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[Le Topic Officiel]De la V40 - V40R-design - V40Cross-country (2012->)

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gorillaz11
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  1. Posté le 21/02/2014 à 21:46:50  
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Superbe ta V40 Nefan :love:

Perso je pousserai le vice jusqu'à la rebadger en D2 :ange: (ou T2 au choix [:spliqui:11] )
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Message édité par gorillaz11 le 21/02/2014 à 21:47:39

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  1. Posté le 21/02/2014 à 21:48:01  
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nono728 a écrit :

Très chouette cette V40. Hâte de lire le photo reportage !

Débadge le T5 sinon t'aura toujours un lourdeau qui veut faire mumuse.

Et puis une fois débadgé, si tu as toujours un lourdeau qui veut faire mumuse, il sera surpris de constater que c'est pas un D ... :D
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Il faut qu'il garde le badge pour que le lourdeau sache à quoi il va se frotter :D


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  1. Posté le 21/02/2014 à 21:48:54  
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gorillaz11 a écrit :

Superbe ta V40 Nefan :love:

Perso je pousserai le vice jusqu'à la rebadger en D2 :ange: (ou T2 au choix [:spliqui:11] )
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Laissez lui le plaisir de pouvoir lire " T5 " sur l'arrière de sa V40 :sol:

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hellcar
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  1. Posté le 21/02/2014 à 23:24:48  
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C30 R-Design a écrit :


Laissez lui le plaisir de pouvoir lire " T5 " sur l'arrière de sa V40 :sol:
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+1

MAGNIFIQUE cette V40!

Nefan, es ce que tu vas passer par chez RICA?
Avec 285ch sur une V40 R DESIGN, :veedub: une vrai petite bombe!


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plus de volvo pour le moment...mais un lincoln navigator 2005
ex volvo xc90 MY2004
ex volvo v60 heico MY2012
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rifilou
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  1. Posté le 21/02/2014 à 23:33:48  
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nono728 a écrit :

Très chouette cette V40. Hâte de lire le photo reportage !

Débadge le T5 sinon t'aura toujours un lourdeau qui veut faire mumuse.

Et puis une fois débadgé, si tu as toujours un lourdeau qui veut faire mumuse, il sera surpris de constater que c'est pas un D ... :D
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Franchement, il y a moins de lourdeaux quand tu restes badgé Tx. Il reste ceux qui ne savent pas ce que ça veut dire et ceux qui ne voient pas le sigle...

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Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
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c30-r-design
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  1. Posté le 22/02/2014 à 08:09:08  
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Rifilou a écrit :


Franchement, il y a moins de lourdeaux quand tu restes badgé Tx. Il reste ceux qui ne savent pas ce que ça veut dire et ceux qui ne voient pas le sigle...
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Chez les propriétaires d'allemandes, dans la catégorie des " jeunes ", y'en a-t-il beaucoup qui savent la signification d'autre chose à part TDi ? :ange:

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rr38
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  1. Posté le 22/02/2014 à 12:25:26  
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C30 R-Design a écrit :


Chez les propriétaires d'allemandes, dans la catégorie des " jeunes ", y'en a-t-il beaucoup qui savent la signification d'autre chose à part TDi ? :ange:
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Bien entendu....ils connaissent aussi TFSI.... :lol:

Ça doit se limiter à ça...


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nefan
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  1. Posté le 23/02/2014 à 10:55:34  
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Pour l'instant pas de Rica en vu, même si c'est madame qui m'en a parlé (Je l'ai bien éduqué!!!). Pour l'instant, nous allons apprivoiser les 254ch qui sont largement suffisant! :D

Pour ce qui est du débadgage, je voulais d'abord enlever le T5 pour des questions de risque de vol; mais finalement, il va rester!!!


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Que des Volvo à la maison....c'est le pied!
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Anciennes: S40 Optimum 1.9d (2000), V40 Titanium 1.9d (2002), S60 Momentum D5 (2005), V40 Summum 1.9d (2004), C70 2.4t (1999), C30 T5 (2007).
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  1. Posté le 23/02/2014 à 12:30:43  
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Jolie jolie :p ça doit bien pousser ^^
Tu me prête ton 5 ? :p


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  1. Posté le 24/02/2014 à 09:34:16  
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Ca pousse fort, en effet. C'est un sacré jouet!

Par contre, c'est vrai qu'en un weekend, ça fait deux fois que je me fais coller par des VW TDI (Golf et siroco) juste pour me taquiner. Alors un petit kick down et au revoir...
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  1. Posté le 24/02/2014 à 11:02:44  
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Kick down ?
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Ex-Peugeot 405 (phase 2) 1,9D Sillage (71 ch) de 1996.
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  1. Posté le 24/02/2014 à 11:27:13  
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Appuie fort et rapide sur la pédale de droite. :d
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http://www.tailleriedusancy.co​m/

http://www.lasavonneriedusancy​.fr
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  1. Posté le 24/02/2014 à 11:29:42  
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TotoJP a écrit :

Kick down ?
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Tu n'es pas prof d'anglais ça se ressent :lol:

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  1. Posté le 24/02/2014 à 11:30:19  
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rodolphe46 a écrit :

Appuie fort et rapide sur la pédale de droite. :d
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Mais notre ami Rodolphe, spécialiste des courses de rue, vient de nous répondre :lol:


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  1. Posté le 24/02/2014 à 11:31:19  
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Vocabulaire de boite auto qui veut dire que tu enfonces la pédales à fond pour actionner un cranc ou bouton. Ca permet de faire rétrograder la boite rapidement et d'aller chercher le maximum de puissance du moteur.


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  1. Posté le 24/02/2014 à 13:49:49  
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C30 R-Design a écrit :


Tu n'es pas prof d'anglais ça se ressent :lol:
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Non ! :lol:

J'avais eu 3 au bac à l'époque. ^^

Merci des traductions !

Les VWmans n'ont pas suivi ? :p

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  1. Posté le 24/02/2014 à 14:35:46  
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Tu penses! :D


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  1. Posté le 24/02/2014 à 15:36:44  
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ça doit vraiment être un autre monde ce T5, je vais greffer un 5ième cylindre sur l'écoboost :D

Y a t'il pas un possesseur de T5 en bretagne ?


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nefan
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  1. Posté le 24/02/2014 à 15:41:15  
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Pour décrire ce T5 dans la V40, on a l'impression de conduire un gros diesel plein de couple jusqu'à 4000trs/mn (sans le bruit et la fumée noire) puis après c'est carrément une symphonie en cylindre majeurs avec des poussées franches qui vous collent au siège.

Par rapport à la T3, il y a juste 100ch de plus :p mais aussi 3l de plus au 100kms :eek2:

 :lol:
Message édité par nefan le 24/02/2014 à 15:50:27

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  1. Posté le 24/02/2014 à 16:31:09  
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TotoJP a écrit :


Non ! :lol:

J'avais eu 3 au bac à l'époque. ^^

Merci des traductions !

Les VWmans n'ont pas suivi ? :p
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Et ben, l'Education Nationale n'engage pas des " Talents " ! :D :lol:


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sir_arnou
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  1. Posté le 24/02/2014 à 16:32:57  
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Kick down ne decrit pas le fait de presser tres fort la pedale d'accelerateur, ca decrit le retrogradage d'une boite de vitesse automatique.
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nono728
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  1. Posté le 24/02/2014 à 22:42:44  
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nefan a écrit :

Ca pousse fort, en effet. C'est un sacré jouet!

Par contre, c'est vrai qu'en un weekend, ça fait deux fois que je me fais coller par des VW TDI (Golf et siroco) juste pour me taquiner. Alors un petit kick down et au revoir...
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Je t'avais prévenu, en RP débadger est presque obligatoire. Ca va t'amuser 5 minutes, mais tu vas vite t'en lasser ... :D


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Parce que personne n'est parfait : ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225000 kms) et 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80000 kms)
Puis la révélation : S80 2.5T Summum MY09 (37000 à 60000 kms) et V70 2.5FT Summum MY09 (42000 à 90000 kms) et V40 T4 Summum MY99 (302000 à 311000 kms)
Actuellement : Toto boulot : Gran Tourer Business Design 218d
Daily de Mme : V40 D3 Summum MY13 (139000 kms)
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rr38
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  1. Posté le 25/02/2014 à 14:20:01  
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Sir_aRnou a écrit :

Kick down ne decrit pas le fait de presser tres fort la pedale d'accelerateur, ca decrit le retrogradage d'une boite de vitesse automatique.
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qui est la conséquence du fait de presser tres fort la pedale d'accelerateur...

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gerse-92
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  1. Posté le 25/02/2014 à 14:21:21  
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rr38 a écrit :

qui est la conséquence du fait de presser tres fort la pedale d'accelerateur...
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Il ne faut pas presser "très" fort, il faut aller au plancher ..

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gerse-92
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  1. Posté le 25/02/2014 à 14:44:46  
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gerse-92 a écrit :

Il ne faut pas presser "très" fort, il faut aller au plancher ..
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Ok vrai dans les années 50. Il fallait aller “down”-au plancher pour que la boite “kick” retrograde. C´était un cable qui relié en fin de course d´accélerateur faisait le lien mécanique.

Depuis de l´eau à couler sous les ponts et les boites retrogrades sans se plaindre à la moindre solicitation du pied.
Les boites 8 qui font tourner les moteurs à 1500tr/mn kick deux-trois rapports au moindre effleurement des gas.


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http://www.youtube.com/watch?v=ifx-BOOzkJk&hd=1
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sir_arnou
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  1. Posté le 25/02/2014 à 18:53:03  
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Oui facilement. Je me rappelle qu'en conduisant une Z4 35i Auto en poussant les extremes (sous-regime puis a fond sur la pedale d'accelerateur), la boite avait retrograde de 4 rapports.

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  1. Posté le 25/02/2014 à 20:55:19  
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Les premières motorisations VEA arrivent sur la V40 dès le mois de mai :

http://www.turbo.fr/actualite- [...] ce-diesel/


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  1. Posté le 25/02/2014 à 22:10:12  
  2. answer
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http://www.volvopassion.fr/La- [...] _a126.html


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  1. Posté le 25/02/2014 à 22:18:01  
  2. answer
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http://www.caradisiac.com/La-V [...] -92697.htm


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fox371
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  1. Posté le 02/03/2014 à 14:33:11  
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Hier , grande découverte ! j'ai poussé la porte d'une CC Volvo avec en prévision l'achat dans quelques mois d'une V40.
Aucune essence à essayer. Par contre j'ai pu très librement rouler en D3. Et ce fut une très belle surprise. Le moteur 5 cylindres est un vrai régal, les 150 cv bien présents, l'insonorisation globale excellente. La suspension sport est un peu "tape cul" cependant.
Lors des échanges avec le commercial, je suis par contre resté sur ma faim. Aucune allusion aux futurs moteurs même si en grattant un peu il m'a fait comprendre qu'ils arriveraient en fin d'année.
Que faire ? signer de suite pour un D4 ou un T4 ? ou attendre que les nouveaux moteurs aient fait leur preuve ... Mystère ...
(J'hésite entre le D4 et le T4. Je m'étais juré de repasser à l'essence mais devant l'agrément de ce diesel, je me pose des questions ...)
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"A force de sacrifier l'essentiel pour l'urgence, on finit par oublier l'urgence de l'essentiel" Edgar Morin
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  1. Posté le 02/03/2014 à 14:35:07  
  2. answer
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fox371 a écrit :

Hier , grande découverte ! j'ai poussé la porte d'une CC Volvo avec en prévision l'achat dans quelques mois d'une V40.
Aucune essence à essayer. Par contre j'ai pu très librement rouler en D3. Et ce fut une très belle surprise. Le moteur 5 cylindres est un vrai régal, les 150 cv bien présents, l'insonorisation globale excellente. La suspension sport est un peu "tape cul" cependant.
Lors des échanges avec le commercial, je suis par contre resté sur ma faim. Aucune allusion aux futurs moteurs même si en grattant un peu il m'a fait comprendre qu'ils arriveraient en fin d'année.
Que faire ? signer de suite pour un D4 ou un T4 ? ou attendre que les nouveaux moteurs aient fait leur preuve ... Mystère ...
(J'hésite entre le D4 et le T4. Je m'étais juré de repasser à l'essence mais devant l'agrément de ce diesel, je me pose des questions ...)
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Te voilà enfin ici toi ! :D

Concernant ton hésitation entre T4 et D4, quels sont ton kilométrage annuel et tes types de parcours ?


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fox371
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  1. Posté le 02/03/2014 à 21:15:12  
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Par an : 20 000/25 000 kms.
Du mardi au vendredi : 2 + 2 kms :D . parfois 12 + 12
Chaque weekend : 200 kms (au moins) de 4 voies.
Le bon sens voudrait que je tombe dans l'essence. Mes 2 dernières Mazda 6 diesel n'ont jamais souffert de ce régime.
Le commercial Volvo m'a dit que si le weekend, j'appliquais un régime dynamique, il n'y aurait pas de problème.

Le 5 cylindres m'a vraiment séduit :love: . On peut rouler enfin AUTREMENT !
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Message édité par fox371 le 02/03/2014 à 21:15:50

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"A force de sacrifier l'essentiel pour l'urgence, on finit par oublier l'urgence de l'essentiel" Edgar Morin
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  1. Posté le 02/03/2014 à 21:18:31  
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fox371 a écrit :

Par an : 20 000/25 000 kms.
Du mardi au vendredi : 2 + 2 kms :D . parfois 12 + 12
Chaque weekend : 200 kms (au moins) de 4 voies.
Le bon sens voudrait que je tombe dans l'essence. Mes 2 dernières Mazda 6 diesel n'ont jamais souffert de ce régime.
Le commercial Volvo m'a dit que si le weekend, j'appliquais un régime dynamique, il n'y aurait pas de problème.

Le 5 cylindres m'a vraiment séduit :love: . On peut rouler enfin AUTREMENT !
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Si tu veux absolument un 5 cylindres, tu as le T5 :D


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fox371
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  1. Posté le 02/03/2014 à 21:27:34  
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Trop puissant ! Gros malus ! Consomme trop ! Se vole trop ! :D
Et il va disparaitre aussi :non:


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  1. Posté le 02/03/2014 à 22:01:20  
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fox371 a écrit :

…Le bon sens voudrait que je tombe dans l'essence…
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Ou une voiture pour la semaine (micro-citadine essence) et un berline pour les week-end en famille (et là, le V40 D5 est tout indiqué).

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GTI !!!
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  1. Posté le 02/03/2014 à 22:41:07  
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LeGarsQuiConnaitRien a écrit :

Ou une voiture pour la semaine (micro-citadine essence) et un berline pour les week-end en famille (et là, le V40 D5 est tout indiqué).
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La V40 D5 n'existe pas. C'est la D4 ! :o

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