[Le Topic Officiel] de la Volvo 940 (1990-1998)

[Invité §240285sh]

un "truc" a changé, mais quoi .....

[Gabfox1]

Surteintage des vitres?

[Invité §240285sh]

non non, regardes mieux !

[Gabfox1]

Je connais pas assez ce modele pour me prononcer.

 

[bob740]

Les baguettes des vitres ?

[Invité §240285sh]

vala ! les montants des portières !

[Invité §240285sh]

Bonjour à tous, je continue la restauration de ma brique Suédoise petit à petit. Je viens donc de changer les durites haute et basse de radiateur, les deux durites de refroidissement. aussi les retours de GO, et qq durites d'essence. tout se passe bien

 

ce matin, je reçois mes deux vérins de coffre. 300N, faits pour ma brique, mais je suis déçu : le hayon tient bien en haut, mais il faut le soulever pour le mettre en haut... autrement dit, il ne se lève pas "tout seul", meme en partie...

 

y-a-t-il une façon particulière de monter ces vérins ?

 

Merci de votre avis

Xavier

[bob740]

Donc tes 2 verrins ne sont pas les bons.

J’ai changé les miens récemment et quel plaisir de voir qu’ils sont efficaces après les anciens.

[Invité §240285sh]

ils sont donnés pour la 940..... pffff.... vais les retourner. les tiens, c'est du 300N ou du 330N ? :/

[bob740]

Je suis toujours à la recherche d'un becquet arrière pour 945… comme sur cette photo

 

 

Et c'est toujours d'actualité pour ma 945… le becquet manquant.

[bob740]

Manque toujours le becquet (que je recherche) à l'arrière sur ma 945... et je n'ai toujours pas installé les barres de toit.

Dans son jus hier soir, au bord de la mer.

 

Un look particulier, mais une bonne routière avec un excellent confort... 22 ans, 307 452 km et toujours aussi bien vaillante, elle est passée au contrôle technique il y a 1 mois, le contrôleur a remarqué tout le système de freinage neuf et aucune fuite au moteur.

[bob740]

Toujours à la recherche d'un becquet arrière pour 945

 

et

 

du module de commande avec commodo pour rajouter le régulateur de vitesse sur ma 945.

merci.

[lauflo]

Bob740 c'est toi qui recherche encore une Volvo http://www.ruedusmiley.com/emoticones/humour%20%288%29.gif ?

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=4_s

[bob740]

Bob740 c'est toi qui recherche encore une Volvo http://www.ruedusmiley.com/emo [...] 288%29.gif ?

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=4_s

 

Non, ce n'est pas moi, une 945, j'ai déjà, éventuellement ça serait plutôt un V90 de 1999 avec son 2.9 litres.

Il trouvera ce qu'il cherche en Suède à coup sur.

 

Sinon, pour l'instant un becquet arrière et un régulateur pour ma 945 moderne.

[lauflo]

Ou en import, donc version US, mais pas cher (et elle a son becquet à l'arrière !):

https://portland.craigslist.or [...] 78940.html

 

 

Mais si tu as une filière suédoise, c'est mieux.

[bob740]

Bob740 c'est toi qui recherche encore une Volvo http://www.ruedusmiley.com/emo [...] 288%29.gif ?

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=4_s

 

Non, mais après l'avoir contacter pour lui proposer quelque chose, j'ai découvert que c'est quelqu'un du FA

[bob740]

Ou en import, donc version US, mais pas cher (et elle a son becquet à l'arrière !):

https://portland.craigslist.or [...] 78940.html

 

https://images.craigslist.org/ [...] 00x900.jpg

 

Mais si tu as une filière suédoise, c'est mieux.

Oui, un becquet comme celle-ci

 

[bob740]

Comme il va bientôt neiger, j'ai installé l'accessoire insdispensable sur ma 745

 

 

[Invité §vie568bj]

J'espère que 'est une turbo cette 745

[bob740]

Ma 945 avait des soucis de démarrage de temps à autre, aléatoirement, et donc par 2 fois, je me suis retrouvé planté... et le lendemain, elle démarrait au premier tour de clé.

C'est le démarreur qui fait de sienne, je soupçonne les charbons du démarreur donc démontage de la voiture hier soir, et ce matin, même sur l'atelier avec une batterie de 12v, il ne démarrait pas.

Donc ouverture de la bête et inspection des charbons... je vais les changer, ils sont commandés sur Oscaro pour 21,40 euros.

 

 

Quelques photos du démontage.

 

Voici le démarreur, pas facile d'accès mais c'est faisable.

 

 

J'ai du raccourcir une clé pour pouvoir desserrer les 2 écrous de maintien du démarreur.

 

 

 

 

 

 

Les 2 écrous a dévisser sont ceux ou on voit les trous sur cette photo.

 

 

 

Les 2 cosses à débrancher.

 

 

 

Il y avait un amas de saleté impressionnant dans le démarreur.

 

 

 

Voici les 4 charbons sortis de leur logement.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà le charbon, il y en a 4 que j'ai commandé sur Oscaro. (pièce 22 sur le schéma ci-dessous et référence 351 50 39 chez Volvo ou 1 007 014 143 chez Bosch)

 

Suite au remontage avec relook complet du démarreur.

 

 

[bob740]

Pièces commandées et reçues ce matin, et hop aussitôt installées dans la soirée.

Mais malgré la bonne référence, le système de fixation n'est pas le même que celui d'origine.

J'ai du faire mon Mac Gaver pour les réinstaller... et ce n'est pas évident, un joli jeu de patience.

 

 

A gauche, l'origine en place, à droite la pièce de rechange... c'est pas pareil.

 

 

 

demain, test de fonctionnement.

[Invité §Sil106Ad]

Alors, ça démarre ?

 

Dix moi, tu saurais pas ou je peux trouver un béquet de 945 ? j'aimerais bien en trouver un aussi

[bob740]

Pour le test de démarrage, pas eu le temps.

Pour le becquet de 945, j'ai peut-être une piste aux USA... tu as une 945 ? je t'en prends un si je trouve ?

[bob740]

Je reviens sur le démarrage suite au changement des charbons du démarreur.

Le problème, en réalité, venait du solénoïde (pièce 21 sur le schéma vi ci-dessus).

Aussi, j'en ai commandé un, j'ai remis à neuf mon démarreur, sablage, peinture...

Et cela à démarrer du premier coup, voir mieux qu'avant la panne aléatoire.

Ca peut aider @bezot3 ou @240dl dans l'avenir si le démarreur leur créait des misères.

 

 

Remontage., vue de dessous.

 

 

 

Vue de dessus.

Le solénoïde est la pièce neuve métallique brillante.

 

 

 

 

 

 

 

ensuite, il a fallu remonter le tuyau de la ligne du collecteur d'échappement.

 

 

Il va me falloir commander ce tuyau...

 

...car il est fellé... éventuellement, je tenterais le soudage.

 

 

Cet été, je démonterais toute la partie collecteur d'échappement et turbo, pour faire un nettoyage en profondeur

pour redonner une beauté à ce moteur de 308 545 kilomètres.

 

Suite au prochain épisode.

[Invité §Gor410rF]

Tu peux tenter une soudure, c'est que j'ai fait faire sur le mien il y a quelques années. Ca n'a pas bougé depuis

[Invité §Pou530Ag]

Bonjour à tous,

 

Je vends mon 940 Berline, 1993, 213000km.

Cela interesse quelqu'un ?

[bob740]

@Poupoulou Quelle motorisaton ? Quelle couleur?

[Invité §Ano350oZ]

@Poupoulou Quelle motorisaton ? Quelle couleur?

 

 

Il s'agit du 2.4L TD, elle est grise.

[Invité §les266db]

Bonjour,

 

J'ai acheté un 940TD D24 TIC en turbo intercooler avec le compteur arrêté à 530 000kms.

Je recherche un tableau d'entretien avec les préconisations kms et/ou années pour les révisions à faire.

 

Quelqu'un pourrait-il me dire ou trouver ça?

 

D'avance merci

[Invité §les266db]

Bonjour,

 

J'ai acheté un 940TD D24 TIC en turbo intercooler avec le compteur arrêté à 530 000kms.

Je recherche un tableau d'entretien avec les préconisations kms et/ou années pour les révisions à faire.

 

Quelqu'un pourrait-il me dire ou trouver ça?

D'avance merci

[Invité §xsa024qb]

Salut a tous!!

 

Me séparant de mon Audi 80 Turbo D je recherchait une bonne petite caisse d'avant 2000 en essence, fiable et facile a entretenir, d'ou mon attention aux petite Volvo

 

Alors voila il y a une petite 940 qui me plait bien, en 2 litres 16V, niveau moteur je ne me fait pas de soucies c'est du costaud mais elle a une boite 4 + OverDrive et la je me pause quelque questions a vrai dire

 

Quelqu'un pourrait il m'aiguillé sur l'entretien d'une telle boite? Quelle huile utilisée par exemple?

 

Et a première vue le vendeur me disait qu'il y avait une modif a faire sur le carter de boite pour installer un bouchon de remplissage a visser ?

 

Merci d'avance de votre réponse

[Invité §Gor410rF]

Boite 4 et overdrive, c'est une M46 donc vidange tous les 20 000 avec de l'ATF type G. Pense aussi au filtre de l'OD a faire de temps en temps.

[Invité §xsa024qb]

Vidange tout les 20 000 sa va me faire entre 2 et 3 vidange de boite a l'année sa c'est a prendre en compte merci de ta réponse

 

Niveau pièce comme les joints de carter d'OD et le filtre se trouve facilement ?

[Invité §Gor410rF]

Aucune idée mais comme l'huile devient compliquée a trouver, j'en déduit que ça ne doit pas être plus facile pour les filtres et joints.

 

En cas de besoin, j'ai une M46 en stock !!!

[bob740]

Aucun soucis pour trouver les pièces et l'huile.