[mécanique] demontage d'une aile av conducteur XC90

[Invité §chr022WN]

en attente d'infos

[nefan]

Ou comment économiser les touches de son clavier.....

 

[Invité §chr022WN]

meme pas, c'est seulement un nouveau sujet que j'espere alimenter en photos avec l'aide de bob740.

[nefan]

OK

[Invité §chr022WN]

en attente d'infos

 

 

Bon ça arrive hein, j'ai pris les photos du démontage, j'attends de voir le remontage pour d'autres prises de vue et pis j'envoie. Sinon, le démontage pour une personne qui ni connait rien mais avec la doc de Môsieur bob740 durée 45min.

 

A bientot

[Invité §chr022WN]

Bonjour,

 

Voilà enfin les photos de mon démontage de l'aile AV coté conducteur de mon XC90.

Première photo pour vous expliquer les raisons du démontage qui ne sont pas par envie mais par besoin. Comme on peut le voir l'aile est légerement enfoncée, ainsi que le bouclier ce qui a degraffé l'enjoliveur en plastique de l'aile

La seule vis du bouclier a démonter

 

 

Là, en dessous il devrait y avoir une agrafe en plastique qu'il faut enlever. Dans mon cas, elles ont disparues !!

 

 

 

 

Ici après avoir enlevé la vis, dégrafer le bouclier en le tirant vers l'ext et un peu sur l'avant

 

 

Avec une perceuse/deviseuse, supprimer tous le rivets (7 je crois)

 

Après avoir enlevé les rivets, dégrafer l'enjoliveur de l'aile

 

 

Ecarter un peu le bouclier pour avoir accès aux vis. Ici deux vis en haut pour démonter la pièce en plastique noir puis une vis en bas qui fixe l'aile.

 

Trois vis sur le dessus

 

une vis près du pare brise sous un cache en plastique qu'il faut enlever bien sur (attention c'est fragile)

 

 

 

une vis dans le haut de l'aile coté portière, accessible de l'intérieur de la portière. Attention aussi, petite surprise à l’intérieur de l'aile, il faut découper au cutter une

pièce collée avec une sorte de mousse (je pense que c'est pour éviter les vibration !!)

 

Ici attention, cette vis ce trouve au milieu de l'aile coté portière et elle est accessible par l’intérieur de l'aile avec une rallonge sur la clé à cliquets et en écartant

prudemment l'aile pour passer la bras;

 

Et enfin la dernière vis qui est accessible en dégrafant le cache en plastique en bas de l'aile.

Voilà, l'aile est démontée, environ 45mn pour moi qui n'y connait pas grand chose mais documenté par bob740. On voit sur le haut de l'aile ce qu'il faut penser à decouper au cutter comme cité plus haut. Pour le remontage, j'ai remplacé cette " mousse " par du silicone.

 

Voilà, pour le remontage, j'ai fait la même chose mais en commençant par la fin de ce reportage. Pour les rivets, j'ai utilisé des rivets étoilés genre cheville Molly.

 

Le remontage m'a pris env. 1 heure.

 

Il faut une clé à cliquet avec une rallonge, douille de 10 et 13 pour le bouclier, une visseuse pour enlever les rivets, un cutter pour la pièce à découper en haut coté portière à l'intérieur de l'aile, du joint silicone pour remplacer cette pièce.

 

Je pense que c'est tout, en espérant que ce roman photos vous soit utile et assez clair pour le maximum d'entre vous. Tous mes remerciements à bob740 pour sa doc et son aide.

[bob740]

Bravo Chriscc pour ce photoreportage