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Volvo

(A Vendre) Volvo 960 Phase II, 1995, 3L


Invité §jik787gV
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Invité §jik787gV

Bonjour !

 

Il est temps de nous séparer....

 

Volvo 960, 3L, 204 CV, année 1995, modèle US.

 

Elle approche tout juste les 300 000 km, boite automatique, siège cuir, toit ouvrant, Radio/CD...

 

Vendue SANS CT, mais elle roule ! -> PRIX: 300 €

 

 

 

http://i56.tinypic.com/29lza4y.jpg

 

http://i55.tinypic.com/2qlbzad.jpg

 

http://i52.tinypic.com/5wjbxw.jpg

 

 

 

 

http://i52.tinypic.com/jrfrkl.jpg

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Bonjour !

 

Il est temps de nous séparer....

 

Volvo 960, 3L, 204 CV, année 1995, modèle US.

 

Elle approche tout juste les 300 000 km, boite automatique, siège cuir, toit ouvrant, Radio/CD...

 

Vendue SANS CT, mais elle roule ! -> PRIX: 300 €

 

 

 

http://i56.tinypic.com/29lza4y.jpg

 

http://i55.tinypic.com/2qlbzad.jpg

 

http://i52.tinypic.com/5wjbxw.jpg

 

 

 

 

http://i52.tinypic.com/jrfrkl.jpg

 

 

A mon avis, Bob est déjà sur la route pour venir la chercher !

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Je viens de voir cette annonce à l'instant...

Elle est pour moi, mais juste une question ?

comment je fais pour la ramener chez moi sans controle technique ?

 

Normalement, tu ne peux pas car tu ne seras pas assuré. Reste la solution du remorquage...

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Je viens de voir cette annonce à l'instant...

Elle est pour moi, mais juste une question ?

comment je fais pour la ramener chez moi sans controle technique ?

Tu la charges sur un plateau et tu la déposes délicatement au milieu de ta cour sous les yeux ébahis de Madame.

 

Et là tu te mets vite à courir !

 

:D

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Tu la charges sur un plateau et tu la déposes délicatement au milieu de ta cour sous les yeux ébahis de Madame.

Et là tu te mets vite à courir ! :D

Ouai, de toute manière c'est bientôt mon anniversaire, va falloir faire de la place dans la cours... et pas sur que Madame regarde ça d'un air ébahi !non.gif.c18fb63ed9908490ca575eb55aef8d8a.gif

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Invité §kik864Tt

300 Euros, pour ce prix t'as même pas une 4L.

Y aurait-il des soucis sur cette voiture?

Ou la conso un peu haute, le 3l est vorace en essence et un plein de 70 litres doit sûrement faire un trou dans le porte-feuille :lol:

Sinon le confort est Pullman, une 940 est déjà pas trop mal côté confort alors la 960 doit être encore mieux.

 

Sinon, quel département?

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Invité §kik864Tt

Je doute que mon message ne fait pas parti de cette rubrique mais je tente quabd même.

 

En tout cas jolie caisse. c'est sûre qu'avec ça on passe pas inaperçu.

 

Une petite question à jikocrysis et à vous tous aussi: Pour ce qui concerne les feux, sur les 740 - 760 - 940 -960(d'avant 95) tous les feux hormis code/phare sont avec des ampoules à 1 filament.

Volvo a compris la fabrication des douilles-support des lampes: un seul modèle pour cligno avant/arrière, stop, veilleuse avant/arrière, AB arrière, feux de recul.

Donc ma question: sur les 960 d'après 95, comme la 960 de jikocrysis y a t'il à l'avant la veilleuse et le cligno dans le même optique, si oui, quelqu'un aurait-il des supports d'ampoule à 2 filaments montables sur les connecteurs de 940?

Merci

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Je viens de voir cette annonce à l'instant...

Elle est pour moi, mais juste une question ?

comment je fais pour la ramener chez moi sans controle technique ?

 

 

Tu peux la ramener chez toi sans soucis, c'est juste pour faire la carte grise que tu as besoin d'un CT valide, que ce soit le vendeur ou l'acheteur qui a fait le CT, la préfecture s'en fout royalement !

J'ai déjà vendu 2 autos sans CT sans aucun soucis. J'avais fait une lettre, par acquis de conscience, sur feuille libre, que l'acheteur achetais en connaissance de cause une auto sans CT.

 

Après vendu avec ou sans CT, c'est juste un arrangement en bon terme entre le vendeur et l'acquéreur ;-) A la rigueur tu peux demander les précédents CT.

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Invité §kik864Tt

Salut à tous,

 

Vendu depuis Janvier. :(

 

C'est sûr qu'à ce prix là elle n'allais pas rester trop longtemps sans trouver preneur.

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Ben, oui, il n'a pas voulu me la vendre… :non: elle était soit-disant"réservée"… et puis, ce n'était pas 600 euros le prix de départ ?

10 mois pour la vendre alors que j'étais intéressé dès le début… bizarre non :??:

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Invité §jik787gV

Ben, oui, il n'a pas voulu me la vendre… :non: elle était soit-disant"réservée"… et puis, ce n'était pas 600 euros le prix de départ ?

10 mois pour la vendre alors que j'étais intéressé dès le début… bizarre non :??:

C'était plus complexe que prévu avec l'histoire de la TVA et compagnie....

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Invité §jc1487jF

bonjour à tous !

 

je viens de retrouver ce véhicule et de m 'en porter acquéreur il y a maintenant deux semaines , mon projet et de l remettre en état d'origine , elle roule et freine normalement et à était reçu au CT le jour de l 'achat et ce malgré ses 305 000 miles puisque la belle était d'origine destinée au marché américain.

c 'est la 4 éme Volvo de la maison , nous possédons 2 v70 et 1 c70 ...

la 960 passera bientôt par le garage (un ami) pour un check up complet niveau mécanique , j’espère pouvoir poursuivre l 'épopée de cette superbe 960 et vous en dire un peu pls assez vite , c'est bientôt noël et je me suis fais ce petit cadeau , des nouvelles à venir prochainement !

Au plaisir d’échanger avec de vrais passionnés .

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Invité §jc1487jF

Rebonjour àtous ,

Petite erreur de ma part le compteur affiche 205 000 miles et non pas 305 000 miles , ce qui fait aux alentours de 369 000 kms

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Invité §jc1487jF

Salut Bob 740

c'est une 960 qui présente encore trés bien , elle a cependant besoin d'amour et de soins ;

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Invité §jc1487jF

Bonjour à tous !

Des nouvelles de la belle :

Passage par un garage indépendant Volvo de ( mes amis) pour la partie mécanique soit

1 distribution: remplacement de toutes les courroies et de la pompe à eau

2 freins : toutes les durites ( plaquettes et disques étaient encore en très bon état)

3 fluides : tous sauf boite de vitesse ( elle fonctionne parfaitement )

 

Et tout ça pour la " modique" somme de un tout petit peu plus de 1 000 euros quand même.

 

Prévu dans les 15 jours à venir le passage en peinture du capot (dont le vernis s'ecaille)

et du rétroviseur coté passager qui est cassé et sera remplacer par un neuf que je fournis , le carrossier

lui me délestera alors de 300 euros pour la remise en état et peinture des deux .

 

Il sera alors temps de vous faire quelques photos , par la suite je compte m 'occuper un peu de l 'intérieur :

le vinyle des contre portes ayant mal supporter le soleil s 'est déformé et décollé au niveau des vitres (hélas

sur les 4 portières) je sais qu'un anglais de mémoire vend via internet un kit de réparation initialement prévu pour les 940, ( placage ) plus colle spécifique

supportant les fortes températures ,et je compte bien me le procurer ( si quel qu'un à l adresse je suis preneur , pas moyen de le retrouver ).

 

Puis par la suite le siège conducteur aura besoin d' une petite réparation un trou causé par frottement sur le coté gauche du dossier au niveau des hanches quand on est assis . encore un peu de boulot pour que la belle soit présentée sous son meilleur jour, je vous en dit plus bientot !

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Invité §jc1487jF

Re bonjour !

 

Apres quelques efforts de recherche j 'ai retrouvé le lien et une vidéo de you tube à propos du kit de réparation

pour les contre porte de nos belles ;

Afin d'en faire profiter tout le monde voici le lien via you tube :

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Invité §jik787gV

Bonsoir,

 

Vous avez ce véhicule en particulier ou bien un autre?

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Invité §jc1487jF

Bonjour ,

 

Je suis propriétaire de ce véhicule en particulier , dont je me suis porté acquéreur en décembre dernier . auprès d'un petit négociant indépendant d'origine russe qui lui l'avait rachetée à l 'ambassade de Russie à Paris .

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