Changement de batterie sur Tiguan 1.4 tsi start and stop de 2017 avec boite DSG

[Invité §al 707Ta]

Bonsoir

 

Je suis un nouveaux membres et je voulais partager le changement de batterie sur ce véhicule que l'on peut faire soit meme et gagner 100 € par rapport à VW : 265 €.

 

Avant de débrancher la batterie ,fermer tout les consommateurs,puis il faut relier le + et le- d'une batterie moto de 12V sur le cable + de la voiture et le moins sur la masse du véhicule qui est prévu à cet effet avec un fil électrique et 4 pinces crocodiles.(pour ne pas perdre tout l'électronique du Tiguan et passer chez VW à la valise !! 50 € ). Attention au court circuit pendant ces manipulations !!

 

Atlantic batteries ma conseillé une batterie Varta 70 A , technologie AGM à165 € qui dure plus longtemps au lieu de la la batterie 69 A ,technologie EFB de chez volkswagen .

Voila ,bon courage !! Alain

[pig 85]

bonjour

si je résume on connecte les cosses d'une autre batterie au câbles du tiguan pour isoler la batterie à changer sans que la voiture soit désalimentée

un peu comme on démarre une voiture avec batterie faiblarde

n'importe quelle batterie 12v doit faire l'affaire je pense

en tout cas merci du conseil au cas ou ....

perso j'aurais fait comme on fait sur n'importe quel autre véhicule

quoique on fait comme ça sans penser à rien sur des tracteurs bourrés d’électronique et sans avoir à passer la valise après

[Invité §non652WQ]

Bonjour, étant tout nouveau sur ce forum; je désire obtenir de l'aide svp.

J'ai un tiguan 1.4 TSI boîte auto strat/stop acheté en dec 2016

La batterie rend l'âme après à peine 3 ans...

Le forfait remplacement à l'identique coûte 285€...

Mais je n'ai pas envie de remettre la même d'origine car c'est une SEBANG made in korea : "6RO 915 105 B" de 12V 69Ah 360A DIN

680A EN/SAE/GS EFB

Je voudrais la replacer par une "varta E39" 70Ah 760A (AGM)

ou bien par une "varta N70" 70Ah 760A (EFB)

Merci de me donner votre avis..

Sinon j'ai compris ce qu'il fallait faire pour ne pas déconnecter complètement la batterie et perdre la mémoire, mais j'ai lu qu'il faille tout de même re-coder la voiture pour lui indiquer la nouvelle batterie avec ses nouvelles caractéristiques pour que les charges futures ne pâtissent pas du changement et que la durée de vie ne soit pas altérée....

Qu'en pensez-vous ?

Merci

[Invité §drm334Us]

j ai changé la mienne l ete dernier pour une Varta. 70ah. car le start and stop ne foncionait plus. C'etait encore la batteire d origine (2010

). Impecable.

Pensez a une chose: meme une batterie neuve merite d etre rechargée, dès l ínstalation, surtout si on fait bcp de petit trajets.

[Invité §Ala111yA]

Bonjour,

J’ai un Tiguan II 1.4 TSI boîte auto. Le confinement a été fatal à ma batterie. J’ai été obligé de la recharger , donc de débrancher la masse pour mettre un chargeur pendant une dizaine d’heures. J’ai rebranché, bcp de voyants se sont allumés puis se sont éteints après qques kilomètres. L’électronique a donc été débranchée pendant 10 heures sans problème de redémarrage. Si je change moi même la batterie je ne devrais pas avoir de problème. Je ne comprends donc pas l’utilité de la batterie moto ?? Les batteries sont elles codées ? Merci pour les infos.

[pig 85]

salut à tous

ma batterie commence à faiblir un peu au démarrage même si elle est logée à l'abri dans un garage

avec la saison qui arrive je crains un jour de tomber en rade elle a 6 ans et demi

j'ai cru comprendre que certains ont changé bien avant ça

des expériences nouvelles en la matière si je veux changer la moi- même ?sans faire de conneries

avec cette histoire de repasser la valise suite au changement ....ou pas ...