[Le Topic Officiel] du Volvo XC60 (2008-2017)

[Invité §ali656up]

effectivement les côtés n'étant pas arrondis et le repose pouce le rende vraiement génial et beaucoup plus ergonomique.

Au départ je voulais prendre le volant en bois mais j'ai pas trop accroché, trop brillant, et puis j'ai l'impression qu'avec une bague au doigt ça risque de rayer

[patde]

Enlève la bague...

Trêve de plaisanterie, j'ai pris ce volant sur mon XC70 et il est effectivement très agréable. Comme tu le dis, les repose-pouce sont bienvenus.

[Invité §wil310iu]

ça y est j'ai craqué

Je viens d'appeler mon concessionnaire pour ajouter l'option prémium sound avec 12% de remise.

Finalement je vais me répéter mais vaut mieux en avoir plus que pas assez et le son dynaudio de ma XC90 me manque tellement que je veux retrouver les mêmes sensations .

 

j'ai aussi ajouter le volant sport beige

 

elle va me rendre fou cette voiture

 

Félicitation!

Cela te préocuppait et finalement c'était un bon plan financier avec la réduction: il n'y a de bon choix que celui qu'on fait!

 

[Invité §wil310iu]

Enlève la bague...

Trêve de plaisanterie, j'ai pris ce volant sur mon XC70 et il est effectivement très agréable. Comme tu le dis, les repose-pouce sont bienvenus.

 

Je ne sais pas si la texture de ce magnifique volant est la même que celle du R-Design, mais personnellement, je trouve le miens un peu dur au toucher et quand on fait tourner le volant rapidement dans les mains la partie métallique n'a pas la même rugosité et il a tendance à glisser d'un seul coup...bon c'est vraiment pour trouver quelquechose à redire parcequ'autrement ces volants volvo sont vraiment très joli!

[Invité §sli016xb]

ça y est j'ai craqué

Je viens d'appeler mon concessionnaire pour ajouter l'option prémium sound avec 12% de remise.

Finalement je vais me répéter mais vaut mieux en avoir plus que pas assez et le son dynaudio de ma XC90 me manque tellement que je veux retrouver les mêmes sensations .

 

j'ai aussi ajouter le volant sport beige

 

elle va me rendre fou cette voiture

 

 

3 sens contents d'un coup : le toucher, l'ouïe et la vue ! bravo !

 

quand même prévoir des lingettes pour se laver ... les mains ...

genre après avoir vérifié la pression des pneus, les mains bien noires ...

Le quoi ? le TPMS ? Ah la xc60 a le Tyre Pressure Monitoring System ? Pas certain tiens ...

[Invité §sli016xb]

 

Belle comparaison!

 

C'est pourquoi je pense m'orienter vers le FWD avec le son "high performance"

 

Quoique j'hésite encore (un peu) entre le XC60 et l'A4 Allroad... (pââââs bien, je sais )

 

 

Le FWD que j'ai essayé marchait très bien (sous 3.000t/m) mais patinait un peu aux entrées "rapides" et sur sol gras dans les ronds points de capitale ...

 

L'A4 est superbe, mais faudra affronter l'arrogance du vendeur, la liste d'options à donner le tournis et le son de Massey & Fergusson du Tdi 4 cylindres si c'est cela que tu choisis ... Par contre la DSG et la conso ... pas photo, l'audi est meilleure.

 

Faudra aussi t'habituer à rouler uniquement et toujours sur la bande de gauche avec les BMW's en tant que membre du club "voitures prioritaires, on a acheté la bande de gauche avec l'auto, c'est à nous, barrez-vous de là" ...

[Invité §ali656up]

Salut SliceOfLife

 

Le quoi ? le TPMS ? Ah la xc60 a le Tyre Pressure Monitoring System ? Pas certain tiens ...

 

Le controle de la pression des pneus n'existe pas chez volvo mais une directive européenne le rend obligatoire pour les nouvelles productions mais je ne me rappel plus à partir de quelle année

 

wilfyn

 

voici ce que dit la doc sur le volant sport que j'ai commandé :

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fr-FR/FR/XC60/2011/D5%20AWD/Automatic/all/List/styling/interior

 

Volant sport, cuir, Soft Beige

 

Un volant sport à 4 branches alliant grip surdimensionné et design dynamique. Gainé de cuir perforé de haute qualité que complète une plaque en "silk metal".

 

[Invité §inc103GL]

Je ne sais pas si la texture de ce magnifique volant est la même que celle du R-Design, mais personnellement, je trouve le miens un peu dur au toucher et quand on fait tourner le volant rapidement dans les mains la partie métallique n'a pas la même rugosité et il a tendance à glisser d'un seul coup...bon c'est vraiment pour trouver quelquechose à redire parcequ'autrement ces volants volvo sont vraiment très joli!

 

 

Oui c'est le volant R-Design.

je le trouve bien au niveau ergonomie et, personnellement sur le XC60, je préfère ce volant a 4 branches que celui que l'on trouve sur la S60.

[malko-xc90]

Le controle de la pression des pneus n'existe pas chez volvo mais une directive européenne le rend obligatoire pour les nouvelles productions mais je ne me rappel plus à partir de quelle année

 

En principe 2012

http://www.generation-nt.com/systemes-controle-pression-pneus-vont-devenir-newswire-227031.html

[Invité §ali656up]

En principe 2012

http://www.generation-nt.com/systemes-controle-pression-pneus-vont-devenir-newswire-227031.html

 

 

Est-ce que sur les production MY 2012 ce système sera présent ?

je trouve que volvo manque à sa réputation de sécurité en ne proposant pas cette option.

en effet je pense que la pression des pneus est un élément de sécurité important

[malko-xc90]

 

Est-ce que sur les production MY 2012 ce système sera présent ?

je trouve que volvo manque à sa réputation de sécurité en ne proposant pas cette option.

en effet je pense que la pression des pneus est un élément de sécurité important

 

 

Un article en complément :

Obligatoire avec mise en aplication dès le 1er novembre 2011 + période transitoire jusu'en 2018 pour permetre à l'industrie de s'adapter...

http://www.cartech.fr/news/securite-routiere-environnement-39389105.htm

 

Volvo proposait encore cette option sur les XC90 My2007: j'en ai sur mes pneus été et hiver.

[Invité §ali656up]

je vais posé la question à mon concessionnaire même si parfois j'ai l'impression qu'il a l'air dépassé par mes questions

[Invité §gre127tj]

L'A4 est superbe, mais faudra affronter l'arrogance du vendeur, la liste d'options à donner le tournis et le son de Massey & Fergusson du Tdi 4 cylindres si c'est cela que tu choisis ... Par contre la DSG et la conso ... pas photo, l'audi est meilleure.

 

 

Effectivement mais l'arrogance (ou l'attitude "mufle") je l'ai aussi rencontrée dans une concession Volvo..

D'accord pour les options, ils sont cinglés!

Le nouveau TDI est bien plus silencieux que l'ancien.

Pas de DSG sur allroad TDI 2.0

 

 

Faudra aussi t'habituer à rouler uniquement et toujours sur la bande de gauche avec les BMW's en tant que membre du club "voitures prioritaires, on a acheté la bande de gauche avec l'auto, c'est à nous, barrez-vous de là" ...

 

 

Je sais, j'ai une Mercos...

 

Et de toute manière ce serait une Allroad en 143cv, soit les mêmes perfs que le XC60 D3.

[Invité §ali656up]

 

Effectivement mais l'arrogance (ou l'attitude "mufle") je l'ai aussi rencontrée dans une concession Volvo..

D'accord pour les options, ils sont cinglés!

Le nouveau TDI est bien plus silencieux que l'ancien.

Pas de DSG sur allroad TDI 2.0

 

 

Faudra aussi t'habituer à rouler uniquement et toujours sur la bande de gauche avec les BMW's en tant que membre du club "voitures prioritaires, on a acheté la bande de gauche avec l'auto, c'est à nous, barrez-vous de là" ...

 

 

Je sais, j'ai une Mercos...

 

Et de toute manière ce serait une Allroad en 143cv, soit les mêmes perfs que le XC60 D3.

 

 

vous êtes au courant qu'on parle du XC60 dans ce forum

 

[Invité §gre127tj]

Tout à fait.

 

C'est d'ailleurs probablement celle-là que je choisirai.

 

Pour ce qui est des capteurs de pression, mon expérience (Mercedes, Audi, Renault) m'a appris que celà fonctionnait bien en cas de perte de pression rapide.

 

Mais pas si dégonflage lent et progressif (perte naturelle). Le système ne dispense donc pas de vérifier les pressions à la pompe de temps à autre.

[Invité §pim386ma]

idem

 

Quel gros gadget le controle de pression.

 

2 fois en panne sur le C4 P.

Je ne la regrette pas celle la.

 

D'autant que ca oblige à "zieuter " les pneus de temps en temps et que ca peut permettre de détecter une "ernie" (c'est du vécu).

 

 

[malko-xc90]

Tout à fait.

 

C'est d'ailleurs probablement celle-là que je choisirai.

 

Pour ce qui est des capteurs de pression, mon expérience (Mercedes, Audi, Renault) m'a appris que celà fonctionnait bien en cas de perte de pression rapide.

 

Mais pas si dégonflage lent et progressif (perte naturelle). Le système ne dispense donc pas de vérifier les pressions à la pompe de temps à autre.

 

 

idem

 

Quel gros gadget le controle de pression.

 

2 fois en panne sur le C4 P.

Je ne la regrette pas celle la.

 

D'autant que ca oblige à "zieuter " les pneus de temps en temps et que ca peut permettre de détecter une "ernie" (c'est du vécu).

 

 

 

Le capteur de pression, comme tout autre organe d'information, est là pour t'avertir d'un problème... mais pas pour te remplacer pour "faire la pression!"

Cela t'averti également en cas de crevaison lente lors d'un parcours routier (vécu).

[Invité §ali656up]

le controle de pression des pneus est-il dispo sur le XC60 ?

[fredi13]

le controle de pression des pneus est-il dispo sur le XC60 ?

 

C'est dispo en accessoire on me l'a proposer mais il en faut pour les deux train de pneus ça fait chères , en tout cas ça aime pas les démontages de pneus donc risque d'usure ou de casse

[Invité §sli016xb]

 

Oui c'est le volant R-Design.

je le trouve bien au niveau ergonomie et, personnellement sur le XC60, je préfère ce volant a 4 branches que celui que l'on trouve sur la S60.

 

 

Bien d'accord, le 4 branches RDesign d'avant est bien mieux que le dernier RDesign (11.5 je crois), hélas pour moi.

[Invité §sli016xb]

 

 

"Je sais, j'ai une Mercos... "

 

Non non, pas pareil pour moi (j'ai eu aussi 2 merco et le nombre de 320d qui venaient me coller avec appels de phares sur la bande de gauche ... dommage pour eux, ma merco était désiglée et elle envoyait bien plus qu'une 320d, même si BM a les meilleurs moteurs de la production selon moi et 2 ou 3 journalistes ...)

 

 

[Invité §ali656up]

Je ne sais pas si la texture de ce magnifique volant est la même que celle du R-Design, mais personnellement, je trouve le miens un peu dur au toucher et quand on fait tourner le volant rapidement dans les mains la partie métallique n'a pas la même rugosité et il a tendance à glisser d'un seul coup...bon c'est vraiment pour trouver quelquechose à redire parcequ'autrement ces volants volvo sont vraiment très joli!

 

 

wilfyn

tu as quoi comme volant sur ton XC60 ?

 

[Invité §wil310iu]

 

wilfyn

tu as quoi comme volant sur ton XC60 ?

 

celui-ci:

[Invité §bon076GJ]

Bonsoir Bonival,

Tu as quelle configuration audio? Performance ou High Performance?

 

 

J'ai le High Performance, le Premium Sound propose en plus des HP supplémentaires le Dolby Surround et c'est surtout çà qui fait la difference.

Je n'avais pas le subwoofer à l'arrière et c'était vraiment déja très bon, le subwoofer occupe beaucoup d'espace d'après ce que j'ai lu.

[Invité §bon076GJ]

ça y est j'ai craqué

Je viens d'appeler mon concessionnaire pour ajouter l'option prémium sound avec 12% de remise.

Finalement je vais me répéter mais vaut mieux en avoir plus que pas assez et le son dynaudio de ma XC90 me manque tellement que je veux retrouver les mêmes sensations .

 

j'ai aussi ajouter le volant sport beige

 

elle va me rendre fou cette voiture

 

 

Fou, tu as bien raison...

L'autre jour j'en avais marre de rester derrière 4 voitures qui suivaient une grue depuis une dizaine de kms, j'ai écrasé la pédale de droite et là, d'un seul coup, plus rien devant.

Juste un reflet lumineux dans mon rétroviseur droit..., dans une zone 70!

Je pense que je devais être dans les 110 facile.

Il y a maintenant trois semaines de cela et je n'ai toujours rien reçu, c'est peut être quelqu'un d'autre qui a été flashé, ou j'ai peut être eu la chance d'avoir comme écran une des voitures que je doublais pendant un bref instant.

[cosmos59]

Juste un reflet lumineux dans mon rétroviseur droit..., dans une zone 70!

Je pense que je devais être dans les 110 facile.

Il y a maintenant trois semaines de cela et je n'ai toujours rien reçu, c'est peut être quelqu'un d'autre qui a été flashé, ou j'ai peut être eu la chance d'avoir comme écran une des voitures que je doublais pendant un bref instant.

 

 

C'est normal !

Tu est passé dans le Futur comme dans le film http://fr.wikipedia.org/wiki/Retour_vers_le_futur

 

simple explosion de l’espace temps

 

 

 

[Invité §inc103GL]

 

Fou, tu as bien raison...

L'autre jour j'en avais marre de rester derrière 4 voitures qui suivaient une grue depuis une dizaine de kms, j'ai écrasé la pédale de droite et là, d'un seul coup, plus rien devant.

Juste un reflet lumineux dans mon rétroviseur droit..., dans une zone 70!

Je pense que je devais être dans les 110 facile.

Il y a maintenant trois semaines de cela et je n'ai toujours rien reçu, c'est peut être quelqu'un d'autre qui a été flashé, ou j'ai peut être eu la chance d'avoir comme écran une des voitures que je doublais pendant un bref instant.

 

 

Ne te rejouis pas trop vite.

Cela prend parfois plus de 3 semaines avant de recevoir le fameux courrier.

[Rifilou]

 

Fou, tu as bien raison...

L'autre jour j'en avais marre de rester derrière 4 voitures qui suivaient une grue depuis une dizaine de kms, j'ai écrasé la pédale de droite et là, d'un seul coup, plus rien devant.

Juste un reflet lumineux dans mon rétroviseur droit..., dans une zone 70!

Je pense que je devais être dans les 110 facile.

Il y a maintenant trois semaines de cela et je n'ai toujours rien reçu, c'est peut être quelqu'un d'autre qui a été flashé, ou j'ai peut être eu la chance d'avoir comme écran une des voitures que je doublais pendant un bref instant.

 

 

110 km/h compteur, soit 104 ou 105 km/h réels GPS "enregistrés" par le radar.

Donc retenu 99 km/h si tu as du bol

Donc 2 points

 

Si ton compteur colle plus à la vitesse réelle, dommage, ça fera 3 points.

[Invité §ali656up]

celui-ci:https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/971970/DSCN3624.jpg

 

 

c'est vrai que par rapport au volant 4 branches la zone metal est moins importante et comme tu le dis si tu tourne le volant entre les mains lorsque tu arrive à la partie basse tu as une zone cuir sur le volant 4 branches alors que sur le 3 branches c'est de l'alu.

 

après je pense que la texture doit être différente car le tien est plus axé sport d'où la sensation de dureté alors que celui que j'ai commandé est plus axé soft donc confort.

 

Perso je préfère le 4 branches

 

[Invité §pas484IT]

Fou, tu as bien raison...

L'autre jour j'en avais marre de rester derrière 4 voitures qui suivaient une grue depuis une dizaine de kms, j'ai écrasé la pédale de droite et là, d'un seul coup, plus rien devant.

Juste un reflet lumineux dans mon rétroviseur droit..., dans une zone 70!

Je pense que je devais être dans les 110 facile.

Il y a maintenant trois semaines de cela et je n'ai toujours rien reçu, c'est peut être quelqu'un d'autre qui a été flashé, ou j'ai peut être eu la chance d'avoir comme écran une des voitures que je doublais pendant un bref instant.

 

 

La photo n'est pas valable si plusieurs véhicules sont photographiés, même si toutes les plaques sont lisibles : il n'est pas possible de déterminer quelle voiture a déclenché le radar... Je suis certain que les ingénieurs de Sagem :q , entre autres, travaillent sur un système de discrimination qui inscrira bientôt la vitesse de chaque véhicule sur plusieurs files, mais ce n'est pas pour tout de suite. En cas de doute, demande la photo. Pas sur qu'on te donne le choix pour les marges, le papier et le format , mais si ça peut sauver 2 ou 3 points ...

 

[Invité §ver082qj]

attention :

- demander la photo n'est pas suspensif du paiement de l'amende, il faut y penser sous peine d'être majoré ;

- la photo, si on peut dire, est en fait une impression format 10x15 environ, noir et blanc sur une feuille A4 basique. Autant dire qu'on ne voit généralement pas grand'chose. Bien sûr, au CACIR, la photo apparait sur un écran, numérique, en couleur, et grosse définition mais ça coûterait trop cher d'envoyer de la belle photo couleur.

 

Sinon, pour le reste, les premiers radars discriminants seront installés cette année. Ils feront la différence entre un camion et une voiture par exemple, ou entre le soleil et la pluie. Par contre, a priori, pas encore moyen de déterminer, sur une même photo, la vitesse de plusieurs véhicules...

 

Juste pour info, fin du HS

[Invité §inc103GL]

 

c'est vrai que par rapport au volant 4 branches la zone metal est moins importante et comme tu le dis si tu tourne le volant entre les mains lorsque tu arrive à la partie basse tu as une zone cuir sur le volant 4 branches alors que sur le 3 branches c'est de l'alu.

 

après je pense que la texture doit être différente car le tien est plus axé sport d'où la sensation de dureté alors que celui que j'ai commandé est plus axé soft donc confort.

 

Perso je préfère le 4 branches

 

 

Honnetement la texture est la meme sur les 2 volants qui sont tous les 2 R-Design.

Le 4 branches donne aussi une sensation de dur. par contre c'est vrai qu'il n'y a pas un "passage" alu quand on le tourne entre les mains.

[Invité §ali656up]

 

Honnetement la texture est la meme sur les 2 volants qui sont tous les 2 R-Design.

Le 4 branches donne aussi une sensation de dur. par contre c'est vrai qu'il n'y a pas un "passage" alu quand on le tourne entre les mains.

 

 

D'où ma préférence pour le 4 branches

Par contre le volant d'origine a-t-il le même sensation de du ou est-il différent ?

[Superastuce]

le subwoofer occupe beaucoup d'espace d'après ce que j'ai lu.

 

Dans le coffre de ma V70 ça donne ça, c'est le bloc noir tout au fond:

 

C'est pas réellement gênant car il occupe une place tellement inaccessible que je ne vois pas ce que j'y aurais mis de toute façon.

Soit dit en passant, je trouve que ce rangement sous le coffre est une vrai hérésie: à première vue tout est bien rangé ... mais tout est aussi inaccessible s'il y a des objets dans le coffre (comment on fait pour changer de DVD quand on part en vacances coffre chargé dans un autre pays ? ).

J'aurais préféré que tout ce rangement disparaisse, planche y compris, et laisse à la place un coffre plus profond de 10/15cm.

[Invité §pas484IT]

Dans le coffre de ma V70 ça donne ça, c'est le bloc noir tout au fond:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/769205/001.jpg

 

C'est pas réellement gênant car il occupe une place tellement inaccessible que je ne vois pas ce que j'y aurais mis de toute façon.

Soit dit en passant, je trouve que ce rangement sous le coffre est une vrai hérésie: à première vue tout est bien rangé ... mais tout est aussi inaccessible s'il y a des objets dans le coffre (comment on fait pour changer de DVD quand on part en vacances coffre chargé dans un autre pays ? ).

J'aurais préféré que tout ce rangement disparaisse, planche y compris, et laisse à la place un coffre plus profond de 10/15cm.

 

 

Tout à fait d'accord pour l'accès à ce compartiment : Il ne faut pas avoir besoin du triangle pendant les vacances, ni passer les frontières du GPS coffre plein... D'un autre côté, on a un fond plat, et (comme sur ta photo) on n'encombre pas le peu de rangements de l'habitacle avec le manuel d'utilisation. La solution idéale n'existe pas.

Sur le mien, la longue trappe dont Volvo est si fier dans la vidéo de présentation (celle où on planque ses clefs et son téléphone pendant le jogging) a mystérieusement disparu (je n'en aurais pas l'utilité non plus : je ne fais pas de jogging, ni de golf, ni de...) ; et je constate qu'entre le V70 et le XC60, Volvo a fait l'économie du vérin qui soutient la planche ouverte, remplacé par un simple crochet au bout d'une ficelle...