[Le Topic Officiel] de la Volvo V60 (2010-2018)

[Invité §pie004zE]

Peut-être trouveras tu la solution ICI

Merci @volvograd49 , je vais regarder ca ce we!

 

Ah et aussi un passage par le réparateur agréé de parebrise, j'ai un bon gros éclat , si ca pouvait se réparer à la résine, ca m'irait bien juste avant la reprise..., à priori la V40 n'a pas de retard.

[Invité §mcr828WG]

<snip>

Maintenant, j'ai une auto qui est plus molle à bas regime ( mais au dessus c'est quand meme un régal et sur autoroute çà bouge pas d'un poil ) mais qui consomme bien davantage 7.6 pour 5.6...

 

Je pense pas qu'il y ait une grosse différence de poids, mais du coup je trouve pas pour l'instant un grand confort à la boite auto du coup... d'autant plus vu la conso supérieure ( que j'attendais quand même ).

 

 

V40: 1350 kg

V60: 1550 kg

 

Donc quand même 10-15% de poids en plus.

Avec la boîte auto, les pneus probablement plus larges, 20% de consommation en plus ça peut s'expliquer.

 

Mais de 5,6 à 7,6 là ça me semble beaucoup (quasi 30%).

 

Mêmes trajets et style de conduite ?

[Gabfox1]

 

V40: 1350 kg

V60: 1550 kg

 

Donc quand même 10-15% de poids en plus.

Avec la boîte auto, les pneus probablement plus larges, 20% de consommation en plus ça peut s'expliquer.

 

Mais de 5,6 à 7,6 là ça me semble beaucoup (quasi 30%).

 

Mêmes trajets et style de conduite ?

 

 

5,8 l/100 avec ma V60 D2 BVA, mais avec le 2.0 VEA.

 

[volvograd49]

 

5,8 l/100 avec ma V60 D2 BVA, mais avec le 2.0 VEA.

 

 

6,6 L/100 (SP98) de moyenne en extra-urbain avec mon 1.5 T3 VEA. J'en suis très satisfait

[nounou40]

J’étais à 5.8-6.2 avec le D5 205ch BVA6, je trouve un peu élevé ta consommation avec le D3, mais tout dépend des trajets.

Pareil avec le VEA D4, sur les mêmes trajets et avec le même conducteur, pas de ville.

[Invité §pie004zE]

6,6 L/100 (SP98) de moyenne en extra-urbain avec mon 1.5 T3 VEA. J'en suis très satisfait

 

 

Je devrais donc faire moins avec un V40 CC et même moteur?!?

[Invité §pie004zE]

sinon je suis entre 5.5L et 6.7L à l'odb avec le V60 D3 BVM, 6.7l c'est avec le porte vélos au cul, donc ca surconsomme...

[nounou40]

6,6 L/100 (SP98) de moyenne en extra-urbain avec mon 1.5 T3 VEA. J'en suis très satisfait

 

 

 

Tu m’étonnes, pour un moteur essence, tes consommations m'ont toujours impressionnées, même si la puissance et surtout le couple sont inférieur au D4.

Ceci dit, les progrès fait sur les diesels (gros couple, et puissance très respectable) on fait maintenir la consommation à un niveau acceptable. Pendant ce temps les "essence" n'ont pas tant augmentés en puissance/couple mais en revanche, ont travaillés leurs consommations.

Pour au final sur des trajets hors urbain et aux limitations, un delta conso très faible environ 1 litres.

Reste qu'en utilisation plus "sévère" comme disait rifilou, sur des trajets urbains ou vitesses élevées, la différence est beaucoup plus importante toujours en faveur du diesel.

Ma conduite n'est plus depuis un bon moment dans ce sens, surtout avec les 80km/h imposés par ce gouvernement

[Invité §JES500Ba]

Reste qu'en utilisation plus "sévère" sur des trajets urbains ou vitesses élevées, la différence est beaucoup plus importante toujours en faveur du diesel.

 

C'est clair, et pour moi qui tracte régulièrement un bateau, l'essence n'est pas envisageable, pourtant j'aurais préféré !

[Invité §mcr828WG]

sinon je suis entre 5.5L et 6.7L à l'odb avec le V60 D3 BVM, 6.7l c'est avec le porte vélos au cul, donc ca surconsomme...

 

 

 

Pareil que toi, tant en D3 2011 BVM que D4 VEA BVA. Trajets avec 30% de ville bien embouteillée (Bruxelles), le reste en peri-urbain et autoroute.

 

La moyenne sur V60 diesel tourne entre 6 et 7 L sur Spritmonitor.

[Invité §Mar068Bg]

jai fait que autoroute ce week end, 135 tout le long, ( une pointe à 175 mdr ), à l'obd je suis 6.7 de moyenne.

je trouve çà correct...

il me semble que c'"tait kif kif avec mon ancien xc60 d3 163 boite manu...

donc la v60 en bva je me dis que c'est normal ?

je sens qu'en urbain çà suce pas mal par contre

 

qu'est ce qui peut faire une surconsommation ?

[Invité §pie004zE]

Ah ca le D3 déteste la ville, là c'est de suite 8.5/9L....

[Invité §Mar068Bg]

Oui exact, ça doit correspondre à ça pour moi.

 

Donc ça reste normal on dirait...

 

C'est vrai qu'une reprogrammation avec du couple un peu plus tôt j'imagine que ça doit améliorer la conso

[Rifilou]

Oui exact, ça doit correspondre à ça pour moi.

 

Donc ça reste normal on dirait...

 

C'est vrai qu'une reprogrammation avec du couple un peu plus tôt j'imagine que ça doit améliorer la conso

 

 

La BVA qui use et abuse du glissement de convertisseur de couple sur les 1ers rapports n'aide vraiment pas pour la ville... Mëme reprogrammée, ça ne changera pas grand chose (pour la ville) AMHA. Personnellement, mes Volvo ont toutes toujours été reprogrammées mais je fais tellement peu de ville que je ne peux pas comparer avant/après.

[Invité §Mar068Bg]

Rica c'est le mieux pour la reprogrammation ?

Sinon quelque chose dans le sud ouest ?

[Invité §Mar068Bg]

Rien à voir mais je viens d'entendre parler de la procédure de decalaminage hydrogene quelqu'un connaît ?

Cela se fait en garage il permettrait de decalaminer l'ensemble du moteur.

Des retours sur ce procédé ?

[nounou40]

Rica c'est le mieux pour la reprogrammation ?

Sinon quelque chose dans le sud ouest ?

 

 

Je ne sais pas. Mais avec Rica, c'est partout, dans le sud-ouest, devant le garage volvo, dans le garage Volvo.

Demande a rifilou

[nounou40]

Rien à voir mais je viens d'entendre parler de la procédure de decalaminage hydrogene quelqu'un connaît ?

Cela se fait en garage il permettrait de decalaminer l'ensemble du moteur.

Des retours sur ce procédé ?

 

 

J'ai déjà vu une pub dessus, opéré par une machine. A voir mais faudrait savoir où partent les salissures quand on voit l'État de certaine vanne egregr beurk

[Rifilou]

 

Je ne sais pas. Mais avec Rica, c'est partout, dans le sud-ouest, devant le garage volvo, dans le garage Volvo.

Demande a rifilou

 

 

Rica, c'est à distance effectivement. Où tu veux !

 

A noter que pour les Volvo récentes (à voir depuis quand exactement), il faut un 1er passage dans leurs locaux... depuis la France, le plus près, c'est Bruxelles.

Une solution est aussi d'envoyer le calculateur par la poste... Personnellement, je n'ai pas tenté !

[Invité §Dar767jk]

6,6 L/100 (SP98) de moyenne en extra-urbain avec mon 1.5 T3 VEA. J'en suis très satisfait

 

 

Petit retour suite à un été passé au volant de mon T4. Toujours très satisfait de son agrément, confort et performances.

Conso pendant les vacances à 7,1l avec trajets autoroute à 130 + petites routes de montagne en Auvergne.

Record à 5.7 l sur un trajet sur routes de campagne (à 80 km/h max) de 120 km environ.

Sur mes trajets peri urbains, je tourne entre 6.8 et 7.5

[Invité §pie004zE]

C'est plus que correct comme conso pour un essence de 190ch..

[Invité §pie004zE]

Merci @volvograd49 , je vais regarder ca ce we!

 

Ah et aussi un passage par le réparateur agréé de parebrise, j'ai un bon gros éclat , si ca pouvait se réparer à la résine, ca m'irait bien juste avant la reprise..., à priori la V40 n'a pas de retard.

 

 

 

Je ferai le RAZ entretien cet aprem

Petite question: la différence entre allumage I et allumage II ?

[patde]

Je ferai le RAZ entretien cet aprem

Petite question: la différence entre allumage I et allumage II ?

Allumage I pour le contact sans démarrage, le II pour démarrer le moteur.

Me semble-t-il.

[volvograd49]

Allumage I pour le contact sans démarrage, le II pour démarrer le moteur.

Me semble-t-il.

 

[Invité §Dar767jk]

C'est plus que correct comme conso pour un essence de 190ch..

 

C'est clair, je m'attendais à plus. Du coup ça me fait une bonne autonomie entre 2 pleins.

[volvograd49]

petit bilan d'un (trop court) déplacement loisirs vers Erquy; cette V60 est un bonheur, une machine à rouler. confortable, silencieuse et...économe !

Pour le voyage aller depuis Angers soit environ 250 km en continu, record de faible consommation battu. 5,8 L/100km ! avec essentiellement de la voie express à 110, peu de rond-points et quasiment pas de traversées d'agglomérations.

Puis sur place, ballades sur la côte à faible allure, nombreux arrêts pour les photos, routes à virages avec reprises fréquentes, traversées de villages, etc...la moyenne est montée à 7,2 L/100km

RAZ avant le retour. Petit passage à Saint Cast le Guildo avec encore quelques arrêts, etc...puis en route pour 250 km de voies express via Rennes. Arrêt au resto à mi-parcours.

Moyenne de conso : 6,2 L/100km.

En conclusion, bilan plus que positif en terme de conso pour ce brave T3 152 ch

[Invité §pie004zE]

Si j'arrive à faire du 6l/6.3l à l'odb avec la V40, ca m'ira très bien !

[nounou40]

Sinon, stage éco conduite avec Volvograd.

[volvograd49]

Sinon, stage éco conduite avec Volvograd.

 

 

Mon épouse a conduit également et le résultat est à attribuer aux 2 conducteurs.

Sur voie express à vitesse constante de 110 (limiteur à 112), çà n'a rien de l'exploit. La V60 glissait sur des rails.

[nounou40]

 

Pierre dans le massif central aura plus de difficultés à relever le defi. Meme si en descente c'est neutre.

[volvograd49]

Si j'arrive à faire du 6l/6.3l à l'odb avec la V40, ca m'ira très bien !

 

 

En règle générale, je tourne autour des 6,5 à 6,9 L/100 (odb). La V40 étant plus légère, tu devrais consommer moins.

Je ne parle pas des courts trajets autour de chez moi (maxi 10 km AR à froid le plus souvent) où là, la conso dépasse les 8L.

[Invité §pie004zE]

 

 

Hello

Voilà ce que j'ai d'affiché quand je tente le RAZ de l'alerte entretien ...

Une idée pour finir la manip ?

J'obtiens ca en faisant un appui long T1

[Invité §pie004zE]

Ca n'inspire personne ?

 

Sinon le V40 CC est arrivé auj chez le CC!

[Invité §B52228ma]

Bah roule 163 km...

Non sérieusement ça ne me dis rien ton truc, désolé !

[volvograd49]

Bah roule 163 km...

Non sérieusement ça ne me dis rien ton truc, désolé !

 

Tu as le démarrage à clé ou avec le bouton-poussoir ?