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XC70

[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)


Invité §pat162bg
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Messages recommandés

Ces proprios n'aiment pas le garder, c'est déjà une troisième main :non:

 

J'ai payé le mien le meme prix y a 15 jours mais de 2014 ,premiere main, garantie 12 mois volvo, mais 104000 kms.

Faut faire des choix dans la vie lol

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Bonsoir à tous

Je viens d’installer le module YATOUR sur mon xc70 ( j’ai pris le module avec Bluetooth)

 

Cela fonctionne très bien , qualité respectable.

J’ai un fil jaune et gris que j’ai enfilée sur la cosse vert de l’autoradio avec un fil rouge ( j’imagine que ça doit être le courant, y’a t’il un moyen plus secu de le connecter ? )

 

J’aimerais par la suite mettre le micro sur le module Bluetooth mais je voulais savoir ou récupérer le fil du microphone de la voiture qui est derrière le rétro

Merci de m’aider

 

Bonne route !!

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Invité §zom233EP

J’aimerais par la suite mettre le micro sur le module Bluetooth mais je voulais savoir ou récupérer le fil du microphone de la voiture qui est derrière le rétro

Le micro n'est pas derrière le rétro mais dans le pavillon à gauche près de la tête du con

ducteur.

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Il est trop cher je pense pour un achat à un particulier pour réussir à se démarquer des ventes de pros. 3-5000 € trop cher AMHA.

 

Ouai mais faible kilométrage et si en plus tu veux un xenium et 210 CV, Ba il ne reste vraiment plus grand choix.

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c'est donc bien le liquide lave glaces qui est en cause

 

Ouaip, finalement à force de gueuler entre mon xc90 et ce xc70 je commence à sympathiser avec le directeur Sav d'actena et il m'a promis qu'il prendrait ce fameux lave glace pour le pot de son départ en retraite. Comme quoi il a dû en voir de toutes les couleurs avec ce sujet.

Moi je n'arrive pas à y croire. Et pourquoi va serait un sujet uniquement xc70. Tous les feux volvo sont faits avec le même verre. Bref on saura jamais la vérité

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c'est donc bien le liquide lave glaces qui est en cause

 

pas si sur !

 

le plus grand ennemi des polycarbonates est la station de lavage haute pression.

 

l'eau chaude des lances HP abime très fortement les optiques.

 

a éviter comme la peste !

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Il n'y a pas que pour les phares. J'ai déjà vu des éclats de peinture, s’agrandir au passage de la lance

 

Rien ne vaut un lavage à main avec un gant microfibre, quand on en a la possibilité évidement :jap:

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pas si sur !

 

le plus grand ennemi des polycarbonates est la station de lavage haute pression.

 

l'eau chaude des lances HP abime très fortement les optiques.

 

a éviter comme la peste !

en ce qui concerne le miens RAS à l'achat, et je préfère le XC crados, que pseudo propre, je ne le lave au rouleaux caoutchouc que 2 fois par an !

A moins que l'ancien proprio passait ses WE au centre de lavage, ce qui n'est pas impossible

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Moi je n'arrive pas à y croire. Et pourquoi va serait un sujet uniquement xc70. Tous les feux volvo sont faits avec le même verre. Bref on saura jamais la vérité

il faudrait aller voir chez les V

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sinon, après mes 2 000 bornes avec mes nouvelles chaussures (Michelin Cross climat SUV en 18") montage au frein à main la veille de mon départ avec une livraison "TAXI" de chez Michelin, sinon rien à 700 boules les 4 godasses... mais avec une offre Euromaster sur laquelle je vais recevoir un chèque à dépenser chez eux de 80€ pour mes disques et plaquettes AV dans peu... (devis en ATE à 365€)

@ Rifilou, tu étais à combien chez AD déjà ?????

 

 

Donc au final 620€ les 4 cross

 

Autoroute + petites routes de montagnes, ça accroche bien mieux que mes scorpio en fin de vie :D , mais bon ce sont des pneus neufs

Bruit de roulement RAS, c'est très silencieux, sauf, ce qui est surprenant très bruyant sur les passages de réparations de bitume sur autoroute (Pffiiit, pfffft, pfffft) que je n'avais pas en Pirelli

look, c'est très moche, on dirait mes Yokohama de mon 740

 

Au final on verra cet hiver et s'ils tiennent dans le temps

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sinon, après mes 2 000 bornes avec mes nouvelles chaussures (Michelin Cross climat SUV en 18") montage au frein à main la veille de mon départ avec une livraison "TAXI" de chez Michelin, sinon rien à 700 boules les 4 godasses... mais avec une offre Euromaster sur laquelle je vais recevoir un chèque à dépenser chez eux de 80€ pour mes disques et plaquettes AV dans peu... (devis en ATE à 365€)

@ Rifilou, tu étais à combien chez AD déjà ?????

 

 

Donc au final 620€ les 4 cross

 

Autoroute + petites routes de montagnes, ça accroche bien mieux que mes scorpio en fin de vie :D , mais bon ce sont des pneus neufs

Bruit de roulement RAS, c'est très silencieux, sauf, ce qui est surprenant très bruyant sur les passages de réparations de bitume sur autoroute (Pffiiit, pfffft, pfffft) que je n'avais pas en Pirelli

look, c'est très moche, on dirait mes Yokohama de mon 740

 

Au final on verra cet hiver et s'ils tiennent dans le temps

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Et tu sens une différence dans les virages ? Sur les appuis par exemple ?

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sinon, après mes 2 000 bornes avec mes nouvelles chaussures (Michelin Cross climat SUV en 18") montage au frein à main la veille de mon départ avec une livraison "TAXI" de chez Michelin, sinon rien à 700 boules les 4 godasses... mais avec une offre Euromaster sur laquelle je vais recevoir un chèque à dépenser chez eux de 80€ pour mes disques et plaquettes AV dans peu... (devis en ATE à 365€)

@ Rifilou, tu étais à combien chez AD déjà ?????

 

 

Donc au final 620€ les 4 cross

 

Autoroute + petites routes de montagnes, ça accroche bien mieux que mes scorpio en fin de vie :D , mais bon ce sont des pneus neufs

Bruit de roulement RAS, c'est très silencieux, sauf, ce qui est surprenant très bruyant sur les passages de réparations de bitume sur autoroute (Pffiiit, pfffft, pfffft) que je n'avais pas en Pirelli

look, c'est très moche, on dirait mes Yokohama de mon 740

 

Au final on verra cet hiver et s'ils tiennent dans le temps

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340 il y a 6 pages :D

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Et tu sens une différence dans les virages ? Sur les appuis par exemple ?

 

Moi je ne croyais qu'en Michelin en terme de comportement et durée de vie. Récemment j'avais encore été déçu par des pneus pluie où on a l'impression que c'est même pire sur le sec.

La j'avoue, sur mon xc70,les pirelli semblent nickel. Ça adhère bien et c'est silencieux.

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Moi je ne croyais qu'en Michelin en terme de comportement et durée de vie. Récemment j'avais encore été déçu par des pneus pluie où on a l'impression que c'est même pire sur le sec.

La j'avoue, sur mon xc70,les pirelli semblent nickel. Ça adhère bien et c'est silencieux.

tu dois être le seul avec moi à croire aux VERDE :D

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Et tu sens une différence dans les virages ? Sur les appuis par exemple ?

c'est difficile de me rappeler mes VERDE au début, mais les CROSS dans les petites routes du O7, neuf ils font le job

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Moi oublier des mots avec l’iphone mais c’est quand même compréhensible :D

 

J’avais payé pas mal moins cher pour l’arrière car il y avait une promo dans le garage AD.

merci, c'est clair :pEnregistrerEnregistrer

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mon magnifique optique

http://iplmag.dyndns.org/photo [...] 952783.jpg

 

et dans la série Régis est un con, et ne lit pas les informations inscrites sur sur son bidon

http://iplmag.dyndns.org/photo [...] 713937.jpg

 

dans l'cul Lulu

 

 

Je met toujours du -20, et je suis étonné de lire l'avertissement sur ton bidon. Jamais vu un truc pareil, et je jette toujours un coup d'oeil sur le descriptif pour vérifier la miscibilité du produit...

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mon magnifique optique

http://iplmag.dyndns.org/photo [...] 952783.jpg

 

et dans la série Régis est un con, et ne lit pas les informations inscrites sur sur son bidon

http://iplmag.dyndns.org/photo [...] 713937.jpg

 

dans l'cul Lulu

 

Ouahou... Impressionnant, mes phares étaient neufs comparés aux tiens.

Moi je crois que je vais faire comme quand j'étais étudiant avec ma Ford fiesta :coolfuck: .. Je vais me le faire moi même le liquide. C'est plus prudent. Je crois que c'était du liquide vaisselle avec de l'eau déminéralisée et un p'tit bouchon de..... Merde j'ai oublié, c'est pour pas que ça gele l'hiver.

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mon magnifique optique

http://iplmag.dyndns.org/photoup/05-2018/15256439952783.jpg

 

et dans la série Régis est un con, et ne lit pas les informations inscrites sur sur son bidon

http://iplmag.dyndns.org/photoup/05-2018/152564421713937.jpg

 

dans l'cul Lulu

 

 

 

Deux choses m’intriguent: -15 degrés c’est peu pour du liquide hiver. Par expérience, le -15 degrés n’est plus du tout à l’aise en dessous de -5, le -20 degrés commence à figer.m à -10 degrés...

M’enfin ce n’est que mon expérience.

 

Et jamais vu d’avertissement pareil concernant les systèmes de lave phares...

 

Lave glace premier prix? :int:

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Lave glace premier prix? :int:

je ne vais jamais dans les grandes surfaces ou très rarement, c'est du Chronodrive, et dans notre petite enseigne Bio de quartier, il n'y a pas, ou alors du jus de citron :D

 

en vacances j'ai déjà acheté un truc parce que pas le choix chez carrouf, mais que des horreurs qui fouettent le pêche, celui de chrono était neutre, (enfin pas senteur fruits tropicaux) mois agressif pour mon odorat, par contre un peu moins pour mes optiques :evil:

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Ouahou... Impressionnant, mes phares étaient neufs comparés aux tiens.

Moi je crois que je vais faire comme quand j'étais étudiant avec ma Ford fiesta :coolfuck: .. Je vais me le faire moi même le liquide. C'est plus prudent. Je crois que c'était du liquide vaisselle avec de l'eau déminéralisée et un p'tit bouchon de..... Merde j'ai oublié, c'est pour pas que ça gele l'hiver.

je faisais aussi cela avec ma super 5, au liquide vaisselle, c'était genre soirée mousse :lol:

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je faisais aussi cela avec ma super 5, au liquide vaisselle, c'était genre soirée mousse :lol:

 

Faut dire le lave phare c'est quand même du pur gadget. C'est pas un p'tit jet qui va nettoyer quoique ce soit.

 

Bon Ba moi j'suis ouvert pour récuperer une recette efficace et non agressive de lave glace.

:bien:

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