fiabilité n'a pas l'air exceptionnelle (je lis beaucoup de probleme d'EGR, d'injecteur, d'embrayage volant moteur changé avant 100 000km). Et enfin, j'ai peur que les 105cv soient une purge pour moi. Mon 1.9 tdi 130 a plein de défaut, mais ne manque pas de puissance et de couple. De plus, la boite 6 est top.

Donc, j'aimerai avoir vos avis sur cette voiture avec ce moteur?

Dans mon budget, je trouve également une poignée de tdi 2.0 140. Déjà ça m'attire infiniment plus que le 1.6. Mais je ne connais pas du tout ce moteur ni sa fiabilité. donc j'aimerai vos avis sur la G6 avec le 2.0 tdi 140.

 

Je sais que ça fait beaucoup et je remercie ceux qui me liront et qui prendront le temps de me répondre

[super mimi]

Bonjour ,

 

Vous etes mecano ?

[Invité §Ano708es]

Bonjour,

 

Non je ne suis pas du tout mécano

Pourquoi?

[super mimi]

Pourquoi racheter une golf avec tous les problèmes que vous avez pu avoir ?

[Invité §Ano708es]

Bin parce que ce sont de petits problemes, que j'ai pu faire moi meme pour la plus part. De plus, c'est ma deuxieme golf 4 tdi 130 et j'ai beaucoup aimé les deux. Les problemes de ma golf sont survenus surtout après 200 000km. Donc j'estime que ce que j'ai eu a faire dessus était juste des frais d'usure que j'aurai eu sur n'importe quelle voiture. Ma golf a toujours démarré au quart de tour. J'ai fais 80 000km en deux ans et pour une voiture de 240 000km elle est en super santé.

Donc je veux repartir sur l'équivalent un peu plus moderne, la Golf 6 tdi 140 en espérant un peu retrouver le meme charme que la mienne