[Le topic officiel] des différentes motorisations essence Volvo

[patde]

 

Commence par te renseigner sur le prix pour passer au brun espresso dedans :q

 

 

Quel prix ? Suffit juste que je laisse mes bambins un peu plus libres de déchaîner leur créativité !

[Invité §2_5831HB]

j'ai pas (encore) de bambins comme ça ma banquette reste nickel

[patde]

j'ai pas (encore) de bambins comme ça ma banquette reste nickel

 

Bambins = cuir (très) foncé

[Invité §2_5831HB]

Les nouveaux moteurs 2.0T me séduisent beaucoup car ils sont économes tout en étant puissants mais accouplé à BVR je ne sais pas comment est la conduite...

 

Quelqu'un a-t-il déjà essayé???

[Rifilou]

Les nouveaux moteurs 2.0T me séduisent beaucoup car ils sont économes tout en étant puissants mais accouplé à BVR je ne sais pas comment est la conduite...

 

Quelqu'un a-t-il déjà essayé???

 

 

Je n'avais pas vu ce message... tu veux changer ??

[Invité §2_5831HB]

Bah hormis un son moins rauque et carverneux que le 5 en ligne, si il est presque aussi performant et consomme bcp moins je suis preneur!!!

[Invité §Sir766Wu]

Bah hormis un son moins rauque et carverneux que le 5 en ligne, si il est presque aussi performant et consomme bcp moins je suis preneur!!!

 

 

Tout à fait. L'efficacité de la Powershift n'y est pas étrangère, bien qu'il faut avouer que le passage de 200 à 231ch du 2.5T s'est accompagné d'une belle baisse des consommations.

 

A voir également les valeurs de consommation (pas encore communiqué) du très prochain 1.6L 180ch avec la Powershift.

 

[Rifilou]

Up pour Patde

[patde]

Merci rifilou !

Bon, personne n'a un petit souci (même tout petit) avec son moteur essence histoire d'animer un peu ce topic ?

Parce que par rapport aux topics diesels, qu'est-ce qu'on s'ennuie par ici !

 

[Rifilou]

Merci rifilou !

Bon, personne n'a un petit souci (même tout petit) avec son moteur essence histoire d'animer un peu ce topic ?

Parce que par rapport aux topics diesels, qu'est-ce qu'on s'ennuie par ici !

 

 

A part un réservoir qui se vide trop vite (perçé ?), tu ne dois pas avoir de souci.

[bob740]

on pourrait se demander pourquoi un moteur essence consomme plus qu'un moteur diesel

[bp]

Il arrive qu'il faille ouvrir un moteur essence Volvo ...

 

http://img600.imageshack.us/img600/7068/p2010020.jpg

 

Et pour quelle raison dans ce cas présent ?

[Invité §2_5831HB]

Merci rifilou !

Bon, personne n'a un petit souci (même tout petit) avec son moteur essence histoire d'animer un peu ce topic ?

Parce que par rapport aux topics diesels, qu'est-ce qu'on s'ennuie par ici !

 

 

Moi si!!!Si on peut appeler ca un souci : pendant la pénurie essence, obligé d'attendre comme un con pour aller à une pompe où il y avait encore du sp95 mais ni de gasoil ni de sp98.donc je me suis tapé toute la queue des dieselistes qui comme des cons, essayaient de savoir pourquoi le lecteur CB de la pompe automatique refusait leur carte. Et pendant que je me servais, obligé de jouer le service des renseignements : non mon pauvre monsieur, y a pas de gasoil!!!

[swiss alps]

Pour ceux que ça intéresse, j'ai essayé une V60 T2.0 samedi passé Boite 6 manuelle. Excellent moteur et bien assez de chevaux et de couple pour ce véhicule de 1600kg. Par contre, j'ai pas eu le temps d'essayer l'XC60 avec la même motorisation. Moteur souple et je n'ai pas vraiment remarqué de trou au démarrage, mais j'avoue ne pas m'être trop attardé sur ce point. J'ai préféré me concentrer sur le petites routes de montagne où je me suis bien fait plaisir.

 

Mon concessionnaire m'a promis de m'appeler quand il aura un T5, car si j'ai bien compris c'est la version "reprogrammée" du T2.0. Donc ce serait peut-être intéressant d'opter pour cette motorisation ou "reprogrammation" pour bouger les 1'800Kg du XC60.

 

En ce qui me concerne, 203CV pour la V60 c'est plus que suffisant et très belle finition en passant. Si j'ai d'autres impressions à partager, je repasseri. Promis

 

Cordialement

[Invité §Sir766Wu]

Le T5 est en effet une version améliorée du 2.0T qui est censé disparaitre du catalogue, car remplacé à la fois par le T4 et le T5.

 

Le T5 consomme et émet autant que le 2.0T mais avec un couple supérieur et 40ch de plus.

[Invité §med081db]

info prise, le 2.0 en version 2.0T et T5 sont identiques, seul le software est différent et donne 203 ou 240cv.

[swiss alps]

Merci à vous deux pour ces infos qui me confortent pour un choix futur, car la différence de prix (1'900 EUR env) est bien supérieure à un reprogrammation.

 

 

[bob740]

Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Bob740

• [Le topic officiel] des différentes motorisations essence T5,T6, V8

 

[Invité §les611eF]

Bonjour à tous,

 

Je suis le nouveau (et heureux) propriétaire d'un XC60 R'DESIGN T6 304 CV.

 

Ce moteur est fabuleux, la sonorité dans les tours est vraiment excellente.

 

Je viens d'une BMW 330xd avec boite auto tiptronic et honnêtement je ne suis pas déçu par la boite geartronic. En mode sport, cette dernière est ultra dynamique.

 

A plus

 

Lesmanins

[swiss alps]

Bienvenue à toi et les autres heureux propriétaires de moteurs essences seront ravis que tu viennes gonfler leurs rangs.

[Invité §XC6761kN]

Bonjour à tous,

 

Je suis le nouveau (et heureux) propriétaire d'un XC60 R'DESIGN T6 304 CV.

 

Ce moteur est fabuleux, la sonorité dans les tours est vraiment excellente.

 

Je viens d'une BMW 330xd avec boite auto tiptronic et honnêtement je ne suis pas déçu par la boite geartronic. En mode sport, cette dernière est ultra dynamique. A plus

 

Lesmanins

 

 

Tout à fait OK avec toi, c'est fou la différence de réaction entre la Geartronic en mode Sport et en mode normale du moins pour le T6. Bienvenu à toi donc avec cette belle motorisation, as-tu des photos? Je vais conduire la 335d coupé d'un cousin ce week-end, je vais pouvoir comparer avec mon T6

[Invité §jma350LK]

En réflexion concernant un éventuel changement de volvo.

De la V40 à la C30!!

Je pense à l'essence, en effet je ne fais pas beaucoup de km en ce moment (surtout de grands trajets).

L'entretien est-il comme on l'entend parfois, moins couteux sur un véhicule essence.

La fiabilité semble au rendez-vous qu'en est-il?

Et pour finir, niveau conso? Même si elle dépend de plein de chose, les moteurs essences atmo de chez volvo ont-ils la réputation d'être gourmands?

 

Merci d'avance

[Invité §les611eF]

Les photos vont venir

 

[Invité §VOL714yG]

Bonjour,

Nouveau sur ces foras, je viens grossir les rangs des Volvo Essence.

Je viens de recevoir une belle Volvo V70 140 BVA de 2001 qui m'enchante déjà.

 

A bientôt

[Invité §vin847iC]

Salut à toutes et tous...

 

Je suis nouveau sur ce forum et je vais recevoir en novembre ma première Volvo, une V70 Kinetic T4 Powershift.

Étant en Suisse où le sans plomb est mois cher que le diesel, cette motorisation me parrait suffisamment puissante et économique pour mon utilisation.

Je n'ai par contre pas pu essayer ce modèle avant. L'ai pu essayer la motorisation et la boite mais sur des modèles différents.

 

Avez-vous des avis ou des expériences sur cette motorisation ou cette boite ? Sur la V70 2012 de manière générale?

[Invité §med081db]

Avez-vous des avis ou des expériences sur cette motorisation ou cette boite ? Sur la V70 2012 de manière générale?

 

 

Pas personelement,

mais la majorité des tests sont unanimes, le 1.6 T4 ne marche simplement pas avec cette boite.

 

automotorsport suède l'avait accrédité d'un 4/20

ou encore dans des revues anglophones: "The powershift simply ruins the car" sur une V60

etc...

[Invité §vin847iC]

Oulà ... Bon ben y a plus qu'à attendre et tester ça en vrai...

D'autres expériences?

[Invité §2_5831HB]

Bonjour à tous,

 

Je suis le nouveau (et heureux) propriétaire d'un XC60 R'DESIGN T6 304 CV.

 

Ce moteur est fabuleux, la sonorité dans les tours est vraiment excellente.

 

Je viens d'une BMW 330xd avec boite auto tiptronic et honnêtement je ne suis pas déçu par la boite geartronic. En mode sport, cette dernière est ultra dynamique.

 

A plus

 

Lesmanins

 

 

Je veux le voir!!!!

[Invité §cer442qM]

Bonjour,

 

Très intéressé par une S60 T4 180ch, avez vous des retours sur cette motorisation?

 

Merci

[Invité §mik083DA]

des mois ont passés et je viens de voir un topic qui me concerne !!!

[patde]

des mois ont passés et je viens de voir un topic qui me concerne !!!

 

Faut dire aussi qu'on est pas nombreux à être concernés...

[Invité §mik083DA]

parcequ'on le vaut bien !!!

[uriah-heep]

parcequ'on le vaut paye bien !!!

 

[nono728]

Et moi je peux flooder sur quel topic ? Je ne roule ni à l'essence ni au mazoutquipue ...

[patde]

parcequ'on le vaut paye bien !!!

 

 

Ok pour nos T6, mais sinon, entre le prix d'achat, le coût d'entretien et les prix du gasoil, vous rattrapez très vite notre surconsommation d'essence (à moins de rouler 50 000 km par). Vu les progrès des consommations des moteurs essence et le prix au litre, le calcul du diesel n'est vraiment valable que pour les gros très gros rouleurs.