[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)

[Invité §zom233EP]

avec coyotte tout de même mais sans le son

 

Je laisse le son.

 

C'est plus pour éviter les mauvaises surprises ou les fautes d'inattention que pour rouler illégal.

[Walhalla]

Tu es monté en 17 pouces je crois ? (non on est plus vendredi)

Et auparavant, étais-tu en 18 ?

Dans ce cas, as-tu senti une différence de comportement ?

[Invité §zom233EP]

Tu es monté en 17 pouces je crois ? (non on est plus vendredi)

Et auparavant, étais-tu en 18 ?

Dans ce cas, as-tu senti une différence de comportement ?

 

Non, j'ai toujours été en 17', même sur le Xc90.

[Invité §jea074GG]

Merci pour ce retour !

 

J'aime 17" aussi

Suite à ma crevaison de samedi dernier j'ai été faire un contrôle chez Euromaster, sécurité avant tout

Verdit > Pneu marbré .. le temps de la décélération ...

Je pense que j'avais une grosse vis qui a du partir d'un coup et le pneu s'est vraiment vite dégonflé.

A l'interieur il est mort .. Dommage pour un boudin qui a 1500 km

Donc heureux d'être en 17 oui ... et mon portefeuille aussi.

 

J'aime beaucoup les leds intérieures aussi, c'est très sympa !

 

Super voiture, rien à dire

[Invité §zom233EP]

 

 

[zagzig]

Ebindidon, les photos arrivent enfins !

 

Félicitations

 

Zag

[Walhalla]

Superbe le bois et les surpiqûres du cuir.

[aymeric-bordelais]

On en est aux premières impressions au bout de 1 000 km, du 205 CV 2011 au 215 CV 2014 :

 

 

- L'insonorisation a encore progressé (d'ailleurs, le capsulage du moteur est plus volumineux),

- Les sièges ventilés sont un vrai plus, option à ne pas manquer vu le prix modique du supplément. A voir à la longue la tenue du cuir perforé, mais d'après Rifilou, c'est plutôt encore mieux.

- Les palettes au volant permettent de gérer vraiment et confortablement le frein moteur, sans avoir à passer de D à S, à D, etc... Vu le prix, à ne pas manquer non plus.

- Le régulateur adaptatif est tout simplement bluffant : sur autoroute à trafic dense, il n'y a plus que le volant à tenir : le compteur (on se fera à l'esthétique...) indique même la "vitesse cible" par rapport à la vitesse de consigne quand on rattrape un véhicule. Quand on met le cligno à gauche pour dépasser, le système vérifie la voie libre à gauche et réaccélère aussitôt que l'on commence à déboiter. Un truc de fou. Les embouteillages deviennent un jeu... En revanche, il vaut mieux le configurer en régulateur "classique" sur autoroute dégagée, sinon il a tendance à ralentir intempestivement quand on approche un trafic.

- Les feux de route / croisement automatiques sont sympa.

- Le moteur me parait plus vif entre 2 000 et 3 000 t/min et la BV plus réactive. A vérifier au vu des courbes de puissance - couple

- La finition intérieure progresse aussi : accoudoirs de portes avec surpiqures, console "tout bois" avec entourage alu (le plastique de la version précédente était quand même limite), éclairage des loquets et des bacs de portes, éclairage des commandes par leds blanches, etc...

- Navigation et gestion des média plus pratique, la commande vocale fonctionne très bien et il n'y a plus besoin de décharger tous les bagages pour passer d'Allemagne en Autriche... Toutefois, le double écran (navigation d'un côté, radio+télephone de l'autre) me manque un peu.

- La clef "mains libres", c'est sympa aussi.

 

 

Sinon, c'est quand même la même voiture : toujours aussi impériale sur la route, et toujours pas fatigué en arrivant…

C'est toi qui le dis, on te vois sur cette vidéo, et on dirait que tu as tout de même du mal !!

[Invité §nic005YP]

Aymeric, je te remercie du fond du coeur pour nous avoir indiqué cette video dont je ne me remets pas de rire.......... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Invité §zom233EP]

C'est toi qui le dis, on te vois sur cette vidéo, et on dirait que tu as tout de même du mal !!

 

Excellent.

 

Pour les cas les plus désespérés, le Sensus propose une fonction d'apprentissage qui permet de lui esspliquer comment qu'on cause...

[Walhalla]

As-tu pris le premium sound ?

[Invité §zom233EP]

As-tu pris le premium sound ?

 

Non : je n'arrive pas à trouver bon le son dans une voiture, quels que soient les efforts méritoires des constructeurs.

Ca c'est certes beaucoup amélioré, mais on ne peut pas enlever que dans une voiture qui roule, il y a du bruit.

Alors je me contente de l'honorable sono proposée qui me suffit pour "écouter" (c'est beaucoup dire) 107,7 ou France-Info ou des MP3 compressés. Ca fait une ambiance, pas du concert. Le Lacrimosa du requiem de Mozart (*) dans une voiture à 130 sur l'autoroute avec des pneus hiver et du vent latéral, c'est forcément dommage.

 

Pour la prochaine, j'essaierai...

 

 

(*) : Que je recommande y compris aux amateurs de Led Zep' (dont je suis), qui m'en diront des nouvelles si ils ne connaissent pas encore...

[Invité §zom233EP]

Allez, pour le fun à la (seule) lumière des plafonniers.

 

 

 

 

 

 

[paulo772]

Bonsoir

 

J'ai failli vous rejoindre avec un XC70 I il y a un mois mais je l'ai retourné au vendeur.

 

Vendredi prochain je vais chercher un XC70 II dans l'Est.

2001 Sumum, 2,4T.

Ça me rappellera à la fois mes anciens XC90 et mon ancienne S60R...

J'ai acheté ça : Texte XC70 bon coin

 

A bientôt pour des nouvelles

 

 

Belle affaire sur le papier.

 

A bientôt pour les nouvelles.

[Walhalla]

Non : je n'arrive pas à trouver bon le son dans une voiture, quels que soient les efforts méritoires des constructeurs.

Ca c'est certes beaucoup amélioré, mais on ne peut pas enlever que dans une voiture qui roule, il y a du bruit.

Alors je me contente de l'honorable sono proposée qui me suffit pour "écouter" (c'est beaucoup dire) 107,7 ou France-Info ou des MP3 compressés. Ca fait une ambiance, pas du concert. Le Lacrymosa du requiem de Mozart (*) dans une voiture à 130 sur l'autoroute avec des pneus hiver et du vent latéral, c'est forcément dommage.

 

Pour la prochaine, j'essaierai...

 

 

(*) : Que je recommande y compris aux amateurs de Led Zep' (dont je suis), qui m'en diront des nouvelles si ils ne connaissent pas encore...

 

 

A propos de son, j'ai remarqué qu'un morceau MP3 était nettement mieux restitué lorsqu'il était lu par mon ifon4 connecté à la voiture via la prise dans l'accoudoir, que le même morceau lu depuis une clé usb connecté de la même façon. Le son est nettement plus détaillé, ciselé, avec des nuances que l'on entend pas avec la clé usb. Et pourtant je n'ai que le high performance. Le décompresseur du ifon est sans doute plus performant que celui de l'autoradio.

 

Le Lacrymosa du requiem de Mozart en XC70 la nuit, sur une route enneigée du haut Jura, entre les hauts et mystérieux sapins aux branches alourdies par la neige, défilant dans le faisceau des xénons, avec il maestro haldex comme chef d'orchestre...... grandiose, j'en ai des frissons.

La musique en voiture, c'est la bande son des images qui défilent sur le grand écran du parebrise. C'est du cinéma.

 

Bon, j'men vais arranger ma tisane avec une chtite goutte de gentiane tiens.

[Yann.ch1]

En suivant je vous suggère l'Incarnatus de la messe en Ut. Mais là c'est plutôt pour les voyages nocturnes, au moment où le jour commence à pointer.

[Invité §jea074GG]

La Cavalcade du D5 en Rut est pas mal aussi

[nono728]

Non : je n'arrive pas à trouver bon le son dans une voiture, quels que soient les efforts méritoires des constructeurs.

Ca c'est certes beaucoup amélioré, mais on ne peut pas enlever que dans une voiture qui roule, il y a du bruit.

Alors je me contente de l'honorable sono proposée qui me suffit pour "écouter" (c'est beaucoup dire) 107,7 ou France-Info ou des MP3 compressés. Ca fait une ambiance, pas du concert. Le Lacrymosa du requiem de Mozart (*) dans une voiture à 130 sur l'autoroute avec des pneus hiver et du vent latéral, c'est forcément dommage.

 

Pour la prochaine, j'essaierai...

 

 

(*) : Que je recommande y compris aux amateurs de Led Zep' (dont je suis), qui m'en diront des nouvelles si ils ne connaissent pas encore...

 

Moi je prends pas ces options pour la raison contraire : je suis pas mélomane pour un kopek, je ne fais pas la différence entre le super truc bidule et le encore meilleur super truc bidule de la mort ...

Je sais c'est honteux ...

 

Merci Zomeu d'être un puits de savoir, je ne connaissais ni le nom ni le compositeur de ce morceau que j'avais déjà entendu.

 

La musique classique n'est pas mon fort et je confirme le petit astérisque de Zomeu !

[nono728]

Allez, pour le fun à la (seule) lumière des plafonniers.

 

 

 

J'ai la flemme de démonter les panneaux de porte sur la mienne voir si le précâblage existe. Quelqu'un aurait déjà rajouter après coup et saurait me dire ?

[Invité §zom233EP]

je confirme le petit astérisque de Zomeu !

D'où il ressort que certains font des pub's de parfums sur des musiques d'enterrement...

[Walhalla]

D'où il ressort que certains font des pub's de parfums sur des musiques d'enterrement...

 

 

Heureusement, il y a aussi des pubs avec du twist pour des cures thermales

 

[Invité §zom233EP]

 

Heureusement, il y a aussi des pubs avec du twist pour des cures thermales

 

A quand Rock (Eclerc) Around the Clock pour la pub des pompes funèbres... ?

[Invité §nic005YP]

Vous m'avez cherché hein les gars, oui, vous m'attendiez...!

Ben non, la voiture est suffisamment silencieuse que pour que l'on profite VRAIMENT d'une bonne sono même sans nécessité d'avoir un caisson de basse inutile d'ailleurs...Mais il faut de bons HP bien certainement et de préférence Dynaudio...Le bonheur est chaque jour total avec ou sans musique classique.Mais Volvo a arrêté sa collaboration avec Dyn aussi, je suis déjà occupé à me renseigner pour en remettre (ou alors des Focal) sur ma prochaine via un installateur ...

NB1 Qu'il est beau le bleu de la piscine de Walh...

NB 2 : Vu les pub Mercos sur les sièges, je n’ai pas résisté à aller m’asseoir dans la nouvelle Classe S …Verdict : sièges aussi confortables que ceux des XC70 mais…La voiture coûte le double du prix et sans 4 RM…!!!

[bob740]

 

 

129:- / 14€ en Suède: http://www.biltema.se/sv/Bil-- [...] lvo-98030/

 

67€ chez Volvo France, ce sont vraiment des rigolos.

 

Edit

84:- / 9,5€ chez Skruvat, ils livrent en France: http://www.skruvat.se/Hallare- [...] 19476.aspx

Pas que ça, c'est scandaleux ce type de tarif qu'on pratique en France, on nous prends vraiment pour des jambons ou vache à lait !

[bob740]

Le topic officiel du XC90 2002-> s'enfonce tout doucement dans les tréfonds de la page 2.

 

Ch. Darwin avait raison.

Pas sur la tête.

Ce n'est que la page 2… mais il y aura pleins d'occasions à vendre avec des petits nouveaux qui viendront poser les mêmes questions qu'on s'est posé au début de la vie de ce XC90… Le xc90 a encore une longue vie devant lui.

[bob740]

C'est juste qu'au bout de 12 ans de mise au point il tourne tellement bien qu'il n'y a plus besoin d'en causer !

C'est aussi, une excellente réponse… le mien va avoir 10 ans en février, ça fait 6 ans que je l'ai et pas prêt de m'en débarrasser comme toutes mes autres Volvo

[bob740]

Pas difficile de parier que le XC90 II sera plus long que le précédent…

Ca, ca me plait.

 

Je vois que même dans le topic du XC70, on parle du XC90… hé hé.

[bob740]

Le code VIN ?

ça ne donne pas les options...

[bob740]

Ah, bonne question. Le voici: MMV8714TJ205.

c'est pas ça… ça commence par YV1

[bob740]

et vous marchez encore avec ce type d'images de synthèse faites par le stagiaire d'un magasine auto…

...des moutons, j'te dis les Français

[bob740]

moi ce que je veux medel c'est la voiture jaune de ton avatar

Je veux partir en vacances avec ça !!!

Certain que l'on peut dormir dans le coffre sans trop plier les gambettes

Une 145...

[bob740]

 

Je suis un sudiste d'adoption, j'ai quitté ma normandie natale en 2002 pour venir vivre en région marseillaise... selon les dires des "vrais" sudistes, le nord commence à Avignon!

Moi, j'ai toujours entendu, que dès que tu dépasses l'étang de berre en allant vers le nord, tu es déjà au nord… j'ai aussi de la famille sur la cote d'azur.

[Invité §med081db]

On en est aux premières impressions au bout de 1 000 km, du 205 CV 2011 au 215 CV 2014 :

 

- Le moteur me parait plus vif entre 2 000 et 3 000 t/min et la BV plus réactive. A vérifier au vu des courbes de puissance - couple

 

 

 

Plein de chose sont neuves sur la BVA6 MY2014.

[Invité §zom233EP]

 

Plein de chose sont neuves sur la BVA6 MY2014.

Mais encore ?

[Invité §jik787gV]

On veut plus de photos !!