VOLVO S40 1999 Phares

[Invité §cyr874eR]

Bonjour,

Je possède une VOLVO S40 de 1999.

Les phares avant sont simples (pas de double optique) mais les réglages de hauteur et de largeur sont impossibles.

Les systèmes de réglages en plastique sont brisés; le plastique s'effrite dès qu'on tourne les molettes.

Donc, pour passer le contrôle technique, je dois changer les 2 phares.

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J'ai 2 options :

1 + phares identiques (avec réglage électrique motorisé) neufs sur Oscaro par exemple.

2 + phare double optique (modèle T4 ou à partir de 2000)

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Pour 1, je n'ai pas de schéma de démontage / remontage. Quelqu'un aurait-il un schéma ?

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Pour 2, je ne sais pas si les fixations et la forme de la carosserie sont identiques, et surtout les branchements électriques sont différents mais peut-on les adapter, et avoir la fonction de réglage électrique motorisé en hauteur ?

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A bientôt,

[nefan]

Pour répondre à tes question:

 

- Les phares de S/V40 phase II à partir de mars 2000 se monte parfaitement sur une phase I (même forme d'aile, même capot et même fixation. Par contre, il y a fort à parier qu'il faille adapter la connectique. Mais il existe sur E-bay des feux adaptables type phase II avec la connectique phase I et les clignotants qui vont avec => voir: http://www.ebay.fr/itm/KIT-FEU [...] 43a3e063da

 

- Le réglage électrique motorisé est beaucoup plus difficile à adapter si tu ne l'as pas d'origine donc donc mieux vaut en rester à un réglage manuel.

 

- Tu trouveras plein d'offres de phare en phase I ou phase II (double optique) notamment sur E-bay ou leBonCoin et moins chers que sur Oscaro.

 

Enfin pour remplacer un phare sur une S/V40 il faut démonter le bouclier avant mais là encore, il n'y a rien de compliqué.

[Invité §cyr874eR]

Il faut démonter le bouclier ....donc du temps ...

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Les feux sur Ebay ...pas donné ....et puis je n'ai pas besoin des clignotants.

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je crois que j'en ai trouvé à 150 € les deux phares neufs...mais j'ai un doute sur le réglage électrique ...

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Je demande des détails au vendeur ...

[nefan]

De rien, c'est toujours un plaisir....ou pas!!!

[Invité §cyr874eR]

D'après le vendeur il faut refaire le cablage (soudure, isolants, ....)

...ça ne me plait pas ...

J'ai demandé à un agent Volvo de me trouver des molettes en bon état (ou neuf) pour remplacer les molettes brisées (le plastique s'effrite)...

Mais pourquoi faire cela en plastoc, alors que la tige filetée de réglage est métallique ...

Je me demande si avec des rondelles et des écrous/contre-écrous, cela pourrait fonctionner ...

[Invité §cyr874eR]

Bon, un autre garage Volvo me propose le changement des 4 molettes (main d'oeuvre comprise) pour 150 €.

J'ai accepté le devis.

[Invité §Ano745Tf]

De rien, c'est toujours un plaisir....ou pas!!!

Je te remercie de la part des autres parce qu'effectivement, je ne crois pas que tu as été remercier à ta juste valeur