Pb de grincements et craquements sur les trains roulant sur Tiguan II

[tram75]

Bonsoir,

 

Depuis près d’un an, j’ai des bruits de grincements et de craquements qui se manifestent dès que les amortisseurs sont sollicités au niveau des trains roulants. Cela est très notable quand il fait froid, ou en début de roulage, et généralement sur des ralentisseurs assez haut.

 

Lors de la révision des 30 000 km, je l’ai signalé et à part un contrôle ainsi qu’un graissage, rien. Après un nouveau rdv spécifique et un essai sur des petits ralentisseurs et à chaud... rien pour le CC.

 

Je pensais à un problème de coussinets de barres stabilisatrices (comme déjà eu sur d’autres véhicules... merci la multiplication démesurée des ralentisseurs dans mon secteur), mais cela n’existerait plus sur le Tiguan actuel.

 

Pour autant le bruit et la sensation au volant sont bien là, et la fin de garantie approche.

 

Est-ce que l’un de vous à connaissance d’un tel problème ou une idée ? Comme les trains roulants sont équipés de multiples vérins, est-ce que certains seraient défectueux ? Un amortisseur ? J’identifie le bruit principal à l’avant gauche... mais j’ai aussi un doute à l’arrière.

 

En tout cas par temps très froid, c’est un concert de casseroles dès la moindre déformations de chaussée.

 

Merci pour vos avis.

[Invité §gui474ZJ]

Moi j'entends des bruits quand je passe des dos d'âne, mais apparemment c'est un défaut du DCC...

 

C'est quoi comme bruits à ton niveau ?

[balzout]

C'est pas forcément une bonne nouvelle, mais apparemment c'est une maladie chez VW...à 100m de chez moi j'ai un léger dos d'âne que je prends chaque fois que je sors de chez moi : j'ai eu plusieurs Passat SW (3 générations successives), toutes faisaient ce bruit de léger craquement de suspension.

 

Idem avec toutes les VW que j'ai eues : Golf 6, Scirocco, Eos...et mon actuel Tiguan

[tram75]

Ce qui me gêne c’est qu’outre le bruit de grincements dès qu’il fait froid (ou très humide), c’est les craquements parfois et cela se ressent dans la direction. Je trouve aussi que lorsque les dos d’âne sont élevés l’amortisseur tape en buté, en situation d’extension.

Autant le bruit de « pompage » est assez classique (je l’avais sur mes Tiguan précédents), autant là c’est assez différent.

 

Le DCC pourrait être une explication mais sur les 20 000 premiers km, je n’avait pas ces phénomènes.

 

Comme j’ai la clé main libre qui vient de brusquement de me lâcher (impossible d’ouvrir la voiture ce matin, même en changeant la pile), je vais retourner chez le concessionnaire pour les deux trucs avant la fin de garantie (plus qu’un mois).

[Massicois]

Bonsoir Tram75,

Un petit up pour savoir ce qu'il en est ressorti de la visite chez ton concessionnaire concernant tes bruits de suspensions????