[Le Topic Officiel] de la Volvo V40 II / V40 Cross Country (2012-2019)

[C30 R-Design]

J'en ai essayé une de ces V40 sport 200 La sonorité devient intéressante avec l'échappement Heico. Autrement niveau confort, avec la suspension revue et les jantes 19", ça devient dur comme auto. Mais ça colle à la route par contre

 

 

J'en veux une !!!

[Invité §de 345ZI]

Surtout qu'elle existe en rouge. Mais pas le fameux "Passion"

 

http://www.autoscout24.ch/fr/d [...] id=1990720

[C30 R-Design]

Surtout qu'elle existe en rouge. Mais pas le fameux "Passion"

 

http//static.auto-online.ch/car_pictures/03/2162603/VOLVO-V40-1-6-T2-R-Design-Sport-200-S-S-2162603-1-1.jpg

 

 

Ton lien ne fonctionne pas !

[Invité §jul015Gl]

Bonjour à tous,

 

je viens sur ce forum car je suis en attente de ma premiere Volvo, une V40 D3 Geartronic momentum business (et oui, voiture du boulot).

j'attends avec impatience l'arrivée de celle-ci...

Pas d'options particulieres, si ce n'est le kit eclairage et les compteurs "design" !

Elle sera noir metal... des photos dès qu'elle arrive :-)

[C30 R-Design]

Bonjour à tous,

 

je viens sur ce forum car je suis en attente de ma premiere Volvo, une V40 D3 Geartronic momentum business (et oui, voiture du boulot).

j'attends avec impatience l'arrivée de celle-ci...

Pas d'options particulieres, si ce n'est le kit eclairage et les compteurs "design" !

Elle sera noir metal... des photos dès qu'elle arrive :-)

 

 

Quand est prévue la livraison ?

[Invité §jul015Gl]

 

Quand est prévue la livraison ?

 

 

Normalement, au mois de mai. Mais il y a une Summum dispo immediatement chez mon concessionnaire, donc on regarde si ma boite peut commander celle la... et là je pourrais l'avoir sous 15 jours maxi. des news la semaine prochaine !

La summum me plait bien, noir exterieur comme je veux et cuir noir interieur (pas forcement mon premier choix, mais ca reste classique). En plus, la Summum est clairement mieux equipée

[Invité §de 345ZI]

 

Normalement, au mois de mai. Mais il y a une Summum dispo immediatement chez mon concessionnaire, donc on regarde si ma boite peut commander celle la... et là je pourrais l'avoir sous 15 jours maxi. des news la semaine prochaine !

La summum me plait bien, noir exterieur comme je veux et cuir noir interieur (pas forcement mon premier choix, mais ca reste classique). En plus, la Summum est clairement mieux equipée

 

 

Je confirme pour la summum On attend tes news

[fox371]

Alors ? Quand arrivent-ils ces nouveaux moteurs ?

[Invité §tat132wm]

 

Où l'on y voit aussi le premier VEA essence T5, 4 cyl, 2 litres, 245 cv, Geartronic 8,

350 nm de couple entre 1500 et 4800 tr/mn, 6.9 s de 0 à 100 km/h

 

et pour "seulement" 136 g co², 5.8 l/100 conso euromix...

 

ça commence à devenir intéressant.

 

 

Je l'ai essaye et c'est vraiment un très bon moteur. Tout l'agrément du T5, sauf pour le bruit et les vibrations

[Invité §tat132wm]

Alors ? Quand arrivent-ils ces nouveaux moteurs ?

 

 

Le T5 Drive-E 245cv est déjà disponible au Japon sur les S60, V60 et XC60

Le T6 Drive-E >300cv arrive cet été.

[nefan]

 

Je l'ai essaye et c'est vraiment un très bon moteur. Tout l'agrément du T5, sauf pour le bruit et les vibrations

 

 

Pourquoi, le T5 VEA (4cyl) est vibrants?

[Invité §de 345ZI]

 

Pourquoi, le T5 VEA (4cyl) est vibrants?

 

 

Plutôt que le VEA n'a pas la même sonorité et ne vibre pas autant que le 5 cylindres, comme je comprend la chose.

[Invité §tat132wm]

 

Plutôt que le VEA n'a pas la même sonorité et ne vibre pas autant que le 5 cylindres, comme je comprend la chose.

 

 

Tout a fait. Pardon, j'ai mal formulé:

Le T5, comme la majorité des 5cyls de part leur conception, vibre beaucoup. La sonorité du moteur est prononcée.

Le VEA offre les mêmes performances, sans les vibrations du T5 et avec une sonorité distincte d'un 4 cyl.

Quand on est habitue a la sonorité des 5cyl Volvo, c'est un peu frustrant. C'est normal, même malgré tous les défauts des 5cyl.

 

Cela dit le moteur est coupleux, la boite 8 est moderne et précise et le idle-stop / récupérations d'énergies sont plus que bienvenues!

Moi qui n'était pas vraiment conquis par le T4 dans la V40, ce moteur a l'inverse fut une agréable surprise! Surtout au volant d'un XC60.

La voiture parait vraiment plus légère et dynamique qu'avant. Ce fut un peu moins marquant sur la V60 (c'est mon ressenti perso).

Aucune crainte a avoir sur la stratégie tout 4cyl (essence): les moteurs semblent vraiment excellents.

 

Mais… la sonorité du 4cyl reste toujours un frein pour moi.

On perd en caractère: c'est le même son dans une Volvo que chez la concurrence. Et ça, c'est non.

[nefan]

Ma sensation est peut-être déformée par le fait que je viens d'un D5 (vibrant car diesel) mais je trouve le T5 (Sur V40 et C30) loin d'être vibrant, justement.

[nono728]

Aucune vibration pour ma part sur mon 5 cyl non plus ?!

 

Et comme toi j'ai beaucoup de mal à me dire que si je change, je n'aurai plus cette sonorité si particulière et tellement distincte d'une Renault ... ou d'une Mercos !

[Invité §tat132wm]

Peut-etre que le contexte est différent?Je suis au Japon, entoure de 660cc, 4cyl hybride et V6. Pas (ça commence hélas) de diesel ici.

Lors que je reviens au volant de la T5, ça fait une sacrée différence en terme de ressenti.

[Invité §de 345ZI]

Je ne trouvais pas non plus que le T5 vibrait beaucoup sur la C30.

 

Par contre, il a l'air prometteur ce T5 VEA. Vivement que la CC en ai une à l'essai

[nono728]

Peut-etre que le contexte est différent?Je suis au Japon, entoure de 660cc, 4cyl hybride et V6. Pas (ça commence hélas) de diesel ici.

Lors que je reviens au volant de la T5, ça fait une sacrée différence en terme de ressenti.

 

Ah oui ceci explique probablement cela en effet !

[nono728]

Je ne trouvais pas non plus que le T5 vibrait beaucoup sur la C30.

 

Par contre, il a l'air prometteur ce T5 VEA. Vivement que la CC en ai une à l'essai

 

Avant de voir une concession avec un véhicule d'essai essence il va couler de l'eau sous les ponts !!! Surtout une "grosse" puissance ! Un T2 peut-être, un T3 éventuellement, autre chose faut se tourner vers des pays qui vendent de l'essence donc ni la France ni la Belgique !!!

[nefan]

J'ai bien acheté une V40 T5 de 2012 en concession Volvo au mois de Janvier.

C'est sûr, contrairement au diesel, il n'y en avait pas deux... pas le choix de la couleur.

[Invité §de 345ZI]

Avant de voir une concession avec un véhicule d'essai essence il va couler de l'eau sous les ponts !!! Surtout une "grosse" puissance ! Un T2 peut-être, un T3 éventuellement, autre chose faut se tourner vers des pays qui vendent de l'essence donc ni la France ni la Belgique !!!

 

 

 

J'habite en Suisse. Les essences puissantes ne sont pas (encore) un problème à trouver

[C30 R-Design]

Avant de voir une concession avec un véhicule d'essai essence il va couler de l'eau sous les ponts !!! Surtout une "grosse" puissance ! Un T2 peut-être, un T3 éventuellement, autre chose faut se tourner vers des pays qui vendent de l'essence donc ni la France ni la Belgique !!!

 

 

Vas chez Porsche, tu trouveras des moteurs essence à l'essai

[nono728]

Et encore ... Le plus gros de leur vente se fait maintenant en Cayenne Mazout ... Tout fout le camp mon bon monsieur ...

[C30 R-Design]

Et encore ... Le plus gros de leur vente se fait maintenant en Cayenne Mazout ... Tout fout le camp mon bon monsieur ...

 

 

Marché français pourri ...

[Invité §de 345ZI]

Et l'arrivée du Macan va pas arranger les choses... Va y en avoir beaucoup en Diesel je pense

[Invité §LeG603Yl]

Et l'arrivée du Macan va pas arranger les choses... Va y en avoir beaucoup en Diesel je pense

Et de 2 FWD qui plus est !

Diesel + traction AV : peux-ton encore appeler ça une Porsche ?

[C30 R-Design]

Heureusement qu'il y a les marques japonaises pour nous sauver Elles pensent encore au bons vieux essence atmosphérique emballé dans 4 roues et un volant, le tout donnant une caisse légère

[Invité §de 345ZI]

Manquerait plus que Ferrari en vienne au mazout

 

Pas que des essences atmo dans les japs: il me semble que la swift existe en diesel, jtd à la base

[C30 R-Design]

Manquerait plus que Ferrari en vienne au mazout

 

Pas que des essences atmo dans les japs: il me semble que la swift existe en diesel, jtd à la base

 

 

Certes mais JTD c'est de l'italien Suzuki ne fait pas de moteur diesel

[fox371]

Je remonte un peu ce forum relegué dans les oubliettes de cara

Quelqu'un aurait-il essayé le nouveau T5 ?

[C30 R-Design]

Je remonte un peu ce forum relegué dans les oubliettes de cara

Quelqu'un aurait-il essayé le nouveau T5 ?

 

Boulond5 vient de prendre livraison d'une nouvelle V60 T5 :

 

Je viens de prendre livraison de mon T5 bleu Caspien...suis tout content !

 

[Invité §pie004zE]

J'ai failli convertir un pote à la V40.

Malheureusement les délais de livraison l'ont rebuté

 

Il m'a parlé d'une V40 diesel de 190ch, D4 de la V60 en 4cyl?

 

du coup il a pris un skoda yeti en stock

[C30 R-Design]

J'ai failli convertir un pote à la V40.

Malheureusement les délais de livraison l'ont rebuté

 

Il m'a parlé d'une V40 diesel de 190ch, D4 de la V60 en 4cyl?

 

du coup il a pris un skoda yeti en stock

 

 

Oui le D4 190ch 4 cylindres VEA remplace le D4 5 cylindres de 177 ch.

 

Par contre entre une V40 et un Skoda Yéti, il y a un fossé quand même

[Invité §pie004zE]

Sa short list, c'était:

 

V40

Classe A

Yeti

Merco C coupé

Jeep Wrangler

 

 

finalement il a été au plus facile et au moins cher

Bon il est pas impossible que du coup il se prenne un truc du genre porsche boxster...

[fox371]

Vos V40 ont-elles des bruits de mobilier, grincements, couinements et autres rossignols en tout genre ?

Une rumeur propage cette mauvaise nouvelle. Est-elle fondée ? J'espère que non ...