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S80
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Super fier, super c*n.

 

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Super fier, super c*n.

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l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
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savillex308
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/09/2013 à 20:05:57  
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Salut,
cet aprèm. j'ai mis les mains dans le cambouis et j'ai graissé à la graisse silicone (en pot et en pulvérisateur) la presque totalité des silent-blocs de ma S80.
J'avais des grincements agaçants un peu partout.
Une fois les roues remontées, j'ai été faire un tour d'une vingtaine de kilomètres...
plus de bruit. Smooth.
J'étais bien fier de moi.

Et là, c'est le drame... je me suis aperçu que j'avais oublié la douille antivol sur le boulon.
Résultat, je l'ai perdu en roulant.
Super con.
Et je n'en avais qu'un, sans ref. notée quelque part.

Bref, si quelqu'un a une idée pour le sortir de ce mauvais pas... je suis preneur.

Merci.

Nota, sans perdre vos boulons... n'hésitez pas à vous glisser sous la voiture pour y mettre un peu de graisse... ça aide au silence de fonctionnement.
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Message édité par savilleX308 le 25/09/2013 à 20:06:30

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
nsseb62
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  1. Posté le 25/09/2013 à 20:21:49  
  2. answer
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Si ce sont des antivols volvo d'origine, tu passes chez volvo et a l'aide d'une mallette qui contient tous les modèles ils devraient retrouver ta ref.

Volvo S60 D5 de 2002 et Berlingo 2.0 hdi de 200
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stiflerdu69
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  1. Posté le 25/09/2013 à 20:25:54  
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[:abygail:15]


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volvo S60 D5 2002 noire interieur cuir beige jante alu 17".
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l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
  1. config
savillex308
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  1. Posté le 25/09/2013 à 20:29:11  
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Ah, bonne nouvelle...
J'espère que c'est de l'OEM.
Stifler, merci de ne pas en rajouter :o ;)


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bajou
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  1. Posté le 25/09/2013 à 21:08:13  
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Pas besoin de passer spécialement chez VOLVO, il est fort possible de trouver ce type de mallette chez un spécialiste du pneu...


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Volvo sinon rien !
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  1. homepage
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bob740
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  1. Posté le 25/09/2013 à 21:29:03  
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POur ce qui est du graissage, ca fait parti d'un entretien soigneux fait très rarement que par quelques un d'entre nous. Bravo.


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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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je t'ai à l'oeil
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aiolia43
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  1. Posté le 25/09/2013 à 21:33:06  
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savilleX308 a écrit :

Et là, c'est le drame... je me suis aperçu que j'avais oublié la douille antivol sur le boulon.
Résultat, je l'ai perdu en roulant.
Super con.
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 :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

 :D


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nicov50
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  1. Posté le 26/09/2013 à 17:56:08  
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tu avais au moins enlevé le crique ? :ange:
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stiflerdu69
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  1. Posté le 26/09/2013 à 19:08:08  
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Je ne savais pas qu'il fallait graisser les supports.
Il faut mettre quoi? J'ai de la bombe de silicon au taf, ca irai?
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savillex308
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  1. Posté le 26/09/2013 à 19:38:15  
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stiflerdu69 a écrit :

Je ne savais pas qu'il fallait graisser les supports.
Il faut mettre quoi? J'ai de la bombe de silicon au taf, ca irai?
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Oui, c'est bien...
Etant donné le nombre de silent-blocks présents, prévoir le grand modèle.
En outre, certains ne sont pas accessibles sans embout-rallonge.

Gaffe à ne pas en mettre sur les disques de freins et épargner les amortisseurs pour ne pas masquer une éventuelle fuite.

Le graissage n'est pas obligatoire sur une auto moderne, mais je sais d'expérience qu'un peu de graisse/silicone ne fait pas de mal aux rossignols et autres grillons, et ça prolonge notablement la durée de vie des caoutchoucs.
Les simples butées de direction permettent de ne pas avoir de point dur ni de craquement.

Je trouve dommage d'ailleurs que certaines pièces ne puissent pas être graissées simplement.
Ca n'est pas très cher, et ça évite de devoir tout remplacer systématiquement.

Cdlt.

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  1. Posté le 26/09/2013 à 19:39:08  
  2. answer
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nicoV50 a écrit :

tu avais au moins enlevé le crique ? :ange:
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Le cric, les chandelles, tout... et remis la roue!
 :q


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stiflerdu69
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  1. Posté le 26/09/2013 à 20:12:41  
  2. answer
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savilleX308 a écrit :

Oui, c'est bien...
Etant donné le nombre de silent-blocks présents, prévoir le grand modèle.
En outre, certains ne sont pas accessibles sans embout-rallonge.

Gaffe à ne pas en mettre sur les disques de freins et épargner les amortisseurs pour ne pas masquer une éventuelle fuite.

Le graissage n'est pas obligatoire sur une auto moderne, mais je sais d'expérience qu'un peu de graisse/silicone ne fait pas de mal aux rossignols et autres grillons, et ça prolonge notablement la durée de vie des caoutchoucs.
Les simples butées de direction permettent de ne pas avoir de point dur ni de craquement.

Je trouve dommage d'ailleurs que certaines pièces ne puissent pas être graissées simplement.
Ca n'est pas très cher, et ça évite de devoir tout remplacer systématiquement.

Cdlt.
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Jai tout ca.

Je le ferai au prochain entretien.


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