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Achat Tiguan occasion

 

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 Sujet :

Achat Tiguan occasion

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sheepk69
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  1. Posté le 15/09/2017 à 07:53:54  
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Bonjour à tous,

Je suis en train de rechercher une nouvelle voiture (occasion) et je penche très fortement pour un Tiguan.

Je pense viser une occasion avec les caractéristiques suivantes :
- moteur TDI 140
- mis en circulation à partir de 2013
- moins de 70000 KM
- BVM 6
- Option GPS intégré

J'ai lu quelques comparatifs et j'ai vu qu'il y a quelques modèles anciens à éviter.
Mais en prenant un modèle commercialisé après 2013, y a-t-il des choses particulières à regarder ?

Merci

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sheepk69
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  1. Posté le 16/09/2017 à 14:58:40  
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Peut-être des éléments à vérifier dans l'ODB, en plus du carnet d'entretien ? :??:

Bref, quelles choses vérifieriez-vous si vous deviez en acheter un d'occasion ?

Merci pour vos réponses.

  1. Posté le 17/09/2017 à 08:00:19  
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Puisque personne ne t'a répondu:

La première chose à vérifier, c'est de savoir si la voiture est concernée par le fameux rappel diesel gate VW. Si oui, personnellement je n’achèterais pas.


http://www.60millions-mag.com/ [...] c6272233db
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Train Driver
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falid
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  1. Posté le 17/09/2017 à 08:34:39  
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En raisonnant comme cela, personne n'achèterait de diesel d'occasion. Toutes les marques "trichent" ou ont triché.
Les véhicules concernés par ce "Diesel-Gate" ne fonctionnent pas moins bien que les autres, j'aurais même tendance à penser le contraire (Voir les avis de ceux qui ont eu les mises à jours correctives).
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Tiguan 2 Carat Edition TDI 150 DSG7 4Motion. Blanc pur, Pack R-Line Complet, Affichage Tête Haute, Area View, Châssis Sport, Jante Suzuka 20", Attelage, Désiglage, Garantie 5 ans 150000km

En commande Tesla Model 3 Long Range, Dual Motor, Blanc Nacré, Jante 19"
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lorsi
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  1. Posté le 17/09/2017 à 09:08:12  
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Euh Falid, il y en a pas mal qui s'en plaignent aussi ... faut pas deconner quand même...
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  1. Posté le 17/09/2017 à 09:14:04  
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falid a écrit :

En raisonnant comme cela, personne n'achèterait de diesel d'occasion. Toutes les marques "trichent" ou ont triché.
Les véhicules concernés par ce "Diesel-Gate" ne fonctionnent pas moins bien que les autres, j'aurais même tendance à penser le contraire (Voir les avis de ceux qui ont eu les mises à jours correctives).
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J'ai juste dit que "personnellement je n’achèterais pas", en citant un lien qui traite du pb....Après chacun fait comme il veut ! :)

Train Driver
Profil : Routard confirmé
falid
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  1. Posté le 17/09/2017 à 10:03:03  
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On s'est mal compris, ou plutôt je t'ai mal compris, je voulais juste préciser que les véhicules concernés par le Diesel-Gate n'ont pas plus de problèmes que les autres.
C'est un problème de dépassement de norme de pollution, rien à voir avec la fiabilité de ces blocs moteur. Ceux qui ont des problèmes sont ceux qui ont répondu aux rappels de VW, proposition que j'ai décliné à l'époque.
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Message édité par falid le 17/09/2017 à 10:17:15

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Train Driver
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falid
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  1. Posté le 17/09/2017 à 10:13:13  
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lorsi a écrit :

Euh Falid, il y en a pas mal qui s'en plaignent aussi ... faut pas deconner quand même...
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Oui bien sûr, mais ne pas confondre moteurs concernés et moteurs remis aux normes. Je me suis mal expliqué.....


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falconpage
  1. Posté le 17/09/2017 à 10:18:21  
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J'ai fait la mise à jour et ras niveau performances et consommation. Tiguan de 2012.
Par contre pour l'occasion attention au problème de pompe à eau vers les 70000/80000 km.
Je ne sais pas ici mais par chez moi on a été plusieurs à avoir eu le soucis (Tiguan / Touran)
Cette panne entraîne le changement de la distribution en plus de la pompe à eau....
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evengold
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  1. Posté le 17/09/2017 à 10:56:01  
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falid a écrit :

C'est un problème de dépassement de norme de pollution, rien à voir avec la fiabilité de ces blocs moteur. Ceux qui ont des problèmes sont ceux qui ont répondu aux rappels de VW, proposition que j'ai décliné à l'époque.
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Moi aussi, j'ai refusé cette mise à jour en juin de cette année lors de la révision de mon Touran de 2012. Trop de gens s'en plaignent par la suite de perte de puissance, sur-consommation.... Elle fonctionne très bien comme ça et je l'ai acheté comme ça donc elle reste comme ça.

Si certains sont septiques .....

http://www.lefigaro.fr/conso/2 [...] ueuses.php

http://www.60millions-mag.com/ [...] agen-11332

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  1. config
envoituresymone
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  1. Posté le 17/09/2017 à 10:59:48  
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falid a écrit :

En raisonnant comme cela, personne n'achèterait de diesel d'occasion. Toutes les marques "trichent" ou ont triché.
Les véhicules concernés par ce "Diesel-Gate" ne fonctionnent pas moins bien que les autres, j'aurais même tendance à penser le contraire (Voir les avis de ceux qui ont eu les mises à jours correctives).
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Après avoir été remis au norme avec ma voiture suite à cette affaire je n'ai ressenti aucune différence ni en performances ni en consommation avant / après

L'astuce de cette tricherie était basée sur le fait que le calculateur du véhicule était capable de reconnaître les conditions spécifiques d'un test co2 et adaptait en son fonctionnement pour polluer moins... mais les conditions pour "activer' ce programme ne sont jamais réunies en conduite réelle

Message édité par EnVoitureSymone le 17/09/2017 à 11:00:34
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falconpage
  1. Posté le 17/09/2017 à 12:00:02  
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D'après mon CC sur mon Tiguan le soft tournait les 3000 premiers km

retraité
Profil : Membre
  1. config
le-motard-du-rail
  1. Posté le 04/10/2017 à 20:45:02  
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MOI j'ai hache le mien alors qu'il avait 112 km et 15 jours c'était un véhicule de collaborateur


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Elsassland ... le Motard du Rail Triumph Trophy.
ACTUEL TIGUAN CARAT EXCLUSIVE 2L TDI 150 DSG 2017
Ancienne CC BLUE TDI SCR DSG 140 2014
Ancienne Passat TDI 140 Sportline
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hladefense1
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  1. Posté le 16/10/2017 à 07:46:34  
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Falconpage a écrit :

J'ai fait la mise à jour et ras niveau performances et consommation. Tiguan de 2012.
Par contre pour l'occasion attention au problème de pompe à eau vers les 70000/80000 km.
Je ne sais pas ici mais par chez moi on a été plusieurs à avoir eu le soucis (Tiguan / Touran)
Cette panne entraîne le changement de la distribution en plus de la pompe à eau....
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Je confirme le problème des pompes à eau sur le 2.0 tdi.

Il faut surveiller le niveau de liquide de refroidissement (avoir un bidon dans le coffre).
Le changement de pompe fait partie du pack courroie de distribution.


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Carat Edition 4motion DSG7 2.0 150CV TITANIUM CUIR...ETC
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grosloulou
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  1. Posté le 16/10/2017 à 10:29:08  
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EvenGold a écrit :

Moi aussi, j'ai refusé cette mise à jour en juin de cette année lors de la révision de mon Touran de 2012. Trop de gens s'en plaignent par la suite de perte de puissance, sur-consommation.... Elle fonctionne très bien comme ça et je l'ai acheté comme ça donc elle reste comme ça.

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J'ai refusé de faire cette MAJ, mais suite à une mise en demeure reçue en recommandé avec AR, je n'avais plus le choix.. résultats, perte de puissance, ronflement, accoups.. Je n'ai pas gardé le véhicule.


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Tiguan 1.4 TSI 125 BMT Sound
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falid
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  1. Posté le 16/10/2017 à 11:22:47  
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Une mise en demeure????
Cette mise à jour n'a rien d'obligatoire!!
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grosloulou
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  1. Posté le 21/10/2017 à 11:27:36  
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falid a écrit :

Une mise en demeure????
Cette mise à jour n'a rien d'obligatoire!!
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Bonjour Falid, pour mon Tiguan TDI 140, il s'agissait bien d'une mise en demeure par lettre recommandée avec AR, mise à jour ou blocage administratif du véhicule.


Falid, je cherche à savoir comment fonctionne l'éclairage des instruments de bord de mon nouveau Tiguan 2 Confortline, j'ai mis le réglage au maxi dans le setup, mais son fonctionnement reste anarchique, merci d'avance.

Message édité par Grosloulou le 21/10/2017 à 11:37:21

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Tiguan 1.4 TSI 125 BMT Sound
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falid
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  1. Posté le 21/10/2017 à 14:17:06  
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C'était du pipeau, il ne peuvent t'obliger à rien. Le blocage administratif c'est en cas de contrôle pollution par les autorités ou au CT, et si tu dépasses les limites autorisées (Pas les limites déclarées par le fabricant).
Et comme la police ne vérifie que l'opacité des fumées, avec un FAP il ne trouveront rien, et au CT comme ton Tiguan avait ce fameux logiciel de triche ils n'auraient rien détecté.
Ce courrier est juste pour se protéger d'éventuelles "Class Action", tu fais la modification ou tu signes une décharge de responsabilité.
http://www.largus.fr/actualite [...] 79384.html

Pour ton problème d'éclairage instruments, faut voir avec un membre qui aurait aussi les compteurs classiques. Mais je pense que cela doit être lié à l'allumage des phares
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grosloulou
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  1. Posté le 25/10/2017 à 11:36:32  
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Ok, merci Falid.


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evengold
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  1. Posté le 25/10/2017 à 17:45:55  
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falid a écrit :

C'était du pipeau, il ne peuvent t'obliger à rien. Le blocage administratif c'est en cas de contrôle pollution par les autorités ou au CT, et si tu dépasses les limites autorisées (Pas les limites déclarées par le fabricant).
Et comme la police ne vérifie que l'opacité des fumées, avec un FAP il ne trouveront rien, et au CT comme ton Tiguan avait ce fameux logiciel de triche ils n'auraient rien détecté.
Ce courrier est juste pour se protéger d'éventuelles "Class Action", tu fais la modification ou tu signes une décharge de responsabilité.
http://www.largus.fr/actualite [...] 79384.html

Pour ton problème d'éclairage instruments, faut voir avec un membre qui aurait aussi les compteurs classiques. Mais je pense que cela doit être lié à l'allumage des phares
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Moi j'ai singé la décharge de responsabilité.

La seul chose qui peut arriver si tu ne fais pas cette mis à jour est simplement que tu ne pourras pas vendre ta voiture à l'étranger, c'est tout. Ta voiture passait déjà au contrôle technique avant et personne ne voyait rien et pourtant elle pollue autant.

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grosloulou
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  1. Posté le 25/10/2017 à 18:37:31  
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EvenGold a écrit :



Moi j'ai singé la décharge de responsabilité.

La seul chose qui peut arriver si tu ne fais pas cette mis à jour est simplement que tu ne pourras pas vendre ta voiture à l'étranger, c'est tout. Ta voiture passait déjà au contrôle technique avant et personne ne voyait rien et pourtant elle pollue autant.
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J'avais également signé la décharge, ce qui n'a pas arrêté les courriers de relance, un véritable harcèlement en ce qui me concerne ! courriers, mails, SMS..


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pascal-ce
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  1. Posté le 26/10/2017 à 08:26:26  
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Ben oui, c'est de l'argent -perdu- pour le CC s'il ne peut facturer VW pour les heures à corriger le bugg


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