[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II Allspace (2017)

[Invité §gui474ZJ]

Sauf erreur, il faut "comparer" la passat au touareg et non au tiguan.

[sony5478]

Sauf erreur, il faut "comparer" la passat au touareg et non au tiguan.

 

 

Je sais pas trop.

En tout cas, le Touareg est encore au dessus de la Passat aussi.

[themadcow]

Oui mais le Touareg vient d'être renouvelé alors que la Passat actuel date de 2015 je crois. En tout cas oui le Tiguan Allspace (et le Tiguan) sont un cran sous la Passat (plus de plastiques durs, pas de personnalisation des inserts, pas de double vitrage).

 

Sinon pour info j'ai obtenu de la part de Volkswagen le Cx du Tiguan Allspace qui est de 0.33. Malheureusement pas d'info sur le S.Cx qui semble être la valeur la plus intéressante. Pour comparaison une Passat SW à un Cx de 0.28 et un 5008 II est entre 0.30 et 0.33 avec un S.Cx entre 0.76 et 0.84.

[Invité §pat767In]

Bonjour

les allspace sont aussi concernés par le rappel concernant l'eclairage du toit ouvrant?

[themadcow]

Aucune idée mais c'est très probable. On en saura plus bientôt car pour l'instant rien d'officiel.

[Invité §The620VK]

Bonjour à tous,

 

Je roule actuellement en TIGUAN II RLINE 190CH DSG7.

 

Ma famille s'agrandit et je regarde désormais vers le ALLSPACE.

 

J'ai vu que maintenant, nous avons accès au R-LINE (qui me plait) mais à ma grande surprise, pas de 240ch, d'ailleurs plus disponible non plus sur le Tiguan taille classique.

 

Savez-vous si des nouveaux moteurs sont prévus ?

[MainMain62100]

Bonjour à tous,

 

Je roule actuellement en TIGUAN II RLINE 190CH DSG7.

 

Ma famille s'agrandit et je regarde désormais vers le ALLSPACE.

 

J'ai vu que maintenant, nous avons accès au R-LINE (qui me plait) mais à ma grande surprise, pas de 240ch, d'ailleurs plus disponible non plus sur le Tiguan taille classique.

 

Savez-vous si des nouveaux moteurs sont prévus ?

il faut attendre l'homologation pour les gros moteurs, le malus risque de piquer un peu sauf si 3 enfants

[Invité §The620VK]

il faut attendre l'homologation pour les gros moteurs, le malus risque de piquer un peu sauf si 3 enfants

 

 

D'accord merci.

 

Effectivement ça risque de piquer un peu.. Le GTE pas de nouvelles ?

[Invité §did178Ke]

Ça y est !!! Le mien est arrivé en concession , j’en prends possession demain 17h !

[Invité §Tom082FE]

Bonjour à tous

 

Je ne vois que d'heureux propriétaires de Tiguan Allspace ici. C'est rassurant pour moi qui envisage d'en commander un.

 

Je m'inquiète tout de même pour le délai...

 

Je voulais savoir si certains d'entre vous ont fait acquisition de leur joujou à titre pro et quelle remise êtes-vous parvenu à tirer de votre concessionnaire ? Attention je n'envisage pas de LLD ou LOA...

 

Le mien me propose pour une première offre 13% de remise soit 6 300 € environ alors qu'une offre de reprise pour les particuliers s'élève à 5 000 € sans condition jusqu'au 31/08...

 

Merci d'avance de votre retour.

[Invité §fin016id]

Bonjour à tous!

Je suis nouveau sur ce forum, que je lis depuis un moment.

 

Je vais recevoir la semaine prochaine mon Tiguan AS. Je me permet d'intervenir pour répondre au message sur une acquisition pro.

 

De mon coté j'ai acheté ce véhicule à titre pro, et j'ai pu avoir 15% de remise par mon CC.

 

Je l'ai commandé Début Février et il est arrivé cette semaine dans ma concession ( date initiale 30 Juillet)

 

Mon modèle : Carat Exclusive + DCC + Pack Prémium (Din audio, Aera View,...) + Pack Hiver Plus + DAB.

Moteur : 2.0 TDI 150 DSG7

Couleur : White Silver.

[themadcow]

Bonjour à tous, de retour de vacances voici un complément de retour sur le Allspace 150 TSI.

 

J'ai pris livraison le 13/07 et j'approche déjà des 5000km. Je viens de passer 3 semaines de vacances donc des déplacements avec le véhicule chargé 4 à 5 personnes plus pas mal de bagages.

 

Chargé à bloc on sent que les démarrages sont plus difficiles et la conso s'envole. Ca reste cependant tout à fait acceptable et une fois lancé, la conso se stabilise bien. Sur les 5000km j'ai une moyenne à 8.3L à l'ODB sachant que je ne dépasse pas les vitesses limites. C'est assez raisonnable compte tenu du gabarit du véhicule et des chargements que j'avais.

 

Le confort est vraiment sans défaut, que ce soit la suspension, l'assise ou l'insonorisation. Coté chargement on est dans du très bon également, même si VW aurait pu trouver un meilleur système pour accrocher les ceintures du 3è rang ainsi que le cache bagage (cf Passat Break) et transformer l'espace roue de secours inutilisé en chargement complémentaire. Autre petit point négatif, la boite à gant reste petite, comme sur les autres VW mais pour un véhicule à vocation familiale c'est dommage, tout comme le fait de ne pas avoir 3 sièges indépendants au 2è rang.

 

Malgré les quelques remarques, je suis vraiment hyper satisfait de la voiture et de la motorisation qui répond parfaitement à mes besoins

[Invité §pat767In]

Bonjour

 

pas bcp de nouvelles du possible rappel concernant l'eclairage d'ambiance au niveau du toit ouvrant ?

Cordialement

[EvenGold]

De mon côté toujours pas informé de façon officielle.

[themadcow]

Moi non plus.

[Taysa]

Rien eu non plus

[Invité §pat767In]

bonsoir

j'etais dans le nord , il y avait bcp de vent . j'ai un bruit de vent super important cote passager en vent de face ou de coté a partir de 100 110 Km/h , rien a gauche coté conducteur .

Je l'ai tout le tps a 130 qu'il y ait ou non du vent en tps normal

ce n'est pas le retro ca vient plutot vers le haut de la portiere !

Pb de joint ? ou portiere mal ajustée?

Cordialement

QQ'un a deja eu ou a ca ?

[MainMain62100]

bonsoir

j'etais dans le nord , il y avait bcp de vent . j'ai un bruit de vent super important cote passager en vent de face ou de coté a partir de 100 110 Km/h , rien a gauche coté conducteur .

Je l'ai tout le tps a 130 qu'il y ait ou non du vent en tps normal

ce n'est pas le retro ca vient plutot vers le haut de la portiere !

Pb de joint ? ou portiere mal ajustée?

Cordialement

QQ'un a deja eu ou a ca ?

 

Du vent dans le nord ? Curieux....

On avait ce phénomène sur le Tiguan mais côté conducteur, idem sur la Leon de ma femme, rien sur le Kodiaq, certainement un ajustement de la portière

[Invité §PH7244AU]

Bonjour,

Pat6060fr1, j'avais le même souci avec mon Tiguan Allspace, bruit de vent coté conducteur au dessus de 100 kmh.

Cette semaine ils m'ont changé le joint de portière car il dépassait légèrement de la carrosserie.

Je n'ai pas encore testé à 130 kmh, mais je pense qu'il y a une nette amélioration.

Je te tiendrai au courant quand je serai allé sur autoroute.

Cordialement.

Pascal

[thog06]

Bonjour à tous,

 

retour d'expérience sur mon T AS 240 après passage des 10000 Kms hier

 

super véhicule ( pour rappel j'avais un touareg de 2007 toutes options et j'ai fait 460000 Kms avec lui), même si certain pense une descente de gamme, je n'ai pas la même vision, car lors de ma commande du T AS j'ai coché toutes les cases pour les options, et, vraiment un régal.

 

Bref, ce WE allé/retour Grasse Versailles, 5 adultes (don Trois costauds) , plus bagages ( mariage vous imaginez le poids) vitesse moyenne a l'aller sur l'OBD allé 117 avec consommation 9.2, vent de face.

Vitesse retour 127 avec consommation 8.9.

Rien a dire un pur plaisir.

Oui la conso vous semble surement haute, mais avec une telle moyenne, vous imaginez la vitesse, de plus qques pointes d'on je n'oserais donner les 3 chiffres mais le premier est 2, avec d'autres T qui je pense n'ont pas compris ( car rien d'inscrit sur mon véhicule) .

j'ai avalé les Kms sans problème,et, la famille aussi, sauf mon fils ( adulte) qui voulait prendre le volant, mais nom hors de question, je suis le capitaine à bord

 

Juste un petit détail, mais je vois cela avec VAG, j'ai souvent un bug sur la connexion tel, avez-vous ce problème?

 

bonne journée

[sony5478]

Bonjour à tous,

 

retour d'expérience sur mon T AS 240 après passage des 10000 Kms hier

 

super véhicule ( pour rappel j'avais un touareg de 2007 toutes options et j'ai fait 460000 Kms avec lui), même si certain pense une descente de gamme, je n'ai pas la même vision, car lors de ma commande du T AS j'ai coché toutes les cases pour les options, et, vraiment un régal.

 

Bref, ce WE allé/retour Grasse Versailles, 5 adultes (don Trois costauds) , plus bagages ( mariage vous imaginez le poids) vitesse moyenne a l'aller sur l'OBD allé 117 avec consommation 9.2, vent de face.

Vitesse retour 127 avec consommation 8.9.

Rien a dire un pur plaisir.

Oui la conso vous semble surement haute, mais avec une telle moyenne, vous imaginez la vitesse, de plus qques pointes d'on je n'oserais donner les 3 chiffres mais le premier est 2, avec d'autres T qui je pense n'ont pas compris ( car rien d'inscrit sur mon véhicule) .

j'ai avalé les Kms sans problème,et, la famille aussi, sauf mon fils ( adulte) qui voulait prendre le volant, mais nom hors de question, je suis le capitaine à bord

 

Juste un petit détail, mais je vois cela avec VAG, j'ai souvent un bug sur la connexion tel, avez-vous ce problème?

 

bonne journée

 

 

Bien sûr que c'est une descente en gamme de prendre un Allspace vs un touareg actuel. Le touareg reste un véhicule exclusif chez vw, voir premium (d'ailleurs, les moteurs sont des 3.0l tdi que l'on ne trouve pas sur les autres modèles VW...)

Mais si tu compares un touareg de 10 ans avec un Allspace, alors oui tu ne descends pas en confort et technologies...

 

Faut comparer ce qui se fait aujourd'hui, pas avec ce qu'on avait. Parce que sinon, on pourrait dire qu'un Tiguan d'aujourd'hui est mieux qu'un cayenne d'il y a 15 ans...

Le touareg d'aujourd'hui est bien supérieur au allspace.

 

Attention, je ne dis pas que le allspace n'est pas un super véhicule. Au contraire, je l'adore. Je le considérerai certainement pour ma prochaine si on peut enfin enlever les 7p obligatoires en France qui donnent un coffre bizarre.

J'ai aussi le 240 sur ma Passat, je confirme qu'il est vraiment top...

[thog06]

bien d'accord avec toi,et, le problème des 7p obligatoires.

Mais reste que pour un 2.0TDI (alors que depuis de nombreuses années je roule en 3.0TDI VW et Audi) je reste sur le C....

[sony5478]

bien d'accord avec toi,et, le problème des 7p obligatoires.

Mais reste que pour un 2.0TDI (alors que depuis de nombreuses années je roule en 3.0TDI VW et Audi) je reste sur le C....

 

 

Je comprends pas pourquoi ces 7p obligatoires... Dans les autres pays, on peut choisir. D'autant que j'aime pas l'intégration de ces 2p dans le coffre. Perso, j'ai 2 enfants, 3 possibles dans le futur, pas vraiment besoin de 7p. Je cherche plutôt du coffre.

 

Pour moi, en dehors du bruit au ralenti qui reste celui d'un 4 cylindres diesel (donc pas top top vs 3.0l tdi), ce 2.0 est juste génial. La sonorité dans les tours est pas mal, il grimpe vite dans les tours, limite comme un essence, grâce au bi-turbo, monte assez haut comparé aux autres diesel, et a un couple de folie.

 

Et le mieux, c'est qu'il consomme peu je trouve pour cette puissance. Moi, je suis à 6-7l de moyenne sur Passat.

[Invité §pat767In]

Bonjour

je voudrais acheter un pack Jantes + pneus hiver . j'ai vu qu'il y avait plusieurs valeur pour le deport (ET) . qq'un connait la valeur de lET sur un tiguan allspace 2.0 TDI DSG en 18 pouces ?

Comment fonctionne le controle de la pression , faut il acheter des capteur en plus ? ou c indirect et controlé par l'ABS?

Merci

[Invité §yan145pn]

bonjour a tous, ça y est, je rejoint la communauté des SUV après de nombreuse berline, (S6, GOLF VII, Octavia RS.....), je viens de signer pour un Tiguan Allspace Carat exclusive 190 4motion, je l'ai le mois prochain, il est équipé de jante en 19 (235/50/19) et je me demandais comment le chausser cet hivers, vous y mettez quoi vous sachant que je roule bcp et je fait des routes de montagnes (enneigées )

 

des pneus crossclimate tt l'année ?

un jeu de jante en 18 avec les pneus hivers?

ou changer a chaque saison sur mes jante 19?

[Invité §yan145pn]

OUPS, toutes mes excuses, j'avais pas vu qu'il existait un sujet sur les pneus

[Invité §sta637iN]

Bonjour,

j'ai vu sur les petites annonces en Allemagne un Allspace de 186cv mais je ne vois pas cette référence en France.

 

Sauriez vous si cette voiture est homogable en France (carte grise...) ?

[lolo6487]

Oui, toute voiture homologuée en Europe est immatriculable en France.

[Invité §ced602Xi]

Bonjour,

j'ai vu sur les petites annonces en Allemagne un Allspace de 186cv mais je ne vois pas cette référence en France.

 

Sauriez vous si cette voiture est homogable en France (carte grise...) ?

 

TSI ou TDI ?

[Invité §ced602Xi]

Oui, toute voiture homologuée en Europe est immatriculable en France.

 

 

oui complètement.

J'ai déjà acheté un véhicule neuf européen qui n'existait pas sur le marché français (car puissance élevée donc invendu en France).

Or quand je suis allé à la préfecture, aucun soucis pour l'immatriculer. Ils ont rentré le certificat d'homologation européen et l'informatique a fait le reste en calculant le nbr de CV fiscaux et le tarif à payer.

Pas de mauvaises surprise par rapport à ce que je m'étais imaginé. J'avais également peur que le modèle n'existe pas dans les fichiers de la préfecture, mais ils s'en fichent. Ils rentrent les données techniques et la formule magique fait le reste

[boduc]

 

oui complètement.

J'ai déjà acheté un véhicule neuf européen qui n'existait pas sur le marché français (car puissance élevée donc invendu en France).

Or quand je suis allé à la préfecture, aucun soucis pour l'immatriculer. Ils ont rentré le certificat d'homologation européen et l'informatique a fait le reste en calculant le nbr de CV fiscaux et le tarif à payer.

Pas de mauvaises surprise par rapport à ce que je m'étais imaginé. J'avais également peur que le modèle n'existe pas dans les fichiers de la préfecture, mais ils s'en fichent. Ils rentrent les données techniques et la formule magique fait le reste

 

 

Espérons que ce sera toujours comme çà maintenant que toutes les demandes de CG vont être directement faites sur Internet...

Si le type de véhicule exact n'existe pas sur Internet en fonction de ce qui a été communiqué par les constructeurs pour le marché Européen, çà risque de poser problème...

[Invité §rem835Xv]

Bonsoir,

j'ai vu une tiguan Highline a environ 33K en allemagne.

Petites questions :

-Est que le prix vous semble interessant

-Est ce que la revente est pas trop galère en france? je compte pas revendre de si tot

 

Merci a vous

[Taysa]

Annee ? Km ? Motorisation ?

Highline ca veut tout et rien dire faudrais voir les options concretes ?! Pack rline int et / ou ext ?

[titouns2001]

Bonsoir,

j'ai vu une tiguan Highline a environ 33K en allemagne.

Petites questions :

-Est que le prix vous semble interessant

-Est ce que la revente est pas trop galère en france? je compte pas revendre de si tot

 

Merci a vous

 

 

Oui, fonce!

 

 

 

 

 

 

Sans rire, comment veux-tu qu'on te donne un avis alors que tu ne donnes aucune information.

[Invité §Ano252aN]

Oui oui en effet. 1.4 TSI essence. Neuve. Aucune option. Elle vient de Tabor. J'ai du mal a savoir ce qu'il y a en plus et en moins de la version conforline. Le prix allemand est a 40 donc ça fait 19 pourcent de remise. J'ai la liste des options mais compliqué. Je sais qu'elle a les jante 19, le toit panoramique mais pas de GPS et pas de cuir et pas de pack rline