[PRÉSENTATION] VOLVO V40 R-DESIGN D2 1.6 115ch BVM6

[Invité §Bas880qV]

Hello, je viens de parcourir ce sujet. A la base je souhaitais m'exprimer sur ta jolie V40 C30 (oula faut comprendre) mais je souhaitais apporter quelques critiques que l'on peut élargir à beaucoup d'autres marques que Volvo. D'ailleurs quelques forumeurs s'en ont déjà chargé dans les différentes pages de ce sujet, je m'explique :

 

Une finition sport, une double sortie et des jantes de 18 pouces couplé à un moteur de 115 canassons en diesel de surcroît !! C'est le reflet sans l'ossature !

Je trouve cela dommage cette politique des constructeurs de rendre dispo des finitions sport sur les moteurs d'entrée de gamme ! Mercedes fait pareil sur la nouvelle classe A, quand je vois une classe A fascination avec kit carrosserie de folie en 110 chx diesel !!!! Mais Ouate the Phoque ! Bref c'est dommage, mais c'est tendance, Audi fait ça depuis des années avec sa finition S-Line aussi...

 

Dernière chose, tu es libre de faire ce qu'il te plaît... mais acheter un véhicule neuf pour le revendre quelques mois plus tard c'est de la folie. Ok ça ne te met pas dans le caca financièrement et c'est tant mieux. Mais pense à tout ce que tu perds et dis toi que tu pourrais mettre cette somme dans un bien meilleur véhicule. Enfin j'arrête là, mais c'est bien dommage

[C30 R-Design]

Hello, je viens de parcourir ce sujet. A la base je souhaitais m'exprimer sur ta jolie V40 C30 (oula faut comprendre) mais je souhaitais apporter quelques critiques que l'on peut élargir à beaucoup d'autres marques que Volvo. D'ailleurs quelques forumeurs s'en ont déjà chargé dans les différentes pages de ce sujet, je m'explique :

 

Une finition sport et des jantes de 18 pouces couplé à un moteur de 115 canassons en diesel de surcroît !! C'est le reflet sans l'ossature !

Je trouve cela dommage cette politique des constructeurs de rendre dispo des finitions sport sur les moteurs d'entrée de gamme ! Mercedes fait pareil sur la nouvelle classe A, qu'en je vois une classe A fascination avec kit carrosserie de folie en 110 chx diesel !!!! Mais Ouate the Phoque ! Bref c'est dommage, mais c'est tendance, Audi fait ça depuis des années avec sa finition S-Line aussi...

Oui je comprends ta critique, mais je n'avais pas le budget assurance pour une D3 150ch ou D4 177ch diesel, surtout que je suis toujours considéré comme " jeune conducteur " par les assurances et que j'avais du malus à l'époque de l'achat.

 

Mais bon désormais l'histoire d'amour entre moi et le diesel est terminé. Je roule à nouveau au sans-plomb. Et je'ai basculé dans le bonus.

 

Pour mon pseudo, l'explication est que j'ai d'bord possédé pendant 1 an une C30 R-DESIGN D2 115ch avant la V40 R-DESIGN D2 115ch.

[Invité §Bas880qV]

Oui je comprends ta critique, mais je n'avais pas le budget assurance pour une D3 150ch ou D4 177ch diesel, surtout que je suis toujours considéré comme " jeune conducteur " par les assurances et que j'avais du malus à l'époque de l'achat.

 

Mais bon désormais l'histoire d'amour entre moi et le diesel est terminé. Je roule à nouveau au sans-plomb. Et je'ai basculé dans le bonus.

 

Pour mon pseudo, l'explication est que j'ai d'bord possédé pendant 1 an une C30 R-DESIGN D2 115ch avant la V40 R-DESIGN D2 115ch.

 

 

Je ne critique pas , moi aussi je suis parti sur de l'essence après 4 voitures diesels, et je ne reviendrai en arrière pour rien au monde, car le bruit de ma Quadrifoglio Verde c'est :love: comparé à un diesel qui claque

[C30 R-Design]

 

Je ne critique pas , moi aussi je suis parti sur de l'essence après 4 voitures diesels, et je ne reviendrai en arrière pour rien au monde, car le bruit de ma Quadrifoglio Verde c'est :love: comparé à un diesel qui claque

Moi je roule en Suzuki Swift Sport 1.6 136ch BM6. Et c'est clair que le plaisir n'a rien à voir avec un diesel, toutes marques confondues !

 

Toi ta Quadrifoglio Verde, c'est la Mito 1400 TBi 170ch ou la Giulietta 1750 TBi 235 ch ?

 

Tu as vu la 4C qui arrive ? C'est du sport ça !

 

 

Bon on parle de Volvo ici quand même. Le T5 254ch 2.5 Turbo 20v sur la V40 est pas mal dans son genre lui aussi. Dommage qu'il ne soit disponible qu'en BVA ...

[Invité §Bas880qV]

C'est une MiTo, j'ai commencé en douceur avec 170 chx ^^, mais c'est déjà pas mal. Oui j'ai vu la 4C bon c'est un peu trop extrême mais j'irais la voir une fois en concession. D'ailleurs dans la concession où j'ai acheté ma Mito il y avait encore mieux : une 8C !! Un vrai monstre

[C30 R-Design]

C'est une MiTo, j'ai commencé en douceur avec 170 chx ^^, mais c'est déjà pas mal. Oui j'ai vu la 4C bon c'est un peu trop extrême mais j'irais la voir une fois en concession. D'ailleurs dans la concession où j'ai acheté ma Mito il y avait encore mieux : une 8C !! Un vrai monstre

Pour moi la 4C, même si elle est moins puissante, est plus sportive, plus radicale et moins GT que la 8C !

 

La voici en photo, lorsque je l'ai vu au salon de Genève 2013, en rouge !

 

http://i70.servimg.com/u/f70/17/11/49/37/00712.jpg

 

http://i70.servimg.com/u/f70/17/11/49/37/00912.jpg

 

Allez, on revient à Volvo maintenant !

[C30 R-Design]

C'est une MiTo, j'ai commencé en douceur avec 170 chx ^^, mais c'est déjà pas mal. Oui j'ai vu la 4C bon c'est un peu trop extrême mais j'irais la voir une fois en concession. D'ailleurs dans la concession où j'ai acheté ma Mito il y avait encore mieux : une 8C !! Un vrai monstre

Essai de la 4C :

 

http://www.caradisiac.com/Essai-Alfa-Romeo-4C-Elise-a-la-sauce-italienne-89430.htm

[Invité §ste231ya]

Il y a du Stratos dans l'air !!

 

Volvo propose le diesel en prix d'attaque ... c'est pas cool ...

 

la Mazda 3 est bien plus accessible avec son 2.0L 120 BVA6 économique

[Terisonen]

Oui.