(RE-PRESENTATION) C30 D2 R-DESIGN

[gryfin]

C30 T5 de couleur b.... Je dirais pas plus

 

Vite les photos !

[C30 R-Design]

C30 T5 de couleur b.... Je dirais pas plus

 

Vite les photos !

 

 

Elle est grise !

[gryfin]

 

Elle est grise !

Mytho !

[C30 R-Design]

Alors, ton nouveau T5 ? Nous sommes en droit de savoir !

[Invité §rsm700KK]

Apparemment il en est content

Et moi je suis piéton ça fait 2 jours je suis au bout de ma vie

[mr reyvo]

Salut ! J'aime lire cette passion que tu as pour ta voiture ! Ça fait plaisir à lire ! En espérant voir très vite le topic de la T5 que tu convoites depuis longtemps

[C30 R-Design]

Apparemment il en est content

Et moi je suis piéton ça fait 2 jours je suis au bout de ma vie

 

J'ai une voiture à vendre si tu veux

[Invité §rsm700KK]

Nan c'est bon j'ai trouvé mais faut s'organiser pour la ramener, entre mes horaires, la distance et les vacances du vendeur c'est le bordel

[mr reyvo]

Ça va faire bizarre de passer du rouge au gris.

[gryfin]

Je pensais qu'elle bleu ^^

 

Tu va prendre quoi @rsman88 ?

[Invité §vol335QN]

Alors, par ou commencer...

 

Le T5 --> Le rêve!!!

 

Ce moteur est fabuleux, avec la ligne Milltek toutes les sensations sont décuplées, et les combinés filetés, bien que plus raide que ma C30 avant, collent la C30 au sol!

 

Ce qui me change c'est surtout le personnes qui se retournent quand elles l'entendent arriver

 

Je suis plus que ravi de cet achat passion!

 

Sur les 530km pour rentrer, j'ai pu m'amuser avec la voiture dans les tunnels suisses, faire quelques accélérations aux péages, et cette voiture est vraiment tout ce dont j'ai pu rêver pendant toutes ces années chez Volvo! Mon père ne peux plus me narguer en accélérant avec son XC60 D5AWD

 

En roulant aux limitations, j'ai fait 7,3L de moyenne sur le parcours

 

La conso va monter, mais ce sont surtout les options en plus qui font la différence tous les jours (Xénons, sièges chauffants, bluetooth...) que je n'avais pas dans la D2!

 

Voila Je suis en pneus hiver (jantes en taule 16") donc je n'ai pas trop de photos pour le moment Mais elles viendront le moment venu

[Superastuce]

Voila Je suis en pneus hiver (jantes en taule 16")

Ça à l'air d'être le bagne tel que tu le décris ...

 

[:smithers360]

[mr reyvo]

Sympa ça ! Par contre es-tu sûr que la ligne vient bien de Milltek ? Je n'avais jamais entendu qu'ils faisaient des lignes pour Volvo et leur site me donne raison..

[Invité §sam825eV]

Tu avais pas la Bluetooth sur ton D2 ? Heureux de voir que tu as enfin ton T5

[Invité §rsm700KK]

Si si je confirme que la ligne c'est bien du Milltek et c'est juste magique quand c'est bien chaud

 

Dépêche toi de remonter les 18" avec les cales c'est trop bôôôô

 

Pour ma part je me suis offert un Z4 coupé E86 3.0si nettement optimisé au niveau du châssis et des freins, il aura son topic quand je l'aurai

[C30 R-Design]

 

Pour ma part je me suis offert un Z4 coupé E86 3.0si nettement optimisé au niveau du châssis et des freins, il aura son topic quand je l'aurai

 

 

Je sens que je vais devoir aller faire un tour dans les Vosges avec le MX-5 aussi

[Invité §vie568bj]

 

La conso va monter, mais ce sont surtout les options en plus qui font la différence tous les jours (Xénons, sièges chauffants, bluetooth...) que je n'avais pas dans la D2!

 

 

 

 

 

 

Ouahhhh il était radin celui qui l'a acheté neuve :D

[C30 R-Design]

 

 

 

Ouahhhh il était radin celui qui l'a acheté neuve :D

 

 

J'avais les moyens d'un jeune qui démarre dans la vie !

[Invité §vie568bj]

Et oui et comme tu voulais une volvo rouge , pas d'occaz donc obligé de prendre du neuf :D

[Invité §vol335QN]

Quasiment 700km déjà au volant de la T5

 

Il a fallu passer faire le plein, ça fait tout drôle de passer de 50-55 euros max à 70 euros Je trouve tout de même que la consommation de 8.1L/100km réels est vraiment raisonnable!

 

Sinon, à son volant, le plaisir est vraiment la, la ligne milltek est tout simplement une merveille! Rien que le matin en la démarrant, j'ai la banane

 

Le moteur est d'une souplesse à peine croyable, lorsqu'on veut accélérer les chevaux sont bien la!

 

Je suis vraiment surpris que même après 6 ans, il n'y ait aucun bruit parasite, j'en avais au moins 1 dans l'ancienne C30 de 4 ans

 

Demain, montage des jantes 18" (on est d'accord l'hiver est fini? ), je ne sais pas encore si je mets les cales, je vais réfléchir, et je vais surement la surélever de 1 cm à l'avant

 

Je n'ai pas encore eu le temps de faire beaucoup de photos, la météo n'étant pas arrangeante il va falloir attendre un peu pour le nouveau topic

[erwan254]

Non mais il se fout de nous là :q

Il vient nous dire qu'il s'est déjà taper 700 bornes avec sa nouvelle mais toujours pas de présentation, même pas une petite photo en attendant ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §vol335QN]

Bon, afin d'attendre un peu

 

 

 

Je suis en train de repeindre le lave phare qui avait perdu de la couleur

[erwan254]

Ah ben quand même ... on sait au moins de quelle couleur elle est

[Invité §rsm700KK]

Oh ma, euh ta voiture

[C30 R-Design]

Je suis venu dans ton village ce vendredi matin, livrer à côte du Botanic

[Invité §de 345ZI]

Quasiment 700km déjà au volant de la T5

 

Il a fallu passer faire le plein, ça fait tout drôle de passer de 50-55 euros max à 70 euros Je trouve tout de même que la consommation de 8.1L/100km réels est vraiment raisonnable!

 

 

A allure raisonnable, il ne consomme pas tant ce T5, je l'avais également constaté sur mon ex C30. Par contre, dès que l'on appuie

[Invité §LeG603Yl]

 

A allure raisonnable, il ne consomme pas tant ce T5, je l'avais également constaté sur mon ex C30. Par contre, dès que l'on appuie

Oui… mais le problème c'est qu'in a souvent (pour ne pas dire toujours) envie d'appuyer

[Rifilou]

Oui… mais le problème c'est qu'in a souvent (pour ne pas dire toujours) envie d'appuyer

 

Il parait que c'est pareil avec le T6, en 1 an, je n'ai jamais vu ça !

[Invité §vol335QN]

Pour le moment, sans pour autant faire attention, je suis à 9.4L/100km, mais si j'appuie, c'est pas la conso qui me fait peur, ce sont surtout les points en moins sur le permis

 

En fond de 2ème elle monte à 110

 

Sinon toujours un pur bonheur!

[Invité §LeG603Yl]

Pour le moment, sans pour autant faire attention, je suis à 9.4L/100km, mais si j'appuie, c'est pas la conso qui me fait peur, ce sont surtout les points en moins sur le permis

 

En fond de 2ème elle monte à 110

 

Sinon toujours un pur bonheur!

 

Et 160 en troisième.

Du coup, on se demande à quoi servent les autres rapports

 

Blague à part, une fois passer l'effet "ça me change de mon D2" tu verras que l'on peut conduire cette T5 comme ton D2 : sur le couple (qui à mon avis est même supérieur à ton ancien D2 puisque 320Nm).

En ville je suis souvent en 3 ou 4… sauf quand arrive un kéké énervé (colle au c*l, appel de phare,…) dans mon rétro (généralement en allemande).

Là, tu tombes 1 ou 2 rapport et tu le déposes sur place : un pur bonheur

[Invité §vol335QN]

Et 160 en troisième.

Du coup, on se demande à quoi servent les autres rapports

 

Blague à part, une fois passer l'effet "ça me change de mon D2" tu verras que l'on peut conduire cette T5 comme ton D2 : sur le couple (qui à mon avis est même supérieur à ton ancien D2 puisque 320Nm).

En ville je suis souvent en 3 ou 4… sauf quand arrive un kéké énervé (colle au c*l, appel de phare,…) dans mon rétro (généralement en allemande).

Là, tu tombes 1 ou 2 rapport et tu le déposes sur place : un pur bonheur

Hahaha! C'est exactement ça

 

Pour le couple, c'est beaucoup mieux que le D2, surtout à bas régime!

 

C'est fou de pouvoir reprendre en 5eme à 50 sans aucun problème

[C30 R-Design]

Hahaha! C'est exactement ça

 

Pour le couple, c'est beaucoup mieux que le D2, surtout à bas régime!

 

C'est fou de pouvoir reprendre en 5eme à 50 sans aucun problème

 

 

Avec la Miata, bien que ce soit plus puissant que la S.S, je vais me faire fumer en ligne droite !

 

Heureusement, Chartreuse ou Vercors, ça virole beaucoup, et ton " lourd " T5 sera moins impérial

[Invité §rsm700KK]

Moins de 10L/100kms :0

Je crois que ça ne m'est jamais arrivé en 2 ans

[Invité §sam825eV]

Hahaha! C'est exactement ça

 

Pour le couple, c'est beaucoup mieux que le D2, surtout à bas régime!

 

C'est fou de pouvoir reprendre en 5eme à 50 sans aucun problème

 

 

Mouais ça c'est un peu égal à tout les moteurs essence tu sais Essence/Diesel niveau gestation de la boite de vitesse c'est très différent car tu n'a pas le défaut des diesel qui on tendance à "t'emporter" avec toi si tu es trop en sous régime.

 

Avant la C30 j'avais un Berlingo 1.4 Essence (sans Turbo) de 75ch et en sous-régime extrême elle tenait aussi sur des rapports de boite beaucoup trop haut ... C'est un peu commun à tous même si il est clair que la puissance du T5 te permet de faire une bien meilleure reprise

[Yann.ch1]

 

Mouais ça c'est un peu égal à tout les moteurs essence tu sais Essence/Diesel niveau gestation de la boite de vitesse c'est très différent car tu n'a pas le défaut des diesel qui on tendance à "t'emporter" avec toi si tu es trop en sous régime.

 

Avant la C30 j'avais un Berlingo 1.4 Essence (sans Turbo) de 75ch et en sous-régime extrême elle tenait aussi sur des rapports de boite beaucoup trop haut ... C'est un peu commun à tous même si il est clair que la puissance du T5 te permet de faire une bien meilleure reprise

 

 

C'est la conception qui est la partie intéressante...