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[Le topic officiel] de l'interface VCT2000 ou DICE avec VADIS ou VIDA


bob740
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Messages recommandés

Invité §spo068Rv

Tout est là, si tu veux... ICI

 

 

Roxana est une meilleure geek que toi, mais toi surement un meilleur mécanicien :D

 

 

Roxana est tres sympa, mais parfaitement nulle.

Je m'excuse par avance de ce constat, mais elle est nulle.

 

Elle a pondu son image avec vmware player 15, et donc cela foire sur les 3/4 des pc portables qui n'ont pas la bonne techno de processeurs : c'est une connerie sans nom.

 

Apres avoir perdu 2h à rechercher une version 12 (non dispo sur le site de vmware), je constate que le player 12 ne peut pas lire l'image faite avec un 15...

 

Ensuite je suis passé par virtuabox, mais si je réussi bien à passer le dice par l'usb de mon pc à la machine virtuelle : la machine virtuelle ne réussit pas à demarrer le peripherique (peut etre car la batterie est en mode eco d'energie ?)

 

 

Bref...ca saoule...

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Invité §spo068Rv

Yeepppaaa enfin connecté...

Ben dis donc...que c'etait mal fichu...

 

Pour la petite histoire, mon soucis venait du fait que je lancais le setup situé dans le dossier "vida" et non dans le "main"

J'ai fini par trouver en editant l'autorun...

 

 

Donc...roulement de tambours, je réussi maintenant à voir le petit dice en haut à gauche dans la fenetre...

 

Ensuite je lance une recherche, paf ca m'indique que je suis dans un XC et j'ai le vin qui apparaît : la classe...

 

Mais ensuite ????

 

Ou aller pour choper les infos des calculateurs ??

L'interface est ultra mal fichue, avec des menus qui se deployent pour avoir des eclates, ou des infos tehcniques type "catalogue"

Mais il faut aller ou pour lire les infos des differents modules et par exemple voir les valeurs des débits de chaque injecteurs ??

 

L'interface est ultra pas du tout intuitive...

 

Nota : la zone "recherche de pannes" est grisée... ca vient du fait que la batterie est en mode eco d'energie ? ou c'est un autre soucis ?

 

 

 

=> Fallait ajouter le type de boite et 2/3 conneries sur la page principale pour avoir le mode de test..

 

Bon, c'est decevant , sur le CEM il n'y a pas grand chose ...genre rien de plus que je n'avais vu avec la station bosh.

Le regime moteur reste à 0, mais la batterie est ultra faiblarde..

Sauf erreur avec le bosh c'etait un peu du on/off : pas une belle info bien bien nette...

 

La suite au prochaine episode : vacances...

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Invité §Ano662ky

Bonsoir,

Et bien dans le fichier reedme du cd d'installation il est bien notifié "admin" . Comme j'ai essayé d'autre patch j'ai aussi essayé avec "1".

Avec ces deux login j'ai le message d'erreur, si je tape un login au hasard la il m'annonce bien que le mdp est invalide.

Voilà tout mon problème, mauvaise configuration?

Problème de connexion?

Je ne vois pas trop ou chercher.

 

Hello sir

 

 

J’ai eu le même problème que toi, pour ce j’ai viré vida de la virtual machinery et je l’ai réinstallé !

Problème resolu ! ?

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Invité §Val144GY

Bonjour camarades,

 

Voila j'ai un soucis.

J'ai installer Vida 2014D tout marche (Usine a gaz) a l'aide d'une machine virtuelle.

Maintenant lors de l'installation du Dice me voila dépourvu.

Je n'ai rien installé mise a pars le patch de détection USB2 de la machine virtuelle, mais à pars sa lorsque je connecte le Dice a l'ordi rien ne se passe, il n'est pas reconnu.

comment faire??

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Invité §Ano155OF

Ton DICE est bien alimenté ?

 

Pardon, j’ai réussit.

Je pensait que le Dice prenais son alim via le PC mais j’ai eu la doc disant qu’il faut l’alimenter via un câble avec pince constructeur ou en l’alimentant par la voiture, ce que j’ai fait c’est OK !

Par contre c’est pas évident à savoir dans les defaults ce qui en est ce en ai pas!? C’est qui l’idée avec les trois rond de couleur?

Pour info c’est un XC90 MY08 D5 BA.

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Invité §spo068Rv

Bonjour camarades,

 

Voila j'ai un soucis.

J'ai installer Vida 2014D tout marche (Usine a gaz) a l'aide d'une machine virtuelle.

Maintenant lors de l'installation du Dice me voila dépourvu.

Je n'ai rien installé mise a pars le patch de détection USB2 de la machine virtuelle, mais à pars sa lorsque je connecte le Dice a l'ordi rien ne se passe, il n'est pas reconnu.

comment faire??

tu as pris quel soft pour faire tourner ta machine virtuelle ?

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Invité §Val144GY

Spotting Je n’ai pas compris ta question, j’ai une machine virtuelle Oracle, pour simuler win 7 avec Vida installer!?

De quel soft parles tu?

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Invité §spo068Rv

Spotting Je n’ai pas compris ta question, j’ai une machine virtuelle Oracle, pour simuler win 7 avec Vida installer!?

De quel soft parles tu?

 

 

 

cool que ca marche.

 

Pour vida, il faut maintenant comprendre comment il fonctionne : tu as une vision de la voiture par module, et l'idée est d'aller de module en module pour faire des tests en fonction des pannes.

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Invité §spo068Rv

On est d accord que vida ne permet pas d ajouter des clefs à une voiture ( transpondeur ) ni de reconnaître des télécommandes ?

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Invité §Val144GY

Bonsoir,

 

Je vois que certain ont l’air de se débrouiller pas mal, alors je tente:

Est il possible de désactiver la double fermeture des portes via vida?

J’entends par la, que lorsque l’on sort de la voiture, il faut rappeler sur ouvre de la clefs pour déverrouiller toutes les portes.

C’est assez chiant!..

Quelqu’un a déjà été jusque là?

 

Au faite merci j’ai trouver le tuto pour l’utilisation de vida, sur YouTube il y a deux trois trucs intéressant.

 

Merci

Bizzzzzzzz

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On est d accord que vida ne permet pas d ajouter des clefs à une voiture ( transpondeur ) ni de reconnaître des télécommandes ?

Oui, et non, il faut surtout réinjecter un logiciel qu'il faut acheter en ligne si tu es abonné ou via ta concession.

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Invité §spo068Rv

Oui, et non, il faut surtout réinjecter un logiciel qu'il faut acheter en ligne si tu es abonné ou via ta concession.

je n'ai pas osé aller jouer du coté des transpondeurs.

Moi ,j'ai l'impression qu'on peut ajouter des clefs / telecommandes par vida.

 

Dans l'idée, sur une clef neuve il y a un numéro associé ecrit sur un carton , et je pense qu'il suffit de le saisir dans vida pour qu'elle soit reconnue...

 

Par contre, une clef sans ce carton ne doit pas etre ajoutable..

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Invité §spo068Rv

correction : en fait pour la gestion des clefs sur vida, on voit juste des infos basiques genre 'l immobilizer recoit le code : oui / non"

"nombre de clef enregistrées : 1/2/3/4 etc etc

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Invité §spo068Rv

Bonsoir,

 

Je vois que certain ont l’air de se débrouiller pas mal, alors je tente:

Est il possible de désactiver la double fermeture des portes via vida?

J’entends par la, que lorsque l’on sort de la voiture, il faut rappeler sur ouvre de la clefs pour déverrouiller toutes les portes.

C’est assez chiant!..

Quelqu’un a déjà été jusque là?

 

Au faite merci j’ai trouver le tuto pour l’utilisation de vida, sur YouTube il y a deux trois trucs intéressant.

 

Merci

Bizzzzzzzz

salut, je suis tombé par hasard sur la réponse à ton besoin.

Vida ne le fait pas...

 

Par contre un boitier vendu par volvo semble le faire

https://accessories.volvocars.com/fr-fr/XC90(-14)/Accessories/Document/VCC-482623/2005/all/Automatic

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salut, je suis tombé par hasard sur la réponse à ton besoin.

Vida ne le fait pas...

 

Par contre un boitier vendu par volvo semble le faire

https://accessories.volvocars.com/fr-fr/XC90(-14)/Accessories/Document/VCC-482623/2005/all/Automatic

 

 

Note de bas de page: 1. Commande conformément aux procédures spéciales et téléchargement à l'aide de VIDA.

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Invité §Val144GY

salut, je suis tombé par hasard sur la réponse à ton besoin.

Vida ne le fait pas...

 

Par contre un boitier vendu par volvo semble le faire

https://accessories.volvocars.com/fr-fr/XC90(-14)/Accessories/Document/VCC-482623/2005/all/Automatic

 

 

 

Ouais super!! Je vient de voir sa! C’est sa que je veux, mais bon je pensais pouvoir le régler avec vida s’il fait encore acheter un boîtier... je vais m’y faire ! ?

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Bonjour,

 

je galère grave, après mes soucis de turbo, cette fois avec mes freins AR électriques..

 

Tout d'abord, après une longue immobilisation, les freins sont restés enclenchés et impossible de tourner

les roues arrières...

 

Bon, j'ai réussi à traîner la voiture avec un transpalette pour la sortir de ma grange pour bosser dessus..

 

j'ai changé les 2 disques ar et plaquettes.. et j'ai débloqué les moteurs électriques qui étaient sur les étriers AR.

 

Mais depuis, ils sont toujours en alarme et cette fois, ne s'enclenchent plus du tout..

Bon c'est déjà mieux que lorsqu’ils bloquaient les roues arrières... ;)

 

J'ai acheté un boîtier Dice Vida sur Ali Express et je galère, un peu comme tout le monde, pour l'installer correctement.. (VIDA 2014D).

Cela a marché sur 3 pattes la première fois, et ensuite, en voulant le réinstaller proprement, cela a tout foiré et depuis

plus rien... même sur un autre PC sous W7 vierge...ça merde.. le patch, le serveur sous jboss...

 

 

J'ai bien vu un peu plus haut un lien pour télécharger une image de virtual Box en windows 10, et cela fonctionne bien sur mon PC de bureau

mais trop gros pour fonctionner sur un portable pour me permettre d'aller jusque la voiture avec...

 

Je cherche donc une image identique sous W7 pro (32 ou 64 bits).

 

Je fonctionne en natif sous linux Mint 19 (ubuntu) et mon portable est assez limite (4 Go de ram et un peu poussif)...

 

Voilà, si quelqu'un a cela ou encore un package Dice 2014D qui ne soit pas bugué comme le mien (jai eu le même CD que spotting décrit

dans son post du 11/11/2019 à 15:03:06...

 

Merci d'avance....

 

Alain

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Bonjour Anoo.

Je pense qu'avec seulement 4 Go, tu auras du mal a tout faire tourner sur une VM en plus de ce qui est utilisé par l'O.S. de ton portable.

A mon avis, à moins de 8 Go c'est pas gagné.

Pour W7 + VIDA il me fallait 4 Go minimum.

Malheureusement tout a été volé dans ma voiture, je ne peux donc pas vraiment t'aider...

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Bonjour...

 

 

Bon, je me suis installé sur une table roulante mon PC (tour) avec un grand écran de 22p dessus, au moins, j'y vois quelque chose..

 

Après les déboires de Virtualbox où il fallait une extension pour valider les ports USB en 2 et 3... ça tourne...

 

Mais quand je test Vida Dice avec le logiciel de connexion basic, j'ai pas tous les tests qui sont bons,

 

j'ai notamment un message d'errreur : "self diagnostic connector is not attached"

 

Est-ce normal ?

 

Pour le reste, ben je n'arrive pas à communiquer avec le boitier EPB, erreur de communication, alors que j'arrive

à faire fonctionner le dé/verrouillage des portes, par exemple... mais j'ai pas essayé le reste, car tout est en anglais...

 

Donc ce "control unit epb volvo v70 III ref 31341542" se trouve à l’arrière du break, mais par dessous côté roue, au au dessus

quelque part dans le coffre ? j'ai du mal à le localiser ? Je pense qu'il est HS... j’avais déjà regarder le fusible qui lui était ok...

Peut-être y'en a t-il un autre que celui situé dans la boite à gant....

 

 

Merci de vos réponses

Alain

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Bonsoir,

 

bon j'ai repris mes investigations, et j'ai enfin trouvé le boitier EPB planqué a gauche dans le coffre.

 

De plus, j'ai réussi à me créer une installation de Vida2014D dans une VM Windows 7 en français.

 

Mais voilà, sur le boîtier est écrit une référence 31275216 alors que la doc de Vida me donne 31341542

 

 

20200826_192601_resized.jpg

 

Laquelle prendre ? Est-ce que Volvo a upgradé ses boitiers EPB depuis tout ce temps car les anciens n'étaient pas faibles (comme le mien !!!) ?

 

 

Information VIDA sur module EPB frein électrique Volvo V70 III.png

 

Sur la doc de Vida, il est question ensuite de "PBM rechargement" (ref 6 sur la photo "SW") logiciel à télécharger dans le module, je pense....

 

Est-ce indispensable et comment le trouver en "off-line" ???

 

Merci de vos coups de main

 

Alain

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Bonsoir,

 

bon j'ai repris mes investigations, et j'ai enfin trouvé le boitier EPB planqué a gauche dans le coffre.

 

De plus, j'ai réussi à me créer une installation de Vida2014D dans une VM Windows 7 en français.

 

Mais voilà, sur le boîtier est écrit une référence 31275216 alors que la doc de Vida me donne 31341542

 

 

20200826_192601_resized.jpg

 

Laquelle prendre ? Est-ce que Volvo a upgradé ses boitiers EPB depuis tout ce temps car les anciens n'étaient pas faibles (comme le mien !!!) ?

 

 

Information VIDA sur module EPB frein électrique Volvo V70 III.png

 

Sur la doc de Vida, il est question ensuite de "PBM rechargement" (ref 6 sur la photo "SW") logiciel à télécharger dans le module, je pense....

 

Est-ce indispensable et comment le trouver en "off-line" ???

 

Merci de vos coups de main

 

Alain

 

 

 

Pour d'éventuelle modification de la pièce faut regarder la référence du dessus, la référence FoMoCo, les deux derniers caractère indique la version.

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En fait, j'ai commandé le modèle identique dans une casse en france, aussi le modèle recommandé par Vida en Lituanie... pour le tester également....

 

J'ai reçu le premier modèle original aujourd'hui, je l'ai branché, et cela fonctionne, mais un peu de manière anarchique... je mets le frein à main, mais il a l'air de ne pas vouloir se relâcher facilement, je suis obligé d'appuyer sur la pédale de frein comme le demande l'afficheur du tdb...

Je croyais que dès que j'embrayais, il se relâchait tout seul ?

 

je vais regarder demain au Vida tous les tests que je peux faire dessus...

En tous les cas, les défauts ont disparu au tableau de bord...

Comme je dois l'amener au contrôle technique, j'espère qu'il y'en a pas d'autres que le contrôleur pourrait remarquer et refuser le contrôle pour cela...

 

Alain

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Bon, j'ai connecté mon Vida et Dice sur la volvo...

 

C'est presque ingérable, en dehors de l’initialisation de tous les modules, quand je fais des teste spécifiques,

j'ai plein de déconnexion Vida >-> Dice... et ça plante.... ça viendrait de mon boîtier ?

 

 

j'ai modifié le TimeOut de 130 à 360 mais cela fait pareil....

 

A ce propose, y'aurait-il en région Rhône Alpe une personne qui pourrait tester mon boîtier avec son PC et Vida afin de voir de où est le problème ?

 

J'ai quand même réussi à voir qu'il persiste un défaut : PBM-U210100 Control Module Configuration Incompatible

 

J'me disais bien que cela serait trop beau pour que cela marche impec après avoir changé le module...

 

Il n'est pas à la bonne version logiciel, je pense...

 

 

Et mon module de ref 31341542 commandé en Lituanie n'est pas encore prêt d'arriver.... :non:

 

Il n'y a que les concessions Volvo qui peuvent remettre le bon logiciel, un bon mécano équipé pourrait le faire ?

 

 

Controle-Vida-Volvo-V70-PBM.png

 

Alain

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Voici ce que le code PBM-U210100 donne (in french) : Lien vers le site dtcdecode

 

Code: PBM-U210100

Définition:

Configuration du module de commande incompatible. Informations générales sur les pannes

La description:

Le module de frein de stationnement (PBM) reçoit des informations sur la configuration du véhicule en question du module électronique central (CEM). Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) est stocké si le module de commande détecte que: La configuration du véhicule du module électronique central (CEM) n'est pas la même que celle stockée dans le module de commande. La configuration du véhicule à partir du module électronique central (CEM) est incorrecte. Le test du module de commande pour le code d'anomalie de diagnostic (DTC) commence en cas de: Position II du commutateur d'allumage. Remarque! Le module de commande ne peut détecter le défaut qu'une fois le test lancé et le code d'anomalie de diagnostic (DTC) est stocké lorsque les conditions sont remplies.

Cause:

 

Mauvaise configuration du véhicule (le module de commande n'est pas destiné à ce véhicule, par exemple, il s'agit d'un module de commande d'occasion avec un logiciel / matériel différent).

Modification de la configuration du véhicule qui affecte le module de frein de stationnement (PBM).

La lecture de la configuration du véhicule effectuée dans le cadre du téléchargement du logiciel n'a pas été effectuée correctement.

Recherche de défauts dans le module de commande de transmission.

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A priori, les références étaient très proches sur la face du boîtier, et étaient même identiques au niveau du code arrière..

 

Je pense à un logiciel à télécharger (un "update" que n'a pas subi mon nouveau boîtier).

 

Je peine pas mal avec mon Vida vu qu'il n'arrête pas de se déconnecter avec le Dice....

 

Voici l'annonce de ebay où c'était précisé pour une V70 III :

Boitier PBM Volvo V70 III.png

 

et l'arrière du boîtier comportant un code, identique sur les deux modèles...

 

Vue verso du boitier PBM Volvo V70 III.jpg

 

 

Vivement la réception de mon autre boîtier commandé dont voici la photo qui illustre l'annonce sur ebay...et qui correspond

à la référence que préconisait Vida lors du problème de non communication avec mon boîtier initial. Nouveau boitier PBM Volvo.png

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A priori, les références étaient très proches sur la face du boîtier, et étaient même identiques au niveau du code arrière..

 

Je pense à un logiciel à télécharger (un "update" que n'a pas subi mon nouveau boîtier).

 

Je peine pas mal avec mon Vida vu qu'il n'arrête pas de se déconnecter avec le Dice....

 

Voici l'annonce de ebay où c'était précisé pour une V70 III :

Boitier PBM Volvo V70 III.png

 

et l'arrière du boîtier comportant un code, identique sur les deux modèles...

 

Vue verso du boitier PBM Volvo V70 III.jpg

 

 

Vivement la réception de mon autre boîtier commandé dont voici la photo qui illustre l'annonce sur ebay...et qui correspond

à la référence que préconisait Vida lors du problème de non communication avec mon boîtier initial. Nouveau boitier PBM Volvo.png

 

 

L'arrière du boîtier indique seulement le type de matériau utilisé pour la confection du boîtier, la référence de la partie arrière du boîtier et le mois/année de fabrication.

 

Tu as VIDA 2014 ? Le VIDA 2014 va d'indiquer la référence de la dernière mise à jour de la pièce...en 2014.

 

La toute dernière mise à jour pour cette pièce : 6G91-2598-CH pour 31445647. On retrouve cette référence sur les toutes dernières série 60 MY2017.

 

Tu as la possibilité de télécharger par toi même les derniers software avec le nouveau VIDA 100% online.

https://gold.smcp.volvocars.biz/#/submenu/HOME

https://www.volvotechinfo.com

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L'arrière du boîtier indique seulement le type de matériau utilisé pour la confection du boîtier, la référence de la partie arrière du boîtier et le mois/année de fabrication.

 

Tu as VIDA 2014 ? Le VIDA 2014 va d'indiquer la référence de la dernière mise à jour de la pièce...en 2014.

 

La toute dernière mise à jour pour cette pièce : 6G91-2598-CH pour 31445647. On retrouve cette référence sur les toutes dernières série 60 MY2017.

 

Tu as la possibilité de télécharger par toi même les derniers software avec le nouveau VIDA 100% online.

https://gold.smcp.volvocars.biz/#/submenu/HOME

 

 

Tu as un login qui marche sur ce site ? ...

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hé oui, ma version de vida 2014D est, comment dire, offline, et pour cause..... :ange:

 

Vida me propose bien de télécharger le soft ("PBM rechargement" (ref 6 sur la photo "SW" ) voir plus haut le post....

mais je peux point..... :non:

 

 

A propos de mes soucis de frein électriques, je ne me suis pas tout à fait bien situé dans ce post dédié à

"l'interface VCT2000 ou DICE avec VDIS ou VIDA" bien que mon pb soit lié tout de même aux informations délivrées par Vida...

 

Nota : Si un admin peut recréer un topic dédié aux EPB de freins à main électrique sur les volvo, en extirpant mes messages sur ce nouveau topic...

Pour les futurs galères liés à ces modules avec électronique embarqué, ce serait plus visible et lisible, et cela ne me froissera ps...

 

Alain

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