Moteur LT 35 se coupe en roulant

[Invité §MK4677Gi]

Tout d'abord un grand salut aux membres vertueux de se forum qui m'avaient déjà répondus en 2013 pour cette meme panne.

Mais me voilà de nouveau, dsl, obligé de relancer le débat sur ces bons vieux vw LT 35 (mdo 2.8 158 cv) car après les réparations de 2013, puis 2015,

je me retrouve en galère !!! HELP PLEASE !!! mais c'est quoi ces pannes sur ces véhicules ???

 

alors je refais un point sur l'historique des réparations :

 

En 2013, changement de du Turbo (neuf) et des 4 injecteurs au garage vw d'Orléans. Reparti pour 2 ans

En 2015. Meme panne semble t'il. Changement du capteur dur la rampe d'injection dans un tres bon garage parisien (Bezons utilitaire)

Là, depuis un mois juin 2018, le moteur cale en roulant au bout de 5 km, il redémarre nickel, je fais 10 m il cale etc etc ...

Le garage VW welcomecar Orleans Sud, après avoir contrôlé le neiman et nettoyé les injecteurs (sois disant) ne veux plus me voir !! (monsieur votre véhicule est trop vieux, le moteur n'est pas propre etc ... vraiment des enfoirés).

 

J'ai donc pris un mécano qui m'a fait ça à la maison. Il est passé, le camion fume pas.

On party sur un filtre a gasoil (effectivement jamais changé) et un régulateur de pression de carburant. Ca ne change rien.

La valise indique injecteur n°3. Bon j'en commande un, on le change hier. Et boum, fausse joie, au bout de 12 km après l'avoir poussé un peu a 120 (d'ailleurs je lui trouvais tres légèrement moins de peche mais c'est peut être normal), il refait la panne et cale à chaud, semble t'il.

D'ailleurs sur ce coup- là, après m'être garé et avoir redémarré 3 fois, il faudra ensuite attendre 20 bonnes minutes que le moteur refroidisse avant qu'il ne redémarre.

 

 

Perso, je n'en peux plus, on devait partir au Maroc avec les enfants, notre reve s'éloigne un peu plus chaque jour. Mais je garde espoir. Le mécano reviens lundi ou mardi avec la valise. Mais je me dis que je peux peut être échanger ici sur ce forum. Faut il voir du coté de la vanne egr ? on me dit aussi de shunter le filtre a gasoil (pb de clapet ???). Evidemment je ne suis absolument pas mécano. Merci les gars pour vos réponses.

[Invité lolo]

en galere avec lt 35 tdi 2.8 158 cv s arrete en roulant  j ai le meme probleme avez vous trouve la solution

[Invité Lolo]

Bonjour  j aimerai savoir ou ce trouve le calculateur  sur le lt35 2.8 158 cv année 2004 merci 

[Invité Lolo]

Bonjour comment changer pompe haute pression lt 35 tri 2.8 158 cv moteur auh  😎

😎