[Le Topic Officiel] du Volvo XC70 (2007-2016)

[Invité §lce760zj]

A tous : pour ce ce qui est des couleurs, c'est une question de goût... perso, je la trouve chouette dans tous les coloris que j'ai vu.

 

Par contre pour l'intérieur, je ne jure que par le noir avec bois véritable... idem MAX68100 que je salue !

[Invité §lem878pW]

J'ai vu sur le topic des photos d'un intérieur cuir avec les sièges marron chocolat et le reste blanc cassé, je trouve ca original et vraiment superbe (j'adore les intérieurs bicolores avec juste les sièges dans un ton différent, comme sur cerrtains Range Rover ). Mais comme tu l'as dit, c'est affaire de gouts.

 

SInon le bois véritable, je partage ton avis .

[Invité §lce760zj]

J'avais essayé les deux M. Lemonarque et j'avais été un peu déçu par l'intérieur vanille-chocolat... trop salissant en plus.

 

Tu feras un bon directeur Marketing plus tard !!!

[Invité §dai726lh]

Miux vaut prendre le pack avec le telephone intégré, comme chez PSA il fait appels d'urgence automatique en cas de crash, on peut te dévérrouiller ta voiture si t'as oublié les clés dedans, et tu peux téléphoner même si ton portable n'a plus de batterie .

 

L'inconvénient c'est qu'il faut soit une deuxième carte SIM, soit la changer à chaque fois de téléphone. Qui plus est, je touche du bois, mais en 17 ans de conduite, jamais oublié de clés à l'intérieur d'une voiture et jamais de crash nécessitant un appel d'urgence

 

Question d'ailleurs à propos des clés, avec le keyless drive, est-il possible de verrouiller la voiture tout en ayant les clés à l'intérieur et en étant soi-même à l'extérieur ? En gros, la voiture se verrouille-t-elle automatiquement passé un certain délai ?

Salut,

 

En effet, c'est une belle configuration.

As tu eu l'occasion d'essayer le chassis Four-C et les sièges ventilés ?

 

Merci.

 

Malheureusement non, celle que j'ai essayée n'avait ni l'un ni l'autre, ça fera partie (j'espère) des bonnes surprises à découvrir

Bonjour Daimos et bienvenue !

 

Merci

[Invité §Max623oi]

Le système du Syle Parrot CK 3100 est bien plus pratique à mon avis. Il télécharge le répertoire du portable à chaque mise en route et s'interface avec la radio.

 

Pour l'alimentation du téléphone il y a la prise allume cigare. Pour ma part j'ai ajouté un transfo 12=>220 V pour mon PC ou disque multimédia, micro- ondes....

[Invité §lem878pW]

J'avais essayé les deux M. Lemonarque et j'avais été un peu déçu par l'intérieur vanille-chocolat... trop salissant en plus.

 

Tu feras un bon directeur Marketing plus tard !!!

 

 

Mon job de rêve :lover:

 

Sinon c'est sur que ce cuir très claire, c'est pas la joie niveau salissures, mais bon déjà ca déteint pas sur les jeans puisque les cuirs des sièges sont sombres !

[Invité §lem878pW]

L'inconvénient c'est qu'il faut soit une deuxième carte SIM, soit la changer à chaque fois de téléphone. Qui plus est, je touche du bois, mais en 17 ans de conduite, jamais oublié de clés à l'intérieur d'une voiture et jamais de crash nécessitant un appel d'urgence

 

Question d'ailleurs à propos des clés, avec le keyless drive, est-il possible de verrouiller la voiture tout en ayant les clés à l'intérieur et en étant soi-même à l'extérieur ? En gros, la voiture se verrouille-t-elle automatiquement passé un certain délai ?

 

 

 

Nous avons fait faire une carte SIM jumelle nous... Et 2 mois après la reception de la 407, on s'est servi de la fonction SOS... :/

Sinon je suppose que ca fait renseignements aussi, chez Peugeot tu les appelles pr l'adresse d'un resto ou autre, et ils envoient les coordonnées, l'adresse etc sur ton GPS directement et automatiquement à la fin de l'appelle, ce qui est sympa .

[Invité §AST580mh]

Avez-vous regarder Auto-Moto d'hier matin? Pour présenter la conduite sur route enneigée, Yves Génies a utilisé le nouveau XC70 au nord de la Suède. Jolies glissades et bonne pub pour VOLVO. je trouve.

[Rifilou]

Avez-vous regarder Auto-Moto d'hier matin? Pour présenter la conduite sur route enneigée, Yves Génies a utilisé le nouveau XC70 au nord de la Suède. Jolies glissades et bonne pub pour VOLVO. je trouve.

 

 

Mis à part la présentatrice qui présente la voiture comme XS70 (ou XF70), pas mal, oui

 

*** SANS TRANSITION et même HS ***

 

le forum est bien lisible et utilisable avec un eeePC au lit ;-)

[Invité §lce760zj]

Ah oui cool le petit reportage !!!

[Invité §rr3815xH]

 

Salut,

J'ai egalement vu hier soir un mini reportage fait par Volvo et présenté fait par Dominique CHAPATE dans lequel on voyait uniquement des modeles Volvo. Le sujet du reportage etait le radar anti-collision actuellement a l'etude chez Volvo. On y voyait un breack V70 derniere generation ou un XC90 evitant un obstacle sans l'aide du conducteur. Pas mal le volant qui tourne tout seul.

En effet c'est sympa d'ententre parler de Volvo dans les medias, c'est tellement rare.

[Invité §lce760zj]

le lien pour TF1 http://videos.tf1.fr/video/sport/automoto/0,,3696352,00-tf1-video-automoto-essai-grand-froid-volvo-.html

 

le lien pour M6 http://www.turbo.fr/automobile/actualit%C3%A9s/essais-auto/volvo/v70-d5-185-ch/article.jsp?id=p2_718947

[alainpo]

 

Ma belle grise....en rodage

 

 

http://max.vogl.free.fr/jmv/xc70_1.jpg

 

http://max.vogl.free.fr/jmv/xc70_2.jpg

 

http://max.vogl.free.fr/jmv/xc70_3.jpg

 

http://max.vogl.free.fr/jmv/xc70_4.jpg

 

quelle est la version ?

Jantes: taille ?

Options ?

pas très joli le pschit vitres dans le vide poche ! pour une belle voiture, tu pourrais faire mieux !

[alainpo]

Bonjour à tous,

 

Donc, la voiture sera de couleur Seashell avec cuir Select ventilé sandstone beige/espresso brown et équipée de ceci ... 3 ... 2 ... 1 ... je prends mon souffle, la liste est longue :

 

 

 

C'est une couleur qui est pas mal je crois alors des photos car j'hésite encore à changer mon xc90 pour le xc70 (couleur encore incertain, donc des photos ça aide)

[Invité §lem878pW]

Merci Lce pour les lien, j'avais pas le courage de chercher .

[alainpo]

Bonjour à tous,

 

- mobility pack (navigation RTI, système audio premium, chargeur 6 CD, système mains libres bluetooth)

- security pack (alarme Volvo Guard, vitres latérales laminées à l'avant et à l'arrière, personnal car communicator avec keyless drive)

- sièges avant à réglage éléctrique

- sécurité enfant à réglage électrique

- direction assistée asservie à la vitesse en série sur summum en France

- vitres latérales teintées portes arrières et compartiment à bagages +1!

- subwoofer avec ampli intégré 2x130W sous le plancher le high premium est largement suffisant non ?

- capteur de niveau pour l'alarme Volvo Guard (en série sur summum en France)

- porte-lunettes de soleil

- ecrous de roues verrouillables (gratuit ou en série quand on le demande)

- sièges enfants intégrés aux places extérieures à l'arrière +1 pour nos pitchounes c'est bien

- commandes audio pour passagers arrière + sortie pour écouteurs

- chassis four-c avec 3 positions dynamiques du chassis [b](superflu pour moi) car efficacité pas démontrée , j'opterais pour les nivomats et en suis très content sur le xc90, voiture stable et même chargée, reste parfaitement plane[/b]

 

- collision warning avec autobrake et adaptive cruise control (j'ai essayé +1 !)

- BLIS (Blind Spot Information System) [b](superflu pour moi)[/b]

 

- système de désactivation de l'airbag passager (en série)

- jantes en alliage Minos 18" ces jantes sont moins jolies que les 17' ou les 18' sur le site Inrternet mais pas pour le marché en France apparemment

- accoudoir avant avec tablette rabattable (en série non ?)

- capteur d'humidité de l'air ????

- lane departure warning avec driver alert control [b](superflu pour moi)[/b]

- clean zone interior package ????

- fonction private locking pour le rangement sous le plancher [b](superflu pour moi)[/b]

- incrustations en modern wood j'opterais pour le bois naturel (non verni)

- caméra de recul (je l'ai sur le xc90 est SUPER de chez super !) j'opterais aussi pour)

 

Ouf, c'est terminé ... ah non encore une petite chose, une reprogrammation de la puce de gestion moteur est prévu également histoire de booster un peu ce dernier et semble-t-il d'améliorer le rendement général (conso entre autres) chez qui ? RICA? BSR ? O2 ?, etc.sur le xc90 on atteint équivalent de 221cv et un super couple, meilleur étagement de la boite auto et moindre conso mais saches que tu n'atteindra pas les perf d'une subaru...

 

 

Je vois qques différences avec nos versions (voir mes commentaires dans ton texte).

le prix de tout ceci dans ton coin ?

Comment as-tu choisi la couleur (ce qui t'as fait prendre cette décision ?)

[alainpo]

, la SIM jumelle, c'est pas extra je trouve Rifilou

 

J'ai cela sur le xc90 est c'est excellent (une dizaine d'euros pas moi) et le système audio prend le relais en coupant la radio, les cd..., qualité du son excellente mais tonalité un peu insuffisante quand on roule, faut monter le volume du son si les gens au bout de la ligne ne parlent pas assez fort.

[alainpo]

-> Geartronic BVA5 :

 

un seul "truc", j'ai eu l'impression une fois ou 2 dans un mini bouchon qu'après quelques secondes, elle repassait toute seule au neutre et il y a eu un mini-acoup lorsque j'ai relaché le frein... étonnant car d'après le topic BVA, c'est pas le fonctionnement normal, si ? Reprogrammation nécessaire ?

le xc70 est une instant traction donc en prise sur 4 roues pour tous les démarrages alors peut-être la sensation fait que mais curieux quand-même que cela repasse au 'N'

-> Radars de recul : j'ai eu 2 fois le message "radars de recul à réparer". J'ai fait monter la mienne en accessoire après achat, pour le jour de la livraison... et aucun problème sauf que occasionnellement l'image reste noire lorsqu'on passe en marche arr.mais très rare quand-même et assez habituel semble-t-il.

Rifilou

 

 

[Invité §Max623oi]

quelle est la version ?

Jantes: taille ?

Options ?

pas très joli le pschit vitres dans le vide poche ! pour une belle voiture, tu pourrais faire mieux !

 

 

 

 

Désolé pour le Pschit, t'as raison c'est pas chic mais il sert pas mal le matin...

 

...c'est une D5 BVM6 jantes de série 16" options Momentum +sièges chauffants + audio "high performance"

 

Accessoires: Parrot CK3100 + GPS Nüvi 350

[Rifilou]

J'ai cela sur le xc90 est c'est excellent (une dizaine d'euros pas moi) et le système audio prend le relais en coupant la radio, les cd..., qualité du son excellente mais tonalité un peu insuffisante quand on roule, faut monter le volume du son si les gens au bout de la ligne ne parlent pas assez fort.

 

 

Bah avec le Kit Bluetooth Parrot CK3200 (ou autre), ça marche pareil ;-) Et en plus ça interagit directement avec le portable !

[Invité §Max623oi]

Oui et on peut sortir de la voiture et continuer à parler

[alainpo]

 

Bah avec le Kit Bluetooth Parrot CK3200 (ou autre), ça marche pareil ;-) Et en plus ça interagit directement avec le portable !

 

eh oui, moi aussi,

mon blackberry dans la poche , dans le sac

même éteint ! ou allumé !

la carte sim jumelle prend le relais,

toi quand c'est éteint ... t'as plus qu'à l'allumer! désolé !

 

chaque cas à ces avantages et ses inconvénients !

qu'on se le dise

 

 

[Invité §lem878pW]

 

Bah avec le Kit Bluetooth Parrot CK3200 (ou autre), ça marche pareil ;-) Et en plus ça interagit directement avec le portable !

 

Et quand le portable a plus de batterie ?

[Invité §lem878pW]

eh oui, moi aussi,

mon blackberry dans la poche , dans le sac

même éteint ! ou allumé !

la carte sim jumelle prend le relais,

toi quand c'est éteint ... t'as plus qu'à l'allumer! désolé !

 

chaque cas à ces avantages et ses inconvénients !

qu'on se le dise

 

 

Toi aussi c'est Blackberry ?

[Rifilou]

Et quand le portable a plus de batterie ?

 

 

Je le branche, le chargeur est branché discretement sur l'allume cigare arrière avec le petit support qui arrive par le dessous de l'accoudoir central. D'une main en 5s maxi, il passe de la poche de la chemise au chargeur.

 

Et puis il est jamais éteint d'abord mon portable.

De toute façon, ça ne serait pas pratique la carte jumelle, j'ai 2 SIMs dans mon portable !

[alainpo]

 

Je le branche, le chargeur est branché discretement sur l'allume cigare arrière avec le petit support qui arrive par le dessous de l'accoudoir central. D'une main en 5s maxi, il passe de la poche de la chemise au chargeur.

De toute façon, ça ne serait pas pratique la carte jumelle, j'ai 2 SIMs dans mon portable !

 

Plein de fils, et tout et tout... Pas très safe tout ça....

 

2 cartes sim ?

Jamais 2 sans 3 !et puis le côté pratique n'est pas là oú on croit.

[Rifilou]

Plein de fils, et tout et tout... Pas très safe tout ça....

 

2 cartes sim ?

Jamais 2 sans 3 !et puis le côté pratique n'est pas là oú on croit.

 

 

Un fil caché seulement ;-)

Sinon, 2 SIMs suffisent, ne t'inquiète pas.

Une pro/une perso.

[Invité §dai726lh]

C'est une couleur qui est pas mal je crois alors des photos car j'hésite encore à changer mon xc90 pour le xc70 (couleur encore incertain, donc des photos ça aide)

 

 

J'en prends normalement livraison lundi prochain, les photos devraient suivre

 

Je vois qques différences avec nos versions (voir mes commentaires dans ton texte).

le prix de tout ceci dans ton coin ?

Comment as-tu choisi la couleur (ce qui t'as fait prendre cette décision ?)

 

 

Effectivement, quelques différences d'équipement par rapport à la France où elle semble plus complète en Summum tout en étant un poil moins chère qu'ici

 

Le prix ? Un poil moins de 60.000 EUR TVAC après remise.

 

Pour reprendre quelques points :

 

- subwoofer avec ampli intégré 2x130W sous le plancher le high premium est largement suffisant non ?

 

Bah, comme déjà signalé, je suis un peu du genre geek questions "gadgets" en tous genre et puis, qui peut le plus etc, etc

 

 

- ecrous de roues verrouillables (gratuit ou en série quand on le demande)

 

74,38 EUR HTVA ici

 

- chassis four-c avec 3 positions dynamiques du chassis (superflu pour moi) car efficacité pas démontrée , j'opterais pour les nivomats et en suis très content sur le xc90, voiture stable et même chargée, reste parfaitement plane

 

cf ma remarque précédente concernant le subwoofer

 

- collision warning avec autobrake et adaptive cruise control (j'ai essayé +1 !)

 

Pour l'avoir essayé aussi, tout à fait d'accord et en adéquation totale avec le style "zen" du véhicule selon moi

 

- BLIS (Blind Spot Information System) (superflu pour moi)

 

Là, je suis moi d'accord, vu le nombre sans cesse grandissant de c... qui déboulent à toute vitesse autant à gauche qu'à droite sur voies rapides, autant être prévenu de la meilleure façon qui soit de leur arrivée. De plus étant sujet régulièrement à des torticolis et autres déchirures musculaire au niveau du cou, autant soulager ce dernier

 

- système de désactivation de l'airbag passager (en série)

 

41,32 EUR HTVA ici

 

- jantes en alliage Minos 18" ces jantes sont moins jolies que les 17' ou les 18' sur le site Inrternet mais pas pour le marché en France apparemment

 

Ce sont les seules disponibles en 18" ici et tant qu'elles me plaisent, c'est l'essentiel, non ?

 

- accoudoir avant avec tablette rabattable (en série non ?)

 

Nope, 41,32 EUR HTVA

- capteur d'humidité de l'air ????

 

Pour la régulation de la clim

 

- lane departure warning avec driver alert control (superflu pour moi)

 

Peu être un peu mais mon côté geek est trop fort

 

- clean zone interior package ????

 

De mémoire, c'est un système de purification de l'air au démarrage, à confirmer

 

- fonction private locking pour le rangement sous le plancher (superflu pour moi)

 

Pour emporter un portable ou autre, très utile

- incrustations en modern wood j'opterais pour le bois naturel (non verni)

 

C'est bien celui là, j'ai horreur du bois laqué/verni dans une voiture

 

Ouf, c'est terminé ... ah non encore une petite chose, une reprogrammation de la puce de gestion moteur est prévu également histoire de booster un peu ce dernier et semble-t-il d'améliorer le rendement général (conso entre autres) chez qui ? RICA? BSR ? O2 ?, etc.sur le xc90 on atteint équivalent de 221cv et un super couple, meilleur étagement de la boite auto et moindre conso mais saches que tu n'atteindra pas les perf d'une subaru...

 

Aucune idée, faut que je me renseigne. En fait, il s'agit d'une boîte qui vient une fois par mois à la concession et ils regroupent donc les clients qui veulent faire la reprog. J'imagine qu'entre les différentes reprog il y a peu de différences, non ?

Concernant les perfs, mon but n'était pas d'atteindre celles de la Subaru mais de changer de "philosophie" de conduite

 

 

[Invité §lem878pW]

Vivement les photos

[Invité §lce760zj]

Le truc RICA, on garde la garantie VOLVO ou pas...?

 

C'est homologué Volvo ? il faut changer la carte grise et le déclarer à son assureur alors car en cas de gros pépin, au revoir l'assurance et bonjour le début des TRES gros ennuis. Je pense qu'ils ne valent pas quelques chevaux de plus.

 

la réponse m'intéresse bien sûr.

[alainpo]

BLIS (Blind Spot Information System): mon côté ex motard (routier en BMW) pendant 10 ans env. m'a enseigné l'art de la flixibilité du cou... qu'on a tendance à perdre j'en conviens avec l'âge (pas trop vieux encore, même si j'ai fêté un an de plus le 28 de ce mois de janvier (... et comme certains pourraient le penser sur le FA du xc90, je ne suis pas Sarko... ma femme est bien brune mais n'est pas Carla !).

Donc je pense encore pouvoir être capable de tourner la tête car pour moi, à force d'avoir des aides à la conduite, on finit par être assisté et quand on change de voitures moins équipées (souvent en voiture de loc pour mes déplacement professionnels pour prendre un avion)... alors les réflexes sont perdus et les risques augmentent. Et l'exercice fairt du bien...

Cela dit j'ai essayé encore récemment le BLIS et c'est vrai que c'est efficace (en plein jour l'été, je doute quand-même que la loupiotte orange se remarque bien du coin de l'oeil, qui a tendance à rendre les couleurs moins colorées justement... mais bon pas mal dans l'ensemble .

 

jantes en alliage Minos 18' à force de les voir et de comparer avec les 17', elles me plaisent de plus en plus et la ligne s'en trouve améliorée (fait plus "suv" que GROS BREAK) pour faire simple !

 

fonction private locking pour le rangement sous le plancher: voir plus haut, voitures de loc et mon PC (protable du bureau ou mon mac de la maison sont dans un sac à doc donc toujours avec moi jamais dans la voiture, quelle que soit la situation, le lieu, les conditions, etc. L'assurance OK pour le portable de la maison mais celui du bureau... trop grave si volé !

 

incrustations en modern wood : bravo t'as du goût aussi ! que c'est classe, couleur assez foncée et cela fait naturel, zen, reposant, ...

 

Reprog : BSR ou Rica c'est kifkif comme on dit là-bas... au sud. Tout se fait par Internet.

Tu donnes le n° de chassis (code VIN sur ton parebrise je crois pour les xc70) et la reprogrammation est basée sur le moteur de la S80, sauf si RICA a une reprogr spécifique depuis cet hiver.

Tu leur envois le n° et le paiement, ils te renvoient un boitier qui se connecte à un PC (pas un MAC), tu télécharges le programme, que tu charges dans le boitier qui lui, se connecte sur la prise ODBII de la voiture et après 4 minutes d'installation, tu redémarres et t'as gagné 40cv env. qui transforme le couple, améliore la gestion de la BA et fait baisser ta consommation pour faire simple, car l'idée c'est bien comme tu dis de rester Zen avec un peu plus de puissance en réserve, du couple et polluer moins.

Conseil : demandes à ton assureur si c'est autorisé, cela dit aucune transfo physique, rien ne se voit. Si volvo fait une reprogrammation suite à décision constructeur, tu remets à jour gratuitement avec la version volvo améliorée.

C'est ti pas joli tout ça ?

[Invité §dai726lh]

Le truc RICA, on garde la garantie VOLVO ou pas...?

 

C'est homologué Volvo ? il faut changer la carte grise et le déclarer à son assureur alors car en cas de gros pépin, au revoir l'assurance et bonjour le début des TRES gros ennuis. Je pense qu'ils ne valent pas quelques chevaux de plus.

 

la réponse m'intéresse bien sûr.

 

 

En fait, c'est le vendeur Volvo qui me l'a proposé sans même que je connaisse le système et dès lors pas de soucis pour la garantie.

Vu qu'il s'agit d'une reprogrammation (software donc), rien de visible et seul un diagnostique pointu est à même de déceler le changement.

 

Sur la carte grise, elle est toujours signalée comme faisant 185cv, idem pour l'assurance ... évidemment, aucune trace écrite de la reprogrammation n'apparaît que ce soit dans le bon de commande ou partout ailleurs, elle fait partie des conditions que j'ai négociées lors de la commande

 

 

[Invité §dai726lh]

BLIS (Blind Spot Information System): mon côté ex motard (routier en BMW) pendant 10 ans env. m'a enseigné l'art de la flixibilité du cou... qu'on a tendance à perdre j'en conviens avec l'âge (pas trop vieux encore, même si j'ai fêté un an de plus le 28 de ce mois de janvier (... et comme certains pourraient le penser sur le FA du xc90, je ne suis pas Sarko... ma femme est bien brune mais n'est pas Carla !).

Donc je pense encore pouvoir être capable de tourner la tête car pour moi, à force d'avoir des aides à la conduite, on finit par être assisté et quand on change de voitures moins équipées (souvent en voiture de loc pour mes déplacement professionnels pour prendre un avion)... alors les réflexes sont perdus et les risques augmentent. Et l'exercice fairt du bien...

Cela dit j'ai essayé encore récemment le BLIS et c'est vrai que c'est efficace (en plein jour l'été, je doute quand-même que la loupiotte orange se remarque bien du coin de l'oeil, qui a tendance à rendre les couleurs moins colorées justement... mais bon pas mal dans l'ensemble .

- Je suis d'accord, le BLIS ne doit surtout pas faire oublier les bons vieux réflexes, je le vois plus comme une garantie supplémentaire.

 

jantes en alliage Minos 18' à force de les voir et de comparer avec les 17', elles me plaisent de plus en plus et la ligne s'en trouve améliorée (fait plus "suv" que GROS BREAK) pour faire simple !

 

- On est d'accord

 

fonction private locking pour le rangement sous le plancher: voir plus haut, voitures de loc et mon PC (protable du bureau ou mon mac de la maison sont dans un sac à doc donc toujours avec moi jamais dans la voiture, quelle que soit la situation, le lieu, les conditions, etc. L'assurance OK pour le portable de la maison mais celui du bureau... trop grave si volé !

 

- Vu le prix non exhorbitant de l'option, je ne me suis pas privé

 

incrustations en modern wood : bravo t'as du goût aussi ! que c'est classe, couleur assez foncée et cela fait naturel, zen, reposant, ...

 

- Merci

 

Reprog : BSR ou Rica c'est kifkif comme on dit là-bas... au sud. Tout se fait par Internet.

Tu donnes le n° de chassis (code VIN sur ton parebrise je crois pour les xc70) et la reprogrammation est basée sur le moteur de la S80, sauf si RICA a une reprogr spécifique depuis cet hiver.

Tu leur envois le n° et le paiement, ils te renvoient un boitier qui se connecte à un PC (pas un MAC), tu télécharges le programme, que tu charges dans le boitier qui lui, se connecte sur la prise ODBII de la voiture et après 4 minutes d'installation, tu redémarres et t'as gagné 40cv env. qui transforme le couple, améliore la gestion de la BA et fait baisser ta consommation pour faire simple, car l'idée c'est bien comme tu dis de rester Zen avec un peu plus de puissance en réserve, du couple et polluer moins.

Conseil : demandes à ton assureur si c'est autorisé, cela dit aucune transfo physique, rien ne se voit. Si volvo fait une reprogrammation suite à décision constructeur, tu remets à jour gratuitement avec la version volvo améliorée.

C'est ti pas joli tout ça ?

 

 

- J'ai hâte d'essayer ça. En fait, le reprogrammation ne sera pas faite pour la livraison car comme expliqué plus haut, la société qui s'en charge passe chez le concessionnaire une fois par mois (ils regroupent tous les intéressés) et il faudra donc patienter un peu. Quelque part, c'est pas plus mal, je m'apercevrai ainsi mieux de l'effet avant-après

 

 

[Invité §Max623oi]

Attention à l'augmentation de puissance, il y a 2 risques

 

1) au niveau garantie en cas de casse moteur et il y en a eu beaucoup avec les anciens diesel TDI (Audi) et pas sûr que Volvo paye.

2) au niveau assurance, mieux vaut rester discret car sur certains contrats on s'engage à ne pas augmenter la puissance. il faudrait repasser aux Mines.

 

....au moment de la revente, c'est pas top de pas le dire ...ou de le dire, enfin c'est pas rassurant pour l'acheteur.

 

J'avais un kit de ce genre sur ma V70 2,5T, c'était sympa en Allemagne mais j'ai payé aussi cher pour remettre la voiture en état d'origine avant la revente.

 

Cela dit les ingénieurs de Volvo ont optimisé le moteur pour passer de 163 cv à une version avec 185cv, alors gagner 40 CV, du couple en consommant moins, c'est un Kit Sarko ???

[Invité §dai726lh]

Attention à l'augmentation de puissance, il y a 2 risques

 

1) au niveau garantie en cas de casse moteur et il y en a eu beaucoup avec les anciens diesel TDI (Audi) et pas sûr que Volvo paye.

 

J'imagine que puisque c'est la concession qui le propose directement pour un véhicule neuf et que c'est via leur intermédiaire que la reprogrammation est faite, outre le fait également qu'ils font ça depuis des années, il n'y a pas trop de soucis à se faire tant au niveau de la fiabilité que de la garantie. Ce n'est pas comme si il s'agissait d'un "tuning" exotique avec quelconque boitier de puissance ou autre bricole dans le genre.

 

2) au niveau assurance, mieux vaut rester discret car sur certains contrats on s'engage à ne pas augmenter la puissance. il faudrait repasser aux Mines.

 

Il n'y a pas de "Mines" ici, éventuellement un passage dans un centre de controle technique mais je vais m'abstenir, idem pour la compagnie d'assurances

 

....au moment de la revente, c'est pas top de pas le dire ...ou de le dire, enfin c'est pas rassurant pour l'acheteur.

Je ne vais pas déjà envisager la revente alors que je n'ai pas encore été chercher le véhicule ... j'aviserai en temps voulu

 

J'avais un kit de ce genre sur ma V70 2,5T, c'était sympa en Allemagne mais j'ai payé aussi cher pour remettre la voiture en état d'origine avant la revente.