[Topic Officiel] Volkswagen Golf VIII (2020)

[seizessiste]

salut Chris : même version, même couleur que celle vue en Belgique fin février, et mêmes impressions aussi. J'irais voir une Style aussi quand ce sera possible ... Par conte une config rapide à l'aide du lien sur le forum Leon 4 pour une FR etsi dsg7 rouge passion et les options qui m'intéressent (dont l'extension de garantie + 3 ans 100000km à ... 410€ seulement !!)et j'arrive tout jusye à 34 k€ : ils ne vont pas en vendre des G8 chez vw, c'est pas possible avec un tel écart à l'achat ... :??:

 

 

Ils s'en foutent du prix "façade" au contraire !

 

Aujourd'hui le consommateur loue son véhicule, et ce qui compte c'est la dépréciation…

En gros, si une Golf perd 40% en 3 ans et une Léon 50%, le loyer sera sensiblement similaire.

 

Donc si pour 500 euros par mois tu as le choix entre une voiture qui en façade fait 35 000 euros, et une autre qui dépasse les 40 000 euros, alors le consommateur s'orientera vers la plus chère, en se disant qu'il roule avec une meilleure auto "pour le même prix"

 

C'est pour cela que le prémium fonctionne tant ces dernières années malgré des prix affolants…

[chris 83]

 

Salut Tontongege,

 

J'ai fait une config de 2 Leon 4 vite fait, en ST E-Tsi 150 Xcellence avec PM/Jantes en 18/pack luxe/garantie +3 ans 100000 kms je sors à 33K€, et pour une FR avec PM/ Pack Luxe plus garantie 3 ans je sors à 35K€... Effectivement que l'écart de prix par rapport à la Golf est vraiment conséquent :/

 

Un ami vendeur chez Skoda m'a indiqué le lancement officiel de l'octavia 4 le 15 mai, il m'a dit qu'elle était attendue avec impatience

 

Tout est gelé pour 3 mois

 

 

Les concessionnaires ont reçu une note qu'ils sont fermés au public jusqu'au 15 avril

[Invité §oxa876fh]

 

Salut Tontongege,

 

J'ai fait une config de 2 Leon 4 vite fait, en ST E-Tsi 150 Xcellence avec PM/Jantes en 18/pack luxe/garantie +3 ans 100000 kms je sors à 33K€, et pour une FR avec PM/ Pack Luxe plus garantie 3 ans je sors à 35K€... Effectivement que l'écart de prix par rapport à la Golf est vraiment conséquent :/

 

Un ami vendeur chez Skoda m'a indiqué le lancement officiel de l'octavia 4 le 15 mai, il m'a dit qu'elle était attendue avec impatience

 

 

Ah oui, la nouvelle Octavia, elle est magnifique!

Si elle est moins chère qu'une Golf, il ne faut pas se poser de question, c'est vraiment autre chose.

J'en ai eu 2 en L&K en 2008 et 2010, de super voitures, un équipement pléthorique (inconnu sur les VW à l'époque),pour un tarif très intéressant. Et surtout une revente sans difficulté à très bon prix, malgré ce que l'on m'avait prédit...

[Invité §oxa876fh]

 

Ils s'en foutent du prix "façade" au contraire !

 

Aujourd'hui le consommateur loue son véhicule, et ce qui compte c'est la dépréciation…

En gros, si une Golf perd 40% en 3 ans et une Léon 50%, le loyer sera sensiblement similaire.

 

Donc si pour 500 euros par mois tu as le choix entre une voiture qui en façade fait 35 000 euros, et une autre qui dépasse les 40 000 euros, alors le consommateur s'orientera vers la plus chère, en se disant qu'il roule avec une meilleure auto "pour le même prix"

 

C'est pour cela que le prémium fonctionne tant ces dernières années malgré des prix affolants…

 

 

La location sous toutes ses formes n'atteint que 29% du marché... Donc je pense que ton raisonnement ne tient pas.

[chris 83]

 

Ah oui, la nouvelle Octavia, elle est magnifique!

Si elle est moins chère qu'une Golf, il ne faut pas se poser de question, c'est vraiment autre chose.

J'en ai eu 2 en L&K en 2008 et 2010, de super voitures, un équipement pléthorique (inconnu sur les VW à l'époque),pour un tarif très intéressant. Et surtout une revente sans difficulté à très bon prix, malgré ce que l'on m'avait prédit...

 

 

J'ai eu une Octavia 2 RS tdi 170 CR, effectivement c'était vraiment une super voiture en tout point de vue, et je n'ai eu aucun soucis pour la revente

[gryfin]

 

J'ai eu une Octavia 2 RS tdi 170 CR, effectivement c'était vraiment une super voiture en tout point de vue, et je n'ai eu aucun soucis pour la revente

Les échos de mes amis Skoda disent que la nouvelle Octavia est au top

Augmentations des prix aussi conséquentes sur Golf et Leon c'est un peu abusé vu qu'elles avaient déjà la même techno (à quelques options près)

[Invité §Lau620QA]

Retour sur le petit "a"... M'enfin Monsieur, c'est une Volkswagen, et c'est une Golf, elle "écrase" la concurrence" et...

elle est vraiment hyper équipée, hyper classieuse, hyper ....

Bon, là... Je manque de qualificatifs, complétez comme vous le souhaitez !

 

 

 

Faut calmer ce genre d'arrogance ( et mensonges ) d'une concession en allant voir ailleurs

[Invité §oxa876fh]

 

Faut calmer ce genre d'arrogance ( et mensonges ) d'une concession en allant voir ailleurs

 

Ce qu'avait écrit Wankelis était ironique et imaginé, bien écrit et très drôle, mais pas réel. C'était pour se moquer de l'éventuel vendeur qui "survend" sa voiture et de l'autre coté de bonnes remises chez un mandataire.

Mais il faut quand même retenir qu'en cherchant, on se rend compte que les mandataires ne font pas vraiment d'offres sur la Golf 8, et qu'une remise de 29% sur un modèle uniquement sorti en version de lancement, c'est quand même très....bizarre! Les mandataires connus Aramis, Auto IES, etc, n'ont pas de Golf 8, donc je dirai grosse méfiance.

Chez les mandataires connus, la Golf 7 n'est qu'à -20%, donc je ne vois pas comment la 8 serait plus remisée.

[Invité §Ano156Lw]

Les Golf Style 1st en eTSI 150 sont vendues aux alentours des 34 k€, bien moins que le prix catalogue avec options.

[Invité §oxa876fh]

Les Golf Style 1st en eTSI 150 sont vendues aux alentours des 34 k€, bien moins que le prix catalogue avec options.

 

 

Bonjour, QU'entends-tu par "sont vendues aux alentours de" ?

Personnellement, je ne me suis pas déplacé voir cette Golf, et n'est donc pas négocié le prix. Mais les retours sur cette page sont plutôt du style pas ou très peu de remises...

[avatardc]

En fait l’avant de la golf 8 ressemble a l’auris

[tonton gege]

En fait l’avant de la golf 8 ressemble a l’auris

https://www.automobile-magazin [...] geneve.jpg

https://www.largus.fr/images/i [...] e-1st7.jpg

 

Chacun sa perception, mais je n'y trouve que très peu de ressemblances ...

[gazton3]

Tellement Toyota avec cette Auris, et d'autres ont essayé de se calquer sur la Golf qu'à la fin il est normal que la Golf finisse par leur ressembler.

 

Mais bon, bien qu'il y a des similitudes ça ne dégage pas du tout la même personnalité. La Toyota fait toujours Japonais et la Golf fait Golf.

[Invité §gho758tI]

J'accroche toujours pas avec cet avant, je pense que cette golf 8 va être restylée très rapidement par VW.

Il y a nettement mieux sur le marché en terme de design mais c'est très subjectif comme avis.

[gazton3]

Parce que tu n'accroche par sur ce nouvel avant tu penses que VW va rapidement le relifter? Allons allons, un peu de sérieux.

[Invité §gho758tI]

Salut gazton3

 

C'est très perso comme avis. Mais franchement je ne la trouve pas terrible et la 7 était beaucoup mieux.

De toute façon, les compactes ne me correspondent plus (surtout avec les 2 loulous et madame)

[Invité §Lau620QA]

Tellement Toyota avec cette Auris, et d'autres ont essayé de se calquer sur la Golf qu'à la fin il est normal que la Golf finisse par leur ressembler.

 

Mais bon, bien qu'il y a des similitudes ça ne dégage pas du tout la même personnalité. La Toyota fait toujours Japonais et la Golf fait Golf.

 

 

La Toyota Corolla est surtout LA référence des compactes depuis plus de 50 ans. Une voiture véritablement mondiale.

[Invité §Lau620QA]

En fait l’avant de la golf 8 ressemble a l’auris

https://www.automobile-magazin [...] geneve.jpg

https://www.largus.fr/images/i [...] e-1st7.jpg

 

 

Y a quelque chose en effet. L'Auris fait quand même plus moderne pour le style avant.

[Invité §dav512aL]

 

La Toyota Corolla est surtout LA référence des compactes depuis plus de 50 ans. Une voiture véritablement mondiale.

 

 

 

Tout comme la Golf...

[Invité §Lau620QA]

Tout comme la Golf...

 

 

Un bon cran derrière quand même. Sur les 2 plus grands marchés du monde, la Golf est inexistante par rapport à la Corolla. Et cette dernière est là dans 150 pays.

 

C'est grace à cela que Toyota reste nettement numéro 1 mondial.

[Invité §dav512aL]

 

Un bon cran derrière quand même. Sur les 2 plus grands marchés du monde, la Golf est inexistante par rapport à la Corolla. Et cette dernière est là dans 150 pays.

 

C'est grace à cela que Toyota reste nettement numéro 1 mondial.

 

 

 

En 2019 la Golf était quand même à la 8ième positions en chute de 3 places du à carrière qui arrivait à bout. Alors que la Corolla était justement en plein renouvellement.

 

 

Reste à voir si dans les ventes de la Golf, cela inclus aussi la Jetta.

 

 

 

La Golf est aussi une vrai voiture mondial.

 

 

En Chine Volkswagen reste n° 1, Toyota est à la 3ième place avec une avance de plus d'1.6 million face à Toyota.

[Invité §oxa876fh]

En fait l’avant de la golf 8 ressemble a l’auris

https://www.automobile-magazin [...] geneve.jpg

https://www.largus.fr/images/i [...] e-1st7.jpg

 

 

L'auris n'existe plus, sa remplaçante s'appelle de nouveau Corolla et est nettement plus jolie que cette Auris. Je dis ça et pourtant je ne suis pas du tout fan de cette marque, mas je crois que la dernière Corolla est la première qui ait un design qui pourrait me convenir.

[Invité §oxa876fh]

 

Un bon cran derrière quand même. Sur les 2 plus grands marchés du monde, la Golf est inexistante par rapport à la Corolla. Et cette dernière est là dans 150 pays.

 

C'est grace à cela que Toyota reste nettement numéro 1 mondial.

 

 

La Golf 7 est la 9ème voiture la plus vendue dans le monde en 2019, ce n'est tout de même pas rien car elle était en toute fin de vie, quand la Corolla est une nouvelle voiture...

Et le Tiguan, à mi-carrière, est la 6ème voiture la plus vendue dans le monde en 2019, il s'en vend plus que de Golf, mais moins que de RAV4 (comme quoi le style ne fait pas tout, ce RAV 4 est d'une mocheté sans nom...).

Toyota vend plus que VW certes, mais VW n'est qu'une entité du groupe VAG, quand Toyota intègre toutes ses marques sous ce nom et VAG est toujours numéro 1 mondial devant Toyota. Et le chiffre d'affaires de VW seul est plus élevé que celui de Toyota, c'est le plus gros du monde chez les constructeurs d'autos (bon on s'en fout en fait, ça ne nous rapporte rien, hormis que la marque existe toujours après le VW Gate grace à ses capitaux énormes).

L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, 3ème, n'est pas un groupe, mais une alliance et ne devrait pas figurer dans ce classement.

[Invité §Lau620QA]

 

L'auris n'existe plus, sa remplaçante s'appelle de nouveau Corolla et est nettement plus jolie que cette Auris. Je dis ça et pourtant je ne suis pas du tout fan de cette marque, mas je crois que la dernière Corolla est la première qui ait un design qui pourrait me convenir.

 

 

Ah bah là c'est simple, avec l'avant aussi foiré de la Golf 8, toutes les nouvelles compactes qui arrivent, notamment cette Corolla sont plus réussies esthétiquement. Y compris A3 et Leon. On peut parier que la 308 sera nettement plus belle aussi.

 

Par contre enfin, Volkswagen a réussi à moderniser son intérieur, car la Golf 7 a 10 ans de retard. Là au moins avec la Golf 8, on est dans les années 2020. Même si certains peuvent juger que la tablette tactile centralise trop de fonctionnalité, c'est vraiment moderne.

[Invité §Lau620QA]

 

La Golf 7 est la 9ème voiture la plus vendue dans le monde en 2019, ce n'est tout de même pas rien car elle était en toute fin de vie, quand la Corolla est une nouvelle voiture...

Et le Tiguan, à mi-carrière, est la 6ème voiture la plus vendue dans le monde en 2019, il s'en vend plus que de Golf, mais moins que de RAV4 (comme quoi le style ne fait pas tout, ce RAV 4 est d'une mocheté sans nom...).

Toyota vend plus que VW certes, mais VW n'est qu'une entité du groupe VAG, quand Toyota intègre toutes ses marques sous ce nom et VAG est toujours numéro 1 mondial devant Toyota. Et le chiffre d'affaires de VW seul est plus élevé que celui de Toyota, c'est le plus gros du monde chez les constructeurs d'autos (bon on s'en fout en fait, ça ne nous rapporte rien, hormis que la marque existe toujours après le VW Gate grace à ses capitaux énormes).

L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, 3ème, n'est pas un groupe, mais une alliance et ne devrait pas figurer dans ce classement.

 

 

C'est vrai aussi. Bon j'ai l'impression que la Golf 8 marquera un recul des ventes par rapport à la Golf 7, déjà en 1er lieu parce qu'elle n'a plus de proposition électrique. J'aime beaucoup le style du Rav4, je e retourne en tout cas quand je le vois. J'ai hésité à la louer en mars, mais c'est mort en ce moment

[Invité §dav512aL]

 

Ah bah là c'est simple, avec l'avant aussi foiré de la Golf 8, toutes les nouvelles compactes qui arrivent, notamment cette Corolla sont plus réussies esthétiquement. Y compris A3 et Leon. On peut parier que la 308 sera nettement plus belle aussi.

 

Par contre enfin, Volkswagen a réussi à moderniser son intérieur, car la Golf 7 a 10 ans de retard. Là au moins avec la Golf 8, on est dans les années 2020. Même si certains peuvent juger que la tablette tactile centralise trop de fonctionnalité, c'est vraiment moderne.

 

 

 

 

 

 

C'est vrai aussi. Bon j'ai l'impression que la Golf 8 marquera un recul des ventes par rapport à la Golf 7, déjà en 1er lieu parce qu'elle n'a plus de proposition électrique. J'aime beaucoup le style du Rav4, je e retourne en tout cas quand je le vois. J'ai hésité à la louer en mars, mais c'est mort en ce moment

 

 

 

 

Toujours ce blocage, l'ID 3 remplace l' e-Golf. Et si la 8 se vends moins que la 7, c'est pas une question d'offres de motorisation, mais plutôt que la clientèle préfère les SUV aux berlines.

[papy 64]

Je dois être l'exception qui confirme la règle, puisque après deux Tiguan 2, un essai non concluant de la Golf8 (voir mon post précédent) et 30 ans de bons et loyaux services chez VW, je viens de finaliser ma commande d'une Mercedes Classe A 200d AMG Line

[Invité §oxa876fh]

Je dois être l'exception qui confirme la règle, puisque après deux Tiguan 2, un essai non concluant de la Golf8 (voir mon post précédent) et 30 ans de bons et loyaux services chez VW, je viens de finaliser ma commande d'une Mercedes Classe A 200d AMG Line

 

 

Oui Papy, je pense que tu es... exceptionnel!

[Invité §oxa876fh]

 

Ah bah là c'est simple, avec l'avant aussi foiré de la Golf 8, toutes les nouvelles compactes qui arrivent, notamment cette Corolla sont plus réussies esthétiquement. Y compris A3 et Leon. On peut parier que la 308 sera nettement plus belle aussi.

 

Par contre enfin, Volkswagen a réussi à moderniser son intérieur, car la Golf 7 a 10 ans de retard. Là au moins avec la Golf 8, on est dans les années 2020. Même si certains peuvent juger que la tablette tactile centralise trop de fonctionnalité, c'est vraiment moderne.

 

Ah bah quand même, faut pas exagérer! Beaucoup le trouve trop "pointu" cet avant, mais c'est dicté par les normes anti-solution aussi, et la plupart des marques font de même. Mais quand à dire que c'est compl§bêtement foiré, faut quand même pas exagérer.

[Invité §oxa876fh]

 

C'est vrai aussi. Bon j'ai l'impression que la Golf 8 marquera un recul des ventes par rapport à la Golf 7, déjà en 1er lieu parce qu'elle n'a plus de proposition électrique. J'aime beaucoup le style du Rav4, je e retourne en tout cas quand je le vois. J'ai hésité à la louer en mars, mais c'est mort en ce moment

 

 

Je ne pense pas que la Golf 8 se vendra moins que la Golf 7 qui, dans ses versions classiques, était plus fade que ne l'est la Golf 8. De plus, elle impressionne beaucoup de monde avec son intérieur, elle fait beaucoup plus parler que sa devancière à sa sortie.

Et puis quand même, les précédentes Corolla et l'Auris était très moches et se sont très bien vendues dans le monde, Idem avec ce Rav 4 -5, le plus moche de tous les Rav 4, mais qui se vend bien...

C'est vrai que les Toyota, les gens les achètent parce que la plupart sont des hybrides et ont une bonne réputation de fiabilité, mais il ne faut pas beaucoup aimer la voiture pour conduire ces voitures qui "houinent" comme une mobylette avec un variateur auquel on a enlevé des billes dès qu'on accélère et qui de plus, n'ont rien dans le gilet... La première fois que j'ai conduit une Prius, je me suis demandé comment des gens pouvaient acheter ça s'ils l'ont essayée avant (la dernière est, je pense, la voiture la plus moche de la planète), mais en réalité, je ne vois qu'une raison: l'essai se fait très cool et les gens ne se rendent compte de ce phénomène que lorsqu'ils reçoivent la leur.

[wankelis]

Les nouvelles planches de bord numériques auront-elles un impact pour certains consommateurs qui n'en sont pas fan, c'est à suivre et pas seulement chez Vw !

Trop de numérique, est-ce un frein... ou non !??

 

https://www.lesnumeriques.com/ [...] 48693.html

______________________________________________________________

Nb : J'en connais plusieurs dans mon entourage, qui m'ont donné un avis :

- Ouais,c'est sympa

- Non, ça c'est pas pour moi

Un autre...

- Ma Laguna avec le multiplexage m'a planté et je m'en souviens très bien !

Pas envie d'essuyer les platres comme hier, même si l'électronique désormais est au point... Un réflexe peut être

(...)

Puis,

- Toute cette "techno" c'est beau, mais l'auto est trop chère... La voiture n'est plus une priorité à la retraite, sans tomber sur une Dacia, on a des autos bien moins chères que la G8 ! En clair, "il"a le temps de chercher un compromis moin onéreux... Donc, pas forcément de Golf dans le garage à l'avenir !

Golf possible ? Oui !

Des Golf 7 neuves à prix cassés ! Oui, il y en a !

Occasion ou non ? Faut voir !

Rien n'est impossible si on reste avec 2 voitures..

(...)

- Enfin

Une démarche qui en vaut une autre... Un voisin avec des autos qu'il garde moins de 6 ans (moyenne)

On repousse : Le contrôle technique de l'actuelle (février) est OK !

Donc dans 18 mois, on verra !

[papy 64]

Pas toujours facile de déchiffrer tes messages

[bruno782]

Beaucoup critiquent l’avant, je suis d’accord, mais moi j’aime pas l’arrière non plus.

Je trouve que ça fait trop mastoc comme ça, je préférais aussi la 7 sur ce point.

C’est dingue qu’en changeant si peu de choses la voiture me renvoie une image si dégradée en design.

Ca reste une Golf oui, mais la 8 n’est pas un bon millésime.

 

La plus réussie du groupe VAG reste la Leon, l’Audi A3 étant aussi un ratage stylistique à mon goût.

Malheureusement la Seat a un intérieur vraiment daté avec son écran central simplement posé au milieu comme ça se faisait 10 ans plus tôt.

Bref que des déceptions ces derniers temps.

[papy 64]

[Invité §Lau620QA]

Peut-être que Volkswagen "a saboté" un peu sa Golf pour que les clients aillent sur l'ID3 qui finalement parait plus réussie

 

La Golf 9 n'existera peut-être jamais, la Golf représente l'ancien monde des moteurs thermiques.