[Le Topic Officiel] de la Volvo V40 II / V40 Cross Country (2012-2019)

[Invité §pie004zE]

coup de tel du vendeur, elle est partie hier aprem

[Rifilou]

non non rifilou, j'ai bien peur qu'elle me soit passée sous le nez

 

 

Oups !

[simK]

 

C'est une V40 qui a même pas 3 ans... Justz avant face-lift, une océan race je crois.

 

Les trajets sont variés, au moins 20000km annuels

 

Je suppose que c'est le 1500 Volvo le D2 non ?

 

Je confirme que c'est bien le moteur PSA @tangara4x4

 

Des antécédents de problème moteur sur la V40 D2 moteur PSA?

 

Joint de culasse/culasse/moteur ?

 

-3 ans et 64000km... voiture HS...

[tangara4x4]

Je confirme que c'est bien le moteur PSA @tangara4x4

 

Des antécédents de problème moteur sur la V40 D2 moteur PSA?

 

Joint de culasse/culasse/moteur ?

 

-3 ans et 64000km... voiture HS...

 

Pas de données sur ce moteur. Je voulais juste me rassurer sur le VEA Volvo.

A ce jour, je n'ai pas entendu dire qu'il avait de faiblesse...

[Volvo Fan]

coup de tel du vendeur, elle est partie hier aprem

 

C'est con ça ! Ce qu'il faut se dire dans ces cas là : c'est qu'il y avait un problème, il valait mieux ne pas l'acheter !

[Rifilou]

coup de tel du vendeur, elle est partie hier aprem

 

 

Si ce n’est pas une blague... Regarde cette belle v40 cc bretonne essence mais T4 AWD (normalement en 2.0 5 cylindres version « dégonflée », c’est rare, ça !)

https://www.volvo-rennes.com/n [...] um-bva-577

[Volvo Fan]

 

Si ce n’est pas une blague... Regarde cette belle v40 cc bretonne essence mais T4 AWD (normalement en 2.0 5 cylindres version « dégonflée », c’est rare, ça !)

https://www.volvo-rennes.com/n [...] um-bva-577

 

 

Ah oui, ça c'est du Collector !

[Invité §pie004zE]

Elle est un peu vieillotte celle ci

On reprendra les recherches un peu plus tard, le modèle overstä nous plait bien en look.

[Invité §the273LN]

Nouveau venu chez Volvo, je viens d'acquérir une V40 T2 Geartronic Inscription Luxe.

 

C'est une très belle occasion MY2017 de 08/2016, Bleu Denim avec intérieur cuir ambre, avec seulement 16000 km.

 

Niveau confort, c'est un autre monde en comparaison de l'Honda Insight qu'elle remplace.

 

Concernant l'entretien, je ne trouve nulle part de détail sur les opérations à effectuer. L'intervalle de révision est d'un an ou 30000 km pour la vidange moteur mais pas un mot sur tout le reste. Liquide de frein? Courroie? Filtre à air? Etc...

 

D'autre part, l'antenne requin est légèrement décollée sur l'avant. Le vendeur de la concession VW où j'ai acheté la voiture m'a précisé que c'était normal après conseil auprès chez Volvo (vraiment?). Quant est-il sur les votres ? Je précise que j'ai le toit panoramique.

[Gabfox1]

Nouveau venu chez Volvo, je viens d'acquérir une V40 T2 Geartronic Inscription Luxe.

 

C'est une très belle occasion MY2017 de 08/2016, Bleu Denim avec intérieur cuir ambre, avec seulement 16000 km.

 

Niveau confort, c'est un autre monde en comparaison de l'Honda Insight qu'elle remplace.

 

Concernant l'entretien, je ne trouve nulle part de détail sur les opérations à effectuer. L'intervalle de révision est d'un an ou 30000 km pour la vidange moteur mais pas un mots sur tout le reste. Liquide de frein? Courroie? Filtre à air? Etc...

 

D'autre part, l'antenne requin est légèrement décollée sur l'avant. Le vendeur de la concession VW où j'ai acheté la voiture m'a précisé que c'était normal après conseil auprès chez Volvo (vraiment?). Quant est-il sur les votres ? Je précise que j'ai le toit panoramique.

 

liquide de frein, tous les deux ans.

idem pour le refroidissement.

[volvograd49]

liquide de frein, tous les deux ans.

idem pour le refroidissement.

 

Lors de ma révision des 2 ans, le concessionnaire ne l'a pas fait. Peut-être vu le faible kilométrage ? (16000 km)

[Gabfox1]

Lors de ma révision des 2 ans, le concessionnaire ne l'a pas fait. Peut-être vu le faible kilométrage ? (16000 km)

 

 

dans ce cas fait le toi.

 

les liquides de freins prennent de l'humidité naturellement et perdent a la fois leur coté lubrifiant et incompressibles. le nombre de kilomètre ne change rien.

 

il est recommandé de le remplacer tous les deux ans. c'est assez simple a faire; attention a bien remettre le même type de liquide, tous ne sont pas miscibles entre eux.

[alliance impossible]

Pareil, j'ai cherché les opérations à effectuer lors des entretiens, mais que dalle !

 

à 33.000kms et 2 ans, et pour une douloureuse de 400€, pas de trace frein ou refroidissement sur le devis !

[alliance impossible]

 

c'est assez simple a faire;

mouais, dans le temps c'était vrai. Maintenant avec abs + esp, c'est valise obligatoire si tu veux faire une purge complète (pour ouvrir les clapets interne et donc purger tout le liquide présent dans le mécanisme)

[volvograd49]

 

dans ce cas fait le toi.

 

les liquides de freins prennent de l'humidité naturellement et perdent a la fois leur coté lubrifiant et incompressibles. le nombre de kilomètre ne change rien.

 

il est recommandé de le remplacer tous les deux ans. c'est assez simple a faire; attention a bien remettre le même type de liquide, tous ne sont pas miscibles entre eux.

 

Je le ferai faire au Printemps chez mon garagiste local.

[tangara4x4]

Je suppose qu'il y a également une vidange / nettoyage de la boite auto à faire entre 60 et 100 000km?

C'est le cas sur les mammouth. Il n'y a pas de raison que ce soit différent sur les V40.

[PK5]

Bonsoir à tous,

 

Je vais chercher samedi une V40 Xénium T4 180 cv boite auto.

 

Elle a pas mal d'options en plus d'être haut de gamme : Radar adaptatif, BLIS, toit pano, jantes 18, sièges électriques en plus des équipements de la finition Xénium

Je la présenterai sur le forum bien évidemment.

[Invité §pie004zE]

Config rare en effet, quelle année ? achat à un particulier ?

[PK5]

Config rare en effet, quelle année ? achat à un particulier ?

 

 

2013, achat à un particulier effectivement.

[Invité §pie004zE]

quelle couleur ?

on attend ton compte rendu

 

 

---

 

y'a de superbes V40 T4 et T5 en Suisse, c'est facile un achat là bas ?

[PK5]

quelle couleur ?

 

 

Blanche

[Invité §vav358Ba]

Moteur 1.6 ecoboost ford rien à dire sur la fiabilité en tout cas du bloc

[PK5]

Moteur 1.6 ecoboost ford rien à dire sur la fiabilité en tout cas du bloc

 

 

Chaîne ou courroie ?

[topassss]

Moteur 1.6 ecoboost ford rien à dire sur la fiabilité en tout cas du bloc

 

 

Et de la Powershift?

[Invité §pie004zE]

Geatronic

[alliance impossible]

Geatronic

 

T4 de 2013 ?

 

perso je ne serais pas aussi affirmatif (surtout sur un Ford) ?

[Volvo Fan]

Geatronic

 

 

T4 2013 180cv dit moteur Ford (retravaillé un peu par Volvo) ET Powershift !

Je pense qu'elle s'en accommode bien mieux que la Geartronic. C'est un moteur à petit couple, la Powershift sera bien plus agréable et efficace. Seule contrainte à vérifier: vidange de boîte tous les 60.000 km.

[Invité §pie004zE]

dac

[PK5]

T4 2013 180cv dit moteur Ford (retravaillé un peu par Volvo) ET Powershift !

Je pense qu'elle s'en accommode bien mieux que la Geartronic. C'est un moteur à petit couple, la Powershift sera bien plus agréable et efficace. Seule contrainte à vérifier: vidange de boîte tous les 60.000 km.

 

 

Merci pour l’info, il faut que je prévois la vidange de boîte

Je la récupère ce jour, je vais ouvrir un sujet en présentation.

[Invité §pie004zE]

tu sors de quoi comme voiture

gaffe, Volvo on y goûte et on en repart pas

[PK5]

Voilà ma V40 !

 

Volvo V40 T4 180 Geartronic 6 Xénium

[PK5]

tu sors de quoi comme voiture

gaffe, Volvo on y goûte et on en repart pas

 

 

J’avais une A3 TFSI 140 dsg

Je cherchais plus de chevaux

[PK5]

Bonjour,

 

Toujours personne pour m'indiquer quelle est la fréquence de changement de la distribution sur le T4 180 cv ?

J'ai regardé dans le carnet d'entretien, il n'y a rien de mentionné.

[Invité §the273LN]

Bonjour,

 

Toujours personne pour m'indiquer quelle est la fréquence de changement de la distribution sur le T4 180 cv ?

J'ai regardé dans le carnet d'entretien, il n'y a rien de mentionné.

 

 

 

Il n'y a rien dans le carnet d'entretien sur le calendrier des opérations de maintenance. J'ai contacté par email plusieurs concessions autour de chez moi et AUCUNE ne s'est donné la peine de me répondre... :q

[Invité §vav358Ba]

Si c'est un 1.6 ecoboost ford alors c'est 10 ans ou 200 000 kms chez ford et la powershift demande une vidange tous les 3 ans ou 60 000 kms