buée sur rétroviseurs extérieurs sur nouvelle V40 t4

[Invité §leo100oQ]

et aussi à l'intérieur de l'habitacle. qqun a-t-il déjà eu ça?

[patde]

et aussi à l'intérieur de l'habitacle. qqun a-t-il déjà eu ça?

 

 

Perso non. Jamais eu de buée sur mes rétros. Bon, il faut dire que je vis en Centrafrique.

A l'intérieur de l'habitacle, ça m'arrive parfois quand ... Bunga-Bunga ... enfin tu vois ce que je veux dire.

En revanche, j'ai déjà eu de la buée sur mes lunettes en ouvrant le lave-vaisselle en fin de lavage.

[C30 R-Design]

 

Perso non. Jamais eu de buée sur mes rétros. Bon, il faut dire que je vis en Centrafrique.

A l'intérieur de l'habitacle, ça m'arrive parfois quand ... Bunga-Bunga ... enfin tu vois ce que je veux dire.

En revanche, j'ai déjà eu de la buée sur mes lunettes en ouvrant le lave-vaisselle en fin de lavage.

Pareil pour moi ! Pourtant je ne me rappelle pas de la dernière fois ...

[Invité §leo100oQ]

à l'image du forum

[youyout10]

Comment ça a l'image du forum ?

[patde]

à l'image du forum

 

 

Mais le forum, c'est aussi ça :

- Buée sur les rétros extérieurs, normal en cas d'humidité et de froid extérieur.

- A l'intérieur de l'habitacle : sans air conditionné, normal si le temps est froid et humide avec des gens humides qui rentrent dedans. Avec air conditionné, il faut aller voir son frigoriste préféré...

 

Tu veux qu'on te réponde quoi ?

Le forum est à l'image de ceux qui le font ou qui y posent des questions - triviales !

 

Tiens, j'en ai une pour toi : il pleut dehors, dois-je prendre un chapeau ou un parapluie si je ne veux pas que ma tête soit mouillée si je sors acheter du pain ?

[Invité §leo100oQ]

ouais bref... je parle de problèmes concrets, apparemment un problème électronique, les retros chauffants qui foirent et la clim qui fait n'importe quoi... en mode automatique, le débit d'air est toujours très élevé et très, bcp trop audible, même quand la température est atteinte...les rétros embués seulement dans un tunnel, ça sent l'électronique foireuse tout ça... bref elle l'amène demain chez volvo on verra bien

[youyout10]

oh mince Patde j'attendais la reponse pour prendre mon tour...

 

Bien le Môssieur vient du forum Bm donc il attend usurement un "Ouesh gros bien ou bien ? ta caisse elle marave la buée ?"

 

Non non désolé ici on commence par dire bonjour c'est le minimum.... mes enfants de 8 et 4 ans je n'ai pas besoin de leurs demander de le faire...Puis on pose une question correcte parce que la moi j'ai rien compris...

 

Allez Bisous "Gros"

[patde]

ouais bref... je parle de problèmes concrets, apparemment un problème électronique, les retros chauffants qui foirent et la clim qui fait n'importe quoi... en mode automatique, le débit d'air est toujours très élevé et très, bcp trop audible, même quand la température est atteinte...les rétros embués seulement dans un tunnel, ça sent l'électronique foireuse tout ça... bref elle l'amène demain chez volvo on verra bien

 

 

Voilà, je pense qu'avec ces précisions quelqu'un pourra certainement t'apporter des éléments de réponse.

 

Concernant les rétros embués, si c'est seulement dans un tunnel, ça peut arriver en raison des modifications fortes et ponctuelles des conditions d'humidité et de température.

 

Pour la clim, il vaut effectivement mieux voir Volvo rapidement surtout si la voiture est encore sous garantie. Il peut y avoir tellement de causes...

[Invité §leo100oQ]

oui la voiture à 800 km et 10 jours

[youyout10]

Rohh ba Ouala ...

 

En plus elle sous garantie ! Impec ...

 

La b-Max Ford de prêt que j'ai eu le mois dernier ... Pétait les plombs avec le chauffage ! Dans rien toucher tu passais de 30' a 17 dans l'habitacle. Elle avait 700km....

 

++

[Invité §Lac520nm]

Bonjour leoloo,

 

Bienvenu sur le forum Volvo. Concernant tes questions, j'ai plusieurs remarques :

 

1. Les rétroviseurs ne sont chauffants que lorsque tu allumes la lunette arrière chauffante (page 111 du manuel)

 

2. Concernant la vitesse (et donc le bruit) de la climatisation, elle se règle dans le menu "My Car" puis "Paramètres" (du véhicule) puis paramètres de climatisation puis réglage automatique du ventilateur. A partir de là, tu peux choisir entre 3 modes "Normal, Haut, Faible".

 

P.S : Pour info, il est tout à fait normal que dans un long tunnel, il se forme de la condensation car il y a une forte différence de température et d'hygrométrie.

[Invité §leo100oQ]

merci pour vos réponses... j'ai eu bien des voitures et je n'ai eu de condensation sur les rétros dans les tunnels, mon amie non plus... et la clim, même en paramétrant faible, ça ne change rien au débit...