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Sujet officiel

[Le Topic Officiel] du Volvo XC90 II (2015--> )

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote assidu
  1. config
malko-xc90
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/12/2019 à 15:46:32  
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Reprise du message précédent :

SAS_Malko a écrit :

J'ai passé mon contrôle technique des 4 ans hier. Je suis le premier ?
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Non, déjà passé par là!
RAS. :hello:


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XC90 II D5 Inscription luxe 7 p Présentation XC90 II D5 Inscription luxe
XC90 D5 MY 2007 Xenium version Sport vendu le 1/11/15 et parti rejoindre une grande sœur bien kilométrée.
Sujets relatif
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chatsauvage83
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  1. Posté le 07/12/2019 à 23:31:31  
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Bonsoir, après un choix que je pensais définitif, puis l’intervention divine d’un commercial un peu trop bavard, j’ai regardé d’autres marques qui proposent également 7 places dans un cocon premium.
Madame n’ayant pas apprécié la GLE, nous avons fait un tour chez BMW.
La commande est faite pour un X5 40i (oui oui juste essence et pas hybride) en finition M sport.
Le véhicule de demo est vendu à un prix intéressant, très proche d’un T8 neuf. Bien sur, ce sont 2 philosophies de conduite très différentes, mais ne roulant pas beaucoup, j’ai finalement craqué pour du plaisir immédiat sans prise de tête.
Je remercie tous ceux qui participent régulièrement à ce forum, vos infos sont pertinentes, vos avis, conseils et autres recommandations se font toujours dans un très bon état d’esprit (bien meilleur que sur les pages Mercedes ou Audi)
A bientôt peut être, et bonne route !
Message cité 2 fois

---------------
Mes ex : Polo 1.6, Toyota Land Cruiser D4D, Audi TT 2.0 TFSI
Actuelles : A3 SB 1.4 TFSI COD STRONIC 2013 & C250 BlueTEC 4MATIC break Sportline 2015
Gaulois réfractaire
Profil : Vétéran confirmé
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volvograd49
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  1. Posté le 08/12/2019 à 11:27:06  
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ChatSauvage83 a écrit :

Le véhicule de demo est vendu à un prix intéressant, très proche d’un T8 neuf.
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+10500 euros de malus [:thebrice 38:6]

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Fainéant à la retraite
Volvo V60 T3 Geartronic Momentum Översta édition - 12/2015
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loth
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  1. Posté le 08/12/2019 à 14:06:01  
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Salut à tous. J'ai rendu mon XC90 en mai dernier (retour de leasing) mais il me reste 4 jantes alu en 20 pouces que j'utilisais pour les pneus hiver. J'avais une monte 22 pouces pour l'été. 591CACCB-01AC-40E8-8DEF-567FB482C5DAVoir l'image en grand0 vote

Elles sont montées sur pneus hiver. Les pneus seront toutefois à changer je pense. Ils ont fait 3 saisons. J'avais payé les jantes 3200 TTC avec les capteurs. Je les cède pour 1600€. Elles sont en bon état, celle qui est dans le plus "mauvais" état est sur la photo.

Je suis sur Lyon. N'hésitez pas à me contacter par MP.
Message édité par Loth le 08/12/2019 à 14:07:14
Profil : Membre confirmé
chatsauvage83
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  1. Posté le 08/12/2019 à 16:30:39  
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volvograd49 a écrit :

+10500 euros de malus [:thebrice 38:6]
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Non pas après 3 mois.


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Mes ex : Polo 1.6, Toyota Land Cruiser D4D, Audi TT 2.0 TFSI
Actuelles : A3 SB 1.4 TFSI COD STRONIC 2013 & C250 BlueTEC 4MATIC break Sportline 2015
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Profil : Membre
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almy33
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  1. Posté le 08/12/2019 à 23:50:49  
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T’es sur de ton coup 🤔


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XC90 D5 Inscription Luxe 2016 + cam 360 + attelage
Profil : Routard confirmé
jfd4000
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  1. Posté le 11/12/2019 à 20:12:22  
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SAS_Malko a écrit :

J'ai passé mon contrôle technique des 4 ans hier. Je suis le premier ?
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Non moi en juin ;-)

Invité
  1. Posté le 20/12/2019 à 17:54:36  
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ChatSauvage83 a écrit :

Bonsoir, après un choix que je pensais définitif, puis l’intervention divine d’un commercial un peu trop bavard, j’ai regardé d’autres marques qui proposent également 7 places dans un cocon premium.
Madame n’ayant pas apprécié la GLE, nous avons fait un tour chez BMW.
La commande est faite pour un X5 40i (oui oui juste essence et pas hybride) en finition M sport.
Le véhicule de demo est vendu à un prix intéressant, très proche d’un T8 neuf. Bien sur, ce sont 2 philosophies de conduite très différentes, mais ne roulant pas beaucoup, j’ai finalement craqué pour du plaisir immédiat sans prise de tête.
Je remercie tous ceux qui participent régulièrement à ce forum, vos infos sont pertinentes, vos avis, conseils et autres recommandations se font toujours dans un très bon état d’esprit (bien meilleur que sur les pages Mercedes ou Audi)
A bientôt peut être, et bonne route !
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Idem me concernant, après 4 ans avec un T8 je passe sur le X7 M50d. La consommation en ville à 25l/100 hors électrique est un frein, la qualité médiocre des finitions et quelques points inacceptable sur un premium type abonnement Volvo on Call à renouveler. Ça fait gagne-petit. En revanche, véhicule très confortable.

Profil : Vétéran confirmé
loth
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  1. Posté le 21/12/2019 à 10:03:54  
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Ton T8 n'était pas censé fonctionner en ville sans être rechargé en électrique. D'ailleurs si personne ne recharge son hybride, et ça nous pend au nez à tous, ces véhicules seront bannis des villes.

Chez BMW, pour avoir les services, tu vas payer également.

En termes de finitions, que reproches tu à Volvo ?

Bon j'ai fait moi aussi le saut XC90 D5 vers BM (mais X5 30d) à cause de l'ennui intersidéral causé par son 4 cylindres. Et je ne regrette vraiment rien.
Message cité 1 fois
Message édité par Loth le 21/12/2019 à 10:41:33
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frogslondon
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  1. Posté le 06/01/2020 à 12:54:20  
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Loth a écrit :

Ton T8 n'était pas censé fonctionner en ville sans être rechargé en électrique. D'ailleurs si personne ne recharge son hybride, et ça nous pend au nez à tous, ces véhicules seront bannis des villes.

Chez BMW, pour avoir les services, tu vas payer également.

En termes de finitions, que reproches tu à Volvo ?

Bon j'ai fait moi aussi le saut XC90 D5 vers BM (mais X5 30d) à cause de l'ennui intersidéral causé par son 4 cylindres. Et je ne regrette vraiment rien.
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J'ai eu des problèmes avec le cuir des fauteuils livrés initialement (plis, cuir qui s'en va, etc...) en partie pris sous garantie en partie non notamment une énorme marque de cuir de ceinture de pantalon sur le fauteuil conducteur. Je n'ai jamais eu ce problème sur mes précédentes voitures. J'ai maintenant au bout de 4 ans et 90K km des rossignols et la mousse du sol du coffre qui se déclipse en permanence à cause de fixation défaillante. Finalement, le bruit du 4 cylindre pour une voiture affiché à 100K€ malgré le double-vitrage et des bruits de roulement important a finit de me convaincre de basculer chez BM pour le silence de leur voiture.

Profil : Vétéran confirmé
loth
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  1. Posté le 06/01/2020 à 15:56:03  
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Je n'ai pas eu de soucis de finition avec le même kilométrage. T'as pas eu de bol. En revanche, je dois admettre que le D5 était aussi très bruyant en ville, outre le profond ennui qu'il distillait. À près de 100k€, autant revenir chez les Teutons.

Profil : Membre confirmé
bouhbouhnata
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  1. Posté le 07/01/2020 à 16:55:57  
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volvograd49 a écrit :

+10500 euros de malus [:thebrice 38:6]
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et le T8 reste le seul 7 places hybride...

Profil : Routard confirmé
jfd4000
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  1. Posté le 30/01/2020 à 12:29:53  
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Bonjour à tous. Mon D5 dépasse déjà les 150.0000 Km! Est-ce que quelqu’un a déjà procédé au remplacement de la courroie de distribution (+ pompe à eau)? Quel est le kilométrage préconisé par Volvo et quel en est le coût? Je crains que ça va douiller.... Merci!
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Message édité par jfd4000 le 30/01/2020 à 12:30:23
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Volvo XC-90 II D5 AWD et BMW X1 E84 2.0D
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mishonko
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  1. Posté le 30/01/2020 à 15:01:22  
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jfd4000 a écrit :

Bonjour à tous. Mon D5 dépasse déjà les 150.0000 Km! Est-ce que quelqu’un a déjà procédé au remplacement de la courroie de distribution (+ pompe à eau)? Quel est le kilométrage préconisé par Volvo et quel en est le coût? Je crains que ça va douiller.... Merci!
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J'ai regardé le site de Volvo ou tu peux vérifier le prix et l'intervalle des différents entretiens de nos XC90. Pour le service 150k km ou 5 ans voici ce qui est prévu au minimum pour un prix aux alentours de 900 EUR pour mon garage habituel:

  • Huile moteur, filtre à huile – vidanger l'huile et remplacer le filtre à huile
  • Plaquettes et disques de frein – contrôler
  • SRI – initialiser le témoin de rappel d'entretien (SRI)
  • Tige de soupape, admission, contrôler tout
  • Moteur, transmission – contrôler les fuites
  • Remplacer la courroie d'arbre à cames et courroie d'accessoires
  • Remplacement du tendeur de courroie et du galet-guide de la courroie d'accessoires
  • Remplacer le filtre à air d'habitacle



Voici le lien au cas ou :


https://www.volvocars.com/lu/a [...] rendezvous

Message édité par mishonko le 30/01/2020 à 15:02:15
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jfd4000
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  1. Posté le 30/01/2020 à 15:11:32  
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Bien vu, merci pour le lien!
En Belgique les prix indicatif est de 850 € on est loin des 1.500 € annoncés par mon concessionnaire. Je serai vigilant.
Il m'a parlé de la pompe à eau, c'est pê une précaution supplémentaire tant que le système est démonté mais est-ce vraiment nécessaire?

Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
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nyvetdupic
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  1. Posté le 31/01/2020 à 22:03:48  
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Volvo XC90 - Salon de Bruxelles - 9 Janvier 2020

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
Volvo XC-90 II D5 AWD et BMW X1 E84 2.0D
Profil : Membre confirmé
mishonko
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  1. Posté le 07/02/2020 à 13:14:36  
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Bonjour, je cherche ce genre de clips pour réparer mon XC90 2:
https://www.tascaparts.com/oem [...] dhcw%3D%3D

Vous avez une idée ou je pourrais commander ce genre de clips en ligne?
Merci pour votre aide.

Invité
  1. Posté le 11/02/2020 à 01:01:15  
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Bonsoir, Lorsque je veux installer une application sur mon XC90 je ne peux pas. Je branche mon iphone sur le port usb et la le statut reste le même je ne peux pas me connecter. Je vais voir le garage et la on me dit que le VCM ou module de communication est HS. Volvo XC90 de 2015 a peine 100k km. Vous trouvez ca normal ? On me demande 2k pour le remplacer. Je ne l'ai jamais utilisé.

Aussi j'ai un message qui me dit qu'il y a une consommation excessive d'énérgie sur l'écran principal.
l'icone "ipod" clignote comme si il se déconnecte et reconnecte sans fin.

Je suis vraiment déçu.

Profil : Vétéran confirmé
loth
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  1. Posté le 11/02/2020 à 09:29:25  
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Ce n'est pas normal, mais en même temps, ce n'est pas très utile non plus. Les applications sur le XC90 ne sont pas très bien faites, et même pas vraiment utiles.

J'ai eu de gros soucis sur mon XC90, signalés dès le début, sur le boite de vitesse, vraiment récalcitrante. Ils n'ont jamais trouvé l'origine du souci et n'ont même pas cherché à changer la boite. Heureusement que j'étais en leasing, parce que si j'avais du revendre la voiture, je pense que je l'aurais encore sur les bras.

Invité
  1. Posté le 13/02/2020 à 00:43:51  
  2. answer
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Que l'app store volvo ne soit pas très attrayant c'est une chose. Que Volvo n'assume pas le fait que ce genre de composant soit si fragile s'en ai une autre ; )
Quel genre de problème avec la boite auto ?

Profil : Vétéran confirmé
loth
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  1. Posté le 13/02/2020 à 03:20:42  
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Le passage de la position P à la position R était compliqué. Et deux fois le levier s'est bloqué en P....

Profil : Membre
emilio_
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  1. Posté le 24/02/2020 à 16:36:51  
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jfd4000 a écrit :

Fissure intérieure? Ce n'est donc pas un problème d'usure ni d'utilsation. Je ferais valoir que c'est donc un vice de fabrication ou vice caché à prendre en charge par le constructeur. S'il y a des juristes qui voie le topic..?
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Hello,

Finalement, après un courier à Volvo France via leur site Internet, prise en charge à 100% pour le changement du bloc LED.

Mais voilà, 4 mois après, c'est l'autre côté qui est bien couvert de buée à l'intérieur... retour à l'atelier, pour -normalement- une nouvelle prise en charge à 100% pour changer ce bloc qui coûte la bagatelle de 1900 € tout de même...

Je vous raconterai la suite, si jamais il y en a par ici qui ont des soucies de buée dans leurs phares LED.


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ex-Volvo XC60 Summum D5 AWD MY16
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Profil : Membre
emilio_
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  1. Posté le 24/02/2020 à 16:45:37  
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Rebonjour à tous!

Il y a quelques jours, garé devant chez moi à Paris, je me suis fait péter le déflecteur puis voler quelques bricoles dans la voiture (une paire de lunettes à ma vue, quelques couteaux pour les picnics, un modem 4G, bref...). Je m'intéressais de près à l'option alarme. Après une semaine, ma concession a fini par me faire une proposition: 850€...

Il y a quelque chose qui me chagrine, en plus du prix. Sur le catalogue des options, on voit que l'alarme inclut le Système Deadlock (système de verrouillage à pêne dormant) + Verrouillage voiturier or le gars de la concession ne sait pas de quoi je lui parle et d'après lui, l'alarme qu'il m'installerait n'inclut que les capteurs, la sirène et la programmation. Perso, ce système Deadlock m'intéresse car les rats ont ouvert la porte arrière après fracture du déflecteur et ils ont ensuite eu le temps d'ouvrir tous les compartiments pour les vider faute de sirène...

Est-ce que quelqu'un par ici a déjà fait installer une alarme sur son XC90? Si oui, le système Deadlock a-t-il été installé ou activé?

Merci d'avance pour vos (éventuelles) lumières!
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topassss
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  1. Posté le 24/02/2020 à 17:16:28  
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Le système pêne dormant est de serie.
Tu entend le système s'activer 10 secondes après avoir verrouillé la voiture.
Il faut normalement un action depuis l'écran pour désactiver temporairement le pêne dormant.
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Profil : Membre
emilio_
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  1. Posté le 24/02/2020 à 17:40:55  
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topassss a écrit :

Le système pêne dormant est de serie.
Tu entend le système s'activer 10 secondes après avoir verrouillé la voiture.
Il faut normalement un action depuis l'écran pour désactiver temporairement le pêne dormant.
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Merci topassss . Par contre, s'il est de série, il ne serait activable qu'avec l'option alarme? Je me pose la question car, me concernant, il y a eu ouverture de la porte en agissant sur la poignée intérieure suite à l'explosion du déflecteur...
Merci encore!

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topassss
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  1. Posté le 25/02/2020 à 01:52:46  
  2. answer
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Emilio_ a écrit :

Merci topassss . Par contre, s'il est de série, il ne serait activable qu'avec l'option alarme? Je me pose la question car, me concernant, il y a eu ouverture de la porte en agissant sur la poignée intérieure suite à l'explosion du déflecteur...
Merci encore!
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Le pêne dormant est indépendant de l'alarme.
Ce système est une tradition chez Volvo.

Regard sur "MyCar" depuis l'écran du Sensus si tu peux désactivé le pêne dormant. Ou d'attendre dans le véhicule pour voir si tu peux ouvrir de l'intérieur.

Je me pose la question, les véhicules équipé des vitres anti-effraction, le deflecteur est il aussi anti-effraction?

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Message édité par topassss le 25/02/2020 à 01:55:01
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malko-xc90
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  1. Posté le 25/02/2020 à 08:09:55  
  2. answer
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Emilio_ a écrit :

Rebonjour à tous!

Il y a quelques jours, garé devant chez moi à Paris, je me suis fait péter le déflecteur puis voler quelques bricoles dans la voiture (une paire de lunettes à ma vue, quelques couteaux pour les picnics, un modem 4G, bref...). Je m'intéressais de près à l'option alarme. Après une semaine, ma concession a fini par me faire une proposition: 850€...

Il y a quelque chose qui me chagrine, en plus du prix. Sur le catalogue des options, on voit que l'alarme inclut le Système Deadlock (système de verrouillage à pêne dormant) + Verrouillage voiturier or le gars de la concession ne sait pas de quoi je lui parle et d'après lui, l'alarme qu'il m'installerait n'inclut que les capteurs, la sirène et la programmation. Perso, ce système Deadlock m'intéresse car les rats ont ouvert la porte arrière après fracture du déflecteur et ils ont ensuite eu le temps d'ouvrir tous les compartiments pour les vider faute de sirène...

Est-ce que quelqu'un par ici a déjà fait installer une alarme sur son XC90? Si oui, le système Deadlock a-t-il été installé ou activé?

Merci d'avance pour vos (éventuelles) lumières!
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Pas top pour l'effraction... :q
Sur mon XC90, j'ai fait monter l'alarme dès la commande. Elle s'active dès la fermeture puis le système Deadlock s'enclenche.

J'ai également pris les vitres latérales feuilletées (elles le sont toutes) et j'ai rajouté un film anti UV sur chacune.

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emilio_
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  1. Posté le 25/02/2020 à 17:03:18  
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topassss a écrit :


Le pêne dormant est indépendant de l'alarme.
Ce système est une tradition chez Volvo.

Regard sur "MyCar" depuis l'écran du Sensus si tu peux désactivé le pêne dormant. Ou d'attendre dans le véhicule pour voir si tu peux ouvrir de l'intérieur.

Je me pose la question, les véhicules équipé des vitres anti-effraction, le deflecteur est il aussi anti-effraction?
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Je suis allé sur MyCar et je n'ai pas l'option de Pêne Dormant... Dans le manuel de l'utilisateur, il apparaît comme une option. Par contre, je ne vois apparaître cette "option" qu'avec l'alarme.
Évidemment, chez Volvo (ma concession), ils n'en ont aucune idée... J'ai posé la question sur volvocars, on verra...
Alors, soit le pêne dormant est installé par défaut mais l'option ne s'active que si l'alarme est installée, soit cette option n'est installée que si l'alarme est montée en usine... Dans le deuxième cas, l'alarme en seconde monte perd son intérêt, si elle permet quand même aux rats de s'introduire dans le véhicule pendant que ça sonne... Bref, à suivre!


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emilio_
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  1. Posté le 25/02/2020 à 17:05:28  
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malko-xc90 a écrit :


Pas top pour l'effraction... :q
Sur mon XC90, j'ai fait monter l'alarme dès la commande. Elle s'active dès la fermeture puis le système Deadlock s'enclenche.

J'ai également pris les vitres latérales feuilletées (elles le sont toutes) et j'ai rajouté un film anti UV sur chacune.
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Hello malko-xc90 !

En effet, les vitres feuilletées auraient été utiles dans mon cas... Mon premier Mammouth les avait, l'actuel non...

J'ai demandé à une deuxième concession de se renseigner sur le Deadlock et sa disponibilité lors d'une deuxième monte de l'alarme, on verra bien...


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emilio_
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  1. Posté le 25/02/2020 à 21:21:19  
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La fonction Connected Safety, vous connaissiez?

En regardant sur le menu Sensus, j’ai remarqué un bouton qui n’était pas là auparavant. Je m’y suis intéressé et ça a l’air sympa, mais pour ça il faut que nous soyons nombreux à l’activer.

En fait’ c’est un système qui permet aux Volvos de communiquer entre-elles pour indiquer l’activation des feux de détresse ou pour indiquer des conditions de conduite particulières...

Pour en savoir plus, c’est par là: Connected Safety

Dommage que lors des mises à jour Sensus nous ne soyons pas informés des nouvelles fonctionnalités!
Message édité par Emilio_ le 25/02/2020 à 21:23:36

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  1. Posté le 04/03/2020 à 00:10:56  
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L’option est une bonne idée mais encore il faudrait que toutes nos voitures soient équipées 3G

Dommage encore de bonnes idées ratées
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  1. Posté le 05/03/2020 à 17:57:09  
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ALMY33 a écrit :

L’option est une bonne idée mais encore il faudrait que toutes nos voitures soient équipées 3G

Dommage encore de bonnes idées ratées
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Bonjour ALMY33,

Je n'ai moi-même pas l'option VOC dans ma voiture et utilise donc un Dongle Huawei 4G qui donne une connexion WiFi à la voiture. Le tout sur une carte SIM associée à la mienne (MultiSurf SFR). Ça fonctionne très bien et du coup la voiture est "connectée"...

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Emilio_ a écrit :

Bonjour ALMY33,

Je n'ai moi-même pas l'option VOC dans ma voiture et utilise donc un Dongle Huawei 4G qui donne une connexion WiFi à la voiture. Le tout sur une carte SIM associée à la mienne (MultiSurf SFR). Ça fonctionne très bien et du coup la voiture est "connectée"...
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Je fais exactement pareil. C'est nickel.
https://www.ebay.fr/itm/232689​112948

Pour ne pas avoir à appuyer à chaque fois sur le bouton de mise en route, une petite soudure ! Cela me permet de placer le routeur sur la prise allume-cigare du coffre.

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