XC 60 neuf et encore un problème!

[Invité §Tam605ns]

Bonjour à tous, j'ai acheté un XC 60 Sumum MY12 neuf il y a un mois. Comme je l'ai déjà dit sur le topic officiel, j'ai ramené la voiture le lendemain de sa livraison car le GPS ne fonctionnait pas. Une semaine d'immobilisation plus tard et remplacement du boitier électronique du GPS tout semble rentrer dans l'ordre.

 

Mais ce matin au moment de prendre ma voiture, plus de puissance la voiture n'avance pas et un message s'affiche, réparation moteur urgente...

 

J'ai tiré le mauvais numéro? C'est ma première Volvo, je pensais ces véhicules fiables

[Rifilou]

Hello, il semble que depuis sa sortie, le XC60 a pas mal de petits soucis de ce type.

[uriah-heep]

Bonjour à tous, j'ai acheté un XC 60 Sumum MY12 neuf il y a un mois. Comme je l'ai déjà dit sur le topic officiel, j'ai ramené la voiture le lendemain de sa livraison car le GPS ne fonctionnait pas. Une semaine d'immobilisation plus tard et remplacement du boitier électronique du GPS tout semble rentrer dans l'ordre.

 

Mais ce matin au moment de prendre ma voiture, plus de puissance la voiture n'avance pas et un message s'affiche, réparation moteur urgente...

 

J'ai tiré le mauvais numéro? C'est ma première Volvo, je pensais ces véhicules fiables

 

 

 

Achète un GPS portable.

Quelle idée d'investir 2keur dans un GPS intégré...

Plus sérieusement, tes problèmes sont probablement uniqment d'ordre électronique, et connus sur le XC60.

Une grosse mise à jour ou reprogrammation suffit généralement à remettre le véhicule sur le droit chemin.

 

Bon courage

[Invité §Tam605ns]

A priori et selon les dires de l’atelier, j'ai effectivement eu droit à une reprogrammation moteur.

Tout semble OK , jusqu'à quand??????????

[Invité §yus306bH]

longtemps j'espère pour toi

[TW-C70D3]

Une semaine d'immobilisation pour régler le problème du GPS, ça me semble énorme et pas très sérieux de la part de la concession.

 

J'espère pour toi que tout ira bien maintenant

[Invité §JMM264zf]

Pour essayer d'atténuer ta peine il y a pire, mon oncle sur sa renault quasi neuve, il a fallu changer l intégralité du faisceau de la voiture à cause d un défaut sur le GPS, 2 semaines sans voiture ...

[gerse-92]

Oui bon d'accord mais c'est une Renault.

[oural74]

oui en effet c'est un renault mais sur une volvo ce n'est pas du tout normal.

 

[Invité §yus306bH]

quoi renault j'ai la mienne depuis 10 ans et j'ai jamais rien fait à part l'entretien!! qu'elle mauvaise réput idem pour mes parents 13 ans renault 25 rien à changer!!! bande de méchant

[Invité §DAV423kp]

 

 

Achète un GPS portable.

Quelle idée d'investir 2keur dans un GPS intégré...

Plus sérieusement, tes problèmes sont probablement uniqment d'ordre électronique, et connus sur le XC60.

Une grosse mise à jour ou reprogrammation suffit généralement à remettre le véhicule sur le droit chemin.

 

Bon courage

OVO

 

Bonjour j'ai une XC60 MOMENTUM AVEC GEARTRONICK deouis juin 2011, j'ai des problème de configuration avec le GPS, personne personne n'est capable de m'aider, VOLVO FRANCE s'en fou, NAVTEQ, encore plus, c'est lui qui fourni les base de données. Quand on appelle il vous jette carrement. Et mon concessionnaire n 'est pas non plus apte a m'aider.

Le mode d'emploi est en frais avec des photo en Anglais. Entre NAVTEQ et VOLVO je suis la balle de ping pong. Et ce qui me rend furieux c'est le prix de cette voiture avec option 48000.00€!!!!!

Volvo france m'a repondu ce mation que c'était un détail!!!!!!!Pour ce prix on peut etre exigeant.

[Rifilou]

OVO

 

Bonjour j'ai une XC60 MOMENTUM AVEC GEARTRONICK deouis juin 2011, j'ai des problème de configuration avec le GPS, personne personne n'est capable de m'aider, VOLVO FRANCE s'en fou, NAVTEQ, encore plus, c'est lui qui fourni les base de données. Quand on appelle il vous jette carrement. Et mon concessionnaire n 'est pas non plus apte a m'aider.

Le mode d'emploi est en frais avec des photo en Anglais. Entre NAVTEQ et VOLVO je suis la balle de ping pong. Et ce qui me rend furieux c'est le prix de cette voiture avec option 48000.00€!!!!!

Volvo france m'a repondu ce mation que c'était un détail!!!!!!!Pour ce prix on peut etre exigeant.

 

 

Dis nous ce que tu n'arrives pas à configurer, tu auras peut-être une réponse...

[Invité §DAV423kp]

C'est dommagAIS gRENOBLE nicee que l'on puisse pas en parler au tel ?

Deja pour faire simple , et apres je donnerais plus de details si neccessaire, comment faire un circuit en enregistrant les numero d'autoroute sans passe par les villes. Par exemple j'ai fait Grenoble Nice par le Col de la Croix Haute E712 jusqu'à SISTERON , SISTERON AIX EN PROVENCE PAR E712 ou A51 ce qui est la meme chose mais sans passer par les villes. Et je suis a peu pres sur que c'est faisable.

Au retour, j'ai fait NICE AIX, NIMES, BRIOUDE? Et je voulais rejoindre le A75 ou E11 apres MENDE. J'ai la cate sous les yeux. J'epère avoir été clair

En tout cas Merci

[Invité §ste742Gq]

. J'epère avoir été clair

 

 

Bah non ! en fait c'est un problème d'itinéraire, pas un problème technique ???

[Invité §DAV423kp]

Oui tout a fait c est un problème de configuration d'itineraire

[malko-xc90]

C'est dommagAIS gRENOBLE nicee que l'on puisse pas en parler au tel ?

Deja pour faire simple , et apres je donnerais plus de details si neccessaire, comment faire un circuit en enregistrant les numero d'autoroute sans passe par les villes. Par exemple j'ai fait Grenoble Nice par le Col de la Croix Haute E712 jusqu'à SISTERON , SISTERON AIX EN PROVENCE PAR E712 ou A51 ce qui est la meme chose mais sans passer par les villes. Et je suis a peu pres sur que c'est faisable.

Au retour, j'ai fait NICE AIX, NIMES, BRIOUDE? Et je voulais rejoindre le A75 ou E11 apres MENDE. J'ai la cate sous les yeux. J'epère avoir été clair

En tout cas Merci

 

 

Un GPS c'est avant tout un ordinateur qui a été programmé pour apporter des réponses en fonction de paramètres définis par l'utilisateur.

Une fois que t'as compris ça, tu fais ce que tu veux...

 

Dans un premier temps, tu fais ton itinéraire et dans un deuxième temps tu choisis le type de voie que tu veux emprunter (rapide, courte...), dans le menu "option de route" (ou quelque chose qui y ressemble).

Comme il ne sait faire qu'une chose à la fois , il faut que tu le forces à recalculer un nouvel itinéraire (par voie rapide ou courte ou autre...) en fonction de ton choix pour telle ou telle partie de ton chemin.

[Invité §DAV423kp]

merci je vais essayer. J'avais ma Mercedes un TOM TOM embarqué.

 

[Rifilou]

Tu as le RTI ou le nouveau Sensus ?

[Invité §DAV423kp]

Quesquo ???? Je l'ai reçue en juin 2011

[Rifilou]

Quesquo ???? Je l'ai reçue en juin 2011

 

 

Tu as un écran de GPS qui sort (RTI) ou un écran visible tout le temps (Sensus) ?

[Invité §DAV423kp]

Desole le msg est parti trop vite. Je ne sais pas . C'est une XC6 Boite auto. 4 Roues motrices, diesel . J'ai 5000 km

[Invité §DAV423kp]

Un ecran visible tout le temps donc Sensus

[Rifilou]

Un ecran visible tout le temps donc Sensus

 

 

Donc je ne peux pas te renseigner, j'ai le RTI, je laisse les autres causer

[Invité §DAV423kp]

Personne d'autre causent. Je vais faire ce que tu m'as dit et je verrai, je pense que configurer un itineraire doit etre pareil. qu'il soit sensus ou RTI.

Je pars et je reviens en fin d'apres midi

Bonne apres midi

[uriah-heep]

 

Donc je ne peux pas te renseigner, j'ai le RTI, je laisse les autres causer

 

 

L'écran n'a t-il pas toujours été fixe sur le XC60?

 

je sors aussi, je n'y connais rien aux GPS Volvo...

[Rifilou]

 

L'écran n'a t-il pas toujours été fixe sur le XC60?

 

je sors aussi, je n'y connais rien aux GPS Volvo...

 

 

Ouch, oui, j'ai raconté une ENORME connerie

 

Le RTI était lui aussi fixe. Bon, retour au point de départ alors, dav94220.

[uriah-heep]

Une anecdocte: la dernière fois que j'ai eu à utiliser un GPS OEM, sur une nouvelle série 5 de location, le GPS m'a amené à 20 kms de l'adresse réelle et exacte. J'avais mon GPS portable en backup, qui lui m'a sorti du pétrin!

[Invité §DAV423kp]

 

L'écran n'a t-il pas toujours été fixe sur le XC60?

 

je sors aussi, je n'y connais rien aux GPS Volvo...

 

 

j'ai reçu ce GPS car je voulais la camera de recul et l'option oblige le GPS pour une question de dimention d'écran ce que je veux bien comprendre. Sur cet ecran d'ailleurs viens aussi le telephone et la radio. J'avais pas le choix, maintenant avec mes 5000km a naviguer de gauche et de droite je pense que j'aurai du seulement me contenter des radars arrières, et prendre mon TOM que j'avais sur ma Mercedes qui lui était amovible et beaucoup plus intuitif. Tant pis pour moi !

A noter que ce GPS équipé d'origine accepte aussi la commande vocale ce qui peut etre plus facile. Mais il faut d'abord qu'il reconnaisse la voix.

Donc personne n'est capable le concessionnaire, Navteq qui lui s'en moque éperdument et vous envoie sur les roses, c'est vrai, VOLVO FRANCE à Nanterre ne sait pas! C'est vrai ! 'est honteux d'ailleurs.

Je ne sais que faire. Pour l' anecdote, j'ai payé cette voiture 48000.00€ comme je l'ai deja dit et VOLVO à qui j'ai fait cette remarque m'a repondu, Monsieur, le GPS, c'est un détail!!!!!J'estime qu'à ce prix le détail a de l'importance.

Sachez aussi que j'ai cherché les anti brouillard quelques temps car je ne les trouvais pas, le concessionnaire m'a répondu qu'il n'en y avait pas, les feux de croisements étaient réglés de telle façon que ce n'était inutile. On verra . Bon et bien je vais bien finir par trouver la solution. MAIS NAVTEQ est anti commercial a eviter. Il se moque complètement de l'utilisateur. J'arrete la à plus tard.

[Rifilou]

- Navteq fournit la cartographie pas le logiciel qui l'utilise donc n'y peut rien

- les antibrouillards ne servent effectivement à rien avec de bons xénons donc autant ne pas en avoir, ça permet de gagner un (tout petit) peu de consommation

 

Reexplique nous clairement ton souci STP.

[Invité §DAV423kp]

Bonsoir desole pour le retard.

Je vais essayer d'etre clair. Il s'agit d'un PB d'itineraire avec le GPS embarqué. J'ai " ennuyé " VOLVO et j'ai eu la reponse je pense.

Quand je fais le voyage NICE PARIS je ne reviens pas directement mais je prends le chemein de traverses. Ormis le fait que le GPS me donne 3 trajet possible, je choisi avec la carte mon trajet avec une halte dans le centre.

TRAJET: NICE AIX par autoroute, NIMES par SALON ARLES ALES, et BRIOUDE en prenant la N106 qui rejoint le A75 et BRIOUDE. Personne était capable de m'expliquer comment préparer ce circuit avec le GPS.

Donc j'ai eu la reponse ce jour je dois verifier si vous le souhaitez je vais le faire demain en espèrant qu'il ne se sont pas trompé. Toutefois VOLVO FRANCE a pris contact avec NAVTEQ car cette entreprise meme si elle ne fais que la cartographie elle ne doit pas se permettre d'envoyer ballader ces clients.

Promis je vous tiens imformé demain.

Bonne soirée

[Invité §hob111qf]

Euh... c'est pas bien compliqué en fait avec le GPS Sensus: il suffit de faire "ajouter au circuit" pour chaque point du parcours, puis de faire "démarrer le guidage" et hop c'est parti ! J'ai déjà testé et ça marche nickel !

 

 

[Invité §DAV423kp]

Oui cela est facile et je l'ai fait mais ce n'est pas tout a fait cela car prendre un chemin en passant par des routes bien precises ou autoroutes c'est n'est pas tout a fait cela c'est un pleu plus compliqué.

Demain je ferais le rpogramme tel que VOLVO FRANCE me l'a indiqué et vous tiendrez au courant. Toujours est il que vous etes pas loin de la fonctionnalité. A demain bonne soirée et merci

[Invité §hob111qf]

Autant pour moi, j'ai un peu simplifié : dans le mode Nav, il faut faire

- "détails de l'itinéraire"

- "Circuit"

- "Circuit"

- et là on choisit entre adresse, POI, point sur la carte, etc....

 

On entre ensuite autant de points d'itinéraire que nécessaire puis "démarrer le guidage" et c'est parti !

 

PS : au fait, le mode opératoire est expliqué en détail p46 et 47 du manuel spécifique GPS de Volvo

[malko-xc90]

Autant pour moi, j'ai un peu simplifié : dans le mode Nav, il faut faire

- "détails de l'itinéraire"

- "Circuit"

- "Circuit"

- et là on choisit entre adresse, POI, point sur la carte, etc....

 

On entre ensuite autant de points d'itinéraire que nécessaire puis "démarrer le guidage" et c'est parti !

 

PS : au fait, le mode opératoire est expliqué en détail p46 et 47 du manuel spécifique GPS de Volvo

 

Faut-il aussi le lire...

[Invité §hob111qf]

Faut-il aussi le lire...

Nous sommes d'accord : RTFM diraient les anglo-saxons !