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Polo

Réglage tringlerie boîte Polo 6N1


diablo91590
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Bonjour,

 

je souhaite régler ma tringlerie car la marche arrière passe très mal, les trois gars du CT n'arrivaient pas à reculer, j'ai dû intervenir et réussi du premier coup, prochaine fois, refusé ! :D

 

Malheureusement, d'après la RTA, il me faut l'outil VAG 3192 car j'ai la boîte type 085 à commande par câbles... :pfff:

 

J'ai trouvé cet outil à 180 € environ, ce qui est hors de question bien sûr, donc si quelqu'un en voit un d'occasion ou peut m'en prêter un... :jap:

 

Sinon, je vais faire sans, d'après la RTA (Haynes dit carrément d'aller au garage...), il suffit de desserrer seulement deux écrous, à votre avis, je déplace au pif de quelques mm le réglage ?

 

 

20200510_072353.jpg

 

Si vous avez des conseils...

 

Merci

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Bon, je ne suis pas un chien, voici ce que j'ai fait... :D

 

Vu que je n'ai pas l'outil Volkswagen, que je suis seul, que l'écrou du haut n'est pas très accessible et que la RTA dit :

Si ça accroche, desserrez l'écrou du bas et supprimez le jeu...mouais...bon, pas trop de jeu visible, alors j'ai nettoyé un peu, retiré complètement l'écrou et sorti la biellette de la rainure...

J'ai repassé les vitesses et nickel, je me suis dit, ben ça doit venir de ce que j'ai démonté ce qui bloque...

 

J'ai donc remis au point mort, ré-assemblé la biellette et placé le plus librement possible, serré et Eurêka !! ça passe nickel !!1f973.png

 

J'ai retrouvé ma première et surtout la marche arrière...

 

Bon, à voir dans le temps maintenant, y a pas de raison mais on ne sait jamais...Si ça peut servir à d'autres...

20200515_110732.jpg

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J'ai peut-être eu de la chance, ça a fonctionné du premier coup. :lol:

 

L'idéal serait d'être deux, un qui passe les vitesses et l'autre qui décale le réglage légèrement, ça se jouerait en millimètres...

 

Ou alors, dans ton cas, c'est pas un problème de réglage, c'est peut-être interne à la boîte...

 

En tout cas, moi j'ai juste desserré complètement le boulon, passé mes vitesses comme tu dis avoir fait, remis le levier au point mort et resserré fort mais délicatement sans bouger le réglage.

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Oui c'est sur c'est mieux d'être a deux parce que tout seul c'est galère de passer les vitesses puis passer en dessous du moteur, je vais vérifier comme vous m'avez dit ya peut-être plus qu'un simple réglage tringlerie et cette fois si j'appellerai une deuxième personne pour m'aider en tout cas merci pour votre aide et surtout d'avoir pris le temps de me répondre je vous souhaite une bonne journée

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Bonne nouvelle ça fonctionne enfin

Voilà comment j'ai fait ( en dessous du véhicule ) j'ai desserrer l'écrou + la vis et je l'es enlever de son emplacement j'ai aussi enlever le deuxième câble qui tien avec une goupille j'ai passer la 4 éme sur le levier puis je suis repassée en dessous du véhicule sur la boîte j'ai tirer les vitesse ( le morceau qui y'a sur la boîte que tu peux tirer ou pousser ) a font vers le passager j'ai resserrer tout la tringlerie ( boulon + vise ) et remis le câble + la goupille puis je suis monter dans le véhicule passer les vitesse et tout passe j'ai remis au point mort démarrer le véhicule puis passer les vitesse pour voir si tout fonctionne et j'ai enfin récupéré ma marche arrière et ma 5 éme

 

 

Dsl pour l'explication pas trop compréhensible

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Super, si moi j'ai tout compris ! :lol:

 

Le tout c'est que ça ait fonctionné.

 

J'appréhendais de devoir accéder au câble du haut parce que pas très accessible...

 

Tu as réussi, c'est l'essentiel.

 

J'ai cru lire ici et là que la boîte de vitesses de ces Polo était fragile, un garage malhonnête t'aurait peut-être changé la boîte...

 

Bravo !

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