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Sujet officiel

[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Membre
  1. config
alexandre109
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  1. Posté le 20/11/2018 à 10:03:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

Alexandre109 a écrit :

Une fois le mode sport choisi je ressent vraiment que la caisse est vraiment plus rigide, à éviter sue les routes en mauvaise état :crazy:
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Je suis en 17 (fini les 17 après l’hiver ahah)

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VW POLO GTI 2.0 A0 DSG6 200ch en commande (livraison 12/2018)
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Profil : Vétéran
didicchou
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  1. Posté le 20/11/2018 à 10:51:02  
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Alexandre109 a écrit :

Une fois le mode sport choisi je ressent vraiment que la caisse est vraiment plus rigide, à éviter sue les routes en mauvaise état :crazy:
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Profil : Routard
sowrix
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  1. Posté le 20/11/2018 à 10:59:34  
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Et dit moi quand tu démarre t’est en mode normal et après tu peut choisir confort ou ferme ou sinon t’est déjà en confort et tu met ferme ou vice versa ?

Alexandre109 a écrit :

Je suis en 17 (fini les 17 après l’hiver ahah)
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Profil : Routard confirmé
mustis0
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  1. Posté le 20/11/2018 à 11:00:53  
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Sowrix a écrit :

Dite moi le châssis il me semble que le. Châssis de là polo gti est déjà ferme et que l’option ne fait que detendre les amortisseurs pour un meilleur confort c’est sa ? Oui il permet aussi de rendre encore plus ferme les amortisseurs qui sont déjà ferme?
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De base sur la Polo GTI c’est raffermi par rapport aux versions standards.

Sur la GTI « de base » c’est un compromis entre confort et sportivité.
Le sport select permet d’etre plus confortable ou plus sportif (beaucoup plus ferme donc).
Donc pour répondre à ta question oui sa raffermi beaucoup plus la suspension en mode sport

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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Profil : Vétéran
didicchou
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  1. Posté le 20/11/2018 à 11:03:01  
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mustis0 a écrit :


De base sur la Polo GTI c’est raffermi par rapport aux versions standards.

Sur la GTI « de base » c’est un compromis entre confort et sportivité.
Le sport select permet d’etre plus confortable ou plus sportif (beaucoup plus ferme donc).
Donc pour répondre à ta question oui sa raffermi beaucoup plus la suspension en mode sport
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Tout est dit: en mode confort c et plus souple qu'une gti sans sport select et en mode sport c est plus ferme qu' une gti sans sport select.

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Profil : Routard
sowrix
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  1. Posté le 20/11/2018 à 11:05:00  
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Ah ok merci ;-)

Profil : Membre
  1. config
alexandre109
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  1. Posté le 20/11/2018 à 13:42:20  
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Sowrix a écrit :
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Quand tu démarre la voiture garde en tête le dernier profil quand tu as éteint la voiture, après dans individuel tu peux te faire une configuration à ton goût soit la boîte eco/sport/ normal, ainsi pour la clim, la direction, le son de l’échappement...
En mode « normal » la voiture très agréable mais quand il faut en découdre le mode « sport » est quand même plus adapté !

D’ailleurs quand vous vous mettez en mode manuel oubliez pas de mette la boîte en sport avant ! Ça change tout

Message cité 2 fois
Message édité par Alexandre109 le 20/11/2018 à 13:45:55

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VW POLO GTI 2.0 A0 DSG6 200ch en commande (livraison 12/2018)
Profil : Routard confirmé
mustis0
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  1. Posté le 20/11/2018 à 14:12:28  
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Alexandre109 a écrit :



Quand tu démarre la voiture garde en tête le dernier profil quand tu as éteint la voiture, après dans individuel tu peux te faire une configuration à ton goût soit la boîte eco/sport/ normal, ainsi pour la clim, la direction, le son de l’échappement...
En mode « normal » la voiture très agréable mais quand il faut en découdre le mode « sport » est quand même plus adapté !

D’ailleurs quand vous vous mettez en mode manuel oubliez pas de mette la boîte en sport avant ! Ça change tout
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vu que ce sera ma première boite auto, je me demandais :
j'ai vu que l'on peut utilisé les palettes quand on veux mais si on ne les utilise pendant un moment la boite se remet toute seule en mode automatique.

mon commercial m'avait dit que en tirant le levier de la boite sur la droite (en D) elle se met en vrai mode manuel. est ce que c'est vraiment un vrai mode manuel ou la boite ne se remet pas toute seule en auto au bout d'un moment? :??:

Message édité par mustis0 le 20/11/2018 à 14:13:18

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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Profil : Nouveau membre
fabalight
  1. Posté le 20/11/2018 à 17:53:07  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Qd tu pousses le levier vers la droite c’est un véritable mode manuel et tu y restes

Si t’es en auto et que tu uses pdt un instant Court les palettes, la boîte auto reprend la main d’elle même
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Profil : Membre confirmé
lt-mcfly
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  1. Posté le 20/11/2018 à 18:11:16  
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Fabalight a écrit :

Qd tu pousses le levier vers la droite c’est un véritable mode manuel et tu y restes

Si t’es en auto et que tu uses pdt un instant Court les palettes, la boîte auto reprend la main d’elle même
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pas tout a fait d'accord!
avec le levier à droite, en arrivant au rupteur, elle va quand même passer la vitesse supérieur d'elle même.
en freinant, elle va rétrograder seule pour pas caler, donc pas de vrai mode manuelle!

A+

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polo gti 14 01 2016
pour les losirs citroen berlingo utilitaire 1,4l 75cv
Profil : Membre
  1. config
alexandre109
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  1. Posté le 20/11/2018 à 18:25:01  
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lt mcfly a écrit :

pas tout a fait d'accord!
avec le levier à droite, en arrivant au rupteur, elle va quand même passer la vitesse supérieur d'elle même.
en freinant, elle va rétrograder seule pour pas caler, donc pas de vrai mode manuelle!

A+
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Comme la plupart des boites auto... après si tu aime faire ses rupteurs entre chaque vitesse...

Mais il faut surtout faire une impulsion vers le bas pour activer le mode Sport de la DSG avant de ce mettre aux paillettes car les sensations sont bien mieux !


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VW POLO GTI 2.0 A0 DSG6 200ch en commande (livraison 12/2018)
Profil : Vétéran
didicchou
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  1. Posté le 20/11/2018 à 19:32:51  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je confirme. Même en soit disant mode manuel, sélecteur à droite sur (+/-) la boite reprend la main avant le sur-regime ou le sous-régime. Donc ce n'est pas un vrai mode manuel au sens strict du terme.
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Profil : Membre
  1. config
alexandre109
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  1. Posté le 20/11/2018 à 21:47:32  
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didicchou a écrit :

Je confirme. Même en soit disant mode manuel, sélecteur à droite sur (+/-) la boite reprend la main avant le sur-regime ou le sous-régime. Donc ce n'est pas un vrai mode manuel au sens strict du terme.
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Après tout est possible, une petite cartographie de la DSG et voilà ! :ange:

Message cité 1 fois

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VW POLO GTI 2.0 A0 DSG6 200ch en commande (livraison 12/2018)
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Invité
  1. Posté le 20/11/2018 à 23:17:19  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour avoir un meilleur aperçu du fonctionnement de la boite automatique ,tu peux visualiser la vidéo sur youtube dont le lien est:https://www.youtube.com/wa​tch?v=CE2hB-8LN84
Pour revenir sur le châssis sport select,tout les journalistes l'ont sollicité car 90 pour cent ont essayés la polo gti sur circuit ou routes sinueuses(en moyenne montagne) dans le Sud, c'est vrai le CPS permet d'avoir plus de fermeté et de confort que le châssis standard qui lui est un compromis des deux,mais bon pour des raisons de fiabilité et de coût d'entretien je préfère rester sur du standard et puis je ne suis pas un fou de vitesse alors.... :ange:

Profil : Vétéran
didicchou
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  1. Posté le 21/11/2018 à 07:17:26  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Alexandre109 a écrit :

Après tout est possible, une petite cartographie de la DSG et voilà ! :ange:
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Certes, mais en ce qui me concerne je ne m'y risquerais pas, à plus forte raison sur un véhicule sous garantie. Surtout pour ce que c'est. En l'état, ça me convient parfaitement.

Profil : Routard confirmé
mustis0
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  1. Posté le 21/11/2018 à 08:15:41  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour vos réponses.
Si en mode manuel elle ne rebascule pas toute seule automatiquement en mode auto sa me va très bien.

Après qu’elle préserve du sous régime et sur régime ce n’est pas forcément une mauvaise chose, sa évite d’endomager La boite.


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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Profil : Membre
advance38
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  1. Posté le 21/11/2018 à 10:29:32  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
voilà il ne reste qu'a corrélé tout ça :)





Selon la norme NEDC

Super 95Consommation de carburant combinée
6,3 - 6,1 l / 100 km * 4Consommation de carburant en ville
8,2 - 7,3 l / 100 km * 4Consommation de carburant en dehors de la ville
5,5 - 5,1 l / 100 km * 4Émission de CO₂ combinée
144 - 138 g / km * 4


efficacité
D - C * 4




Selon le standard WLTP


En savoir plus sur le WLTP
Super 95Consommation de carburant lente
10,6 - 9,1 l / 100 km * 4Consommation de carburant moyenne
7,2 - 6,8 l / 100 km * 4Consommation de carburant rapide
6,2 - 6,0 l / 100 km * 4Consommation de carburant très rapide
7,1 - 6,8 l / 100 km * 4Consommation de carburant combinée
7,3 - 6,9 l / 100 km * 4Émission de CO₂ combinée
165,0 - 155,0 g / km *


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polo blanche gti 200
ex golf 7 tsi
Profil : Routard
sowrix
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  1. Posté le 21/11/2018 à 20:11:14  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Opf=Ottopartikelfilter

Profil : Apprenti confirmé
maxime13
  1. Posté le 21/11/2018 à 21:35:56  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Apres une demande de renseignement sur ma commande de ma GTI commandé le 06 juin 2018 voici une capture de l'état de la commande entrée en fabrication 4eme semaine de 2019 donc fin janvier livraison février



delaisVoir l'image en grand0 vote

Profil : Nouveau membre
doudoumano67
  1. Posté le 21/11/2018 à 22:00:40  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
" Faute de moteurs essence, Volkswagen stoppe temporairement la production en Espagne " !!!

Article Caradisiac : Le 21 Novembre 2018 à 12h55

L'arrivée du cycle WLTP a des conséquences diverses pour le groupe Volkswagen. Au delà de la baisse générale des livraisons sur le troisième trimestre, le géant allemand doit également réduire la voilure en Espagne, où est produite la Polo, faute d'approvisionnement en moteurs essence.



L'usine espagnole de Volkswagen a eu du travail avec la réception d'un second modèle, à savoir le T-Cross. Mais avec l'introduction du cycle WLTP et les difficultés rencontrées par le groupe Volkswagen pour s'y adapter, Volkswagen Navarra SA, situé à Pampelune, va devoir augmenter les jours de chômage technique.

Selon El Mundo, la maison mère en Allemagne n'arrive pas à fournir suffisamment de motorisations essence, surtout depuis le lancement du T-Cross qui est clairement favorisé par rapport à la Polo en ces temps un peu compliqués pour Volkswagen.

Volkswagen ayant dû visiblement faire un choix temporaire, l'usine de Navarra va fermer quatre jours début décembre pour un défaut d'approvisionnement en moteurs essence. Rappelons que la sixième génération de Polo est assemblée en Espagne aux côtés du T-Cross.

En octobre, les livraisons du groupe Volkswagen ont chuté de 10 % tandis que celles d'Audi ont dégringolé de 25,8 %. L'Espagne est un marché particulièrement touché par ce passage au WLTP avec 58,8 % de baisse des livraisons, toujours pour Audi.
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
mustis0
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  1. Posté le 21/11/2018 à 22:15:31  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

doudoumano67 a écrit :

la maison mère en Allemagne n'arrive pas à fournir suffisamment de motorisations essence, surtout depuis le lancement du T-Cross qui est clairement favorisé par rapport à la Polo
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Quel bande de CONNARD :pfff:

C’est la merde avec la production de la Polo
depuis le début et ils en remettent une couche. Y’a des clients mécontents partout avec les productions/livraisons et ils se permettent de défavorisé la Polo en plus :heink: :voyons:

C’est de mieux en mieux :sweat:

C’est vraiment des branquignols :L :sarcastic:


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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Profil : Routard confirmé
mustis0
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  1. Posté le 23/11/2018 à 15:19:30  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sa y est c'est officiel pour la boite manuelle 6 :

https://www.caradisiac.com/vol​kswagen-la-boite-manuelle-deba​rque-sur-la-polo-gti-172703.ht​m

reste plus que à Volkswagen France de l'ajouté au catalogue
sa confirme au passage qu'elle est bien passé au WLTP
Message édité par mustis0 le 23/11/2018 à 15:22:10

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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Profil : Membre confirmé
abit
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  1. Posté le 23/11/2018 à 15:38:30  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ouai je viens de voir l'article, c'est cool pour les fanas du manche :D

Invité
  1. Posté le 23/11/2018 à 22:21:29  
  2. answer
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Cool pour la bvm j ai hate de pouvoir commandez mais peur pour le delai !!!
Message cité 2 fois
Profil : Routard confirmé
mustis0
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 23/11/2018 à 22:24:38  
  2. answer
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AnonymeROTTPAT85 a écrit :

Cool pour la bvm j ai hate de pouvoir commandez mais peur pour le delai !!!
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C’est sûr t’as intérêt à avoir de la patience, VW France ne l’a toujours pas officialisé chez nous et encore moins mis au catalogue sans parler des délais de livraison abominables alors...


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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Invité
  1. Posté le 23/11/2018 à 22:41:55  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci je me pose la question suivante toit panoramique ou pas j en ai jamais eu alors pouvez vous me donnez des infos c est fragile? bruit? etc merci
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Profil : Apprenti confirmé
maxime13
  1. Posté le 23/11/2018 à 22:47:18  
  2. answer
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AnonymeROTTPAT85 a écrit :

merci je me pose la question suivante toit panoramique ou pas j en ai jamais eu alors pouvez vous me donnez des infos c est fragile? bruit? etc merci
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pour ma part je l’ai pris, plus de luminosité dans la voiture et pas bruyant du tout très pratique ...

Invité
  1. Posté le 23/11/2018 à 22:55:28  
  2. answer
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Merci y a t il un rideau a l interieur pour limiter la lumiere ?
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Profil : Routard confirmé
mustis0
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  1. Posté le 23/11/2018 à 23:03:09  
  2. answer
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AnonymeROTTPAT85 a écrit :

merci je me pose la question suivante toit panoramique ou pas j en ai jamais eu alors pouvez vous me donnez des infos c est fragile? bruit? etc merci
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Moi perso je l’ai pas pris.

Sa fait de la lumière c’est vrai néanmoins il est pas très grand quand même sur la Polo. J’étais monté dans une Polo qui l’avait avant de signé, sa m’avait pas particulièrement convaincu surtout vu les 1000 balles demandés...
D’ailleurs le « panoramique » est un peu usurpé par le marketing. Vu la taille sa n’a rien de panoramique justement. L’ouverture couvre à peine les places avant, alors panoramique...

Et de dehors, je trouve sa vraiment pas très esthétique quand il est ouvert (même si ce n’est que mon avis)

Si t’es limité au budget et que t’hésites avec d’autres options, favorises clairement le châssis sport select (indispensable) et les brescia 18’’ qui lui donne une sacré alure.

AnonymeROTTPAT85 a écrit :

Merci y a t il un rideau a l interieur pour limiter la lumiere ?
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Oui y’a un rideau avec

Message édité par mustis0 le 23/11/2018 à 23:12:41

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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Carlos reviens !
Profil : Pilote d'essai
  1. config
gronholm65
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/11/2018 à 23:10:03  
  2. answer
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AnonymeROTTPAT85 a écrit :

Cool pour la bvm j ai hate de pouvoir commandez mais peur pour le delai !!!
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Tu l'auras reçu chez toi en 2020, pas avant ... :ange:

Profil : Routard
sowrix
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/11/2018 à 23:10:16  
  2. answer
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Le toit ouvrant c’est le top! Si tu peut prend le et surtout en été quel bonheur le soir et même esthétiquement c’est top pour moi que du plus après ce n’est pas le panoramique des Peugeot sa reste un bon toit ouvrant ont va dire .

Invité
  1. Posté le 23/11/2018 à 23:12:55  
  2. answer
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Merci ou alors toit noir en covering et le delai je verrai mais si il faut attendre 1 ans bonjour la decote de ma voiture ca va coincer pour le budjet
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
mustis0
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  1. Posté le 23/11/2018 à 23:15:15  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AnonymeROTTPAT85 a écrit :

Merci ou alors toit noir en covering et le delai je verrai mais si il faut attendre 1 ans bonjour la decote de ma voiture ca va coincer pour le budjet
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Tu as combien de budget?


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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Invité
  1. Posté le 23/11/2018 à 23:18:00  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
environ 15000 plus la vente de ma crosspolo 2015 vu la configue que j aimerai c est chaud
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
mustis0
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  1. Posté le 23/11/2018 à 23:28:23  
  2. answer
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AnonymeROTTPAT85 a écrit :

environ 15000 plus la vente de ma crosspolo 2015 vu la configue que j aimerai c est chaud
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Faudrait que tu la vendes dans les 15000 € sinon sa va être compliqué.


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Polo GTI 2.0 TSI 200 DSG 6
Profil : Apprenti
devonus
  1. Posté le 24/11/2018 à 10:16:06  
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N’oubliez pas le délai supplémentaire pour le toit noir et panoramique.... à croire qui les ont mis au catalogue pour faire comme les autres mais ne comptent pas en vendre.

De plus avec le WLTP chaque configuration possible aura sa propre émission, j’irais pas jusqu’à dire que le verre est plus lourd que l’acier..... donc voiture plus lourde = plus de consommation de CO2.... prochaine étape de nos politique ajouter le poids des passagers et courses pour te faire payer

J’ai peur du délai..... surtout 2020.... qu’elle sauce pour le bonus/malus ?
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