[Le Topic Officiel] de la Volvo S80 II (2006-2016)

[Invité §Poi040qw]

Future C90...

 

 

[Nico206]

Ouch

 

Un petit air d'Aston Martin dans la découpe de la custode.

[Invité §pat162bg]

Oui, de Bmw série 6 aussi.

[Invité §pat162bg]

[nefan]

Ce véhicule est une pré-série! Vous remarqurez l'essai d'apposer le logo Volvo sur la malle arrière alors que la S80 de série dispose d'un logo en toute lettre, comme la S60 ou la S40.

Moi j'aimais bien l'idée du logo de la calandre sur la porte de coffre!

[Invité §pat162bg]

Moi aussi, je trouve cela original et discret.

[Invité §Poi040qw]

Pas moi !

J'aime bien le logo Volvo écrit, au moins ceux qui sont derrière et qui se disent mais qu'est-ce qu'elle est belle cette voiture, c'est quoi comme marque, et bien ils la réponse en toutes lettres !

[Invité §eyo807lL]

Bonsoir à tous pour info suite à un petit essai la boite auto de la s80 V8 est vraiment super rien à voir avec l'ancienne et coté moteur il y a bien ces 300 et quelque cheveaux

[Invité §seb240fu]

C'est la geartronic 6? C'est ca?

[Invité §eyo807lL]

Je n'ai pas compté les rapport

[Invité §seb240fu]

La s80,c'est sincerement la voiture la plus confortable (je parle ici des sieges, heu ...des fauteuils ainsi que de l'insonorisation) que j'ai pu conduire de mes quelques années de chauffeur

Merci à yamaha qui a pu offrir un vrai moteur pour cet engin de bitumes!lol

[Invité §pat162bg]

C'est bien une boite séquentielle Geartronic 6 vitesses sur la S80, une première chez Volvo.

[Rico3]

Non elle est apparue sur le V70 D5 185 CV d'abord.

[Invité §pat162bg]

Ok

[Invité §Poi040qw]

Quelques essais de design de la nouvelle S80

 

http://img132.imageshack.us/img132/9707/essais80kp9.jpg

 

http://img95.imageshack.us/img95/6968/essais802sr0.jpg

 

http://img168.imageshack.us/img168/5655/essais803uw2.jpg

 

http://img154.imageshack.us/img154/4795/essais804ss1.jpg

 

http://img86.imageshack.us/img86/9333/essais805fz4.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/4153/essais806ho3.jpg

 

 

[Invité §Kev388Jo]

http://img154.imageshack.us/img154/4795/essais804ss1.jpg

 

Elle fait beaucoup Audi A4 celle là

[Invité §Poi040qw]

http://img154.imageshack.us/img154/4795/essais804ss1.jpg

 

Elle fait beaucoup Audi A4 celle là

 

 

Oui, c'est vraiment flagrant.

[Rico3]

Dans l’Auto-Journal de cette semaine, essai de la S80 D5 Summum Geartronic.

 

Pour une fois un essai pas trop superficiel ni trop béotien comme la presse auto française nous en sort régulièrement.

 

Globalement le bilan est bon avec un nouveau châssis très au point et très agile (rien de nouveau sous le ciel Volvo…).

 

Finalement ce qui est le plus juste, c’est le D5 avec des performances tout juste dans la moyenne, une consommation qui me paraît élevée, un moteur creux à bas régime avec du bruit et des vibrations, et une boîte qui doit rétrograder plus souvent qu’à son tour lors des relances.

 

Cette boîte est douce mais lente et le conducteur doit souvent reprendre la main.

 

Bon quand je lis ça, je retrouve exactement mon V70 D5 Geartronic de 2005, il n’y a donc pas eu beaucoup de progrès côté mécanique.

 

Il y a urgence à sortir un D6 si Volvo veut retrouver son statut de constructeur de berline haut de gamme.

[Invité §med081db]

il y a une drole de volvo camouflé immatriculé WXL563 qui se promène sur les routes suédoises.

Quand on interroge le registre national des immatriculations suédois on peut lire quelques chiffres étonnants sur sa motorisation.

 

Diesel/200kw :?

[Rico3]

Ca fait combien de CV 200 KW ?

 

Un peu étonnant la dimension des pneus : 205/70/17 ?

[Invité §Poi040qw]

Pouvoir obtenir librement sur Internet les coordonnées du propriétaire et toutes les infos d'une carte grise à partir du seul numéro d'immatriculation...

 

Ca laisse songeur... Cela étant je ne serai pas contre ce système en France. Non ?

[nefan]

Ca fait combien de CV 200 KW ?

 

Un peu étonnant la dimension des pneus : 205/70/17 ?

 

 

Juste 272ch

[Invité §med081db]

 

Trés pratique pour la recherche d'une auto d'occasion.

Aucuns doute sur la motorisation, le millésime etc...

Plus c'est transparant, moins il y a de magouille.

Mais on va pas débattre sur les pours et les contres de l'état suédois.

 

Lors des premières s80 camouflage, c'est par ce registre que l'on pouvait deviner l'implantation du V8 essence.

Les mules étaient en effet enregistrées.

Quand à la puissance diesel de 200kw/272cv, Volvo refait peut être le coup de la série 850.

Les premières T5 (225cv) tournaient avec une configuration 190kw/260cv qui ressemble fortement à la puissance actuelle.

 

Ce ne sont bien évident seulement de petites constatations amateur sur de futurs modèles de la gamme.

Mais cet hypothétique D6 me semble désormais une information sérieuse.

 

Il est vrai qu'ici les dimensions des pneumatiques sont tout à fait étrange.

 

 

 

[Invité §Poi040qw]

Deux photos postées sur le forume S60 mais tronquées.$

Les voici d'origine:

 

http://img95.imageshack.us/img95/6098/p20061217jpghr0.jpg

 

http://img181.imageshack.us/img181/262/p20061219jpgzp6.jpg

 

Le 0 à 100 de la nouvelle S80:

 

[Invité §ser852YS]

Je l'ai vu cet après midi.

Elle a une finition vraiment impressionnante.

Par contre elle est quasiment au même prix qu'un Volvo V70, c'est étonnant.

[Invité §Poi040qw]

Essai samedi matin de la nouvelle S80 en D5 185ch, BA geartronic, version Summum avec GSM bluetooth, GPS, TOE, système de clé PCC.

 

En passant de l'ancienne S80 de 1999 de mon père à la nouvelle, on a effectivement l'impresssion que l'habitacle est moins spacieux. A l'arrière l'ancienne S80 était un vrai salon roulant. cela étant, l'habitabilité reste très bonne à mon goût.

 

Le tenue de route est excellente, en revanche le D5 un peu trop présent à basse vitesse (Volvo doit cooriger cela me semble-t-il). En revanche ça pousse fort même si la reprise de la BA n'est pas assez rapide. Le comportement routier est vraiment très apréciable, sur route et petites routes sinueuses.

 

La finition est à un très bon niveau et l'esthétique de l'intérieur (beige clair et bois) vient parachever le tout. A noter, le petit détail assez classe : le cendrier avec couvercle en métal (comme remarqué dans l'Auto-journal de cette semaine dans lequel la S80 est en test sur 6 ou 7 pages).

 

Enfin, le système Dynaudio tient ses promesses même si je n'ai pu tester que la radio.

 

Le système de la clé PCC est une option à considérer: on garde toujours la clé dans sa poche. Lorsque l'on approche rentre dans la voiture, il faut simplement appuyer sur le bouton Start. On sort de la voiture, on s'éloigne et elle se ferme toute seule.

 

Evidémment je me suis copieusement servi en docs à la concession

 

En conclusion, pour 44000 € on est très bien servi tant au niveau technique que confort. En attendant que l'achat se concrétise, dans les prochains mois normalement.

[Invité §max215Xm]

Personne n'a essayé la version V8 AWD ?

 

http://img264.imageshack.us/img264/5145/volvoaw2.png

[Invité §pat162bg]

Si mais je ne rappelle plus qui.

[Rico3]

J'ai pu voir la nouvelle S80 au Mondial, vraiment trés belle et surtout beaucoup plus haut de gamme que les actuels produits Volvo.

 

Détail important, le coffre est gigantesque !

[Invité §Dim263sr]

Bonsoir à tous,

 

J'étais étonné que personne n'avait créé un topic destiné à la nouvelle S80 mais je me suis trompé. Déjà 10 pages à son actif

 

Merci à Patned pour la découverte de ce topic

 

Je suis aller la voir ce samedi mais la concession était déjà fermée...17h un samedi

 

Je vais essayer d'avoir un peu de temps pour aller la découvrir en concession ce mardi. Malgré mon jeune âge, j'espère obtenir une invitation de la part du salesman pour un essai

 

Je vous tiens au courant. En tout cas, Volvo a fait fort. Cette nouvelle S80 vise un marché plus jeune tels que les jeunes cadres dynamiques

 

 

 

 

[Invité §cli627RR]

Y a pas de raison , les concession VOLVO c'est pas comme chez BMW, AUDI ou autres ou il faut montrer patte blanche pour un essai, le vendeur doit te le proposer s'il sent que tu es interesser

 

Cela fait partit du service que l'on attend de la part de VOLVO

[nefan]

Une petite préparation HEICO (rabaissement et jantes 19"):

 

http://www.swedespeed.com/gallery/generated//FWD%20and%20AWD/S80%20Mk%202/Aftermarket/Heico%20Sportiv/004__scaled_600.jpg

http://www.swedespeed.com/gallery/generated//FWD%20and%20AWD/S80%20Mk%202/Aftermarket/Heico%20Sportiv/001__scaled_600.jpg

http://www.swedespeed.com/gallery/generated//FWD%20and%20AWD/S80%20Mk%202/Aftermarket/Heico%20Sportiv/002__scaled_600.jpg

http://www.swedespeed.com/gallery/generated//FWD%20and%20AWD/S80%20Mk%202/Aftermarket/Heico%20Sportiv/003__scaled_600.jpg

[Invité §max215Xm]

J'aime bien mais les pneus arrières font un peu étroit eut égard de leur fort diamètre, non ?

[Invité §Kev388Jo]

Superbe

 

Mais j'aurai vu du 18" pour les jantes, celles là sont un peu grosses à mon gout.

[Invité §cli627RR]

Jamais assez gros les jantes