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Sujet officiel

[Topic Officiel] Volkswagen Transporter / Multivan (T1 à T6)

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Profil : Routard confirmé
design1
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  1. Posté le 12/06/2019 à 10:57:36  
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Reprise du message précédent :

s2d a écrit :

Ce qui me choque c'est que je trouve à peu près autant de differences entre le T5 et le T6 qu'entre une clio 4 et une clio 5 avec laquelle ils nous rabattent les oreilles en ce moment et franchement...


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Le "problème" est qu'entre la Clio4 et la Clio5, il n'y a aucune pièce commune ! c'est donc bien une toute nouvelle voiture, ce qui n'est absolument pas le cas entre le T5 et le T6, aucune comparaison entre les 2, donc.

Message cité 1 fois
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Profil : Routard confirmé
design1
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  1. Posté le 12/06/2019 à 10:59:05  
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krissdept44 a écrit :

ouai ils se sont pas pris la tête.. :lol:
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ben si au contraire. :jap: ils ont tout revu et tout changé.

Message édité par Design1 le 12/06/2019 à 11:02:10
Profil : Pilote d'essai
laurent782
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  1. Posté le 12/06/2019 à 13:10:21  
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AnonymeTiti69 a écrit :


Mon T6 4motion 204CV est une bête à chagrins ! Boîte DGS7 morte à 32'000km, problèmes moteur à répétition, je n'en peux plus de cette caisse ! Dommage car les volumes et le confort de conduite sont top... quand il fonctionne ! Et dire que j'ai pris un VW pour la fiabilité... Dernier achat de cette marque pour bien quelques années... 😠😠😠
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Heu pourtant on le sait depuis longtemps que les T5 et T6 sont souvent des vans à problèmes ... Ce n'est pas comme si ça ne se savait pas.

Ceci dit, les nouveaux Citroen/Peugeot/Toyota ont aussi eu des petits soucis de jeunesse ( sortis en 2016 ) sur de l'electronique, porte coulissante électrique capricieuse ...

Les T4 étaient très fiables en revanche.


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krissdept44
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  1. Posté le 15/06/2019 à 08:55:45  
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comme les Audi A4 b7 b8....tout le monde s'en plaint...le groupe VAG quoi..


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Radars embarqués, fixes, et à double sens, tronçons, autonomes, aux feux rouge, jumelles, trépied, voitures banalisées etc...bref notre nouvel IMPOT, comme-ci on en payait pas assez !!!
et maintenant passage à 80 km/h...bref, on nous prend vraiment pour des cons !!!
Profil : Vétéran
s2d
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  1. Posté le 17/06/2019 à 10:58:43  
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Design1 a écrit :

Le "problème" est qu'entre la Clio4 et la Clio5, il n'y a aucune pièce commune ! c'est donc bien une toute nouvelle voiture, ce qui n'est absolument pas le cas entre le T5 et le T6, aucune comparaison entre les 2, donc.
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ouai c'est là que c'est con !
Tout changer et rien ne change !
Enfin bref je m'en cogne je roule plus en clio. Et la clio (4) de ma femme ne prend pas un coup de vieux à cause du nouveau modèle qui pour les non-connaisseurs ne change pas du précédent.


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  1. Posté le 02/08/2019 à 17:10:04  
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s2d
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  1. Posté le 06/08/2019 à 17:10:21  
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60 000 € ?


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  1. Posté le 25/01/2020 à 22:11:30  
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  1. Posté le 31/01/2020 à 22:43:14  
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  1. Posté le 05/03/2020 à 01:48:40  
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Pour les spécialistes des T3, voici une question :
Achat d un t3 westfalia


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  1. Posté le 01/06/2020 à 19:44:23  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut ;)

Des possesseurs de 6.1 150cv dsg ? je dois en prendre un pour ma boite ( version utilitaire ), le moteur est suffisamment puissant pour le gabarit ?

Profil : Pilote d'essai
laurent782
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  1. Posté le 01/06/2020 à 20:31:35  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ici on parle d'un 0 à 100 en 11 secondes ... à vérifier :
https://zoomcar.fr/fiche-techn [...] 90833.html

Après c'est certain que le T6 est en fin de vie et pire, il est basé sur une plteforme du ... T5 sorti en 2003 ! Ca explique un poids terriblement élevé ce qui le désavantage dans les perfs et la consommation par rapport aux concurrents plus modernes.
Message édité par Laurent782 le 01/06/2020 à 20:32:00

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