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Casse moteur D5 sur S40 R-design

 

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Casse moteur D5 sur S40 R-design

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Invité
  1. Posté le 01/10/2010 à 19:43:05  
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Bonjour à tous je suis un nouveau arrivé.
Je me suis inscrit car je vois qu'il y a des pationnés Volvo.
Ma volvo est une s40 D5 R-design de 2008, et aujourd'hui elle est au garage, il y a 6 mois quand la voiture était sous garantie un bruit de grillon (un coup oui, un coup non).Bref fin de la garantie le bruit se fait plus présent, j'arrive au garage volvo avec le bruit moteur tournant et je leur laisse, 1 jour de recherche de panne pour me de dire qu'à 80% c'était la pompe de clim, cadeau 1000€, volvo en prend la moitié 500km plus tard le bruit reviens, quel étonnement!! pour enfin changer par un grincement énorme (comme un serrage) au ralenti et quand j'accélère un râle pour monter dans les tours. Le garagiste me dit que ça n'a pas de relation, mais que ce bruit et bien mécanique (haut ou bas il ne sait pas). Bref je m'attend au pire, il n'a pas cassé mais ça ne va pas tarder
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?
Et vers qui me tourner car je ne veut pas que volvo s'en sorte facilement, surtout que le prix ne va pas être le même. :??:
Message édité par bob740 le 02/10/2010 à 10:10:13
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Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/10/2010 à 16:44:29  
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Bonjour

Tout d'abord, il faut identifier l'origine de la panne et son prix.

Ensuite, il faudrait contacter un expert auto par le biais de ta protection juridique ou non, pour demander la prise en charge des travaux à VOLVO FRANCE selon l'origine du dommage.
Pour ma part, sur un de mes D5, il y avait eu un défaut sur le galet enrouleur de la distribution. ll faut le faire contrôler avant rupture...

Voila voilou

Invité
  1. Posté le 02/10/2010 à 17:35:18  
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Merci, je pense à cette hypothèse aussi ou la pompe à injection, on me parle aussi du turbo.
Le ralenti est régulier (avec une petite vibration) mais lors de l'accélération on sent quelle peine à monter dans les tours.
En tout cas merci pour l'info :jap:

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Invité
  1. Posté le 03/10/2010 à 19:01:33  
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Juste comme ça quelqu'un sait ou se trouve la pompe à huile sur ce moteur?
Immergée ou entrainement par courroie de service?

Invité
  1. Posté le 18/02/2014 à 00:09:27  
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La casse moteur est très fréquente sur les moteurs D5
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 18/02/2014 à 00:10:01  
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J en ai fait la belle expérience

Profil : Vétéran
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viet45
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  1. Posté le 18/02/2014 à 08:35:35  
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Quand vous dites D5, vous parlez du 5 cylindres diesels Volvo ou des derniers blocs de merde?


---------------
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Volvo S60 D5 de 2002 et Berlingo 2.0 hdi de 200
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stiflerdu69
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  1. Posté le 18/02/2014 à 09:06:34  
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vol51or a écrit :

La casse moteur est très fréquente sur les moteurs D5
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La casse moteur est très rare, chez toutes les marques. Ils ont fait de gros progrés au niveau du travail de l'acier.
Aujourd'hui n'importe quel bloc peut tenir 300 000km, mais j'en dirais pas autant des périphérique.
Par contre, je te comprend, si tu as eu une mauvaise experience...


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volvo S60 D5 2002 noire interieur cuir beige jante alu 17".
Invité
  1. Posté le 28/02/2016 à 18:02:28  
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lorsque cela vous arrive à 80500 km même si c'est rare et qu'il n'est pas retenu lors de l'expertise chez Volvo ( à 1500 € de votre poche classe/casse "Premium" ) de faute en dehors de 3 vidanges hors réseau
vous n'avez que vos yeux pour pleurer car volvo car = 0 prise en charge
dommage j' ai beaucoup aimé ce véhicule ........ avant........

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