Problèmes V40 2.0L Turbo 165ch

[Invité §Cal342LP]

BONJOUR

 

Tout d'abord, pour faire court, je suis un véritable passionné de voitures inscris sur F-A depuis +de 2ans maintenant, j'ai 25ans, je suis étudiant en 1ère année de droit et je possède 3 voitures dont une VOLVO V40 2.0L Turbo SUMMUM 165ch de 1999 achetée il y a 3 jours. je l'ai achetée à 164.000 kms, problème de turbo(prix en conséquence bien sur) avec carnet d'entretien d'origine et à jour. La distri a été refaite à 114.000kms ainsi que les 4 amortisseurs et disques de freins... mais depuis, vierge, plus rien sur le carnet. bref ...

La voiture semble très seine, aucuns bruits suspects, amortissements parfait(tenue de route irréprochable), freinage plus que correct(flexibles défectueux selon le CT qui vient d'être fait), boite/embrayage nickel (plaisir de conduite et zéro défauts à signaler) etc ... bref encore une fois, vraiment ZERO défauts à signaler si ce n'est le turbo qui parait un peu faible et qui provoque une fumée blanche lorsque j'appui un peu trop fort sur la pédale d'accel... seul problème jusque là

Car maintenant j'ai une désagréable odeur d'essence et une fuite d'essence sous le moteur !!

 

Je viens de Nancy et j'ai acheté la voiture près de Marseille. Et il me faut rentrer chez moi LOL ... 750KMS à faire et je viens de renoncer suite au dernier problème de fuite d'essence sous le moteur accompagné d'une odeur d'essence anormale. j'ai peur quoi ... enfin pas si drole que ça, mais bon rien ne sert de pleurer non ? LOL

 

C'est pour cela que je m'en réfère à la communauté de F-A afin de savoir si quelqu'un peut m'éclairer sur ce problème et sur le fait de faire quasi 800 bornes avec quoi

 

 

 

PS : j'en profite également pour vous demander si vous avez des avis ou expériences perso à partager sur cette auto ?? (éventuellement des avertissements qui me préviendraient d'un problème à venir)

 

 

Si je vous demande tout ça c'est parce-qu'en mécanique je suis pas très calé et si je peux éviter de me faire arnaquer par un mécanicien peu scrupuleux (pour ne pas dire escroc) par votre aide ça serait vraiment génial

 

Salutations à tous

[Invité §Cal342LP]

J'AI OUBLIE DE VOUS DIRE QUE LA VOITURE N'A PAS ROULÉE PENDANT 1 AN AVANT QUE JE NE LA TROUVE ET L’ACHÈTE.

 

[Invité §Eag052BP]

salut j'ai moi aussi une volvo modele s40 de 97 avec 95000km 1.8l 16s aucun souci a ce niveau la , pour la voiture verifie bien si la fuite d'essence est importante ou pas ? sinon fait quelque borne avec pour voir son comportement si il y'a une anomalie ou pas . comme c'est une volvo tu pourras y allez tranquillement je pense tant que le soucis est petit , il faut que tu controle regulierement les jauges du moteur pour voir mais normalement pas de souci peut etre une durite un peu fatigué (jai eu le meme soucis sur une ford ka et jamais eu d'autre souci par contre sa pué l'essence a l'arret mais bon elle ma jamais lachée alors que j avais pas fait la vidange dessus depuis 60000km , enfin l'ancien proprio et fait la vidange de suite car voiture pas roulé probleme de joint et d'huile moteur)

En gros :

peut etre des joint qui on seché

voiture a decrassé en douceur

vidange a faire obligatoire si aucun suivi

pneu a verifier (craquement et usure)

tout les niveau a verifier (vase d'expansion a regardé pour voir si aucun probleme de joint de culasse ou autre)

et fous moi du sp98 pour une conso plus basse et un petit decrassage.

 

 

 

 

voila en esperant t'aider et trés bon choix pour le moteur j'aimerai bien l'avoir

[Invité §Cal342LP]

Salut Eaglewar

 

Alors pour faire dans l'ordre, : - la fuite représentait en gros quelques gouttes d'essence sous le moteur la 1ère fois accompagnée d'une odeur exterieur. Moteur allumé au ralentit 5min environ. Ensuite je suis monté à Vedene à environ 100km de Marseille et j'ai eu une odeur dans l'habitacle lorsque j'etais au ralentit en ville, une odeur d'essence. Après environ 20km plus rien. Arrivée à Vedène plus rien non plus et auc- cune présence d'essence sous le moteur. Idem 1h passée. Arrivé à Nancy une odeur presente à nouveau dans l'habitacle, toujours une odeur d'essence et au ralentit puis qui suit en roulant. Le lendemain plus rien, ni odeur, ni fuite. Elle passe en revision le week end prochain j'en saurai plus. je roule 3jours par semaine avec depuis 3 semaines. Et pas de presence d'essence sous le moteur, pas d'odeur.

-la vidange est faite depuis aujourd'hui 16h (j'avais mis un complément d'huile avant de partir de Marseille)

-jamais aucunes surchauffes du moteur. L'aiguille est regulierement sous la moitié, niveau temperature moteur. Jamais passé au dessus de la moitié. J'ai vérifié, y a environ 1 petite semaine, aucuns signes de problèmes de joint de culasse.

- côté turbo, il s'est mis à refonctionné sur l'autoroute, comme ça, comme par magie si je puis me permettre l'expression LOL. Non sérieux il presente quelques petites faiblesses au debut et fonctionne très très bien à bas régime à chaud puis s'essouffle rapidement à 5000tr/min. Trop rapidement à mon gout. Ducoup je tire pas dessus, j'attend la revision dans 1semaine, je roulerai peut-etre 2-3 jours avec d'ici la et des petits trajets d'une quarantaine de kms.

-sinon les 4 pneus sont neufs. des Michelin Exalto en 205/55/15 tous neuf lors de l'achat. Et niveau suspension, parfait

- Je ne mets que du SP 98 dedans. De ma part elle n'a jamais reçu autres choses que du SP 98

- sinon plus de fumèe non plus quand j'accelere un peu ...

 

Voilà je te remercie pour ta reponse et franchement super voiture. Vraiment. Elle tient très très bien la route je trouve même... j'm y attendais pas Puis avec toutes les options, cuir, clim auto etc... Ba c'est encore plus cool quoi .

Pesée au controle technique avec le plein complet 1380kgs. Carte-grise 1320kgs. Franchement pas lourde je trouve. Une Laguna break 2.0 16v modèle 2001 pèse 1455kgs et une 406 break 2.0 HDI 136ch toutes options 1545kgs... Sans parler de la BMW 323i e46 Touring... là chut ça fait peur

 

Salut et encore merci pour ta réponse

 

à+ peut etre

salut j'ai moi aussi une volvo modele s40 de 97 avec 95000km 1.8l 16s aucun souci a ce niveau la , pour la voiture verifie bien si la fuite d'essence est importante ou pas ? sinon fait quelque borne avec pour voir son comportement si il y'a une anomalie ou pas . comme c'est une volvo tu pourras y allez tranquillement je pense tant que le soucis est petit , il faut que tu controle regulierement les jauges du moteur pour voir mais normalement pas de souci peut etre une durite un peu fatigué (jai eu le meme soucis sur une ford ka et jamais eu d'autre souci par contre sa pué l'essence a l'arret mais bon elle ma jamais lachée alors que j avais pas fait la vidange dessus depuis 60000km , enfin l'ancien proprio et fait la vidange de suite car voiture pas roulé probleme de joint et d'huile moteur)

En gros :

peut etre des joint qui on seché

voiture a decrassé en douceur

vidange a faire obligatoire si aucun suivi

pneu a verifier (craquement et usure)

tout les niveau a verifier (vase d'expansion a regardé pour voir si aucun probleme de joint de culasse ou autre)

et fous moi du sp98 pour une conso plus basse et un petit decrassage.

 

 

 

 

voila en esperant t'aider et trés bon choix pour le moteur j'aimerai bien l'avoir

 

[Invité §kBn562up]

Salut!<div>J'ai acheté 1 V40 2,0 T de 99 il y a 1 semaine...carrosserie et peinture impécable(pour 1 voiture de 13ans et demie).180 000 bornes pour 2600€(en Espagne,car j'y habite depuis 7 ans!).J'avais besoin d'1 break pas cher et qui fonctionne!</div><div>Dès les 1er tours de roue surprise(Bonne)Accélèrations incroyables,tenue de route sympa,freinage tres progressif mais efficace.Comme j'ai longtemps roulé en turbo diesel,j'avais peur pour la consommation de sp95...Certes,ce n'est pas 1 clio DCI,mais cela me parait somme toute raisonable(1 dizaine de litres/100)<img title="http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif" src="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/jap.gif"></div><div>J'ai moi aussi parfois 1 odeur d'essence dans l'habitacle qui disparait rapidement.</div><div>Peut tu me dire ton avis depuis que tu as acheté la tienne il y a qq mois?<img title="http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif" src="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/ange.gif"></div><div>J'ai lu aussi que certain préconisent de rouler au SP 98?</div><div>Je pense que l'interet étant de graisser les soupapes,y a t'il aussi 1 consommation + réduite?</div><div>Merci a tous ceux qui veulent me répondre<img title="http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif" src="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/love.gif"></div><div><br></div><div><br></div><div><br><div class="quote" quotemsg="169408,2,877398" reference="169408,2,877398"><b class="s1">Citation :</b><br>

J'AI OUBLIE DE VOUS DIRE QUE LA VOITURE N'A PAS ROULÉE PENDANT 1 AN AVANT QUE JE NE LA TROUVE ET L’ACHÈTE.<br><br><img src="https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/smilies/jap.gif" alt="[smileyperso" title="[smileyperso" style="border:0px;margin:5px;"><br></div>

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