[Topic Officiel] Volkswagen Golf VIII (2020)

[avatardc]

Le configurateur est effectivement disponible : https://www.volkswagen.be/fr/modeles-et-configurateur/la-nouvelle-golf.html#MOFA

 

Edit : en 1,5 e-tsi, j'arrive à 31.000 avec quelques options (packs principaux, peinture métallisée, 18'...). Donc +- 29.000€ avec réduction. C'est correct mais ça sera mieux dans 1 an.

 

Je n’arrive pas a choisir une finition autre que la “life”

 

(Pas de malus pour la eTSI 150cv)

[Invité §Jey863cT]

Hélas nous ne voyons que la finition Life... On perd le design extérieur...

Par contre on peut enfin apercevoir l'écran centrale en version 8 pouces !

 

Il faut désormais attendre la France et surtout plus de choix !

[chris 83]

Pour une E-Tsi 150 en blanc avec Pack Drive, pack Lounge, jantes en 18, vitres arrières teintées, sièges confort en microfibre et 2/3 conneries, j'arrive à 37.5 K€

 

J'attends de voir avec quels équipements et à quel tarif elle va être commercialisé en France

 

J'attends également de voir les premières images de la version Sw, qui pourrait remplacer ma Golf 7 sw Tsi 150 Carat

[simK]

Je pensais qu'il n'y avait pas de SW prévue pour cette génération

[chris 83]

Je pensais qu'il n'y avait pas de SW prévue pour cette génération

 

 

 

Si si cela a même été confirmé par la marque

 

https://www.auto-moto.com/nouveautes/nouveautes-auto-2019-2020/nouvelle-volkswagen-golf-8-break-ca-donne-quoi-225281.html#item=1

[avatardc]

Hélas nous ne voyons que la finition Life... On perd le design extérieur...

Par contre on peut enfin apercevoir l'écran centrale en version 8 pouces !

 

Il faut désormais attendre la France et surtout plus de choix !

 

A priori tous les modèles français auraient un écran 10 pouces

[avatardc]

On peut configurer la style sur le site italien; pas donnée

[Invité §Jey863cT]

Je trouve que les prix restent stable par rapport à l'actuelle, car ici ils y a de nombreux équipements en plus. La style est l'ancienne Carat, à 150CH DSG, l'actuelle grimpe très vite aussi.

 

Sachant que le Discover Pro est offert ici pour le lancement, les led matrix sont proposés à 1000€, et je trouve que la base de l'équipement est déjà bien doté. Personnellement je suis plutôt rassuré.

 

La finition R-Line devrait faire grimper l'offre de 1500 à 2000€ je pense.

 

 

Le configurateur français devrait-être disponible début Janvier à mon avis.

[gti48]

On peut configurer la style sur le site italien; pas donnée

 

 

C'est plus ou moins le prix que j'ai payé pour ma 7 en 2015... avant remise bien sur.

[tonton gege]

On peut configurer la style sur le site italien; pas donnée

 

La concurrence équivalente n'est hélas pas meilleure marché ... C'est le prix APRES remise de ma Golf 7 GTD achetée en 12/2013 ...

[avatardc]

Je trouve que les prix restent stable par rapport à l'actuelle, car ici ils y a de nombreux équipements en plus. La style est l'ancienne Carat, à 150CH DSG, l'actuelle grimpe très vite aussi.

 

Sachant que le Discover Pro est offert ici pour le lancement, les led matrix sont proposés à 1000€, et je trouve que la base de l'équipement est déjà bien doté. Personnellement je suis plutôt rassuré.

 

La finition R-Line devrait faire grimper l'offre de 1500 à 2000€ je pense.

 

 

Le configurateur français devrait-être disponible début Janvier à mon avis.

 

J’espérais plus en équipement pour la style il n’y a pas pas exemple le head up displays , le traffic jam assist. Si on ajoute le toit ouvrant, radio hifi et le DCC la facture grimpe vite

[Invité §Jey863cT]

J’espérais plus en équipement pour la style il n’y a pas pas exemple le head up displays , le traffic jam assist. Si on ajoute le toit ouvrant, radio hifi et le DCC la facture grimpe vite

Le Traffic Jam Assist n'existe plus, il est remplacé par le Travel Assist, un équivalent plus performant et complet.

Pour le reste, ça reste des options comme partout.

Il faut vraiment attendre la version française, les dotations de base change selon les pays.

[Invité §Jey863cT]

Petites infos !

 

VW France va bientôt dévoiler les premiers tarifs de la GOLF 8, mais hélas, dans un premier temps il n'y aura que deux finitions "spéciale lancement", à savoir la Life 1st et Style 1st. La finition Life 1st débutera à 28200€ avec le bloc TSI 110.

 

Les "vrais" finition Life, Style et R-Line arriveront en milieu d'année 2020, certainement courant Juin.

 

Les finitions GTI et GTD seraient attendus courant Mars.

 

Source : https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf/actualite/Volkswagen-Golf-Date-de-sortie-GTI-Break-1545303.html

 

Evidemment, les tarifs des éditions spéciale ne seront pas forcément la réalité, et il y aura très peu de choix en moteur et boite, mais peut-être de bonnes affaires à réaliser dans le contenue !

[Invité §Ano284Nr]

Hello,

 

Question sur la version GTE. Savons-nous si celle-ci verra la capacité de son coffre diminuée par rapport aux versions thermiques ? Comme c'est le cas sur la Golf 7. Où bien VW a-t-il corrigé cela ?

 

Merci.

[Invité §eyf768mn]

Vu que la plateforme a peu évolué, les batteries prendront la place du double fond dans le coffre, avec un réservoir plus petit. La capacité des batteries sera augmentée pour avoir une autonomie améliorée. Mon CC aura plus d’info à partir de mi-janvier mais la livraison ne sera pas avant juillet selon lui.

[Invité §Ano284Nr]

Vu que la plateforme a peu évolué, les batteries prendront la place du double fond dans le coffre, avec un réservoir plus petit. La capacité des batteries sera augmentée pour avoir une autonomie améliorée. Mon CC aura plus d’info à partir de mi-janvier mais la livraison ne sera pas avant juillet selon lui.

 

 

Merci pour ta réponse.

[NyvetDuPiC]

Salon de Bruxelles - 9 Janvier 2020

 

 

[Invité §Her581xu]

Jolie voiture

 

3 coloris exposés

 

Dommage la qualité des habillages des portières.

[Invité §Jey863cT]

POA y était au salon, avec une petite vidéo :

 

 

On peut revoir la version R-Line, par contre il ne monte pas dedans, on aperçoit seulement les sièges sports.

[Invité §Jey863cT]

Vidéo qui présente au complet la version R-Line ! Prise au salon de Bruxelles

 

[gti48]

J'ai toujours du mal avec l'avant...

[bruno782]

Je ne suis pas du tout séduit alors que j’aimais bien la 7.

Même pour l’intérieur.

[AntaresTTH]

Je mets le lien vers mon site, ce n'est pas de la pub, ça ne me rapporte rien, à part le compteur de visites qui me permet de me "vendre" chez VW pour avoir accès à des essais, ou à des salons comme journaliste

 

Des photos du groupe VAG, donc en vrac : la Golf VIII, le T-Roc cabrio, la GTI TCR - La nouvelle Skoda Octavia, des photos des autres stands : Porsche, Audi, Seat. : environ 200 photos en tout...

 

 

https://vag-antares.net/salon-de-lauto-bruxelles-2020/

[Invité §Jey863cT]

Merci pour tes photos, très sympa et ça permet de voir en belle qualité les intérieurs. La version R-Line est tout de même bien fichue !

Par contre l'intérieur de l'ID3 je déteste mais alors à un point Je n'adhère pas du tout !

[Maliton]

Quand même curieux que le capot moteur ne tienne ouvert qu'avec une tringle style 4L !

[gazton3]

C'est un système très astucieux, sans ça il ne tiendrait pas ouvert!

 

 

PS: je viens de faire un check sur une Ferrari F40, le capot a aussi besoin d'une tige pour rester ouvert

[Invité §Jey863cT]

D'après le facebook de VW France (via les commentaires), les pré-commandes et/ou le configurateur serait disponible à partir du 24 Janvier

A voir si la source est bonne !

[avatardc]

D'après le facebook de VW France (via les commentaires), les pré-commandes et/ou le configurateur serait disponible à partir du 24 Janvier

A voir si la source est bonne !

le configurateur allemand est maintenant complet avec plus de finitions

[papy 64]

Complet, c'est beaucoup dire . Disons qu'il s'est amélioré

[avatardc]

Ma couleur préférée

[pandahobby]

Le bleu est magnifique !

[NyvetDuPiC]

Volkswagen Golf VIII R-Line - Salon de Bruxelles - 9 & 19 Janvier 2020

 

 

 

 

 

[cybergolf]

Superbe !!

[avatardc]

D'après le facebook de VW France (via les commentaires), les pré-commandes et/ou le configurateur serait disponible à partir du 24 Janvier

A voir si la source est bonne !

 

Rien pour le moment

[Invité §Aqu535UP]

Bonjour à tous !

 

J'ai en projet d’acquérir la nouvelle golf 8 avec comme modèle la DSG e-tsi 150ch finition style bien équipée ou bien alors une GTE. Je ne vous cache pas qu'un évènement inattendu fait que je peux me permettre de faire un caprice de gamin .

 

Seulement, en me renseignant du mieux que j'ai pu, je n'ai pas trouvé de réponse à ma question "bête". Est-ce qu'avec une golf GTE de 204ch, je peux rouler constamment en mode "hybride" avec l'impossibilité de recharger sur une prise électrique (parking souterrain) ? Enfin, quoiqu'il arrive, ce sera ma première voiture allemande et que la différence devrait se sentir par rapport à ma 208 automatique actuelle

 

Merci de votre patience et impatient d'entrer dans le club de la Golf