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Sujet officiel

[Le Topic Officiel] du Volvo Xc70.

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
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lauflo
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  1. Posté le 13/04/2014 à 19:29:13  
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Reprise du message précédent :
je corrige car je pense que je suis en indice V et les Michelin Latitude Tour HP n'existe pas dans en R16...... Reste du Nokian (aussi bon l'été que l'hiver?)


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nicopel
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  1. Posté le 14/04/2014 à 12:04:03  
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Ma configuration de pneus pour mon XC70 D5 205 BVM MY 2010 :

Ete 235/55/17 99V
Hiver 215/65/16 98V

Trop loin à l'Est c'est l'Ouest !
Profil : Membre
vurd
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  1. Posté le 14/04/2014 à 16:53:59  
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Hello là dedans,

Je cherche quelqu'un dans le nord qui puisse me prêter pour 1h maxi une paire de jante avec pneus en 215/65 r16.

J'ai une vibration type balourd qui persiste aprés un équilibrage. Je pense que les pneus sont déformés mais je n'ai plus de facture :( .

Je souhaiterais donc éliminer cette piste avant de passer à un autre organe. (cardan, différentiel etc ... )

Une bonne bière en échange à la clef ;)

Merci d'avance

Vurd
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- Vw T5 caravelle long 2.0tdi 140 4motion 2011 - aménagé façon california.
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Profil : Vétéran confirmé
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medelsvenson
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  1. Posté le 14/04/2014 à 17:15:10  
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Vurd a écrit :

Hello là dedans,

Je cherche quelqu'un dans le nord qui puisse me prêter pour 1h maxi une paire de jante avec pneus en 215/65 r16.

J'ai une vibration type balourd qui persiste aprés un équilibrage. Je pense que les pneus sont déformés mais je n'ai plus de facture :( .

Je souhaiterais donc éliminer cette piste avant de passer à un autre organe. (cardan, différentiel etc ... )

Une bonne bière en échange à la clef ;)

Merci d'avance

Vurd
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les pneus déformés sont faciles à voir. Il suffit de lever (avec l'aide du cric) les roues suspectent et de les faire tourner à la main. Avec l'aide d'un repère visuel placé prêt du pneus (carton scotché sur l'aile) , les déformations ne prennent pas bien plus d'un tour ou deux pour se voir.


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http://www.youtube.com/watch?v=ifx-BOOzkJk&hd=1
Trop loin à l'Est c'est l'Ouest !
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vurd
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  1. Posté le 14/04/2014 à 17:35:53  
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Hello medelsvens​on

Merci pour la technique, je viens de regarder mais je ne vois rien de suspect :/


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nicopel
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  1. Posté le 14/04/2014 à 23:05:49  
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Roulements ?

Trop loin à l'Est c'est l'Ouest !
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vurd
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  1. Posté le 15/04/2014 à 11:58:24  
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Salut Nicopel,

Je ressens vraiment un balourd, donc plutôt une fréquence de vibration basse.
Je ne pense donc pas que cela puisse venir d'un roulement.


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nicopel
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  1. Posté le 15/04/2014 à 13:03:15  
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La voiture a combien de KM ?

Trop loin à l'Est c'est l'Ouest !
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vurd
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  1. Posté le 15/04/2014 à 15:28:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il a 200 000km,
avec supports moteur neuf, amortisseurs neufs, biellettes barre stab neuves...

Me reste à changer les silent bloc des triangles av et les rotules.

J'ai un léger jeu radial sur le demi-arbre en sortie de boite, mais quand j’intervertis les roues av/arr, la vibration s'estompe, donc je ne pense pas que ce soit ça.
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Veni, Vidi, Volvo, VW
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walhalla
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  1. Posté le 15/04/2014 à 15:46:32  
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Vérifie si les écrous des roues sont bien serrés. Cela peut paraître évident, mais les miens s'étaient un peu desserrés sur une roue et cela engendrait des vibrations à la décélération.


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Trop loin à l'Est c'est l'Ouest !
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vurd
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  1. Posté le 15/04/2014 à 18:06:11  
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And the winner is ... :ml:




Medelsvenson !!

Enfin je pense :siffle:




3 photos du bossu ! ( enfin les 2 pneus ont ça ! )

IMG_20140415_165451Voir l'image en grand0 vote

IMG_20140415_165444Voir l'image en grand0 vote
IMG_20140415_165425Voir l'image en grand0 vote
Norauto m'a refilé des pneus tout pourritos et Vurd il a paumé la facture dans le travaux ! Bravo !


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nicopel
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  1. Posté le 15/04/2014 à 21:36:52  
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Vurd a écrit :

Il a 200 000km,
avec supports moteur neuf, amortisseurs neufs, biellettes barre stab neuves...

Me reste à changer les silent bloc des triangles av et les rotules.

J'ai un léger jeu radial sur le demi-arbre en sortie de boite, mais quand j’intervertis les roues av/arr, la vibration s'estompe, donc je ne pense pas que ce soit ça.
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Sur mon engin, on a du changer les deux roulements avants pour le meme problème et vers 150000 KM...

Profil : Vétéran
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nicopel
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  1. Posté le 15/04/2014 à 21:37:57  
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Difficile de croire qu'une aussi petite "bosse" explique tout cela...

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Trop loin à l'Est c'est l'Ouest !
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vurd
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  1. Posté le 15/04/2014 à 22:27:04  
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Tu avais quel genre de vibration ?

Pas super facile a décrire je le conçois ;)

Le pneu en photo a 2 "hernies" comme celle ci et l'autre 1 seule.

Aucun bruit de roulement et pas de jeu non plus.
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Message édité par Vurd le 15/04/2014 à 22:32:37

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medelsvenson
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  1. Posté le 15/04/2014 à 22:38:22  
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Vurd a écrit :


Le pneu en photo a 2 "hernies" comme celle ci et l'autre 1 seule.

Aucun bruit de roulement et pas de jeu non plus.
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Ne cherche pas plus loin, ils sont bons pour la poubelle. :(


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bob740
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  1. Posté le 15/04/2014 à 22:48:29  
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ghibli14 a écrit :

Je n'aime pas le foot et Zlatan m'est plutôt antipathique...la pub par contre a de belles images. Elle cible peut être plus la suède où ce joueur est, je suppose, populaire
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Idem pour moi.


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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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  1. Posté le 15/04/2014 à 22:55:38  
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ghibli14 a écrit :

Je viens de déposer mon XC70 pour la révision des 60.000km (62.000 réel) devis 468.16€
J'hallucine, j'attends le montant définitif qui sera sans doute le même
Pour info mon concessionnaire compte 2h pour la révision alors que pour toi c'est 1h30
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Le tarif est normal chez ton concessionnaire, ils sont obligés de compenser pour tout ceux qui n’y retournent pas et n’y retourneront plus :jap:

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lauflo
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  1. Posté le 15/04/2014 à 23:45:53  
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Heuuuu ..... :heink: Bob c'est pas gentil de se moquer de ceux qui ne peuvent ou ne savent pas bricoler :non: !!! On se console en se disant qu'on fait bosser des mécanos ( maigre consolation, mais je n'ai trouvé que ça...)


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stiflerdu69
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  1. Posté le 16/04/2014 à 10:01:19  
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Il faut apprendre tout doucement, d'abord changement d'un filtre, puis d'un autre. Puis une vidange, et on enchaine sur une distribution ;)
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volvo S60 D5 2002 noire interieur cuir beige jante alu 17".
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gerse-92
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  1. Posté le 16/04/2014 à 10:52:41  
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stiflerdu69 a écrit :

Il faut apprendre tout doucement, d'abord changement d'un filtre, puis d'un autre. Puis une vidange, et on enchaine sur une distribution ;)
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Et bien entendu tout ça dans son salon au 6ème étage ou dans la rue au carrefour sur un passage piéton !!!!!


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gerse-92
Trop loin à l'Est c'est l'Ouest !
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vurd
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  1. Posté le 16/04/2014 à 11:04:11  
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Et le self garage ?

Pas besoin de monter la voiture dans l’ascenseur ni de bricoler au milieu d'un rond point ;)

http://www.vgass.com/selfgarag​e/
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gerse-92
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  1. Posté le 16/04/2014 à 12:51:28  
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Vurd a écrit :

Et le self garage ?

Pas besoin de monter la voiture dans l’ascenseur ni de bricoler au milieu d'un rond point ;)

http://www.vgass.com/selfgarag​e/
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OK mais vu le nombre de ces "self garages" cela peut faire loin de chez soi. Exemple pour un parisien le plus proche est à 70 km. faut avoir oublié une pochette de joints.


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gerse-92
Profil : Routard
ghibli14
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  1. Posté le 16/04/2014 à 15:45:55  
  2. answer
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bob740 a écrit :

Le tarif est normal chez ton concessionnaire, ils sont obligés de compenser pour tout ceux qui n’y retournent pas et n’y retourneront plus :jap:
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Salut Bob
Le problème est que durant la garantie je suis obligé d'aller en concession
Lors de ces 2 révisions j'ai tout de même bénéficier de mise à jour intéressantes

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Volvo V70 D4 Signature Edition
Profil : Pilote chevronné
patde
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  1. Posté le 16/04/2014 à 15:59:09  
  2. answer
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ghibli14 a écrit :

Salut Bob
Le problème est que durant la garantie je suis obligé d'aller en concession
Lors de ces 2 révisions j'ai tout de même bénéficier de mise à jour intéressantes
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Oui et non : tu peux faire ta révision n'importe où à partir du moment où elle est réalisée par une personne compétente qui respecte les préconisations du constructeur.
Bref, un mécano peut très bien réaliser lui-même ses révisions sans que cela puisse jouer sur la garantie.
Reste le problème de la valise.


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Se préparer au pire. Espérer le meilleur. Prendre ce qui vient.
Mais avant tout, soyez gentils avec vos enfants : ayez toujours à l'esprit que ce sont eux qui choisiront votre maison de retraite.
Profil : Vétéran
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nicopel
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  1. Posté le 16/04/2014 à 16:15:15  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oups non : une intervention technique réalisée par un mécano ne dépendant pas de Volvo exclut purement et simplement le fait de l'intervention de la garantie usine...Pas jouer avec cela : surtout ! J'ai eu vent d'un incident majeur à propos de cela chez Volvo...
Message cité 1 fois
Profil : Pilote chevronné
patde
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  1. Posté le 16/04/2014 à 17:28:20  
  2. answer
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nicopel a écrit :

Oups non : une intervention technique réalisée par un mécano ne dépendant pas de Volvo exclut purement et simplement le fait de l'intervention de la garantie usine...Pas jouer avec cela : surtout ! J'ai eu vent d'un incident majeur à propos de cela chez Volvo...
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Négatif. Pas en France.
Je suis pas mécano, en revanche je suis juriste.
Pour refuser la mise en jeu de la garantie contractuelle, il faut que le constructeur apporte la preuve que l'entretien a été mal effectué et est à l'origine de la panne. Les clauses excluant la garantie si l'entretien est fait hors réseau sont jugées abusives (cass. 12 novembre 2006).

Par exemple, voici les conditions d'exigence de Peugeot pour la garantie contractuelle : que l'entretien et les révisions soient effectués "en parfaite conformité avec les prescriptions d'Automobiles PEUGEOT".
Ils ne précisent pas "réparateur agréé de la marque" alors qu'ils le mentionnent ensuite pour toute réparation à faire au titre de la garantie.

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Se préparer au pire. Espérer le meilleur. Prendre ce qui vient.
Mais avant tout, soyez gentils avec vos enfants : ayez toujours à l'esprit que ce sont eux qui choisiront votre maison de retraite.
Profil : Routard confirmé
volvit
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  1. Posté le 16/04/2014 à 21:12:14  
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patde a écrit :

Négatif. Pas en France.
Je suis pas mécano, en revanche je suis juriste.
Pour refuser la mise en jeu de la garantie contractuelle, il faut que le constructeur apporte la preuve que l'entretien a été mal effectué et est à l'origine de la panne. Les clauses excluant la garantie si l'entretien est fait hors réseau sont jugées abusives (cass. 12 novembre 2006).

Par exemple, voici les conditions d'exigence de Peugeot pour la garantie contractuelle : que l'entretien et les révisions soient effectués "en parfaite conformité avec les prescriptions d'Automobiles PEUGEOT".
Ils ne précisent pas "réparateur agréé de la marque" alors qu'ils le mentionnent ensuite pour toute réparation à faire au titre de la garantie.
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On le sait mais quand il faut payer l'avocat à 300€ de l'heure, plus la perte de temps pour économiser 100€; et les assurances défense juridique ne s'excitent pas beaucoup à t'accompagner devant une juridiction pour ce type de différent. Avoir la loi avec soi, c'est une chose mais la faire respecter c'est autre chose !
Sinon, il y a longtemps que la profession de garagiste aurait disparu.

Message cité 4 fois
Profil : Photo For Life
rifilou
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  1. Posté le 16/04/2014 à 21:26:55  
  2. answer
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VOLVIT a écrit :


On le sait mais quand il faut payer l'avocat à 300€ de l'heure, plus la perte de temps pour économiser 100€; et les assurances défense juridique ne s'excitent pas beaucoup à t'accompagner devant une juridiction pour ce type de différent. Avoir la loi avec soi, c'est une chose mais la faire respecter c'est autre chose !
Sinon, il y a longtemps que la profession de garagiste aurait disparu.
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Souvent un courrier bien tourné suffit, pas besoin d'engraisser Patde :D


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Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
Profil : Routard confirmé
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  1. Posté le 16/04/2014 à 22:09:40  
  2. answer
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VOLVIT a écrit :


On le sait mais quand il faut payer l'avocat à 300€ de l'heure, plus la perte de temps pour économiser 100€; et les assurances défense juridique ne s'excitent pas beaucoup à t'accompagner devant une juridiction pour ce type de différent. Avoir la loi avec soi, c'est une chose mais la faire respecter c'est autre chose !
Sinon, il y a longtemps que la profession de garagiste aurait disparu.
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je suis assez d'accord, la puissance des juristes d'un groupe qui vont en plus prendre le temps, contre la parole d'un p'tit garagiste de quartier avec le juriste de ton assurance d'un plateau téléphonique au maghreb, il faut avoir le temps et l'énergie [:a3quattros-line:14]
même si pâtéd à certainement raison, la réalité et souvent toute autre malheureusement

Profil : Vétéran
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nicopel
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  1. Posté le 16/04/2014 à 22:56:14  
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Précisément...

Profil : Pilote chevronné
patde
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  1. Posté le 16/04/2014 à 23:25:29  
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VOLVIT a écrit :


On le sait mais quand il faut payer l'avocat à 300€ de l'heure, plus la perte de temps pour économiser 100€; et les assurances défense juridique ne s'excitent pas beaucoup à t'accompagner devant une juridiction pour ce type de différent. Avoir la loi avec soi, c'est une chose mais la faire respecter c'est autre chose !
Sinon, il y a longtemps que la profession de garagiste aurait disparu.
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@Rifilou : je ne suis pas avocat, donc pas la peine de m'engraisser [:cls45:2]

Je ne faisais que rappeler la loi et la jurisprudence. Je n'ai pas dit qu'elle était facile à faire respecter.
Cela étant, comme je l'ai montré pour Peugeot, les constructeurs ont désormais intégré cela, y compris dans les lignes écrites en tout petit en bas de la page de derrière.
[:gui-93:9]

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Se préparer au pire. Espérer le meilleur. Prendre ce qui vient.
Mais avant tout, soyez gentils avec vos enfants : ayez toujours à l'esprit que ce sont eux qui choisiront votre maison de retraite.
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  1. Posté le 17/04/2014 à 07:54:49  
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patde a écrit :

@Rifilou : je ne suis pas avocat, donc pas la peine de m'engraisser [:cls45:2]

Je ne faisais que rappeler la loi et la jurisprudence. Je n'ai pas dit qu'elle était facile à faire respecter.
Cela étant, comme je l'ai montré pour Peugeot, les constructeurs ont désormais intégré cela, y compris dans les lignes écrites en tout petit en bas de la page de derrière.
[:gui-93:9]
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Un gros frein pour l'entretien personnel des Volvo est l'accès aux pièces détachées : soit chez le concessionnaire et là le bénéfice n'est que sur la main d'œuvre; soit par commande sur internet après démontage pour s'assurer des références, à condition de les trouver car les références sont souvent spécifiques Volvo (vécu avec amortisseurs Nivomat), sans se tromper et avoir un autre véhicule pour se déplacer +de l'espace pour le véhicule en entretien + de l'équipement+ du temps +les conseils techniques nécessaires (difficile de trouver chez Volvo des revues techniques claires en dehors de Haynes en anglais) +passage valise nécessaire pour certaines interventions.
Bref, un vrai parcours du combattant pour l'entretien moins onéreux de nos chères Volvo qui peut s'avérer frayeux à la moindre erreur de référence.

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lauflo
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  1. Posté le 17/04/2014 à 10:32:27  
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Changer un filtre, des bougies, etc ...ok, j'ai fait, mais une distribution, je ne suis pas mécano ! Après il y a les amoureux de le mécanique (n'est-ce-pas Bob740) Pour ma part, étant abonné à "Que C******" et adhérent, j'ai une assistance juridique gratuite par an, parce que je ne suis pas juriste non plus!


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MX-5 First Edition - 2018
Duster 125 TCE 4X4 - 2016 vendue
Duster 1.3 150cv GPL 4x4 en commande
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ghibli14
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  1. Posté le 17/04/2014 à 10:34:22  
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VOLVIT a écrit :


On le sait mais quand il faut payer l'avocat à 300€ de l'heure, plus la perte de temps pour économiser 100€; et les assurances défense juridique ne s'excitent pas beaucoup à t'accompagner devant une juridiction pour ce type de différent. Avoir la loi avec soi, c'est une chose mais la faire respecter c'est autre chose !
Sinon, il y a longtemps que la profession de garagiste aurait disparu.
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Vous avez tous résumé ce que je pense, on peut faire l'entretien ailleurs mais si après il faut prendre un avocat en cas de panne devant passer sous garantie et que l'on a besoin de la voiture pour travailler le choix est vite fait.
En fait tout dépend de son usage, si on utilise sa voiture pour travailler ou pour se promener, étant dans le premier cas je n'ai pas trop le choix


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Volvo V70 D4 Signature Edition
Profil : Vétéran
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nicopel
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  1. Posté le 17/04/2014 à 11:18:48  
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Et n'oubliez jamais que les procédures devant les tribunaux sont souvent longues, fastidieuses et d'issues incertaines...Prets à prendre les transports en commun pendant des années dans le cadre du boulot demandant parfois une grande capacité de mobilité : moi pas...
Mais chez Volvo, le fait de faire confiance au service technique de la CC a un avantage ENORME par rapport aux autres marques : de grandes largesses par rapport au delai de garantie ... Et ça, ça vaut la peine (c'est du vécu!)
Suis d'ailleurs un peu triste de devoir vous quitter à la fin de l'année : pour cela et pour vous d'ailleurs.
Un intervenant qui a disparu me manque par ailleurs grandement...
Message cité 2 fois
Message édité par nicopel le 17/04/2014 à 11:19:37
Profil : Routard
ghibli14
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  1. Posté le 17/04/2014 à 12:25:27  
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nicopel a écrit :

Suis d'ailleurs un peu triste de devoir vous quitter à la fin de l'année : pour cela et pour vous d'ailleurs

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Pourquoi tu quittes Volvo?


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Volvo V70 D4 Signature Edition
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