[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI GTI (2009-2013)

[Invité §tak301oj]

 

Oui c'est exact. Mais la R32 est à part. Je comparais de GTI à GTI.

Imaginez un peu si la prochaine Mégane RS sortait à 210cv, ou si BMW sortait une M3 à 320cv. (en lieu et place de la 420cv qui succède au 343cv).

Je reste sur mon idée : le passage Golf V GTI 230 --> Golf VI GTI 210cv est une erreur. Qu'ils gardent ce moteur pour la future Golf VI GT.

Et j'espère que la GTI-R sera disponible en 4 RM, mais aussi et surtout en 2 RM, histoire de voir l'impact sur le poids, les perfs, la conso.

 

 

 

 

 

100% d'accord avec toi,

Il faut arreté, le moteur est identique, les 10 ch en plus de la G6 ne sont ni plus ni moin que les chiffres réelles de la G5. Passé une G5 sur un banc elle sort 210 ch. Et si on reflechi un peu, vous connaissez un moteur qui gagne 10 ch et qui ne gagne rien en accélération, son couple reste identique, les plages d'utilisation sont d'exactement les memes etc.... C'est exactement le meme moteur. (Vitesse de pointe qui augmente légèrement meme explication). En ce qui concerne la pollution et la consomation c'est un travail fait sur le reste de la voiture et du moteur.

 

Il faut etre pacient les edition limité vont suivre et donc les puissance augmenté

 

Et pour la GTI-R ou R20 , je suis d'accord, il aurait été plus marant de laisser la possibilité de la choisir en 2 roue motrice, consommation moindre donc pollution pareil, et reduction du poid...

[ric vw]

Attendez les essais avant de critiquer....

Ca devient lourd à force.

 

[Invité §tak301oj]

C'est pas une critique c'est une observation et je m'appui juste sur les chiffres officielles...

[ric vw]

C'est pas une critique c'est une observation et je m'appui juste sur les chiffres officielles...

 

Bin on ne sait pas grand chose, de manière officielle... C'est peut être le 211ch de la A4 avec 350nm de couple.

Il me semble que VW n'a pas encore communiqué sur le moteur, mais je me trompe peut être!

[Invité §gig285Xt]

je ne te comprend pas tu parle de gti a gti et tu dit tout le temps gti G5 230ch

Mais la 230 ch a part l'édition 30 et la pireli qui sont des série spécial; elle n'a pas 230ch!! le moteur poussé a 230ch c'était pour la différece avec les autres gti!

Mais si non la gti normale à 200ch et la gti G6 et aussi pour l'instant une gti normale!! donc les 210 ch en comparant la meme chose c'est une évolution de puissance

 

 

 

+1

 

D'autant que plus que le poids n'a pas ou peu évolué donc c'est inutile de toujours vouloir augmenter les puissances de nos autos sans limite..

 

Pourquoi pas une GTI de 500ch dans 40 ans ?

[Invité §tak301oj]

C'est vrai oublions les evolutions, elles ne servent a rien revenons au 1.6L 110 ch de la G1 GTI, il n'y a rien de mieux...

 

 

Voila ric vw, le 211 ch 350 nm aurait ete une evolution (Je parle au dela de gain de puissance, d'une evolution des emissions de CO2 et du baisse de consommation....)

Voila ce qui aurait ete une excellente inovation sans pour autant rentrer dans une course a l'armement, le bute est d'évoluer et non de stagner.

[ManuG5]

Y a des bruits de couleurs qui annonce que le moteur du concept G6 GTI n'est PAS définitif cela vaut également pour les jantes.....

Faudra être patient jusqu'en septembre 2009....

 

 

[dooky]

Pourtant c'est annoncé officiellement que c'est 210cv...

[Invité §gig285Xt]

C'est vrai oublions les evolutions, elles ne servent a rien revenons au 1.6L 110 ch de la G1 GTI, il n'y a rien de mieux...

 

 

Voila ric vw, le 211 ch 350 nm aurait ete une evolution (Je parle au dela de gain de puissance, d'une evolution des emissions de CO2 et du baisse de consommation....)

Voila ce qui aurait ete une excellente inovation sans pour autant rentrer dans une course a l'armement, le bute est d'évoluer et non de stagner.

 

 

la je suis d'accord

[ric vw]

Pourtant c'est annoncé officiellement que c'est 210cv...

 

On connait la puissance, c'est vrai, mais pas le couple...Comme le 2.0 TFSI existe en 280nm et en 350nm, on ne sait pas exactement le moteur que c'est!

[Invité §ste653PR]

http://img525.imageshack.us/img525/7180/2009volkswagengolfgtidexb4.jpg

 

http://img392.imageshack.us/img392/4992/2009volkswagengolfgtidens5.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/2679/2009volkswagengolfgtideao3.jpg

[Invité §fiz068Co]

Superbes les photos

[AntaresTTH]

Superbes les photos

 

 

J'en avais posté d'autres de cette série : http://www.vw-antares.net/content/view/73/2/

 

[Invité §ton814Qi]

Y a des bruits de couleurs qui annonce que le moteur du concept G6 GTI n'est PAS définitif cela vaut également pour les jantes.....

Faudra être patient jusqu'en septembre 2009....

 

 

 

On dit des bruits de couloirs!

 

Sinon pour le moteur de la GTI, je trouve que ce serait un très mauvais calcul de la part de VW que de proposer le même bloc que sa petite sœur...

Celui de la nouvelle A4 serait une réelle évolution : moins de conso, pas de malus et surtout 350 Nm de couple s'il vous plait!

Imaginez les reprises! Là c'est sûr, ça permet de déposer pas mal de concurrence.

 

J'espère que VW nous prépare une bonne surprise en optant pour ce nouveau bloc qui n'a que des + par rapport à l'ancien

 

 

 

[SlimFat]

J'ai un peu suivi le sujet, il semblerait donc que pour la nouvelle GTI, le nouveau moteur 2.0 l TFSI de 211 ch disponible sur la nouvelle A4 ne soi pas confirmé sur la future GTI ?...

 

Si VW ne choisi pas ce moteur, c'est ce foutre de la gueule du monde, et c'est inutile de faire une pub sur la Golf VI qui est "innovante"...

[Invité §amb402oE]

http://img525.imageshack.us/img525/7180/2009volkswagengolfgtidexb4.jpg

 

http://img392.imageshack.us/img392/4992/2009volkswagengolfgtidens5.jpg

 

http://img523.imageshack.us/img523/2679/2009volkswagengolfgtideao3.jpg

 

 

est ce que les bas de caisse sont compatibles avec la GV

[Invité §gig285Xt]

Non mais c'est toujours adaptable.

[ManuG5]

 

On dit des bruits de couloirs!

 

Sinon pour le moteur de la GTI, je trouve que ce serait un très mauvais calcul de la part de VW que de proposer le même bloc que sa petite sœur...

Celui de la nouvelle A4 serait une réelle évolution : moins de conso, pas de malus et surtout 350 Nm de couple s'il vous plait!

Imaginez les reprises! Là c'est sûr, ça permet de déposer pas mal de concurrence.

 

J'espère que VW nous prépare une bonne surprise en optant pour ce nouveau bloc qui n'a que des + par rapport à l'ancien

 

 

 

 

Oui, distrait sur ce coup là

 

Si VW a un peu de jugeote ils doivent mettre le 350Nm !!.... il possède que des avantages ce qui pourra garantir à VW de vendre bcp plus de GTI mk6....

[Invité §fan756Yd]

Petit Tour au salon de l'auto et quelques photos de la bete que je trouve sublime!!

 

 

[Invité §fir316QU]

Bof,

 

Franchement pour ma part j'adhère vraiment pas à la démarche VW, 8 Golf pour moi toute la gamme de la 2 à la 5 n'a plus de secret pour moi et je les ais toutes adorées, mais là, le mythe s'arrête pour moi je me converti à la Scirocco mania !!!

 

[Invité §gig285Xt]

La Scirocco est une Golf au disign plus agressif tout simplement... donc ta conversion n'en est pas vraiment une

 

EDIT

[Invité §fan756Yd]

La Scirocco est une Golf au disign plus agressif tout simplement... donc ta conversation n'en est pas vraiment une

 

 

 

PS: J'ai vérifié sur la VI, ils ont amélioré la fermeture du coffre qui ferme mal sur la V.

[Invité §tak301oj]

Je trouve pas ...

[Invité §gig285Xt]

 

 

PS: J'ai vérifié sur la VI, ils ont amélioré la fermeture du coffre qui ferme mal sur la V.

 

 

J'ai réédité mon message.

[Invité §fir316QU]

La Scirocco est une Golf au disign plus agressif tout simplement... donc ta conversion n'en est pas vraiment une

 

EDIT

 

 

 

Comment ! Le Scirocco est une Golf, [:golfdriver:4] première nouvelle, ben je pense qu'il va falloir consulter un ophtalmologiste mon grand ou revoir ta copie, le Scirocco est un coupé à part entière, depuis déjà quelques années.... il n'a jamais été apparenté à la Golf, qui elle a été décliné en cabriolet, en 4 x 4 et j'en passe mais jamais en coupé sportif !!!

 

[ric vw]

 

 

Comment ! Le Scirocco est une Golf, [:golfdriver:4] première nouvelle, ben je pense qu'il va falloir consulter un ophtalmologiste mon grand ou revoir ta copie, le Scirocco est un coupé à part entière, depuis déjà quelques années.... il n'a jamais été apparenté à la Golf, qui elle a été décliné en cabriolet, en 4 x 4 et j'en passe mais jamais en coupé sportif !!!

 

 

Va falloir que tu te mette à la page!!

Le Scirocco est une Golf V recarrossé. Plate forme de Golf, dimension de Golf, intérieur de Eos ( qui est une Golf CC), moteur de Golf....

Il n'y a quasiment que la carrosserie qui change.

[Invité §fir316QU]

Va falloir que tu te mette à la page!!

Le Scirocco est une Golf V recarrossé. Plate forme de Golf, dimension de Golf, intérieur de Eos ( qui est une Golf CC), moteur de Golf....

Il n'y a quasiment que la carrosserie qui change.

 

 

çà je le savais, mais le Scirocco du reste n'est pas une Golf, c'est un coupé sport à part entière, et la toujours été depuis la première version....

 

[Invité §fir316QU]

Il aurait fallu l'appelé coupé Golf alors !!!

 

[ric vw]

Il aurait fallu l'appelé coupé Golf alors !!!

 

 

Donc l'Eos n'est pas une Golf!

[Invité §gre211kO]

Donc l'Eos n'est pas une Golf!

 

 

 

Pas tout a fait,

train avant de golf, et train arriére de passat.......

[ric vw]

 

 

Pas tout a fait,

train avant de golf, et train arriére de passat.......

 

Il est vrai!

 

[Invité §tak301oj]

Enfin tous ca pour dire que le scirocco n'aura jamais autant de gueule qu'une VI GTI...

[Invité §gre211kO]

Enfin tous ca pour dire que le scirocco n'aura jamais autant de gueule qu'une VI GTI...

 

 

 

On est d'accord,

retse a voir le visage du scirocco R36,

et de la golf R-GTI

[Invité §ste653PR]

http://www.youtube.com/watch?v=H0os86rtHkc&rel=0&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&fs=1

[Invité §gig285Xt]

 

 

Comment ! Le Scirocco est une Golf, [:golfdriver:4] première nouvelle, ben je pense qu'il va falloir consulter un ophtalmologiste mon grand ou revoir ta copie, le Scirocco est un coupé à part entière, depuis déjà quelques années.... il n'a jamais été apparenté à la Golf, qui elle a été décliné en cabriolet, en 4 x 4 et j'en passe mais jamais en coupé sportif !!!

 

 

 

Je suis bien plus à la page que toi MON GRAND, et pour tout te dire je consulte régulièrement un ophtalmologiste !

 

Comme dit plus haut le Scirocco n'est ni plus ni moins qu'une Golf recarrossée, c'est pas pour autant que ça lui enlève son charme certes !

 

La prochaine fois MON GRAND tu iras te renseigner à ce sujet au lieu de dénigrer mes propos ! Merci