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Polo

Question reservoir polo


Invité §ror272Gv

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Invité §ror272Gv

Bonjour,

 

Cela fait 5 mois que j'ai ma polo (neuve, diesel, de 2007), et ce matin, j'ai galere comme jamais pour faire le plein: le pistolet n'arretait pas de decrocher, meme quand je remplissait tout doucement... J'ai change de pompe, pour le meme resultat !

 

Suite a ca, puisque j'insistais pour remplir mon reservoir, je l'ai trop rempli (oui, boulet :-): j'avais du diesel juste tout en haut du reservoir).

 

J'ai alors vu qu'il y avait une petite "gachette" sur le cote droit de la partie superieure du reservoir. J'ai appuye dessus avec le pistolet, et la, ca a fait un bruit d'air expulse, et le niveau du reservoir est redescendu. J'ai cherche dans le manuel de la polo, mais cette "gachette" n'est pas mentionee...

 

D'ou mes questions:

 

- Savez-vous quel a ete l'effet reel de cette gachette ? Le trop plein de diesel a ete purge ? L'air expulse venait d'ou ?

 

- J'ai rendez-vous dans deux semaines pour la revision des 15 000 kms... Si mon probleme persiste (je verrais la semaine prochaine), vous pensez que je peux en parler aux gars, pour qu'ils regardent vite fait (et me disent de repasser :-), car au vu de certains posts sur ce forum, y a des chances qu'une "prise d'air" soit petee ou je sais pas quoi...) ?

 

Merci de vos conseils !

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Invité §ced504Gb

Je l'avais meme pas vu cette gachette faudra que je regarde ca. Moi si j'étais je demanderais ca coute rien.

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Invité §inv336PP

Salut, j'avais remarqué cette gachette depuis le début. Certaine personne m'ont dis que les VW avaient un double reservoir. Je n'ai aucune certitude de cela...mais peut etre la solution de la mystérieuse gachette^^

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Invité §lau802RM

Cette petite gachette, je l'ai découverte il y a peu sur ma seat ibiza. Un ami qui a une skoda m'en avait parlé. Il avait déjà cette petite gachette sur la vw passat qu'il possédait avant. C'est donc apparemment sur tous les véhicules du groupes VAG.

 

Que peut-on faire avec cette petite gachette? La première fois que je l'ai utilisée, le voyant réserve venait de s'allumer. D'après les documents Seat, le réservoir fait 45 L. La réserve s'allume quand il reste +/- 7 L. En théorie, je n'aurais pû metter que +/- 38 L dans mon réservoir. En utilisant la gachette, j'ai mis 51 L de diesel, soit 13 L de +.

 

Il paraîtrait que ce soit un réservoir pour la dilatation des carburants... Pour bien faire, il ne faut l'utiliser que si tu fais un long déplacement après avoir effectué ton plein!

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Invité §inv720fg

Salut pour repondre avec certitude a ta question il y a dans ta voiture un double reservoir qui permet la dilatation des carburants.

Quand tu appuy sur cette gachette tu vide l'aire de ce reservoir d'ou le bruit d'air expulsée et ton carburant par dans se reservoir.tu gagne en general 10 litre.Va sur notre forum polo6n2.fr y a un tutau dessus.

 

Mais attention à ne part faire sa en le remplissant entierement lors de forte chaleur=trop dangereux mais si tu fais de long trajet d'un coup c'est super interresant.

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Invité §cos230kA

Surprenant quand même que sur un modèle 2007 ça existe encore cette gachette... :??:

 

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Invité §cSk466FH

Bonsoir, le forum est tres interessant on apprend ces choses.

Voila mon cas: on ne peut pas mettre + de 10L dans le reservoir de la polo sinon ca déborde. La pompe elle bloque deja des le premier litre. On a effectivement une gachette a coté du reservoir et qd on appuie l essence descend+ appel d air.

Etant donné que l on a jamais utilsé cette gachette car on ignorait son extance, pour quoi on ne peut mettre que 10l a chaque plein. (etant donné que le reservoir au depart est quasiment vide)

si cela est deja arrivé a qlq un et sait comment faire pour y rémedier, merci de votre réponse!!

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