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XC70

[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)


Invité §pat162bg
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Messages recommandés

ah, et pour rester un peu au chaud ici,

j'ai de temps en temps le message "service actuellement indisponible" ou quelque chose dans le genre

quand je souhaite utiliser la fonction vocale pour trouver un contact, c'est très agaçant et surtout je en vois pas pour quoi cette fonction

n'est pas dispo H24

 

vous aussi ?

 

MY12

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j'ai connu un breton qui faisait dans la jante, mais ça c'était avant :D

 

Chez les corsaires ? Là-bas du côté de St Malo ? Ils font dans la jantes de bois ...

 

 

Maintenant, je fais plutôt dans la corne de Mammouth :D

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ah, et pour rester un peu au chaud ici,

j'ai de temps en temps le message "service actuellement indisponible" ou quelque chose dans le genre

quand je souhaite utiliser la fonction vocale pour trouver un contact, c'est très agaçant et surtout je en vois pas pour quoi cette fonction

n'est pas dispo H24

 

vous aussi ?

 

MY12

 

 

Bizarre ton histoire. Personnellement, je n'ai jamais utilisé sur ma XC70 MY14 ! Je demande à Siri sur l'iphone posé à côté.

 

Quand tu as le souci, tu es sûr que ton smartphone est bien connecté en bluetooth à la voiture ?

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Bizarre ton histoire. Personnellement, je n'ai jamais utilisé sur ma XC70 MY14 ! Je demande à Siri sur l'iphone posé à côté.

 

Quand tu as le souci, tu es sûr que ton smartphone est bien connecté en bluetooth à la voiture ?

ah pas con, je vais regarder

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En parlant de jante de bois... c'est quoi le tarif approx. d'une jante 18" chez Volvo ?

Les promos c'est plutôt à l'automne - c'est bien ça ? Cette promo concerne aussi les jantes nues ou uniquement le set de 4 roues complètes ?

 

Pour info, la négociation s'oriente vers un train de pneus été offert (sans jantes of course) et le second à ma charge (prix coûtant).

C'est pas trop mal car j'aurais pu repartir sur un set complet de pneus hiver et devoir changer les 4 au printemps.

 

L'idée, dites-moi si elle est bonne ou complètement stupide, serait de limiter les frais à court terme en faisant monter les pneus été au printemps prochain sur les jantes actuelles et de garder les pneus hiver au chaud en attendant la promo de l'automne 2020 sur les jantes Volvo. Possible de remonter des pneus déjà montés sur d'autres jantes ou à proscrire ? Si on marque leur emplacement (AVD, AVG, ...) c'est ok ou pas ?

 

Beaucoup de questions dans ce post. Merci pour vos retours.

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En parlant de jante de bois... c'est quoi le tarif approx. d'une jante 18" chez Volvo ?

Les promos c'est plutôt à l'automne - c'est bien ça ? Cette promo concerne aussi les jantes nues ou uniquement le set de 4 roues complètes ?

 

Pour info, la négociation s'oriente vers un train de pneus été offert (sans jantes of course) et le second à ma charge (prix coûtant).

C'est pas trop mal car j'aurais pu repartir sur un set complet de pneus hiver et devoir changer les 4 au printemps.

 

L'idée, dites-moi si elle est bonne ou complètement stupide, serait de limiter les frais à court terme en faisant monter les pneus été au printemps prochain sur les jantes actuelles et de garder les pneus hiver au chaud en attendant la promo de l'automne 2020 sur les jantes Volvo. Possible de remonter des pneus déjà montés sur d'autres jantes ou à proscrire ? Si on marque leur emplacement (AVD, AVG, ...) c'est ok ou pas ?

 

Beaucoup de questions dans ce post. Merci pour vos retours.

c'est toujours un petit risque à prendre, mais pourquoi ne pas regarder sur LBC, surtout si c'est pour des jantes hiver pour rouler dans la merdasse ??

et zou

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c'est toujours un petit risque à prendre

 

De quel risque parles-tu ?

 

mais pourquoi ne pas regarder sur LBC, surtout si c'est pour des jantes hiver pour rouler dans la merdasse ??

 

 

LBC j'y pensais mais comme je n'ai aucune idée du prix d'une jante neuve chez Volvo, difficile de se faire une idée du prix demandé sur les annonces.

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1 jante chez Volvo, c'est 4 à 500 euros, non ?

Seuls les packs permettent de payer un peu moins cher.

Alors que comme le propose piervolvo, en occasion sur LBC ou ebay, on trouve à beaucoup moins cher !

A noter qu'il y aussi les répliques de jantes en Volvo-style mais pas de chez Volvo. A tester. @nefan en est content sur sa V40 apparemment.

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1 jante chez Volvo, c'est 4 à 500 euros, non ?

Seuls les packs permettent de payer un peu moins cher.

Alors que comme le propose piervolvo, en occasion sur LBC ou ebay, on trouve à beaucoup moins cher !

A noter qu'il y aussi les répliques de jantes en Volvo-style mais pas de chez Volvo. A tester. @nefan en est content sur sa V40 apparemment.

Je vois. Pas donné. Volvo quoi...

 

Sinon l'idée de remonter les pneus hiver (qui datent d'octobre 2019) sur d'autres jantes (par exemple des jantes d'occaz achetées sur LBC) n'est pas risqué ?

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Je vois. Pas donné. Volvo quoi...

 

Sinon l'idée de remonter les pneus hiver (qui datent d'octobre 2019) sur d'autres jantes (par exemple des jantes d'occaz achetées sur LBC) n'est pas risqué ?

 

 

Salut.

 

Rigoureusement aucun risque si les surfaces de contact du pneu avec la jante sont bien propres et lisses.

 

En revanche, pour savoir de quand datent les pneus, ce qu'il faut regarder, ce n'est pas la date d'achat mais le DOT qui est inscrit dessus: parfois, c'est instructif, ma femme s'était fait refiler sur sa bagnole de fonction en 2015 ou 2016 quatre pneus hiver "neufs", mais fabriqués en 2012...

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Rigoureusement aucun risque si les surfaces de contact du pneu avec la jante sont bien propres et lisses.

En revanche, pour savoir de quand datent les pneus, ce qu'il faut regarder, ce n'est pas la date d'achat mais le DOT qui est inscrit dessus

Hello.

Démontage propre (sans abimer le pneu) suivi d'un remontage propre et c'est ok. Cool.

Je regarderai la date sur les pneus.

Merci.

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De quel risque parles-tu ?

 

 

 

 

LBC j'y pensais mais comme je n'ai aucune idée du prix d'une jante neuve chez Volvo, difficile de se faire une idée du prix demander sur les annonces.

c'est le jeu, le risque de l'occasion, une jante qui a tapé par exemple...

 

Pour exemple j'ai revendu au mois d'aout 4 Jantes Zéphyrs 18" pour 450€ (520€ transport inclus, 2 GROS cartons en Colissimo)

avec quelques coups, griffes, et taches

200121061845807769.jpg

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c'est le jeu, le risque de l'occasion, une jante qui a tapé par exemple...

Ok. Je vois.

 

BTW, dommage, je t'aurais bien pris le set complet. Aucune urgence de toute façon. J'en aurai besoin l'an prochain. Priorité à l'attelage...

 

Pour le fun et vu que ça se précise sérieusement, deux photos du XC70 MY16 Signature Edition que je convoite.

 

 

 

822d9dab2d029c8ee4f11b9674d9f7e3bd21d866.jpg40b7bbd7b5ddd605fb3fbc4ffdf99b448d751522.jpg

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Jolie!

Y'a pire :D

J'aurais aimé changer de couleur (genre un "brun" sympa) mais c'est de l'occaz - pas trop le choix donc.

Le choix de la couleur est un luxe inaccessible pour moi - chez Volvo du moins.

Et puis, y'a pas des tonnes de XC70 récents et pas trop kilométrés sur le marché. C'est une voiture de gros rouleurs.

Quand tu en trouves une, mieux vaut pas trop hésiter...

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Y'a pire :D

J'aurais aimé changer de couleur (genre un "brun" sympa) mais c'est de l'occaz - pas trop le choix donc.

Le choix de la couleur est un luxe inaccessible pour moi - chez Volvo du moins.

Et puis, y'a pas des tonnes de XC70 récents et pas trop kilométrés sur le marché. C'est une voiture de gros rouleurs.

Quand tu en trouves une, mieux vaut pas trop hésiter...

 

 

 

Je suis entièrement d’accord avec toi.

Je n’ai pas trouvé de xc70 mi 2018. Aucun xc70 ne correspondait à mes critères (xenium ou signature Edition, awd, état nickel et pas top de kilomètres).

Alors je me suis rabattu sur un xc60 , et pareil que toi j’aurais bien pris une autre couleur (gris pour le mien à l’extérieur, noir du sol au plafond pour l’intérieur).

 

Allons, ne nous plaignons pas, elles sont belles nos Volvo! :love:

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Tout ça parce que tu as une fuite au pare-brise, c'est fort ! :D

Je pense à changer ce XC depuis sa première rayure, là s'en est trop, je craque :D

 

 

EDIT: plus sérieusement, les déboires de 2019 m'ont rendu parano :heink: . J'en viens à trouver la BVA brutale dans ses changements de rapports. Une opportunité s'est présentée à deux pas de chez moi - comme si le divin avait déposé ce XC là pour moi. J'ai répondu à l'appel :ouimaitre: . Bon, maintenant reste à espérer que c'est bien un signe du divin et non du devil :fou: .

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Invité §BEN514QL

Bonne nouvelle, le v60 CC arrive en France cet été; une bonne alternative à qui veut changer son xc70 et ne pas prendre le v90 cc trop tout...

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Bonne nouvelle, le v60 CC arrive en France cet été; une bonne alternative à qui veut changer son xc70 et ne pas prendre le v90 cc trop tout...

Superbe. Des vidéos et des essais dispos sur le net. Je partage ton avis, excellente alternative au V90CC pour ceux qui viennent du XC70.

En revanche, 48900$ CA prix de base au Québec. Tabernacle ! Il est bien dispendieux ce Volvo version Traversée du Pays.

J'ai prendrai un dans 4 ou 5 ans...

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Superbe. Des vidéos et des essais dispos sur le net. Je partage ton avis, excellente alternative au V90CC pour ceux qui viennent du XC70.

En revanche, 48900$ CA prix de base au Québec. Tabernacle ! Il est bien dispendieux ce Volvo version Traversée du Pays.

J'ai prendrai un dans 4 ou 5 ans...

 

 

A partir de 36900€ avec le moteur diesel le plus puissant en Suède.

En toutes option, 52000€ en Suède contre 70000€ en Belgique...

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A partir de 36900€ avec le moteur diesel le plus puissant en Suède.

En toutes option, 52000€ en Suède contre 70000€ en Belgique...

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À ce niveau là, c'est à se demander si ça n'est pas moins cher de la faire importer, même neuve...

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Mon nouvel XC70 a les palettes au volant. Seule option (hors peinture métallisée) de ce Signature Edition (très bien équipé de série).

Je n'ai pas testé ça lors de l'essai - ne sachant pas trop quoi en faire. C'est intéressant comme option ou c'est un pur gadget ?

 

 

Edit: je m'interroge aussi sur le comportement du Start & Stop sur le D5. Sur une petite citadine essence 1.2 c'est plutôt discret mais qu'est-ce que ça donne sur un gros diesel comme le D5 ? Je m'attends à des vibrations importantes à chaque redémarrage - genre ça saoule tellement que tu finis par désactiver la fonction.

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C'est intéressant dans les situations où tu as besoin de frein moteur par exemple (descente de col pour éviter de passer ton temps à freiner et faire chauffer les freins).

Ou pour faire le pilote de rallye, mais une XC70 c'est pas le plus adapté pour ça :ange:

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